Beneteau 361

BENETEAU 361 – 2000

Tranquilo è un ex-charter Beneteau 361 che è stato nei Grandi Laghi dal 2013. I suoi attuali proprietari hanno intrapreso crociere nel North Channel negli ultimi due stagioni. Tranquilo è una barca solida, splendidamente progettata (versione a due cabine del 361 Oceanis). Nel 2020 lo scafo è stato riportato al gel coat, la chiglia è stata rifinita e tutto è stato verniciato professionalmente (x4 mani di interprotect). Come ci si può aspettare in una barca ex-charter, ci sono alcuni segni di usura (cioè danni solari alle lenti delle aperture e crepe nel gel coat superficiale su tutto il ponte). Il motore è stato ben mantenuto e ha funzionato in modo estremamente affidabile, ma ha un alto numero di ore di funzionamento e richiederà infine una ricostruzione/sostituzione nel prossimo futuro. Con un po' di attenzione (riflessa nel prezzo) Tranquilo offrirà un divertimento incredibile per molte anni a venire.

 Nuova tappezzeria 2023 (~$5k) e nuovo genoa 2023 - mai usato (~$5k).

 

STRUTTURA DELLO SCAFO E DELLA PARTE SUPERIORE:

• Scafo - resina poliestere rinforzata in fibra di vetro
• Pavimento del pozzetto - resina poliestere rinforzata in fibra di vetro con nucleo in legno di balsa
• Ponte e sovrastruttura - resina poliestere rinforzata in fibra di vetro con nucleo in legno di balsa
• Pavimento della cabina – impiallacciatura in teak e olmo su compensato

 

ENERGIA AUSILIARIA:

• Motore diesel inboard Yanmar 3GM 27 HP aspirato naturalmente, raffreddato ad acqua di mare, con elica fissa a 3 pale. Numero di serie: 24878
• Le ore del motore sono stimate in 8000, ma il precedente proprietario era un meccanico aeronautico e se ne è preso grande cura.

 

BATTERIA:

• Batteria da 12 volt sotto il letto di poppa (batteria di avviamento).
• Batteria Odyssey 4D-PC 1300 da 12 volt (nuova nel 2021)

 

SERBATOIO DEL CARBURANTE:

• Serbatoio del carburante in polietilene singolo (76 litri) situato sotto il letto di poppa

 

MECCANISMO DI GOVERNATURA:

• Ruota sul binnacle con connessione a filo e quadrante al timone.

 

PANNELLO STRUMENTI:

• Pannello DC da 12 volt situato alla stazione di navigazione con interruttori a levetta fusibili per elettronica, luci di navigazione ecc.
• Interruttore selettore batteria situato a poppa del compartimento motore
• Caricabatterie duale GUEST 2614A Cruising Series 15 Amp

 

SISTEMA ELETTRICO AUSILIARIO:

• 125 volt AC

 

ATTREZZATURA DA ANCORAGGIO:

• Ancora tipo CQR con grande quantità di catena
• Ancora tipo CQR di riserva e catena e corda aggiuntive (nello stivaggio a poppa)

 

ACCESSORI INTERNI:

• V-berth nella cabina anteriore con armadi appesi a sinistra e a destra.
• Sedili a sinistra nella cabina principale con spazio di stivaggio.
• Dinette a destra nella cabina principale con tavolo e spazio di stivaggio.
• Stazione di navigazione a sinistra dietro il divano con tavolo da carteggio, mensole e spazio di stivaggio.
• Comparto bagno chiuso a destra dietro la dinette con wc marino, lavabo e doccia.
• Modulo cucina a sinistra dietro il divano con frigorifero, ghiacciaia refrigerata, 2 lavelli in acciaio inossidabile, cucina a gas a 2 fuochi, forno a gas, cubby di stivaggio a carico dall'alto, mensole e spazio di stivaggio.
• Cabina di poppa a destra con grande letto.
• Scale in legno per il passaggio.

