Rustler 42

Inventario completo delle vendite

COSTRUZIONE

Stato RCD:

•    Il yacht è conforme ai requisiti essenziali di sicurezza della Direttiva 94/25CE (Direttiva sulle imbarcazioni da diporto) ed è classificato A – “Oceano”

Costruzione dello scafo:

•    Stampaggio in GRP monopezzo consolidato a mano utilizzando tessuti di roving intrecciati convenzionali +/-90 gradi con strati aggiuntivi di tessuto quadraxiale +/-90 e +/- 45 gradi che conferiscono allo stampaggio una maggiore integrità strutturale

•    Costruzione a sandwich in balsa al di fuori dell'area del pan di chiglia

•    Longheroni a tutta lunghezza completamente laminati allo stampo dello scafo

•    Pavimenti trasversali stampati completamente laminati allo stampo dello scafo

•    Setti strutturali completamente laminati sia allo scafo che allo stampo del ponte

•    Superfici superiori verniciate con vernice Awlgrip a due componenti (2016)

•    Scafo subacqueo rivestito in epoxy (2024)

•    Antivegetativa applicata allo scafo subacqueo primavera 2025

Costruzione del ponte e della sovrastruttura:

•    Stampaggio in GRP monopezzo consolidato a mano utilizzando tessuti di roving intrecciati convenzionali +/-90 gradi con strati aggiuntivi di tessuto quadraxiale +/-90 e +/- 45 gradi che conferiscono allo stampaggio una maggiore integrità strutturale

•    Costruzione a sandwich in balsa con piastre di supporto in compensato/lega in corrispondenza degli accessori strutturali del ponte

•    Alzata a forma di L al bordo del ponte per formare il giunto tra scafo e ponte, completamente incollata allo scafo e laminata sul lato inferiore, l'alzata crea una rotaia di sicurezza stampata ed è anche fissata meccanicamente tramite bullonatura.

•    Stampaggio del ponte finito in gelcoat crema con pannelli antiscivolo stampati sulla copertura del coachroof.

•    Pavimenti in teak originali rimossi nel 2020

•    Pavimenti rivestiti in epoxy e finiti con vernice antiscivolo Kiwi-Grip nel 2020

•    Portlight rimossi, ri-sealati e reinstallati nel 2017

•    Rotaia di copertura in teak con striscia di ottone antiusura

Chiglia e timone:

•    Chiglia a pinna lunga incapsulata

•    Timone sospeso su skeg

MACHINARIO

Motore e cambio:

•    Motore diesel marino Beta Marine B50, installato nuovo nel 2020

•    50hp

•    Motore base Kubota

•    4 cilindri, aspirato naturalmente, raffreddato indirettamente

•    Cambio marino meccanico a inversione

•    Controllo a leva singola Morse

•    Pannello di controllo in pozzetto con indicatori di RPM, pressione dell'olio, temperatura dell'acqua e voltmetro

Manutenzione e prestazioni:

•    Motore sottoposto a manutenzione in inverno 2024/25

•    Motore sottoposto a manutenzione professionale annualmente dalla sua installazione

•    Ore di funzionamento del motore registrate a giugno 2025 – 1100 ore

•    Selezione di ricambi per la navigazione

•    Velocità di crociera 7 nodi

Propulsione e sterzo:

•    Unità di cuscinetto di spinta Aquadrive

•    Albero di trasmissione in acciaio inossidabile

•    Guarnizione dell'albero senza perdite di tipo Volvo Penta (2022)

•    Elica a 3 pale Darglow Feather Stream (2022)

•    Sterzo a ruota

•    Volante in acciaio inossidabile con copertura in pelle

•    Timone di emergenza

Thruster di prua:

•    Thruster montato in tunnel Sidepower (2006)

•    Pannello di controllo a pulsante nel pozzetto, montato sulla copertura di dritta

Autopilota:

•    Autopilota Autohelm 6000

•    Controllo remoto plug-in Autohelm ST600R, punti di collegamento all'albero e alla stazione nav.

•    Unità di azionamento lineare Authelm, collegata direttamente al quadrante di sterzo

Autopilota a vento:

•    Attrezzatura di autopilota Hydrovane (2012)

•    Set di vele più piccole aggiuntive per Hydrovane

SISTEMI ELETTRICI

Sistemi di tensione:

•    Sistema di alimentazione a bordo 12VDC

•    Sistema di alimentazione da terra 230VAC

Sistema di alimentazione da terra:

•    Cavo di prolunga per collegarsi all'alimentazione da terra

•    Punto di connessione singolo da 16 amp

•    Sistema protetto da RCD cablato. 

