Hinckley Sou'wester 52

DESCRIZIONE FORNITA DAL FABBRICANTE:

Il Sou'wester 52' è una modifica del popolare SW51 di Hinckley. La lunghezza extra deriva dal suo trasom inverso. (NOTA: SYMPHONY V NON HA UN TRASOM INVERSO). Ulteriori 85 piedi cubi di area abitativa sono stati ricavati dall'interno, permettendo tre cabine da letto private o due cabine con la singola cabina armatoriale di notevoli dimensioni e comfort a prua. Aggiungendo alla sensazione di apertura dell'area living, il salone principale è spostato a metà nave, per sfruttare appieno la larghezza di 14 piedi. La scala offset libera ancora più spazio per la generosa cabina di poppa. Altre modifiche includono un timone a pala posizionato più a poppa per una sensazione e manovrabilità migliorate non solo a vela ma anche durante la navigazione intorno ai pontili e nei porti affollati.

HULL & DECK:

• Fianchi superiori Awlgripped neri (2012) con una singola striscia boot color avorio
• Cabina color avorio
• Deck in teak
• Trasom convenzionale e classico
• Corpo centrale con chiglia
• Timone a pala in fibra di carbonio con albero del timone in fibra di carbonio.

CONSTRUZIONE:

Costruzione con processo SCRIMP® con scafo ibrido in Kevlar/E-vetro rinforzato con Divinycel per
ulteriore resistenza e peso, rinforzato con longheroni longitudinali e ulteriore lavoro a griglia in aree ad alta tensione.

Il ponte coperto in teak è costruito anch'esso in Kevlar ibrido E-vetro, e rinforzato con Klegecell a densità variabile per una resistenza eccezionale come richiesto dalle specifiche ingegneristiche. Il ponte è inserito in un flangia di 6" nello scafo e incollato e bullonato in posizione.

Lo scafo ha una ringhiera in teak verniciato con SS a metà rotonda.

DECK:

• Pulpito di prua in SS con sedile in teak e pulpito di poppa in SS con sedili in teak p&s
• Stanchioni in SS e doppie linee di vita in filo stampato con cancello

Il ponte ha sette boccaporti di ventilazione, quattro ventilatori a camino da 5", due ulteriori scatole dorade in teak verniciato con protezioni in acciaio inossidabile e chiusure scorrevoli con anello in ciliegio.

La cabina ha corrimano in teak verniciato a sinistra e a destra e sopracciglia.

Ci sono binari per genoa in acciaio inossidabile lucidato con strisce di rifinitura in teak. Le luci di navigazione sono anch'esse in acciaio inossidabile.

Il pozzetto anteriore ospita un armadietto per catena/corda a filo. Il ponte anteriore ha una protezione in teak per la catena
tra un rullo di prua in acciaio inossidabile Hinckley e il verricello Lewmar. Ci sono due ampi armadietti di stoccaggio a filo sul ponte anteriore per fender o stoccaggio dell'ancora. C'è un ulteriore tubo di Hawse per una seconda cima dell'ancora e un lavaggio del ponte con acqua salata per pulire la corda/chain mentre viene a bordo.

Il lazaretto di poppa ha un'apertura in teak a filo.

AFT COCKPIT:

Il cockpit spazioso ha un pavimento in teak e sedili del cockpit con piani in teak (che si aprono per
lo stoccaggio). Ci sono anelli in acciaio inossidabile lucido attorno ai quattro pozzetti del winch del cockpit e (4) occhi di sicurezza in acciaio inossidabile. Una portafinestra apribile dalla cabina di poppa si affaccia nel cockpit.

Le caratteristiche includono:

• Dodger bianco in Weblon con corrimano rivestito in pelle di alce
• Tetto Bimini su telaio in acciaio inossidabile con corrimano laterali personalizzati in acciaio inossidabile e parte laterale rimovibile
• tende
• Cuscini del cockpit - con schienali rimovibili

STAZIONE DEL TIMONE:

• Volante in frassino personalizzato e unico nel suo genere
• Tavolo da cockpit pieghevole in teak verniciato Hinckley con foglie pieghevoli
• Tre portabicchieri montati sulla protezione del binnacle
• Chartplotter Raymarine al timone con scatola di montaggio in acciaio inossidabile personalizzata
• Controllo dell'autopilota Raymarine incassato a dritta del timone.
• Compasso da 6" con copertura del binnacle in acciaio inossidabile.
• Il timone ha un piedistallo personalizzato Hinckley con sterzo a ruota, controllo del motore singolo e interruttori di alimentazione per varie funzioni di navigazione. Controllo del propulsore di prua e strumenti del motore.
• In avanti, sopra la scala di accesso, c'è un pod per strumenti in teak verniciato facilmente visibile dal timone che ha tre display Raymarine installati, così come altoparlanti del cockpit.
• Sedia del timone in teak verniciato personalizzato

ELETTRONICA E ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE:

ELETTRONICA DI NAVIGAZIONE E COMUNICAZIONE:

