Tartan 4100

Tartan 4100 Diamond

Pacchetti di costruzione Diamond

• Barca base - ciliegio verniciato
• Pacchetto interno di lusso
• Pacchetto di comodità a banchina
• Pacchetto premium per ponte e attrezzatura
• Dissalatore

Scafo

Opzioni standard Diamond

• Colore scafo scuro - Awlgrip
• Striscia di boot - bianca doppia
• Striscia di sheer - bianca
• Rod vang, condotto a poppa
• 2° Genoa halyard, condotto a poppa
• Padeyes per spinnaker
• Inverter Heart Freedom 20

Scafo

• Scafo gelcoat bianco NPG/ISO, laminato a mano con strati alternati di strand mat e vetro unidirezionale "E" rinforzato localmente
• Completamente rinforzato con balsa Baltek per rigidità con vetro solido in tutte le installazioni di passaggio, catena e chiglia
• Strato di backup gelcoat è laminato e chimicamente legato utilizzando un rivestimento barriera di 4 mm di resina vinilestere anti-corrosiva per resistenza alle vesciche
• Fittings thru-hull a 90 gradi
• Le paratie e le travi del pavimento sono direttamente incollate alla pelle dello scafo mentre sono nello stampo
• Costruito per soddisfare la certificazione del piano ABS 

Chiglia/Ballast

• Chiglia a bulbo Beavertail in piombo da 8.000 libbre fissata allo scafo con bulloni in acciaio inossidabile

Timone/Sistema di Sterzo

• Sterzo con console a piedistallo e ruota distruttrice in acciaio inossidabile da 44"
• Lama del timone ellittica a nucleo in schiuma con pelli FRP unidirezionali
• Posto del timone in acciaio inossidabile sovradimensionato da 3 1/2"
• Bussola montata su binnacle Ritchie da 6"
• Timone di emergenza

Ponte

Opzioni per il ponte Diamond

• Winch orizzontale Simpson Lawrence
• Winch elettrico per halyard principale
• Teak esterno è stato rimosso e verniciato con Awlwood ~ 2022
• Hatch aggiuntivo per il ponte
• (2) Ancore

Costruzione del ponte

• Ponte gelcoat bianco, bianco sporco o sabbia con motivo antiscivolo
• Composito a sandwich laminato a mano di resina poliestere vetro unidirezionale "E" e nucleo in balsa a grana finale
• Tutti i punti di installazione dell'hardware sono in vetro solido supportati da piastre di supporto in alluminio o FRP da 1/4"
• Unito allo scafo utilizzando fissaggi in acciaio inossidabile che sono forati e filettati in piastre di supporto in alluminio stampate nel flangia dello scafo
• Legato con sigillante 5200

Hardware

• (2) Winch primari Harken 53 STC (auto-tailing cromo)
• (1) Winch Harken 40 STC (auto-tailing cromo) per mainsheet - elettrico
• (1) Winch Harken 40 C per halyard genoa su spar27 pollici doppio in acciaio inossidabile per le rotaie di prua e di poppa
• Basi di stanchion a montaggio a quattro fori con piastre di supporto
• Lifelines doppie da 27 pollici
• Porte di imbarco a sinistra e a destra
• Piastra di prua in acciaio inossidabile personalizzata con attacco per tack
• Chocks di ormeggio di prua in acciaio inossidabile con rulli e scotta in acciaio inossidabile
• Toe rails in teak solidi da 2 1/4" di altezza
• Taffrail in teak
• Binario genoa interno con (2) carrelli a puleggia larga
• Maniglie del winch Harken
• Blocchi di svolta Harken per halyard condotti a poppa
• Sistema mainsheet Harken a 4 parti condotto al winch
• Viaggiatore mainsheet Harken con regolazione del tagline
• Collare del albero in alluminio fuso con piastre di organizzazione per halyard in acciaio inossidabile
• Scarichi sul ponte verso l'uscita dell'acqua sotto la linea di galleggiamento
• Maniglie in teak sul tetto
• Pompa di sentina manuale montata in pozzetto
• Pronto per l'offshore, hatch del pozzetto stampato a misura con guarnizione
• Doccia nel pozzetto
• Griglia in teak nel pozzetto

