Island Packet 350
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East Coast Yacht Sales - Manchester, MA
Stati Uniti
| Marca | Island Packet |
|---|---|
| Modello | 350 |
| Anno | 2000 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$125.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 10.57 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Salem, Massachusetts, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.23 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 8.94 m |
| Baglio | 3.66 m |
| Pescaggio massimo | 1.3 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 16000 lb |
| Zavorra | 7500 lb |
| Peso a secco | 16000 lb |
| Altezza cabina | 1.93 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | Yanmar 3JHE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2000 |
| Motore | 38 hp |
| Ore di motore | 2296 |
| Designer | Robert K. Johnson |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 50 gal |
| Serbatoio acqua | 100 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
"Moonshadow" è un Island Packet 350 ben mantenuto, pronto a portarti ovunque tu voglia andare.
Con il suo albero a cutter che include una randa completamente steccata con reefing jiffy e lazy-jacks e il suo rigging a doppia vela di prua, è facile da navigare al largo. Con il suo design a chiglia piena, è stabile in mare durante una tempesta e naviga bene in poppa. È completamente attrezzata con energia solare e un generatore eolico e può rimanere fuori dalla rete quasi indefinitamente.
Che il tuo obiettivo sia la navigazione in porto, la crociera costiera o la navigazione a lungo raggio, questa barca è capace e pronta a partire. Prepara la tua borsa da mare, scegli una destinazione e vai!
Elenco delle attrezzature
- Vela principale con doppio reef,
- Genoa avvolgibile al 130 percento,
- Staysail avvolgibile -
- Copertura della vela principale
- Pannelli solari per genoa e staysail i
- Attrezzatura per genoa, inclusi binari, blocchi, scotte e sistema di avvolgimento Harken
- Attrezzatura per staysail inclusi blocchi, drizza, scotta,
- Sistema di avvolgimento Harken e boma auto-vangante Hoyt -
- Winch per drizza del genoa su albero, Lewmar 16C a 2 velocità -
- Drizza principale (su puleggia di testa dell'albero a cuscinetto) e scotta principale, condotta in pozzetto attraverso fermagli al winch Lewmar 30 STC
- Sistema "Auto Reefing" a doppia linea singola per doppio set di punti di reef condotto in pozzetto attraverso fermagli al winch Lewmar 30 STC
- Tutte le drizze interne; attrezzatura di manovra colorata,
- contenitori di stivaggio convenienti per le linee -
- Vang del boma - pacchetto di preventori -
- Maniglia del winch - 10" bloccabile in cromo -
- Winch per scotte del genoa (2) Lewmar 40 STC a 2 velocità -
- Scotta centrale per installazioni di pozzetto e dodger senza ostacoli
- Viaggiatore della scotta principale con sistema di controllo 4:1 condotto in pozzetto
- Direzione a ruota - sistema diretto a cremagliera e pignone Whitlock "Premier XL" montato su console con freno della ruota
- ruota in acciaio inossidabile.
- Guardia, controllo del motore a leva singola.
