Catalina 470

Alloggi

Le scale del corridoio centrale sono molto facili da utilizzare e con corrimano su entrambi i lati aggiungono quel fattore di sicurezza in più! Una cucina a 360* si trova a sinistra del corridoio, con uno spazio di stoccaggio incredibile. Adiacente a destra c'è un bagno completo, che offre accesso dal salone e anche accesso privato alla cabina armatoriale. Spostandosi verso poppa si trova la cabina armatoriale con un letto matrimoniale centrale e ampio spazio di stoccaggio con armadi e mensole lungo lo scafo di sinistra e destra. Ai piedi del letto c'è un vanity e una sedia. Spostandosi in avanti nel salone c'è una stazione navale in linea con ampio spazio di stoccaggio, a destra del corridoio. In avanti lungo il lato destro ci sono due sedie da capitano con un tavolo / armadietto personalizzato tra di esse. Niente è meglio di una lunga giornata in mare, se non tornare e rilassarsi in una sedia semi-reclinabile molto comoda e gustare il proprio cocktail preferito. Adiacente a sinistra c'è un'ampia dinette a forma di "U". Il tavolo si abbassa per convertirsi in un letto matrimoniale. Spostandosi in avanti c'è un ampio letto "pullman" matrimoniale a sinistra e ottimi armadi in cedro appesi a destra. In avanti c'è un bagno completo con area doccia e una lavatrice/asciugatrice.

• Altezza del soffitto di 7'6"
• Interni in teak con un pavimento in teak e holly
• Ultra-pelle CREAM in tutto
• TV Vizio nel salone su supporto rotante sopra la stazione navale
• TV Vizio nella cabina armatoriale
• Stereo Fusion MS-AV 755 con Bluetooth / altoparlanti Bose all'interno del salone
• Bagno AFT Vacuflush con area doccia
• Bagno manuale in avanti
• Lavatrice e asciugatrice

Cucina

Una cucina spaziosa e molto ben attrezzata si trova a sinistra della scala con armadietti che ti circondano quasi a 360°. Questo rende la cucina molto sicura da utilizzare in navigazione o all'ancora. Lo spazio di stoccaggio supera le richieste dell'ammiraglio!

• Frigorifero Adler Barbour a carico dall'alto e frontale
• Freezer Adler Barbour a carico dall'alto
• Fornello e forno a propano Force 10 con 3 fuochi gimbals
• Lavello doppio profondo in acciaio inossidabile
• Acqua calda/fredda a pressione
• Microonde Samsung

Elettronica ed Elettrico

La stazione navale in linea si trova a tribordo del passaggio con ampio spazio di stoccaggio e pannello 12v / 110 a portata di mano.

• Raymarine Knot - Profondità - Vento
• Chartplotter ibrido Raymarine a tocco sulla parte anteriore del tavolo del pozzetto che ruota per la visualizzazione quando si è seduti sotto il dodger
• Radar da 12" all'estremità posteriore del tavolo del pozzetto
• 2023 - Radio VHF Standard Horizon Explorer con Ram Mic
• ICOM-706 MKIIG Trasmettitore SSB
• (2) Bussola Ritchie Powerdamp da 4" al timone
• Vane di prua Davis Windex

• (3) batteria di casa 4D gel
• (1) Avviamento
• 2022- Inverter Victron 2000 / caricabatterie da 50-100 amp
• Pannelli solari Sunware (2) sopra il hard dodger / (1) sul ponte davanti al dodger

Motore

• Yanmar 75 hp   4 cilindri   FWC    Modello#4JH3-TE     Numero di serie # E10346   
• circa 1354 ore.
• Elica pieghevole Flexifold (3)
• Guarnizione dell'albero senza pacco PYI  (PSS)
• Albero in acciaio inossidabile da 1 1/2"
• Controllo a leva singola "Morse" - timoneria stb per acceleratore / avanti-retro
• Filtri carburante Racor duali 
• Motore situato sotto le scale del compagno con facile accesso
• Motore servito nel 2024 a 1351 ore.

Attrezzatura e Vele

• Albero a ponte - albero a testa doppia con le linee condotte a poppa verso il pozzetto
• Albero in alluminio Charleston
• Randa avvolgibile con boom avvolgibile
• Randa avvolgibile di precisione - 2023
• Sistema di avvolgimento Schaefer 3100
• Precisione 2023 - genoa avvolgibile al 110%
• Originale 110%
• Asy Spinnaker
• Palo per spinnaker in fibra di carbonio
• Harken ST #44 sul tetto della cabina - standard a sinistra / elettrico a destra
• (2) winch primari Harken ST #66
• Blocchi per le scotte del genoa Garhaurer doppio alto a sinistra / destra

Scafo e Ponte

• Gel coat a singolo strato su più strati di fibra di vetro impregnati di resina
• Scafo laminato a mano e rivestimento parziale dello scafo / griglia strutturale, nucleo in balsa a fine grano sopra la linea di galleggiamento
• Chiglia FIN (PIOMBO)
• Nuova vernice per il fondo Nov 2025 - British Marine 2 mani Micron CSC
• Scafo blu
• Toerail in alluminio estruso
• Coperta e rivestimento della coperta stampati con nucleo in balsa a fine grano
• Coperta bianca con antiscivolo grigio a due toni
• Tronco della cabina a profilo basso
• Corrimano in acciaio inossidabile lungo la parte superiore della cabina
• Ganci per ormeggio, due a prua e due a poppa
• Ganci per le linee di primavera a metà nave
• Grandi rulli per ancore doppi
• Armadio per ancore con divisore e scoli
• Winch per ancore elettrico Maxwell 1200 - direzione doppia
• Pulpito anteriore e posteriore in acciaio inossidabile doppio alto
• Linee di vita doppie alte con porte di imbarco a sinistra e a destra
• Grande pozzetto con passaggio attraverso il trasom con gradino per nuotare integrato
• Timone doppio
• Scala di imbarco in acciaio inossidabile a scomparsa integrata nel corrimano di poppa
• Doccia di poppa Frest calda / fredda
• Tavolo del pozzetto in linea centrale
• (2) Pedestalli Edson con ruote Destroyer da 32"
• Supporto per zattera di salvataggio personalizzato integrato nel corrimano di poppa a destra
• Zattera di salvataggio Viking (necessita di registrazione attuale)
• Cuscini per pozzetto
• Hard Dodger (con pannelli solari sopra)

Attrezzatura aggiuntiva

• Generatore d'acqua Spectra

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.