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Hunter 380

€49.906 Prezzo quotato US$58.500

Presentato da:

Massey Yacht Sales & Service

Regatta Pointe Marina
1015 Riverside Drive
Palmetto, FL, 34221
Stati Uniti
941-212-3413

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Marca Hunter
Modello 380
Anno 2000
Stato Usato
Prezzo US$58.500
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 11.58 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Palmetto, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.58 m
Lunghezza al galleggiamento 9.75 m
Baglio 5.31 m
Pescaggio massimo 1.52 m
Tipo di chiglia Altro
Dislocamento 16000 lb
Zavorra 5900 lb
Altezza massima ponte 18.11 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3JH2E
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2000
Motore 36 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 30 gal
Serbatoio acqua 75 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Se stai cercando un dolce yacht a vela di medie dimensioni con massimo spazio e comfort, non cercare oltre HAPPY OURS. Offre di più in tutto su uno scafo robustamente costruito progettato da Glenn Henderson, con un profilo elegante e stiloso.

Il piano velico frazionale offre potenza senza sudore alla forma dello scafo stabile e facilmente guidabile per prestazioni e manovrabilità eccezionali.
 
Il pozzetto presenta una superficie antiscivolo e un sistema di sterzo a trasmissione diretta solido che fornisce un controllo a portata di dito. Un tocco particolarmente piacevole è un paio di sedili a doppia barra di poppa (Rifiniti il 25/3)

I migliori posti in barca sono completamente integrati nel design del pozzetto e saldamente collegati all'architrave del pozzetto in acciaio inossidabile. Una caratteristica distintiva di Hunter, l'architrave del pozzetto riduce il carico della scotta e posiziona i comandi del viaggiatore a portata di mano del timoniere.

Una larghezza ampia e il posizionamento strategico del palo di compressione aprono il salone a proporzioni immense per un 38 piedi. La stazione navale rivolta verso poppa e la spaziosa cucina a forma di L carica di spazio di stoccaggio distinguono HAPPY OURS come una barca senza compromessi sui comfort interni.


La cabina di poppa si estende per tutta la larghezza della barca, fornendo spazio per armadi appesi doppi, spazio di stoccaggio a scomparsa, sedili per vestirsi su entrambi i lati e accesso privato al compartimento del bagno. 


In avanti, il tuo equipaggio apprezzerà una cabina che ha molto spazio per muoversi e organizzare il proprio equipaggiamento personale.

Come per tutti i modelli Hunter, componenti di qualità e accesso facile ai sistemi riducono i tempi di manutenzione, così puoi rilassarti. 


Vieni a dare un'occhiata - sarà una bella barca per qualcuno.

Layout

Da Forward:
Cabina V-berth, che presenta quattro armadi aperti sotto il letto, un vanity con lavandino e pieghevole, armadietto medico a specchio con spazio di stoccaggio dietro. C'è spazio di stoccaggio sotto il lavandino. Di fronte a sinistra c'è un armadio appeso rivestito in cedro.

C'è un grande oblò apribile sopra per fornire luce naturale e ventilazione, così come luci da lettura e una presa elettrica. Il setto principale ha un pannello a cerniera che può essere aperto per luce e aria o chiuso per privacy.

Salone principale: Proseguendo verso poppa c'è il salone principale spazioso e ben progettato. C'è un comodo divano a forma di C a destra e un divano curvo a sinistra con un tavolo in teak attaccato al palo di compressione in acciaio inossidabile. Un lato del tavolo si piega per consentire un facile accesso alla cabina anteriore e si abbassa anche per formare un letto matrimoniale.

Dietro lo schienale del sedile di sinistra c'è spazio per bottiglie e dietro lo schienale del sedile di destra c'è spazio di stoccaggio. All'esterno, sia a sinistra che a destra, e intorno ai divani ci sono due armadi frontali con uno scaffale tra di loro.

La stazione di navigazione è a sinistra e verso poppa. È rivolta verso poppa e presenta un pannello di distribuzione AC?D all'esterno, due interruttori della batteria sotto il tavolo di navigazione, un stereo Kenwood, una luce per mappe, due monitor per serbatoi e un termometro.

Ci sono due grandi oblò apribili e sei finestre fisse per consentire una buona luce naturale e aria. Ci sono molteplici luci e prese in tutta la cabina.

La cucina è a forma di L a destra del corridoio. Il lavello doppio in acciaio inossidabile è rivolto in avanti. C'è un microonde incorporato all'esterno così come un fornello a propano Force 10 a 3 bruciatori con forno. Il piano cottura ha un coperchio in legno da taglio. Ci sono due portelli apribili come parte di una delle sei finestre fisse sopra menzionate.