- Timone di emergenza con supporti di stivaggio nel gavone delle vele
- Compasso: Ritchie con griglia navale personalizzata Island Packet
- Ringhiera di prua e di poppa in acciaio inossidabile saldata
- stanchions
- ringhiera di poppa con sedili doppi
- asta della bandiera in acciaio inossidabile e supporto
- Doppie linee di vita
- Maniglie del tetto della cabina in acciaio inossidabile a lunghezza piena
- Pulegge a cerniera (4) per attacco della imbracatura del pozzetto
- Porta di poppa con gancio a rilascio rapido
- Scala da bagno - montaggio in acciaio inossidabile sul trasom con gradini in gomma
- Due rulli per ancore in acciaio inossidabile con cuscinetti e tubi a cerniera sul ponte verso la prua
- Quattro bitte da ormeggio da 10"
- Due bitte per linee di molla da 10", cuscinetti e protezioni in acciaio inossidabile
- Doppie controventature per un facile imbarco a poppa e seduta del timoniere senza ostacoli
- Altezza del topping lift regolabile
- Albero a chiglia, tutte le attrezzature anodizzate Interno
Interno
- Nove portelli di apertura con schermi - acciaio inossidabile lucido, vetro di sicurezza
- Sei boccaporti - cabina anteriore, salone (2), bagno, cabina di poppa, cucina - Lewmar (acrilico e alluminio)
- Tre ventilatori di coperta (tipo dorade) con schermi
- Grande prua con porta d'accesso a lamelle e tubi di coperta sopra, luce, scarico in sentina, divisore centrale con attacco per le cime
- Cabina anteriore con porta di privacy verso il salone
- Grande letto Pullman matrimoniale con ripiani in teak a sbalzo, stivaggio sotto
- Armadio appeso rivestito in cedro con ripiano sopra, cassettiera con ripiano sopra
- Due portelli di apertura più un boccaporto sopra, ventilazione di coperta, pavimento in teak e olmo verniciato
- Bagno anteriore con doccia (pompa di drenaggio elettrica), rifiniture in teak, tenda su binario, grande vanità con lavandino in acciaio inossidabile lucido
- Toilette compostante
- Sedile della doccia in teak
- Armadi di stoccaggio
- Portello di apertura e un boccaporto sopra
- Porta spazzolino con tazza, porta carta igienica, illuminazione integrata incassata
- Salone principale con divano letto a sinistra
- Divano letto a forma di L a destra, armadi in teak e librerie a sbalzo di entrambi i divani
- Grandi aree di stoccaggio dietro e sotto ogni divano
- Tavolo pieghevole deluxe che si ripiega contro il rack della paratia (con stoccaggio per bottiglie)
- Due boccaporti sopra, numerosi portelli di apertura, ventilazioni di coperta e corrimano sopra
- Cassetto per stoccaggio delle carte sotto il divano di sinistra
- Luce di navigazione, armadio per elettronica di navigazione con pannello elettrico principale AC-DC
- Cabina di poppa con porta verso il salone principale
- Grande letto matrimoniale trasversale con ripiano in teak a sbalzo, luci di lettura integrate sopra, stivaggio sotto.
- Armadio appeso rivestito in cedro con ripiano sopra, cassettiera con ripiano sopra, portello di apertura, boccaporto sopra, pavimento in teak e olmo verniciato
- Luci di cortesia - luci notturne con interruttore vicino alla scala di accesso -
- Tutti i cuscini interni in schiuma di grado tappezzeria rivestiti in tessuto di design premium -
- Scala di accesso in teak rimovibile con accesso al motore da tutti i lati -
- Rack di stoccaggio per le tavole di accesso -
- Pavimento della cabina in fibra di vetro modellato antiscivolo adiacente alla scala di accesso e alla cucina, con griglia di drenaggio davanti alla scala.
- Griglia in teak estraibile per la paletta, paletta estraibile per l'accesso alla pompa di sentina con luce
- Paratie, armadi, rifiniture in teak - legno selezionato con finitura a olio a mano
- Porta della cabina e dell'armadio in teak a lamelle - rifiniture deluxe; chiusure di sicurezza a pulsante sulle porte degli armadi -
- Rivestimento interno della cabina in fibra di vetro modellato con finitura testurizzata, rifiniture in teak
- Pavimento in teak e olmo nel salone principale, nelle cabine anteriore e di poppa - finitura verniciata Cucina
- Grande design a U con superfici in Formica, corrimano in teak su tutti i bordi
- Frigorifero - carico dall'alto, isolamento in poliuretano di tipo schiumato iniettato superiore, ripiano estraibile, grande volume di 10 piedi cubi, pompa di drenaggio elettrica, luce interna con interruttore manuale
- Stufa a gas LPG a due fuochi girevole con forno
- Copertura rimovibile, corrimano in acciaio inossidabile con ganci per imbracatura.
- Armadio per pentole e padelle sotto -
- Lavello doppio in acciaio inossidabile con finitura lucida deluxe, rubinetto per acqua calda e fredda a pressione, pompa manuale, unità spruzzatrice retrattile
- Bidone della spazzatura estraibile, porta asciugamani in teak e supporto per sapone
- Portapentole in teak deluxe e cassetti per posate
- Grandi aree di stoccaggio sopra e sotto il piano di lavoro, nicchia per microonde, due grandi cassetti sotto il frigorifero
Esterno / Costruzione
- Costruzione in fibra di vetro ad alta modulazione 100% realizzata a mano con gelcoat speciali per la durata;
- Il sistema di gelcoat del guscio PolyClad esclusivo di Island Packet previene le vesciche osmotiche.