•    Indicatore di polarità

•    Prese UK a 3 pin, caricabatterie, scaldabagno

Batterie:

•    Batteria domestica – 3x 12vDC, 110Ah, batterie al gel Victron (2024)

•    Batteria del motore – 1x 12vDC, 110Ah, batteria al piombo

•    Batteria del thruster di prua – batteria Odyssey PC1200 12vDC

Monitor della batteria:

•    Monitor della batteria Victron BMV-712 (2024)

•    Voltmetro e amperometro sul pannello di commutazione della nave

Caricamento:

•    Caricabatterie principale - Victron Blue Smart IP22, 12vDC, 30amp, 3 uscite con connettività Bluetooth (2018)

•    Caricabatterie per batteria del thruster di prua – Caricabatterie Victron 12V/15A IP65

Pannello solare:

•    Pannello solare flessibile da 50w (2024)

•    Controllore di carica solare intelligente Victron MPPT 100/30 con connettività Bluetooth (2024)

Generatore eolico:

•    Generatore eolico AirX – Non utilizzato nell'attuale proprietà, richiede un nuovo set di pale

•    Montato su un palo in acciaio inossidabile dedicato

Generatore acquatico trainato:

•    Generatore marino trainato Ampair (2011) – Non utilizzato nell'attuale proprietà

•    Con draga di traino

Altro elettrico:

•    Protezione contro le scariche elettriche – Due linee di messa a terra per il sartiame

•    Presso di ricarica 12vDC nel salone

SISTEMI IDRAULICI

Acqua dolce:

•    Sistemi di acqua calda e fredda pressurizzati

•    Rubinetto miscelatore in cucina

•    Rubinetto per acqua dolce a pompa manuale in cucina 

•    Acqua calda fornita dal calorifero, riscaldata dall'acqua di raffreddamento del motore o da scaldabagno a 230VAC

Acqua salata:

•    Rubinetto a pompa manuale in cucina

Acqua nera:

•    Serbatoi di raccolta dedicati e indipendenti per i bagni anteriori e posteriori

•    Serbatoi con scarico manuale a mare o scarico a ponte

Pompe di sentina:

•    Pompa di sentina manuale

•    Pompa di sentina elettrica 

SERBATOI

Carburante:

•    Tre serbatoi di diesel

•    Costruzione del serbatoio in acciaio inossidabile

•    Capacità totale approssimativa 474 litri

•    Serbatoi di carburante svuotati e puliti nel 2009

•    Serbatoio principale della chiglia dotato di pompa di sentina

Acqua dolce:

•    Serbatoio di acqua dolce singolo

•    Capacità approssimativa 220 litri

Acqua nera:

•    Serbatoio di raccolta dedicato per i bagni anteriori, capacità sconosciuta

•    Serbatoio di raccolta dedicato per i bagni posteriori, capacità sconosciuta

Calorifero:

•    Serbatoio isolato

•    Riscaldato dall'acqua di raffreddamento del motore e da scaldabagno a 230vAC

•    Capacità approssimativa 60 litri

Monitoraggio dei serbatoi:

•    Sistema di monitoraggio HART Tank Tender

NAVIGAZIONE E ATTREZZATURA DI COMUNICAZIONE

In coperta:

•    Profondità – Autohelm ST50

•    Velocità/Log – Autohelm ST50

•    Vento – Autohelm ST50

•    Compasso elettronico – Autohelm ST50

•    VMG – Autohelm ST50

Alla tavola nautica:

•    Plotter – Raymarine C120 Classic (2010)

•    Radar – Display radar Autohelm da 7” con scanner montato su albero da 2kw

•    GPS – Garmin 128GPS 

•    Ripetitore – Display dati nav. Autohelm ST50

•    Compasso a mano - Suunto

Attrezzatura di comunicazione:

•    DSC VHF – Icom 400BB DSCVHF con controllori di tipo Commandmic alla tavola nautica e nel pozzetto (2017)

•    AIS – Trasmettitore (2020)

•    SSB – Icom IC-M710 utilizzando il backstay isolato come antenna – Non utilizzato nell'attuale proprietà, richiede una nuova piastra di messa a terra

•    Telefono satellitare – Inmarsat (2011) - Non utilizzato nell'attuale proprietà

•    Navtex – ICS Navtex Plus con antenna attiva aggiornata

•    VHF portatile – Cobra Marine MRHH325 subacqueo 

•    Antenna VHF e cablaggio dell'antenna completamente sostituiti nel 2017

ATTREZZATURA DOMESTICA

Cucina:

•    Stufa da cucina – Cucina a gas Princess. 3 fuochi e forno

•    Frigorifero – Frigorifero a carico dall'alto integrato. Isotherm 12vDC, compressore raffreddato ad acqua e piastra refrigerante (2020)

•    Due lavelli in acciaio inossidabile

•    Rubinetto miscelatore per acqua dolce calda e fredda

•    Rubinetti per acqua dolce e salata a pompa manuale

•    Selezione di stoviglie e posate

Bagni:

•    Toilette marine manuali Jabsco nei bagni anteriori e posteriori

•    Lavabi nei due bagni

•    Rubinetto miscelatore estensibile per uso come doccia nei bagni anteriori

•    Rubinetto miscelatore nei bagni posteriori

•    Attacco doccia montato su parete dedicata nei bagni posteriori, nuovo tubo a bordo da installare

Riscaldamento e ventilazione:

•    Sistema di riscaldamento ad aria soffiata a gasolio Eberspacher (2020)

•    Controllore termostatico della cabina

•    5 uscite

Illuminazione:

•    Illuminazione a soffitto in tutto l'interno

•    Lucernari montati su parete nei saloni e sopra i letti nella cabina

•    Luce di lavoro per la tavola nautica

Intrattenimento:

•    Unità principale CD/RADIO Clarion

•    Altoparlanti nel salone

ACCOMODAZIONE

 

Riepilogo dell'accomodazione:

•    Cabina principale anteriore, letto matrimoniale con bagno privato anteriore

•    Salone

•    Stazione nav.

•    Cucina 

•    Cabina matrimoniale posteriore

•    Bagni posteriori

Finitura dell'accomodazione: 

•    Lavori in teak in tutto l'interno

•    Rivestimenti, parapetti e cornici in teak massiccio

•    Ristrutturazione della vernice completata nel 2011

•    Tende montate per tutti i portlight

•    Rivestimenti in tessuto a motivo blu in tutto

•    Unità di tende/retine per insetti montate per tutti i portelli del ponte

Descrizione dell'accomodazione dall'anteriore:

Cabina principale anteriore:

•    Due letti singoli anteriori con sezione di riempimento centrale per creare un letto matrimoniale principale

•    Armadi a murale all'esterno dei letti a sinistra e a destra, lungo tutta la lunghezza del letto con piano di lavoro sopra

•    Accesso al gavone catena attraverso la parete anteriore

•    Gradino tra i letti da utilizzare quando il riempimento non è in posizione

•    Spazio in piedi dietro il letto centralmente

•    Sedia singola all'esterno dello spazio in piedi a destra, immediatamente dietro il letto

•    Armadio a muro con ripiani all'esterno della sedia con piano di lavoro dietro

•    Accesso al bagno privato all'esterno dello spazio in piedi a sinistra

Bagni anteriori:

•    Bagno privato per la cabina principale

•    Toilette marina manuale montata all'esterno sul retro

•    Sedile stampato in GRP pieghevole sopra il WC per creare un sedile quando la doccia è in uso

•    Piccola unità di piano di lavoro anteriore con lavabo incassato all'interno, rubinetto miscelatore estensibile per uso come doccia

•    Armadi sopra il WC e piano di lavoro all'esterno con armadietto di stoccaggio sotto il lavabo

Salone:

•    Tavolo da salone a doppia foglia centrale con spazio per bottiglie nella sezione centrale

•    Sedile a forma di L nel salone a sinistra

•    Sedile a panca a destra

•    Entrambi i divani si trasformano in letti singoli occasionali con teli di protezione

•    Unità di seduta a forma di U che circonda l'isola della cucina sul retro

•    Unità di stoccaggio sopra i sedili all'esterno a sinistra e a destra con armadietto anteriore e posteriore e scaffale per libri centralmente

•    Armadi tipo cubby dietro i sedili

Stazione nav. / Cuccetta di quartiere:

•    Situata dietro il salone a destra

•    Tavolo nautico rivolto in avanti con sedia dedicata per il navigatore 

•    Stoccaggio delle carte all'interno del piano del tavolo e cassetto per carte a grandezza naturale sotto l'estremità anteriore della cuccetta di quartiere

•    Armadietto di stoccaggio sotto il bracciolo all'esterno

•    Plotter montato immediatamente sopra il tavolo nautico anteriore

•    Display radar, GPS e ripetitore incassati nel lavoro di falegnameria all'esterno del tavolo nautico anteriore

•    Pannello di commutazione della nave, stereo, telefono satellitare, Navtex, microfono VHF e monitor della batteria tutti all'esterno

•    Parziale parete divisoria che forma lo schienale per la sedia del navigatore

