Hunter Passage 420
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XPresentato da:
Marotta Yachts of Sausalito
Stati Uniti
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Modello | Passage 420 |
| Anno | 1999 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$80.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 12.8 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Sausalito, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.23 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.53 m |
| Lunghezza sul ponte | 12.52 m |
| Baglio | 4.22 m |
| Pescaggio minimo | 1.93 m |
| Dislocamento | 19500 lb |
| Zavorra | 6700 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2-TE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1999 |
| Motore | 62 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 2 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 769 |
| Velocità massima | 8 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7 kn |
| Raggio | 300 nmi |
| Bagni degli ospiti | 2 |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 60 gal (Alluminio) |
| Serbatoio acqua | 125 gal (Plastica) |
| Serbatoio acque nere | 45 gal (Plastica) |
Descrizione
Il Hunter 420 è stato uno dei loro design più popolari (e riportato come uno dei migliori yacht a vela con pozzetto centrale di SEMPRE) e con due spaziose cabine, un ENORME salone, un'area cucina molto funzionale e due bagni completi, entrambi con wc VacuFlush, è facile capire perché! E il divertimento continua anche sopra con un ampio pozzetto con posti a sedere per otto (e un "portico" a poppa con spazio per almeno altri quattro!), entrambe le vele sono avvolgibili con tutte le linee portate a poppa per una navigazione facile con equipaggio ridotto, e ci sono una miriade di boccaporti, portelli e lucernari che portano molta luce e aria sotto coperta.
Questo particolare esemplare con poche ore di navigazione (meno di mille ore registrate) si presenta molto bene ed è PREZZATO MOLTO competitivamente--è il 420 con il prezzo più interessante sul mercato, e questo riflette la motivazione del proprietario, non le condizioni!
Nota anche che si trova in un ormeggio potenzialmente trasferibile nel centro di Sausalito (in uno dei migliori ormeggi del porto qui, in realtà) e sarà un ideale pied-a-terre a Sausalito, tutto sommato un ottimo pacchetto chiavi in mano...
Alloggi e Layout
Testa di prua con doccia, scalino a poppa verso la cabina anteriore con letto matrimoniale offset in stile Pullman, seduta incorporata e passaggio al salone. Su un mezzo scalino a poppa verso il salone con divano corto a sinistra e un grande divano a forma di J con tavolo ribaltabile a destra.
Continuare a poppa verso la cucina a forma di J a sinistra, corridoio centrale verso il pozzetto e enorme stazione navale a destra da cui scendere nel corridoio a poppa verso la cabina principale con letto matrimoniale centrale, ampio spazio di stivaggio e bagno en suite con doccia.
Nota l'interno luminoso e arioso con un'altezza di 6'5 in gran parte della barca, comprese le cabine, il salone ha bellissimi posti a sedere in pelle bianca osso in ottime condizioni.
Cucina
Bel galley funzionale con piani di lavoro in Corian, doppio lavello profondo in acciaio inossidabile con acqua calda/fredda a pressione (scaldabagno da 11 galloni, alimentato da AC e motore) e rubinetto a un tocco, cucina a gas Force 10 a tre fuochi con forno, forno a microonde Sharp Carousel integrato, refrigerazione a 12V con box ghiaccio separato (carico dall'alto E frontale) e congelatore, entrambi con supporti idraulici pesanti. Toilette Vacuflush in entrambi i bagni.
Elettronica
Chartplotter GPS Garmin 3210, radar Garmin 3210, autopilota Raymarine ST6000, ecoscandaglio Autohelm ST-50, radio VHF Apelco, bussola magnetica Ritchie montata sul pozzetto. Stereo AM/FM/MP3 West Marine.
Elettrico
110V AC / 12V DC. Servizio di alimentazione da terra da trenta ampere, due batterie al piombo acido 4D e una batteria senza manutenzione 8D in due banche separate, inverter/charger, alternatore ad alta potenza sul motore Yanmar.
Vele e Attrezzatura
Albero in alluminio con albero a gradini e postazione di compressione, doppie crocette inclinate all'indietro con il marchio B&R di Hunter, randa avvolgibile in albero Selden, boma in alluminio con scotta principale/traveller Harken su arco in FRP sopra il pozzetto, boomvang rigido, tutte le linee portate a poppa attraverso otto morsetti per corde. Genoa al 115% su avvolgifiocco ProFurl, due winch autoavvolgenti Lewmar #48, due winch autoavvolgenti Lewmar #44.
Coperta e Scafo
Scafo in FRP posato a mano con ponti a sandwich, chiglia esterna a pinna con bulbo, timone a pala e albero montato sul ponte con colonna di compressione. Bel dodger pesante, poppa a cucchiaio con scala da bagno e molto spazio di stivaggio. Stanchioni in acciaio inossidabile con doppie linee di vita, pulpiti di prua e di poppa in acciaio inossidabile.
Rulli per ancore duali offset con verricello elettrico Lewmar, ancora a aratro Rocna e catena/corda abbondante.
Motore e Meccanica
Motore diesel Yanmar 4JH2-TE a quattro cilindri raffreddato ad acqua dolce con albero in acciaio inossidabile da 1 1/4" attraverso guarnizione PSS senza gocce, collegato a un'elica in bronzo a due pale.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Marotta Yachts of Sausalito
Stati Uniti
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