Il bagno è a sinistra e presenta un WC Jabsco, un lavandino con piani di lavoro in Corian e un armadietto medico a specchio che si apre per ulteriore spazio di stoccaggio. C'è anche accesso alla cabina principale.

La cabina principale può essere accessibile dalla cucina a destra o attraverso il bagno a sinistra. C'è un letto molto grande trasversale con armadi di stoccaggio a sinistra ai piedi del letto. C'è spazio di stoccaggio fino a poppa sotto forma di scaffali. C'è un armadio appeso a destra e un sedile a sinistra. Buon accesso al retro del motore. Molteplici luci e prese.
L'interno si presenta in buone condizioni. HAPPY HOURS ha un interno molto spazioso e confortevole per crociere prolungate. Tutti i cuscini del salone mostrano una nuova tela Sunbrella con nuova schiuma così come lo schienale e il sedile della cabina di poppa, e i cuscini di riempimento per il tavolo del salone.
Esterno: Il ponte è molto ben progettato e presenta un ampio sedile a forma arrotondata nel cockpit. Timone montato su un piedistallo con tutti i controlli ed elettronica a portata di mano. L'elettronica è montata sopra il piedistallo e include:

  • Autopilota Raymarine ST5000+
  • Sonar di profondità Raymarine ST60
  • Misuratore di velocità Raymarine ST60
  • Velocità e direzione del vento Raymarine ST60
  • Radio VHF Standard Horizon Eclipe
  • Indicatori di pressione dell'olio, tachimetro e temperatura dell'acqua sul pod
  • Davit manuali in acciaio inossidabile per gommoni
  • Due comodi sedili in teak a poppa sono incorporati nella ringhiera di poppa (sedili rifiniti 3/25)
  • Gommone Caribe L-8 RIB ($4,173 (nuovo 7/21)
  • Motore fuoribordo Suzuki 2.5HP DF2.5555 (nuovo 4/23)
  • Sistema di davit per gommoni Martek ($2,150 (nuovo 7/21)
  • Supporti solari Martek (nuovo- 1/23)
  • Il tetto della cabina è stato cerato e lucidato 2/25
  • Doppie linee di vita in acciaio inossidabile con sostegni, porte e ringhiere anteriori e posteriori

Ci sono due sedili in teak molto comodi incorporati nella ringhiera di poppa. Davit in acciaio inossidabile per gommoni

Vele e attrezzature
  • Attrezzatura di navigazione in acciaio inossidabile
  • Rimontati i piastre di catena di dritta e controllate le piastre di catena di sinistra (3/23)
  • Albero in alluminio anodizzato con un rig frazionato, montato su un palo di compressione in acciaio inossidabile
  • Randa North è avvolgibile - ($3,122 - nuovo 10/22)
  • Il genoa non è disponibile - non era riparabile ed è andato
  • Attrezzatura di corsa, outhaul, vang e blocchi dell'albero ($722 - nuovo 11/22)
  • Otto blocchi Harken ($502 - nuovo 11/22)
  • Ci sono cinque winch Lewmar ST40 (due sono primari) e c'è un Lewmar ST44.
  • Tutte le linee sono condotte a poppa nel cockpit per facilità d'uso e sicurezza.
Extra:


  • Sistema di aria condizionata Dometic Marine - ($3,830 - nuovo 3/23)
  • Lavoro sul fondo con vernice ablativa dura ($3.773 - nuovo 10/23)
  • Frigorifero Frigoboat a raffreddamento ad aria ($2,775 - 12/23)



Layout

Da Forward:
Cabina V-berth, che presenta quattro armadi aperti sotto il letto, un vanity con lavandino e pieghevole, armadietto medicinale a specchio con spazio di stoccaggio dietro. C'è spazio di stoccaggio sotto il lavandino. Di fronte a sinistra c'è un armadio appeso rivestito in cedro.

C'è un grande oblò sopra per fornire luce naturale e ventilazione, così come luci da lettura e una presa elettrica. Il setto principale ha un pannello a cerniera che può essere aperto per luce e aria o chiuso per privacy.

Salone principale: A poppa si trova il spazioso e ben progettato salone principale. C'è un comodo divano a forma di C a destra e un divano curvo a sinistra con un tavolo in teak attaccato al palo di compressione in acciaio inossidabile. Un lato del tavolo si piega per consentire un facile accesso alla cabina anteriore e si abbassa anche per formare un letto matrimoniale.