•    Cuccetta di quartiere che si estende all'indietro lungo il lato destro

•    Radio SSB montata sopra l'estremità anteriore della cuccetta di quartiere

Cucina:

•    Situata sul lato sinistro della scala di accesso

•    Cucina a forma di L

•    Il piano di lavoro è all'interno in avanti con cassetti di stoccaggio sotto

•    Due lavelli in acciaio inossidabile situati centralmente

•    Rubinetto miscelatore per acqua dolce calda e fredda

•    Rubinetti per acqua dolce e salata a pompa manuale

•    Frigorifero a carico dall'alto sotto l'unità del piano di lavoro anteriore

•    Cucina a gas montata su gimbal all'esterno

•    Sezione del piano di lavoro sul retro 

•    Cassetti e armadietti sotto il piano di lavoro della cucina 

•    Selezione di armadietti all'esterno del piano di lavoro della cucina

Cabina posteriore:

•    Accessibile attraverso la cucina sul lato sinistro

•    Spazio in piedi anteriore

•    Unità di stoccaggio del piano di lavoro all'esterno con una selezione di cassetti sotto 

•    Sedia singola dietro il piano di lavoro, con armadietto di stoccaggio all'esterno, spazio per appendere e scaffalato

•    Letto matrimoniale sul retro 

•    Unità di stoccaggio all'esterno del letto con un set inferiore di cassetti e piano di lavoro sopra, secondo livello di armadietti all'esterno

Bagni posteriori:

•    Situati sul lato destro della scala di accesso

•    Toilette marina manuale situata all'interno sul retro

•    Sedile stampato in GRP pieghevole sopra il WC per quando la doccia è in uso

•    Piano di lavoro lungo l'intera lunghezza del compartimento all'esterno con lavabo incassato in avanti

•    Attacco doccia dedicato sulla parete anteriore a sinistra

•    Piano di lavoro all'esterno sopra il piano di lavoro all'esterno

•    Area di stoccaggio umida dietro il WC

•    Ulteriore spazio di stoccaggio accessibile attraverso la porta dietro lo spazio di appendere che ospita il riscaldatore con molto spazio di stoccaggio aggiuntivo 

ATTREZZATURA DEL DECK

 

Attrezzatura:

•    Attrezzatura a ponte, albero a doppio spreader, testa dell'albero, attrezzatura a cutter

•    Albero e attrezzature anodizzati in argento

•    Attrezzatura di sostegno in acciaio inossidabile, completamente sostituita nel 2020

•    Attrezzatura di avvolgimento Furlex 300S per il forestay

•    Attrezzatura di avvolgimento Furles 200S per il forestay interno

•    Vela principale a reefing a lastra

•    Rod kicker (2022)

•    Palo dello spinnaker, stivato sulla faccia anteriore dell'albero

•    Binario per Tri-Sail montato sull'albero

•    Tutte le linee di reefing e le drizze portate a poppa nel pozzetto

•    Backstay isolato

•    Gradini dell'albero montati sull'albero dal livello del ponte alla testa dell'albero

•    Lazyjacks

•    Taglierine per il sartiame

 

Winches:

•    Winches primari – 2x Andersen 54, 2 velocità, auto-tailing

•    Winches secondari – 2x Andersen 46, 2 velocità, auto-tailing

•    Winches per drizze/reefing – 2x Andersen 46, 2 velocità, auto-tailing

•    Winch per drizze montato sull'albero - 1x Andersen 40, 2 velocità, auto-tailing

Vele:

•    Vela principale – Vectran, completamente battente, reefing a lastra, 3 reef completi. Hood Sails (2011)

•    Yankee – Vectran, avvolgimento a rullo. Hood Sails (2011)

•    Yankee di poppa – Dacron bianco, vela più vecchia, tessuto più leggero. 

•    Yankee in corsa – Fissato con corda di luff in Kevlar per la navigazione in poppa. Arun Sails

•    Staysail – Vectran, avvolgimento a rullo. Hood Sails (2011)

•    Spinnaker – Spinnaker simmetrico

•    Tri-Sail – Dacron arancione. Si monta su binario dedicato all'albero

•    Strom Jib – Dacron arancione. Fissato

•    Yankee – Dacron bianco, vela originale, utilizzabile

•    Staysail – Dacron bianco, vela originale, utilizzabile

Lavori in tela:

•    Copertura della vela principale – Copertura tipo Stackpack con stivale per albero e lazyjacks (2021)

•    Sprayhood – 2021

•    Bimini

•    Ombra per il ponte 

Generale:

•    Rullo di prua doppio

•    Ringhiere in acciaio inossidabile

•    Stanchions montati su caprail in acciaio inossidabile che supportano cavi di protezione a doppio livello

