Ta Chiao CT 56
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YBC Langkawi
Malaysia
Marca | Ta Chiao |
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Modello | CT 56 |
Anno | 1999 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$388.000 |
Tipo | Vela |
Classe | Pozzetto centrale |
Lunghezza | 16.3 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Vetroresina |
Ubicazione | langkawi, Malaysia |
Lunghezza totale | 16.3 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 13.56 m |
Baglio | 4.6 m |
Pescaggio massimo | 1.87 m |
Pescaggio minimo | 3.14 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-full |
Dislocamento (Dislocamento a vuoto) | 27981 kg |
Zavorra | 8958 kg |
Altezza massima ponte | 22 m |
Altezza cabina | 2.05 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins |
{Engine} Modello | M135 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1999 |
Motore | 135 hp |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 4 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
Ore di motore | 2500 |
Velocità massima | 9 kn |
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Velocità di crociera | 7 kn |
Raggio | 1000 nmi |
Designer | Robert Perry |
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Cantiere | Ta Chaio Shipbuilding Co. (TAIWAN) |
Serbatoio carburante | 2 x 650 litri (VTR) |
Serbatoio acqua | 3 x 460 litri (VTR) |
Serbatoio acque nere | 2 x 50 litri (Plastica) |
Descrizione
ATOLL II è un'imbarcazione straordinaria e un vero amore per i suoi proprietari. Questa yacht ha subito due importanti refitting negli ultimi anni, 2011 e 2024, e oggi si presenta con un'abbondanza di nuove attrezzature e equipaggiamenti, vanta nuove sartie (2024), nuove vele (2011), nuove caprails (2024), nuovi portelli (2024), nuovi winch elettrici (2024), nuova refrigerazione (2024) e molto altro ancora.
Queste sono yacht a dislocamento pesante e ATOLL II naviga con tale sicurezza, un'esperienza di navigazione davvero confortevole. Sulla coperta, l'imbarcazione ha un bellissimo design del pozzetto e l'aggiunta del hard top ha trasformato la navigazione nei tropici. Tutto l'equipaggiamento di navigazione era nuovo nel 2011 e l'imbarcazione è molto ben modernizzata in questo senso, inoltre il suo sistema di batterie (2024) è nuovo ed efficiente. La sua meccanica è stata anche completamente revisionata, con molti rinnovi, ed è in perfette condizioni di funzionamento. La sua elica VariProp a quattro pale, insieme al propulsore di prua, rendono molto facile la manovra in spazi ristretti. L'estensione dei refitting ha lasciato l'imbarcazione dotata di molti ricambi per un valore di decine di migliaia di dollari, i proprietari non hanno mai lesinato spese.
Le vele sono super semplici da impostare e ridurre con tre vele montate su attrezzature di avvolgimento, può essere facilmente gestita da una coppia. Il palo principale e i pali di mezzana sono stati rimossi durante il refitting del 2024 e le attrezzature controllate e sostituite prima di essere riposizionate, questo è avvenuto due volte ora nella proprietà attuale. I ponti in teak da 12 mm sono in condizioni superbe, erano tutti nuovi nel 2010 e ri-calafattati nel 2024.
Gli interni di ATOLL II sono bellissimi e disposti in modo tradizionale in termini di schemi di colore e materiali. Il suo primo refitting quando i suoi proprietari l'hanno acquistata ha incluso un'impressionante rimodellazione della sezione anteriore dell'imbarcazione. La cabina di prua era piuttosto piccola prima, con due bagni a poppa e poi cabine su ciascun lato. Il design migliorato ha trasformato questa sezione in un rifugio spazioso con un generoso bagno en suite e doccia a tribordo, completato da un pratico laboratorio a babordo.
Si prega di continuare a leggere per scoprire di più, ATOLL II è un vero yacht di lungo raggio di distinzione e si consiglia vivamente di effettuare ispezioni anticipate.
Alloggio
Entrando nell'interno scendendo i bellissimi gradini della scala che si allarga, la larga trave è evidente nel spazioso salone principale. Questo salone rialzato ha una stazione navale nell'angolo anteriore a destra. Spostandosi verso poppa, la cucina ha un bancone per la colazione e due sgabelli fissi sul lato del salone e una dinette adiacente a destra. Completamente a poppa c'è la cabina matrimoniale dell'armatore con un bagno privato, un WC asciutto, un lavandino, un mobile da bagno e una doccia.
La sezione anteriore dello yacht è stata rimodernata così bene e comprende una cabina matrimoniale più grande a prua ora con un altro bellissimo bagno privato. È stata installata un'unità di aria condizionata aggiuntiva, tre unità in totale, per questa sezione dello yacht. La cabina a sinistra è riservata come laboratorio/ripostiglio.
L'interno è bellissimo con tanto teak massiccio e tradizionali soffitti e paratie bianchi. L'illuminazione è completamente a LED con luci rosse aggiuntive per la navigazione notturna. Un sistema DVD/stereo di alta qualità con TV SAMSUNG e 6 altoparlanti BOSE. Lavatrice/asciugatrice BOSCH.
docce
Due caldo e freddo.