- Tutti i gelcoat applicati utilizzando attrezzature di applicazione premium ad alto volume e bassa pressione per una qualità di finitura eccezionale, ridotte emissioni in aria
- Tutti i laminati strutturali e i rinforzi progettati per soddisfare o superare gli standard ABS
- Guscio stampato in un pezzo utilizzando un sistema di applicazione a pressione proprietario con vetro triaxiale ad alta modulazione, unificato con una struttura interna stampata ingegnerizzata
- Laminato del ponte rinforzato con PolyCore avanzato - una matrice di microsfere e resina proprietaria per la decomposizione e la delaminazione
- Esclusivo sistema di gelcoat per il ponte Durashield con superiore ritenzione di lucentezza e resistenza allo sbiadimento e alla crepatura
- Ponte attaccato al flangia del guscio stampato integralmente con bulloni, dadi di bloccaggio e sigillante adesivo in poliuretano
- Hardware del ponte fissato con bulloni attraverso piastre di supporto in alluminio
- Ponte bicolore, avorio chiaro a bassa riflessione con superficie antiscivolo color sabbia chiara stampata integralmente (modello a diamante grosso premium)
- Guscio avorio chiaro con cove dorato
- Corrimano in teak con colpo in acciaio inossidabile, cappuccio in teak sul bompresso
- Console del timone deluxe con protezione - impugnatura, bussola, controllo del motore a leva singola
- Sedili del cockpit sagomati, scatole e contenitori di stivaggio, botole dei sedili con chiusure a pulsante con serrature, sedile del timone stampato con parte superiore in teak, cuscino e schienale.
- Due sedili sul corrimano di poppa
- Botola scorrevole in fibra di vetro stampata con cappuccio marino, chiusura interna, hasp esterno e serratura
- Pannelli di caduta del corridoio in teak massiccio, pannello centrale di caduta dotato di portello fisso con logo inciso (vetro di sicurezza), perno di sicurezza a bloccaggio con supporto, scaffale di stoccaggio interno
- Tutto il teak esterno trattato con finitura Sikkens Cetol per teak
- Due scoli da 2" nel cockpit
- Box ghiaccio nel cockpit - isolamento in schiuma, coperchio a cerniera
- Doccia per cockpit con acqua dolce - lavaggio (solo fredda)
- Contenitore di stoccaggio sul ponte LPG con (2) bombole di propano in alluminio da 10 lb, scarico in mare
Meccanico
- Motore diesel Yanmar 3JHE da 38hp
- tre cilindri, raffreddato ad acqua dolce
- 2.296 ore
- Elica a 3 pale
- Supporti di isolamento in gomma su letto in fibra di vetro rinforzato con vaschetta per l'olio integrata,
- Due pompe per carburante (meccanica ed elettrica)
- Due filtri per carburante
- Filtro per carburante Racor con separatore d'acqua, tubo del carburante rivestito con estremità svasate
- Controllo acustico esteso nel compartimento motore con isolamento in schiuma di piombo di alta qualità
- Filtro di aspirazione del motore - bronzo, facile accesso, con luce di sentina
- Pannello strumenti del cockpit incassato con tachimetro elettrico, indicatori di monitoraggio del motore e sistema di allerta - copertura in acrilico rimovibile
- Controllo del motore a leva singola montato su piedistallo
Elettrico
- Pannelli solari
- Generatore eolico
- Due batterie AGM (assorbimento di vetro) sigillate da 12 volt - Gruppo 27
- Barra di fissaggio in acciaio inossidabile, spazio per batterie aggiuntive.