Elettronica

Alla timoneria

• Display multifunzione Raymarine Pathfinder RL70C Plus
• Autopilota Raymarine Autohelm ST7000
• Autohelm ST80 Master View (mostrerà velocità/profondità, vento e pilota alla timoneria)
• Display vento Raymarine ST60+
• Raytheon Ray 220 VHF/Hailer VHF marino

Sulla Pushpit

• Ricevitore DGPS e antenna

Sull'albero

• Dome radar a matrice chiusa Raytheon
• Dome Track Vision
• Altoparlante

Alla stazione di navigazione

• Display radar Raymarine Pathfinder RL70
• ICom IC M59 VHF marino
• Display Raytheon ST60 Tridata
• Ricevitore stereo marino Sony

Alberi/Attrezzatura

Opzione Diamond

• Randa avvolgente Harken

Albero

• Albero in alluminio a doppio spreader bianco
• Fissato alla chiglia
• Rig in acciaio inossidabile da 1" × 19" con tiranti a corpo aperto
• Luce di prua con luce di illuminazione del ponte anteriore
• Luce di testa dell'albero
• Condotto per cablaggio dell'albero
• Halyard principale e genoa interne

Boma

• Boma in alluminio bianco
• (2) Reefs
• Outhaul interno 4:1
• (4) Endcaps a puleggia all'esterno
• (4) Endcaps a puleggia all'interno
• Sollevamento del boma a 2 parti

Attrezzatura in corsa

• (1) Halyard genoa a bassa elasticità
• (1) Halyard principale a bassa elasticità
• (2) Funi genoa in Dacron
• (1) Mainsheet in Dacron
• (2) Taglines per il viaggiatore
• (2) Linee di reef

Vele

• I - Triangolo anteriore: 54'0"
• J - Triangolo anteriore: 15'0" o
• P - Luff della vela principale: 47'0"
• E - Piede della vela principale: 17'0"
• Chiarimento del ponte: 58'6"
• Rapporto di spostamento del ballast: 40% ciliegio verniciato
• Rapporto di spostamento/lunghezza: 197.97
• Area della vela/spostamento: 17.37
• Intervallo di stabilità positiva: 125 gradi

Inventario delle vele

• Vela principale UK
• Vela genoa Pope 135%
• Gennaker Pope con sacco

Interno

Opzioni interne Diamond

• Sistema di riscaldamento Espar con condotti in tutte le cabine
• Ultra pelle (solo cabina principale)
• Coperture per materassi in Ultra Suede su misura con lenzuola su misura nella cabina anteriore
• Schermi per hatch/hatch del ponte
• Serbatoio carburante aggiuntivo
• Ulteriore capacità di serbatoio dell'acqua
• TV VHF piatto Sanyo
• Orologio da nave Weems & Plath
• Barometro Weems & Plath

Costruzione

• Travi in fibra di vetro strutturali incollate allo scafo
• Paratie strutturali incollate in vetro allo scafo e al ponte
• Le paratie e i rialzi sono laminati a pressione o impiallacciati in compensato
  
• Catene in acciaio inossidabile 304 a strap boltabili al ponte e un pod integrato in fibra di vetro stampato a terra alla chiglia
• Arredamento e finiture in ciliegio verniciato
• Pavimento della cabina in teak e olmo
• Rivestimento del soffitto in FRP in ciliegio con pannelli di accesso strategicamente posizionati

Sistemazioni/Storage

• Cabina anteriore con vanity e lavandino, armadietti, armadietto appeso e (4) cassetti
• Ampio letto anteriore con materasso
• Divani e sedili di qualità arredamento nella cabina principale con cuscini sagomati
• Cabina principale con armadi in legno di ciliegio in tutto
• Ampio spazio di stoccaggio all'esterno dello schienale del sedile della cabina principale
• Tavolo centrale a ribalta con (2) cassetti e contenitore di stoccaggio
• Stazione di navigazione completa
• Armadi di navigazione con spazio di stoccaggio per un'installazione elettronica estesa
• Cabina di poppa con letto queen opzionale in direzione prua-poppavia, comodino, armadietto appeso e ripiani
• Stoccaggio sotto i letti
• Armadio del sedile del pozzetto a dritta
• Lazzerete del pozzetto a sinistra e a destra
• Stoccaggio del gas propano per due bombole a sinistra