•    Cancelli per cavi di protezione a sinistra e a destra

•    Scala di imbarco/navigazione pieghevole Rustler Yachts, può essere dispiegata in entrambi i cancelli

•    Chiodi di ormeggio montati su caprail in lega, a prua, a metà e a poppa

•    Verricello elettrico montato sul ponte anteriore centralmente, davanti al forestay interno

•    Punti di ancoraggio per fissare le cinghie di sicurezza ai lati sinistro e destro del verricello

•    Maniglie in teak lungo i lati del coachroof dal ponte anteriore fino allo sprayhood

•    Binari e carrelli per staysail montati all'esterno del coachroof

•    Binari e carrelli per genoa montati sul bordo interno dei ponti laterali

•    Le linee portate a poppa nel pozzetto lungo i lati sinistro e destro del coachroof

•    Clutch per corde Spinlock sui lati sinistro e destro della scala di accesso con winches a sinistra e a destra

•    Strumenti di navigazione montati all'estremità anteriore della botola della scala di accesso

•    Copertura con parte superiore in teak che avvolge il pozzetto, winches primari e secondari montati all'esterno della copertura

•    Seduta a forma di U che circonda l'estremità anteriore del pozzetto

•    Binario della vela principale che attraversa il pozzetto immediatamente davanti al piedistallo

•    Robusta maniglia in acciaio inossidabile a protezione del piedistallo del timone

•    Panca che attraversa la larghezza del pozzetto sul retro

•    Sezione corta del ponte posteriore del pozzetto con armadietti lazarette sotto a sinistra e a destra

•    Palo del generatore eolico sul quarto sinistro

•    Palo dell'antenna sul quarto destro

•    Supporto per stoccaggio all'esterno del palo del generatore

•    Supporto esterno secondario montato sul lato destro della ringhiera con EPIRB montato su

Ancoraggio e ormeggio:

•    Verricello per ancoraggio – Verricello elettrico Lewmar V2/V3 con catena e tamburo di avvolgimento. Controlli a pulsante montati sul ponte (2020)

•    Ancora di prua – Ancora a delta da 45 libbre su catena da 90m (catena nuova nel 2020)

•    Ancora di kedge #1 – Ancora CQR da 25 libbre su catena da 10m

•    Ancora di kedge #2 – Ancora leggera in lega Fortress F37 su catena da 15 m

•    Fender – Selezione

•    Ormeggi - Selezione

Gommone e fuoribordo:

•    Gommone – Dinghy gonfiabile Honwave

•    Fuoribordo – Yamaha 4 tempi, 4hp (2023)

•    Davits – Davits tubolari girevoli Simpson

ATTREZZATURA DI SICUREZZA:

Nota generale sull'attrezzatura di sicurezza: Qualsiasi attrezzatura di sicurezza come zattere di salvataggio, Epirb, estintori e razzi, ecc. è solitamente personale per l'attuale proprietario(i) e se lasciata a bordo come parte della vendita di un'imbarcazione usata potrebbe richiedere manutenzione di routine, sostituzione o modifica per soddisfare le esigenze specifiche di un nuovo proprietario.

Luci di navigazione:

•    Luce di ancoraggio sulla testa dell'albero

•    Luci di navigazione sulla testa dell'albero

•    Luce di navigazione

•    Luci di navigazione a basso livello

Salvataggio:

•    Zattera di salvataggio – Zattera a cannister per 8 persone, stivata nel supporto del ponte. Acquistata nuova nel 2021, ispezionata e servita nel 2023

•    EPIRB – McMurdo G8 SmartFind (2020)

•    PLB – 2x FastFind 220PLB

•    Salvagente a forma di ferro di cavallo

•    Sistema di recupero MOB Lifesling (2023)

•    Cinghie di sicurezza

•    Riflettore radar montato sull'albero

•    Coperta antincendio

Avvertenza

Grabau International Scotland offre i dettagli di tutte le imbarcazioni in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni di alcuna imbarcazione e i dettagli non costituiscono parte di alcun contratto. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli come desidera che siano convalidati. Tutte le imbarcazioni sono offerte soggette a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso. Grabau International Scotland fornisce un servizio professionale di trasferimento di yacht e trasferimento legale di proprietà per tutti gli yacht secondo il Codice di Pratica ABYA, con tutti i pagamenti di deposito e i pagamenti finali elaborati tramite conti clientela dedicati e sicuri esclusivamente per tale scopo. I nostri conti clientela dedicati sono scritti in fiducia presso la Natwest Bank e siamo completamente assicurati.