- Pannelli elettrici deluxe con interruttore a quattro vie per batterie, interruttori automatici per sistemi DC e AC,
- Indicatori DC e AC, sistema di test della batteria,
- protezione da polarità inversa, luci indicatrici,
- Controlli della pompa elettrica,
- Controllo LPG
- Controllo del caricabatterie
- Sistema di alimentazione da molo AC da 30 amp con interruttore di ingresso, protezione da polarità
- Cavo di alimentazione da 50', numerose prese interne con protezione GFI, isolatore galvanico
- Convertitore marino - caricabatterie - 30 amp Raritan B-series
- Numerose lampade interne da 12V e (3) lampade di cortesia con interruttore a bilanciere all'ingresso
- Luci a cupola nei vani del cockpit, nella prua, nel frigorifero, nella sentina, nell'area del motore
- Sistema di collegamento elettrico per l'albero e i metalli subacquei
- Cablaggio marino approvato UL, pre-tinato e codificato a colori
- Luce di prua montata sull'albero
- Luce di ancoraggio sulla cima dell'albero, luci di navigazione
Impianti idraulici
- Il WC originale è stato sostituito con un WC compostante
- Serbatoio di acqua dolce in alluminio marino saldato da 100 galloni (US) con riempimento sul ponte, manometro remoto -
- Serbatoio di carburante in alluminio marino saldato da 50 galloni (US) con valvola di chiusura, riempimento sul ponte, manometro remoto.
- Scaldabagno - tipo marino da 6 galloni con scambiatore di calore del motore e funzionamento AC,
- Hose per acqua calda approvate UL, rivestite in schiuma -
- Sistema di acqua pressurizzata
- Rubinetto di acqua calda e fredda in cucina e bagno,
- Doccia nel bagno,
- Doccia nel pozzetto (solo fredda)
- Pompa manuale per acqua in cucina
- Sistema di cucina a gas GPL con (2) serbatoi in alluminio da 10 lb. (nella zona di stoccaggio sul ponte),
- Valvola di chiusura solenoide remota, manometro
- Carburante, acqua e serbatoi di raccolta sotto il pavimento della cabina massimizzando lo spazio di stoccaggio e minimizzando le variazioni di assetto -
- Accessori sul ponte per acqua, carburante - acciaio inossidabile con chiave sul ponte -
- Pompa di sentina elettrica con interruttore automatico integrato nel pannello principale, interruttore a galleggiante magnetico Ultimate premium -
- Pompa di sentina manuale - pesante (tubo da 1 1/2"). Montata nel pozzetto vicino al timone -
- Pompa di drenaggio della doccia - elettrica con interruttore
- Pompa di drenaggio del ghiacciaio - elettrica con interruttore
- Seacocks in bronzo approvati UL con flangia a bulloni su tutti i passaggi sotto la linea di galleggiamento;
- Valvole a sfera su tutti i passaggi nella striscia di boot
Descrizione del produttore
Il Island Packet 350 è il risultato di un'ampia esperienza pratica di design e navigazione presso Island Packet, combinata con il feedback dei proprietari con milioni di miglia di esperienza di crociera in tutto il mondo.
Il noto architetto navale Bob Johnson, fondatore e CEO di Island Packet, ha integrato completamente queste risorse per creare il 350, un altro della linea di barche a vela da crociera premiate di Island Packet.
La chiglia Full Foil continua a essere la base del concetto Island Packet, e il suo design e costruzione offrono una serie di vantaggi al velista da crociera: pescaggio moderato per accedere a una varietà più ampia di aree di crociera, costruzione integrale in un pezzo per una resistenza superiore, una forma aerodinamica altamente efficace per un'eccellente prestazione al vento, e una forma dello scafo moderna per una maggiore velocità e manovrabilità. Inoltre, la sicurezza e la stabilità offerte da questo design della chiglia forniscono sia tranquillità che ulteriore comfort durante la navigazione.
Sebbene Bob Johnson insista sul fatto che i suoi design siano "prima di tutto eccellenti yacht da crociera", le prestazioni di questi yacht hanno guadagnato loro un numero impressionante di vittorie in prestigiose regate offshore in tutto il mondo.
La piattaforma del pozzetto stampata integralmente e il design intelligente della scala pieghevole saranno apprezzati dai nuotatori e da coloro che salgono a bordo da un molo o da un gommone, mentre la sicurezza offshore del pozzetto è garantita da una configurazione a trasom completo, che soddisfa le preoccupazioni e le esigenze di sicurezza dei naviganti. La linea elegante dello yacht si estende dalla poppa attraente fino alla punta del bompresso, dove grandi rulli per ancore doppie e tubi sul ponte consentono un rapido e conveniente dispiegamento o recupero dell'ancoraggio. Dettagli pensati come strisce di protezione sostituibili per l'usura da ganci e catene, tubi sul ponte di dimensioni maggiorate per liberare i ganci, e attacchi per le cime interne riflettono l'attenzione costante di Island Packet alle esigenze del velista da crociera.