 

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

• Pulpiti di prua e di poppa in acciaio inossidabile
• Stanchioni in acciaio inossidabile con doppia linea di vita attorno al ponte
• Pozzetto auto-svuotante
• Scala da nuoto/imbardata in acciaio inossidabile sulla poppa
• Pompa di sentina manuale
• Pompa di sentina automatica elettrica
• Boia di lancio a forma di anello
• Estintori a polvere chimica (x3)
• Gancio telescopico in alluminio (x2)
• Kit di razzi (x2)
• Timone di emergenza
• Corda galleggiante
• Riflettore radar
• Multiple giubbotti di salvataggio
• Fischietto ad aria

 

ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE:

• Tutte le luci di navigazione richieste
• Vento apparente Windex
• Compasso montato sul binnacle
• Radio marittima VHF
• Raymarine tri-data
• Raymarine autohelm

 

ATTREZZATURA E CARATTERISTICHE VARIE:

• Varie corde e fender
• Winch Lewmar #30 autoavvolgente a 2 velocità (x2)
• Winch Lewmar #44 autoavvolgente a 2 velocità (x2)
• Clutch a corda tripla (x2)
• Clutch a corda singola (x2)
• Unità di avvolgimento a rullo
• Bimini in tela
• Lazy jack
• Stereo con altoparlanti e connettore USB
• Inverter

 

IMPIANTO ACQUA DOLCE:

• Serbatoio per acqua dolce in polietilene (x2; 470 litri) situato sotto il letto di poppa e sotto il V-berth
• Serbatoio per acqua calda da 6 galloni montato sotto la dinette.

 

IMPIANTI SANITARI:

• WC marino nel comparto bagno con scarico manuale e serbatoio di raccolta separato.

 

 

IMPIANTI PER LA COTTURA:

• Cucina a gas a 2 fuochi e forno/grill.

 

ALBERO E RIGGING:

• Albero principale - estrusione in alluminio, montato sul ponte, con doppie crocette
• Bompa principale - estrusione in alluminio con attacco a collo d'oca
• Stralli e Stay - stralli in acciaio inossidabile 1/19 a morsetti in acciaio inossidabile
• Piastrine di catena - barra piatta in acciaio inossidabile attraverso il ponte, collegata tramite asta in acciaio inossidabile alla struttura interna.

 

INVENTARIO DELLE VELE:

• Genoa offshore Doyle (età sconosciuta - in condizioni utilizzabili ma necessiterà di sostituzione nel prossimo futuro)
• Vela principale (2013) più una 'di riserva' più vecchia in condizioni ragionevoli

 

 

LAVORI EFFETTUATI:

• Lo scafo è stato riportato al gelcoat. Rifinire le aree arrugginite sulla chiglia. Verniciato professionalmente con 4 mani di Interprotect 2000. Verniciato con due mani di vernice per il fondo (VC17). Lavoro effettuato presso St Clair Marine nel 2020. Lo scafo è stato ridipinto con VC17 nel 2022 per l'acquirente.
• Nuova striscia di copertura rossa verniciata professionalmente sui lati (2020)
• Nuova linea d'acqua blu verniciata professionalmente (2020).
• Rimosso, sostituito e sigillato il raccordo del ponte per le acque reflue (2019)
• Pulpito di prua rimosso, riposizionato e reinstallato (2019)
• Stanchione centrale di sinistra – umidità nel nucleo completamente rimossa e riempita (2019)
• Porta di sinistra rimossa, fresata, epossidica e reinstallata (2019)
• Occhiello di poppa a destra ripristinato e sostituito (2019)
• Stanchione centrale di destra ripristinato e sostituito (2019)
• Grande occhiello anteriore rimosso, foro epossidico, riposizionato e reinstallato (2019)
• Scaletta di destra anteriore rimossa e riposizionata (2019)
• Superficie danneggiata nel gavone dell'ancora a causa della catena. Riparato professionalmente con epossidica e fibra di vetro
• Luci sostituite con lampadine LED nelle luci di navigazione di prua e di poppa
• Nuova batteria di servizio Odyssey installata nel 2021
• Due pannelli solari e controller (attaccati al tetto del Bimini) – nuovi nel 2021
• Gommone Brigg con fondo morbido (nuovo nel 2019)