Cucina

• Stufa LPG Force 10 a 3 fuochi con forno e grill
• Microonde incorporato da 6 piedi cubi
• Doppio lavello in acciaio inossidabile - profondità 9"
• Box ghiaccio stampato sopra e davanti, isolato con schiuma da 4"
• Bidone della spazzatura incorporato
• Acqua calda e fredda a pressione e pompa manuale per acqua dolce
• (2) Serbatoi d'acqua da 100 galloni
• Armadi, ripiani e cassetti estesi

Bagno

• (1) Bagno marino con serbatoio di raccolta da 24 galloni con pompa di scarico sul ponte
• (1) Doccia nel bagno con scarico nel pozzetto

Ventilazione

• (4) Hatch del ponte a cappuccio
• (12) Portelli di apertura in acciaio inossidabile Hood con schermi
• (2) Venti dorade in cromo da 4"
• Hatch scorrevole in Lexan con cappuccio in fibra di vetro e solidi tavole di hatch in teak

Motore/Elettrico

• Diesel da 47 Hp con controlli a montaggio su console e pannello strumenti con indicatori
• Capacità carburante da 65 galloni ((2) serbatoi: 40 galloni e 25 galloni) con indicatore remoto
• Alternatore da 72 Amp
• Elica fissa a 3 pale su albero in acciaio inossidabile
• Luci a cupola in ottone e luci direzionali nella cabina interna
• Luci di navigazione
• Pompa di sentina elettrica
• Pompa di sentina elettrica
• Pannello misurato a 12 Volt DC
• Alimentazione da terra a 110 Volt AC con pannello di distribuzione
• Cavo di alimentazione da terra da 50 piedi
• Scaldabagno in acciaio inossidabile da 10 galloni
• Batteria di avviamento per motore di dimensione 27
• (1) Batteria di casa di dimensione 27
• Sistema di collegamento elettrico
• Cavi in rame stagnato, approvati UL, codificati a colori ABYC in tutto
• (4) Ventilatori in cabina
• (2) Uscite aggiuntive a 12 volt

Rappresentato da un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB)

     Un Broker Nautico Professionista Certificato (CPYB) è riconosciuto come colui che ha raggiunto il più alto livello di accreditamento nel settore, disponibile solo per professionisti delle vendite di yacht completamente qualificati. Il programma CPYB è gestito dall'Associazione dei Broker Nautici d'America in collaborazione con l'Associazione dei Broker Nautici della Florida, l'Associazione dei Broker Nautici del Nord-Ovest, l'Associazione dei Broker Nautici della California, i Rivenditori di Nautica dell'Ontario, l'Associazione dei Broker Nautici della Columbia Britannica e l'Associazione dei Broker Nautici della Costa del Golfo. 

     Il programma CPYB è anche sostenuto dall'Associazione dei Rivenditori Nautici delle Americhe (MRAA) e dal programma di Concessionario Certificato dell'Industria Nautica (MICD) e dai principali produttori di yacht come componente chiave dei propri standard di settore; il più alto livello di realizzazione per i professionisti delle vendite di yacht membri. 

Esperienza e Validità 

     La designazione CPYB è ottenuta da professionisti delle vendite di yacht idonei, che, dopo aver servito un minimo di tre anni come professionisti a tempo pieno, hanno superato con successo un esame scritto completo per convalidare la competenza professionale. 

Formazione Continua 

     Un CPYB è impegnato nel proprio sviluppo personale e professionale attraverso la formazione continua, come richiesto per la ricertificazione CPYB ogni tre anni. 

Etica e Standard 

     Un CPYB aderisce e risponde a un Codice di Etica Aziendale riconosciuto a livello nazionale e conduce le transazioni di vendita di yacht in conformità a un rigoroso insieme di standard di pratica del settore. 

Responsabilità Fiduciaria 

     Un CPYB mantiene un conto escrow/trust dedicato per proteggere i fondi dei propri clienti. Un CPYB comprende la propria responsabilità fiduciaria e gli obblighi riguardo ai fondi dei clienti. 

Gestione delle Transazioni 

     Un CPYB utilizza documenti di transazione riconosciuti dal settore, che descrivono in modo completo e chiaro tutti i termini e le condizioni di una transazione. 

Onestà e Integrità 

     Un CPYB mantiene i più alti standard di professionalità, agendo con onestà e integrità. 

Fiducia e Sicurezza 

     Un CPYB infonde fiducia, sicurezza e coerenza in tutte le transazioni che coinvolgono colleghi professionisti delle vendite di yacht a beneficio del cliente. 

Avvertenza

     La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.