Il ponte ben progettato con dettagli stampati meticolosamente offre ampi passaggi laterali, murate rialzate a prua, corrimano continui a tutta lunghezza sul tetto della cabina, doppie linee di vita con barre saldate a prua e a poppa, e superfici del ponte a diamante premium bicolore, antiscivolo, tutte progettate per migliorare la sicurezza mentre ci si muove sul ponte.
Il pozzetto ha sedili sagomati a tutta lunghezza che possono ospitare un grande equipaggio o invitare a distendersi. Il timoniere godrà di un'eccellente visibilità dalla seduta rialzata separata con schienale imbottito. Il sistema di sterzo montato sul console presenta il design a cremagliera e pignone premium di Island Packet, fornendo una combinazione di affidabilità, resistenza e sensibilità senza pari rispetto a qualsiasi altra installazione di sterzo a ruota. Un freno per il volante e un controllo del motore a leva singola sono anche forniti sul console con spazio per strumenti installati dal proprietario o dal rivenditore, e il pannello del motore è dotato di indicatori analogici completi per tutte le letture.
Le caratteristiche di comodità del pozzetto abbondano con dettagli standard come un frigorifero integrato isolato, due ampi armadietti per sedili, una doccia personale portatile (solo acqua fredda) che raggiunge facilmente la piattaforma di poppa, due sedili sulle barre di poppa, e un tavolo pieghevole montato su un piedistallo.
Le preoccupazioni per la sicurezza sono altrettanto soddisfatte con un lucchetto a perno per fissare i pannelli di discesa del passaggio, robusti occhi di bue per il fissaggio delle imbracature di sicurezza, un ponte rialzato del passaggio, una grande capacità di drenaggio del pozzetto, e sportelli degli armadietti per sedili autolock con chiusure a pulsante che si sbloccano dall'interno o dall'esterno. L'impegno a lungo termine di Island Packet per il rig a cutter, parallelo a quello dei velisti offshore esperti in tutto il mondo, è dovuto alla sua versatilità, facilità d'uso e ottime prestazioni su un'ampia gamma di condizioni.
Il bompresso integrale offre una base estesa al piano velico per una maggiore superficie velica e consente angoli di cazzare ottimali per prestazioni al vento. Il nuovo 350 migliora ulteriormente questo piano velico con un bompresso per fiocco libero, semplificando il controllo e aumentando le prestazioni di questa vela altamente efficace.
Sia il genoa al 130% che il fiocco includono avvolgitori Harken come attrezzatura standard. La vela principale è dotata di un sistema di riduzione a doppia linea singola. Tutte le linee di controllo delle vele primarie conducono a poppa, consentendo di effettuare la regolazione e l'impostazione delle vele - attività di riduzione dal comfort e dalla sicurezza del pozzetto. Caratteristiche pensate come winch autoventilanti, linee codificate a colori, morsetti per corde, linee di controllo del carrello e contenitori per riporre le cime rendono la navigazione più facile e piacevole che mai.
Entrando nel nuovo 350, si è immediatamente colpiti dalla sensazione di spaziosità e luminosità all'interno. Un'armonica fusione di caratteristiche pratiche per la crociera e comfort per vivere è evidente in tutto. La base della scala del passaggio è circondata da un'area del pavimento stampata con superficie antiscivolo, che si estende nelle aree di navigazione e cucina per fornire sia una base sicura che una facile manutenzione per questa area centrale molto attiva.
Ulteriore comodità è fornita da una griglia centrale in teak estraibile con paletta e accesso al pozzetto illuminato sotto, luci di cortesia interne con interruttore adiacente al portello del passaggio, serratura interna per il portello del passaggio, e pannelli di discesa in teak con un oblò fisso e un ripiano di stoccaggio interno.
