Catalina 36 MkII

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Tish è una versione pregiata della Catalina 36 MK II. Queste barche sono popolari grazie al loro interno leggero, spazioso e versatile e alla loro impressionante capacità di navigazione.

Questa è probabilmente una delle Catalina 36 Mk II meglio equipaggiate sul mercato.

Il primo proprietario ha fatto costruire un armadio di stoccaggio personalizzato sotto il tavolo da carteggio, aumentando le capacità di stoccaggio. Gli attuali proprietari hanno trascorso molto tempo su ‘Tish’ nella Chesapeake Bay e hanno effettuato ampi aggiornamenti durante la loro proprietà per adattarsi al loro stile di crociera.

Tish è dotata del seguente equipaggiamento:

• Randa completamente steccata con sistema StrongTrack
• Genoa 130% e 150%
• Aria condizionata/riscaldamento a ciclo inverso (2022)
• Pilota a ruota Raymarine
• Chartplotter Raymarine Axiom 9 (2021)
• Raymarine i50 & i60 vento, profondità, velocità (2021)
• Pannello solare
• Davit KATO Island
• Sollevatore per motore fuoribordo
• Ruota pieghevole Lewmar
• Isolatore galvanico
• Materasso V-berth personalizzato
• Cuscini per il pozzetto
• Chiusura completa del pozzetto (2022)
• Scafo sabbiato e rivestito (2021)

Tish è da vedere assolutamente!
 
 Sistemazioni

• A tribordo, all'ingresso, si accede alla grande cabina di poppa che ha un enorme letto e buon spazio di stoccaggio.
• Di fronte a questo c'è il tavolo da carteggio, con armadi di stoccaggio personalizzati sotto.
• Il salone a tribordo è composto da 2 sedili separati da un tavolo da colazione/cocktail che può essere abbassato per formare un divano completo.
• Di fronte ai posti a sedere ci sono cassetti con piano di lavoro e scomparto di stoccaggio superiore con una porta a chiusura 'a rullo'
• Cucina a sinistra, con doppio lavello, forno, microonde e refrigerazione & stoccaggio
• 'Finestra passante' verso la cabina di poppa.
• Divano a forma di L, davanti alla cucina
• Un grande tavolo sulla paratia può essere abbassato per formare un letto matrimoniale
• Bagno, davanti, a sinistra
• Il V-berth è grande, ha un materasso personalizzato e ha
• Ampio spazio di stoccaggio sotto il letto e un armadio a muro;
• Il lucernario fornisce luce e ventilazione.

Cucina

• Stufa a propano a 2 fuochi con forno
• Forno a microonde (2023)
• Frigorifero/freezer Adler Barbour (2022)
• Lavello doppio in acciaio inox (2016)
• Piani di lavoro in Corian
• Acqua calda e fredda pressurizzata (nuova pompa 2023)
• Stoccaggio sopra e sotto il livello del piano di lavoro
• Il tagliere copre il piano cottura

Elettrico

• Pannello solare Kyocera 255 W con controller (2016)
• Aria condizionata marina a ciclo inverso (16K BTU)(2022)
• 2 ingressi per alimentazione da terra (nuovi 2016)
• 4 cavi di alimentazione da terra da 30A (2021)
• Isolatore galvanico
• 1 batteria di avviamento Gr27 AGM (2017)
• 2 batterie di servizio AGM 4D – 190AH (11/17)
• Monitor batteria Xantrex LinkLite (2016)
• Caricabatterie ProMariner ProNautice 30A e sensore di temperatura (2015)
• Scaldabagno - 6 Galloni (2024)
• Ventilatori Sirocco & Bora 12V (2023)
• Tutte le luci interne convertite a LED (2021)

Elettronica

• Pilota a ruota Raymarine ST4000+ (2013) con nuovo MFD 2022 (?)
• Chartplotter Raymarine Axiom 9 (12/21)
• Raymarine i50 Depthfinder (2021)
• Indicatore di vento Raymarine i60 (2021)
• Raymarine i50 Log/Speed (2021)
• ICOM M504 VHF con RAM al timone
• Stereo/CD Sony con sintonizzatore XM (2013)
• Ricevitore radio XM
• Antenna satellitare (2011)
• TV con antenna a testa di palo

Scafo, ponte e pozzetto

• Scafo sabbiato e rivestito (2021)
• Fondo verniciato (5/25)
• Scafo lucidato e cerato (5/25)
• Ancora Delta da 35 libbre con catena da 100' e corda da 200'
• Ancora Danforth con corda da 200'
• Armadio per ancore
• Pompa di lavaggio
• Winch elettrico Maxwell (solo su per il motore)
• Maniglie in acciaio inox sulla coperta
• Cavi di sicurezza nuovi nel 2011
• Chiusura completa con pannelli EZ2CY (2022)
• Cuscini per il pozzetto e per i sedili
• Ruota e piedistallo Edson
• Pod di strumenti Edson al timone
• Sedili montati nella ringhiera di poppa
• Piattaforma in teak rialzata personalizzata per dietro il timone
• BBQ Magma
• Passaggio al trasom
• Doccia di poppa (acqua calda e fredda)
• Davit KATO Island per gommoni con supporto per pannello solare
• Sollevatore per motore fuoribordo KATO (2010)
• Coperture per oblò port visore

Vele e attrezzatura

• Altezza dell'albero (56’6 di altezza del ponte)
• Randa completamente steccata
• con sistema StrongTrack sull'albero
• Sistema di flaking Dutchman
• Genoa 120% (UK sails 2007)
• Genoa 150% (originale - inutilizzato dal 2007)
• Furler Schaeffer
• Vang rigido
• Albero ripristinato (2014)
• Piastrine e stanchioni ripristinati (2014)
• 2 winch secondari Lewmar 40ST sulla coperta
• 2 winch primari Lewmar 48ST sul bordo

Motore e meccanica

• Motore Universale 35 – motore da 30 HP
• 1290 ore
• Nuovo cuscinetto cutlass (2022)
• Cambio olio (2025)
• Flushing del refrigerante (2024)
• Ricambi per il motore

Varie

• Cime e fender (nel garage del proprietario)
• Gommone Highfield Classic 310 (10 anni)
• Motore Tohatsu da 15Hp
• Ricambi – molti ricambi!

DICHIARAZIONE DI NON RESPONSABILITÀ:

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