Teste
Due nuovi serbatoi elettrici c/w e maceratori.
Cucina
- Fornello a gas SEAWARD a 3 fuochi e forno
- Lavello doppio in acciaio inossidabile
- Serbatoio per acqua calda SEAWARD da 11 galloni
- Microonde SANYO
- Eccellente refrigerazione dal sistema a piastra di mantenimento GRUNERT e compressore SEAFROST. Il sistema di azionamento del motore SEAFROST è un impianto di stoccaggio a freddo per crociere offshore che richiede il minor tempo di funzionamento del motore.
Elettronica e Navigazione
- RAYMARINE ACU-300, sensore EV-1 e testa di controllo dell'autopilota
- 2 x chartplotter RAYMARINE da 14 pollici (un pod al timone e uno alla stazione di navigazione sotto)
- Radio VHF RAYMARINE RAY 210
- 2 x radio VHF HORIZON HX370S hh
- GPS RAYMARINE
- Radar RAYMARINE
- Istrumenti di navigazione RAYMARINE
- Istrumento del vento RAYMARINE
- Trasponder AIS
- Antenna per satphone
Batterie e Elettrici
- Il sistema AC dello yacht è 220VAC, ingresso di alimentazione da banchina MARINCO da 50 amp, distribuzione e prese in cabina. Inverter / caricabatterie MASTERVOLT MASS COMBI PRO 12/3000/150.
- Il sistema DC dello yacht è 12VDC.
- Batterie;
- Il banco batterie da 12 volt è composto da 8 batterie al piombo TROJAN da 6 volt per un totale di 900 ampere.
- Batteria di avviamento gel da 12 volt 1200 CCA.
Carica aggiuntiva tramite il motore principale con alternatore BALMAR da 200 amp e generatore KOHLER.
2 pompe di sentina elettriche.
Macchinari
- Motore principale PERKINS M135 a 6 cilindri con circa 2500 ore originali. Trasmissione BORG WARNER Velvet. Albero da 1 3/4'', tenuta senza perdite, a 4 pale DF-140 VARIPROP con tagliacorda SHAFT SHARK SS-700. Il motore principale è stato completamente revisionato durante il refit del 2024.
- Gruppo elettrogeno KOHLER 120/240-50Htz 12 KVA con pannello di avviamento remoto (2018).
- Propulsore di prua VETUS 80KGF 12VDC
- 1 x unità di climatizzazione MARINEAIR da 27.000 BTU (2012)
- 2 x unità di climatizzazione MARINEAIR da 16.000 BTU (2013)
Mast & Rigging
Randa a ketch in alluminio SELDEN in eccellenti condizioni. Boom del staysail. Polo per spinnaker. Tricolore a LED. Luce di navigazione. Floods di coperta. Strumento del vento. Indicatore del vento. Antenna VHF. Clacson.
Tutta la rigging fissa, compresi tutti i terminali, nuova nel 2024.
Inventario delle vele
- Randa DOLYE avvolgibile in testa d'albero
- Giardinetto DOLYE avvolgibile
- Staysail DOLYE autovirante, con ganci
- Genoa DOLYE avvolgibile
- Spinnaker
Tutte le vele in eccellenti condizioni, ulteriore manutenzione nel 2024.
Sterzo
WAGNER idraulico.
Attrezzatura da ponte
- 2 x winch elettrici primari LEWMAR ST54
- 7 x winch manuali LEWMAR
- 4 x sfiati Dorade
- Scatola sul ponte e due armadietti a prua
- 6 x boccaporti LEWMAR OCEAN
- Reti di sicurezza
- Chiodi di belaying
- Barre di sicurezza
- Raccolta dell'acqua sul hard top
- Davits per gommoni
- Scala di accesso
Attrezzatura di ancoraggio
- Winch MAXWELL con controllo al timone (2012)
- 2 x ancore CQR (2014)
- 1 x ancoraggio DANFORTH da 45 kg
- 2 x rulli di prua
- 2 x pali Sampson
- 300' di catena da 1/2'' (2014)
- 300' di corda in nylon da 1''
Equipaggiamento di sicurezza
- Zattera di salvataggio VIKING per 6 persone (in servizio)
- Giubbotti di salvataggio
- EPIRB
- 5 estintori
- Coperta antincendio
- Timone di emergenza
- Pompa di sentina manuale
Gommone e motore fuoribordo
- AB NAVIGO RIB con nuovi copertoni (2024)
- YAMAHA 20hp (2014)
Coperture e Tende
- Coperture ombreggianti da prua a poppa
- Sprayhood
- Bimini rigido con illuminazione
- Bimini morbido sopra il pozzetto del timoniere (2024)
- Coperture per boccaporti, verricelli, ventole dorade e coperture del winch
- Set completo di cuscini per il pozzetto
- Persiane antitempesta per le finestre del salone
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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YBC Langkawi
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