Il design innovativo della cucina dell'Island Packet 350 abbonda di spazio utilizzabile e caratteristiche di comodità. Il frigorifero ben isolato ha ripiani interni, una pompa di drenaggio elettrica diretta in mare, luce interna con interruttore, pre-cablaggio per refrigerazione elettrica, e ampio volume per contenere piatti, ghiaccio e cibo. Numerosi cassetti, armadietti e ripostigli rivestiti in Formica, e stoccaggio integrato per piatti e posate forniscono ampio spazio per provviste e utensili. Un'estensione del piano di lavoro pieghevole e un contenitore per rifiuti estraibile; lavelli profondi in acciaio inossidabile lucido; un fornello a gas tipo LPG completo di protezione e attacchi per imbracature; e altri dettagli saranno sicuramente apprezzati sia in porto che in navigazione.
Il salone principale è altrettanto adatto per riunioni sociali, ritiri durante il turno di guardia, o cene. Il tavolo centrale a cerniera può essere fissato contro il portabottiglie e bicchieri montato sulla paratia o facilmente abbassato per creare un'ampia area da pranzo. Un'eccezionale quantità di spazio di stoccaggio interno è disponibile nel salone, così come altrove all'interno, grazie in gran parte alla generosa capacità dei serbatoi situati centralmente sotto il pavimento della cabina. Oltre al suo ovvio vantaggio di migliorare lo stoccaggio, questa caratteristica fornisce anche ulteriore comfort durante la navigazione mantenendo il considerevole peso dei fluidi dei serbatoi basso e lontano dalle estremità, oltre a ridurre le variazioni di assetto anteriore e posteriore con i livelli variabili dei serbatoi.
Bellissimi mobili e lavori di falegnameria in teak selezionato; tessuti di design premium su cuscini a densità doppia da 5 pollici; apparecchi di illuminazione e corrimano ben posizionati; numerosi oblò apribili, bocchette sul ponte e portelli; e superfici durevoli e facilmente mantenibili sui soffitti e lati dello scafo rendono questo salone e l'intero interno attraenti e pratici.
Il tavolo di navigazione condivide l'estremità posteriore del divano di sinistra per il sedile del navigatore e ha ampio spazio per pacchi di carte rilegati o carte ammiraglie piegate. Un pratico cassetto è fornito all'esterno del tavolo, oltre a un armadietto sotto il tavolo e un cassetto per le carte sotto il divano di dritta offrono ulteriore comodità. Il pannello di controllo elettrico master deluxe è ospitato in un armadietto integrato sopra il tavolo di navigazione, mentre ulteriore spazio per pannelli vuoti è fornito per una varietà di attrezzature installate dal proprietario.
La cabina di prua presenta un ampio letto Pullman, un sedile di vestizione imbottito con schienale sagomato, un grande armadio a scomparsa rivestito in cedro, un armadietto, ripiani per il letto, e ampio volume di stoccaggio sotto il letto. Un ventilatore dorade, oblò apribili, e un portello sopraelevato - così come l'accesso privato al bagno e ampio spazio per muoversi - migliorano ulteriormente questa eccezionale cabina di prua.
Gli yacht Island Packet sono da tempo noti per i loro interni spaziosi e vivibili, come dimostra il commento della rivista Cruising World sul bagno di prua dell'Island Packet 45 come "il bagno più confortevole in acqua." L'Island Packet 350 dovrebbe guadagnare uguali riconoscimenti per questo layout del bagno particolarmente pratico con il grande piano avvolgente, molti armadietti, una doccia con sedile sagomato e tenda, e scarichi che funzionano inclinati in entrambe le direzioni.
Accesso privato sia dal salone che dalla cabina di prua, un oblò apribile e un portello sopraelevato, oltre a dettagli come uno specchio, un gancio per asciugamani, e luci convenienti si sommano a uno standard di riferimento per tutti gli yacht in questa fascia di dimensioni.
Come nella cabina di prua, un generoso letto in stile Pullman è presente in questa cabina di poppa completamente chiusa. Un armadio a scomparsa rivestito in cedro, un armadietto, uno specchio a tutta lunghezza, una lunga mensola, contenitori di stoccaggio, luci ben posizionate, due oblò apribili, e un portello sopraelevato rendono quest'area invitante e molto vivibile.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
East Coast Yacht Sales - Manchester, MA
Stati Uniti
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