C&C 110
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Tait Yachts
Stati Uniti
| Marca | C&C |
|---|---|
| Modello | 110 |
| Anno | 2000 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$52.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 10.97 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Shelter Island, New York, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.07 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 9.6 m |
| Baglio | 3.66 m |
| Pescaggio massimo | 1.83 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Dislocamento | 10900 lb |
| Zavorra | 4200 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | MD3030 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 28 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Bagni degli ospiti | 1 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 28 gal |
| Serbatoio acqua | 70 gal |
| Serbatoio acque nere | 15 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
Il C&C 110 è noto per le sue prestazioni e il suo layout interno confortevole. Sebbene progettato principalmente per il velista da crociera, l'uso di rinforzi in E-glass e Kevlar, tamburo di avvolgimento sotto coperta e linee di controllo che passano sotto le coperture sono caratteristiche tipicamente trovate sulle barche da regata. Rascal è un'imbarcazione di proprietà originale utilizzata per la vela diurna con una crociera occasionale. Ha un timone ridisegnato per una navigazione più facile ed è stata ripotenziata. È proposta a un prezzo inferiore al valore di mercato poiché ha solo l'attrezzatura di base necessaria per la vela. Contattaci per ulteriori informazioni e per programmare una visita.
C&C 110
La giacca Tim progettata è la prima nuova C&C dall'acquisizione del nome C&C da parte di Tartan. Le chiglie sono sezioni ad alta portanza e bassa resistenza con una punta a bulbo per abbassare il baricentro e aumentare la stabilità. Sono state "ottimizzate" presso il Lewis Space Center della NASA. Schiuma lineare strutturale Core-Cell che soddisfa i requisiti ABS. Il programma di laminazione prevede l'uso di resina vinilestere in tutto e il vuoto. Vetro E bi-direzionale leggero e Kevlar sono impiegati nella stratificazione. Strisce di Kevlar corrono lungo la lunghezza della barca sulla linea centrale e trasversalmente da bordo a bordo per aggiungere rinforzo nelle aree dei pioli.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
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