Dietro lo schienale del sedile di sinistra c'è spazio per bottiglie e dietro lo schienale del sedile di destra c'è spazio di stoccaggio. All'esterno, sia a sinistra che a destra, ci sono due armadi con apertura frontale con uno scaffale tra di loro.

La stazione di navigazione è a sinistra e a poppa. È rivolta verso poppa e presenta un pannello di distribuzione AC?D all'esterno, due interruttori della batteria sotto il tavolo di navigazione, un stereo Kenwood, una luce per mappe, due monitor per serbatoi e un termometro.

Ci sono due grandi oblò e sei finestre fisse per consentire una buona luce naturale e aria. Ci sono molteplici luci e prese in tutta la cabina.

La cucina è a forma di L a destra del corridoio. Il lavello doppio in acciaio inossidabile è rivolto in avanti. C'è un microonde incorporato all'esterno, così come un fornello a propano Force 10 a 3 bruciatori con forno. Il piano cottura ha un coperchio in legno da taglio. Ci sono due portelli apribili come parte di una delle sei finestre fisse sopra menzionate.

Il bagno è a sinistra e presenta un wc Jabsco, un lavandino con piani di lavoro in Corian e un armadietto medicinale a specchio che si apre per ulteriore spazio di stoccaggio. C'è anche accesso alla cabina principale.

La cabina principale può essere accessibile dalla cucina a destra o attraverso il bagno a sinistra. C'è un letto molto grande trasversale con armadi a sinistra ai piedi del letto. C'è spazio di stoccaggio fino a poppa sotto forma di scaffali. C'è un armadio appeso a destra e un sedile a sinistra. Buon accesso al retro del motore. Molteplici luci e prese.
L'interno si presenta in buone condizioni. HAPPY HOURS ha un interno molto spazioso e confortevole per crociere prolungate. Tutti i cuscini del salone mostrano una nuova tela Sunbrella con nuova schiuma, così come lo schienale e il sedile della cabina di poppa, e i cuscini di riempimento per il tavolo del salone.
Esterno: Il ponte è molto ben progettato e presenta un ampio sedile a forma arrotondata nel pozzetto. Timone montato su un piedistallo con tutti i controlli ed elettronica a portata di mano. L'elettronica è montata sopra il piedistallo e include:

  • Autopilota Raymarine ST5000+
  • Sonar di profondità Raymarine ST60
  • Misuratore di velocità Raymarine ST60
  • Velocità e direzione del vento Raymarine ST60
  • Radio VHF Standard Horizon Eclipe
  • Indicatori di pressione dell'olio, tachimetro e temperatura dell'acqua sul pod
  • Davit manuali in acciaio inossidabile per gommoni
  • Due comodi sedili in teak a poppa sono incorporati nella ringhiera di poppa (sedili rifiniti 3/25)
  • Gommone Caribe L-8 RIB ($4,173 (nuovo 7/21)
  • Motore fuoribordo Suzuki 2.5HP DF2.5555 (nuovo 4/23)
  • Sistema di davit per gommoni Martek ($2,150 (nuovo 7/21)
  • Supporti solari Martek (nuovo- 1/23)
  • Il tetto della cabina è stato cerato e lucidato 2/25
  • Doppie linee di vita in acciaio inossidabile con sostegni, porte e ringhiere anteriori e posteriori

Ci sono due sedili in teak molto comodi incorporati nella ringhiera di poppa. Davit in acciaio inossidabile per gommoni

Vele e attrezzature
  • Attrezzatura di navigazione in acciaio inossidabile
  • Piastrine di catena a dritta ri-montate e controllate piastrine di catena a sinistra (3/23)
  • Albero in alluminio anodizzato con un frazionamento, montato su un palo di compressione in acciaio inossidabile
  • Randa North è avvolgibile - ($3,122 - nuovo 10/22)
  • Il genoa non è disponibile - non era riparabile ed è andato
  • Attrezzatura di corsa, outhaul, vang e blocchi dell'albero ($722 - nuovo 11/22)
  • Otto blocchi Harken ($502 - nuovo 11/22)
  • Ci sono cinque winch Lewmar ST40 (due sono primari) e c'è un Lewmar ST44.
  • Tutte le linee sono condotte a poppa nel pozzetto per facilità d'uso e sicurezza.
Extra:


  • Sistema di aria condizionata Dometic Marine - ($3,830 - nuovo 3/23)
  • Lavoro sul fondo con vernice ablativa dura ($3.773 - nuovo 10/23)
  • Frigorifero Frigoboat a raffreddamento ad aria ($2,775 - 12/23)



Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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Palmetto, FL, 34221
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