• Chartplotter Raymarine Hybrid Touch al timone (2017)
• Chartplotter Raymarine Hybrid Touch alla stazione di navigazione (2017)
• Controller autopilota Raymarine p70 (2017)
• Computer di rotta Raymarine EV-1 (2017)
• Display Raymarine i70 - quattro. Tre sopra il passavanti, uno alla stazione di navigazione (2017)
• Gateway NMEA (2017)
• Trasduttore di velocità e temperatura dell'acqua Airmax UST800
• Convertitore da analogico a digitale Raymarine ITC5 (2017)
• Attuatore autopilota lineare Raymarine (2017)
• Transceiver AIS Raymarine (2015)
• ICOM M-504 VHF con microfono a comando remoto (2015)
• Icom M-710 SSB con backstay isolato e sintonizzatore Icom AT-120 SSB

ELETTRONICA PER L'INTRATTENIMENTO:

• Stereo Alpine nella cabina di poppa
• Stereo Pioneer nel salone principale
• Diffusori stereo nel salone principale, nella cabina anteriore, nella cabina di poppa e nel pozzetto
• Controlli del volume nel salone principale, nella cucina e nel pozzetto
• TV Vizio 32"
• Antenna TV in cima all'albero

SISTEMAZIONI:

Gli interni presentano un layout a 2 cabine e 2 bagni con posti letto per 7 e sono rifiniti in ciliegio verniciato satinato con dettagli lucidi.

La altezza del soffitto in cabina è di 6' 5".

Il pavimento della cabina è accattivante - acero e teak verniciati su misura. Tutte le porte dei ripostigli sono a lamelle con aperture a raggio e il soffitto è in legno a V verniciato di bianco. Ci sono tende con valance in ciliegio in tutte le cabine.

I cuscini e le tende interne sono rifiniti in tessuti scelti dal designer. Tutti i tessuti, i cuscini interni e i materassi erano nuovi nel 2015.

• Due condizionatori d'aria Marineaire a ciclo inverso forniscono riscaldamento e raffreddamento e
  mantengono temperature confortevoli all'interno.
• Tre portelli personalizzati e diversi oblò in plexiglass fumé apribili
  con schermi oscuranti a scomparsa, ventole dorade con chiusure e cinque ventilatori Hella
  forniscono luce naturale e ventilazione.
• Ci sono luci a cupola in tutto, illuminazione alogena aggiuntiva con dimmer in alcove e illuminazione alogena a incasso.
• Luci LED da lettura in tutto.
• 
  
• Ogni cabina ha una presa da 110 volt con copertura della presa in ciliegio verniciato.
  
  

Visita della nave:

All'estremità anteriore si trova la CABINA PRINCIPALE con un ampio letto matrimoniale al centro con
una ringhiera curva laminata e un grande oblò in plexiglass fumé sopra. A tribordo e a babordo ci sono due ampi ripostigli a porte scorrevoli a lamelle sopra alcove di stoccaggio. Ci sono anche due ripostigli a gradini.

• A tribordo c'è un armadio a muro con un ripiano, porte a lamelle, luce interna automatica
  quando aperto e un ripostiglio a ribalta sotto. Sopra e a tribordo c'è un altro armadio con ripiano e porta a lamelle. C'è un comò a tribordo con due cassetti e un ribalta.
• Dietro, a babordo della porta d'ingresso in ciliegio solido con specchio a tutta lunghezza, c'è un ulteriore armadio a 2 cassetti con ripiano sopra.
• La ventilazione e l'illuminazione sono fornite dal grande oblò sopra, un piccolo oblò
  e ventole dorade. Ci sono luci a cupola e luci alogene con dimmer.
• C'è accesso al ripostiglio della catena attraverso un oblò a filo sul ponte.
• Nel 2015, la paratia anteriore principale, i pannelli laterali e il bagno sono stati verniciati di bianco per contrastare con la finitura in ciliegio.
• Nuove lampade da lettura sono state installate nel 2015

Il BAGNO ANTERIORE è a babordo e offre quanto segue:

• Top in granito Crema Bahia impostato su un pannello a nido d'ape
• Vanità in ciliegio con un lavandino in smalto bianco sottostante con rubinetti in acciaio inox,
• Acqua calda e fredda a pressione
• Doccia separata con porta in plexiglass trasparente, doccetta a telefono, sedile in teak e griglia del pavimento. Le paratie nella doccia sono in formica.
• WC a vuoto Sealand con serbatoio di raccolta e tubi nuovi.
• C'è un grande specchio bisellato e un porta asciugamani/barra di sostegno in acciaio inox Hinckley.
• Vari cassetti e ripostigli sono sotto e a babordo.
• C'è un oblò apribile.
• Luci a soffitto Cantalupi Toni

In mezzo, il spazioso SALONE PRINCIPALE offre un luogo di incontro spettacolare. Questo salone non deluderà nemmeno il marinaio più esigente.

• A tribordo, c'è un divano curvo con spazio di stoccaggio nascosto dietro lo schienale. Davanti c'è un armadio verticale a tre cassetti con ripiano e armadietto sopra e a babordo che ospita un deposito per bottiglie di vino e bicchieri. A babordo c'è un armadio e c'è spazio di stoccaggio davanti.
• A babordo, c'è una dinette a forma di U con seduta avvolgente e una ringhiera verticale in acciaio inox all'estremità interna. A babordo, il centro di intrattenimento si trova dietro porte a lamelle. Un stereo è in questo armadio e il TV da 32" è montato sulla paratia. Ci sono armadi anteriori e posteriori sopra il divano con una libreria alcova tra di essi.
• Un bellissimo tavolo da pranzo in ciliegio personalizzato con uccelli in ebano intarsiati, rifiniture in agrifoglio, foglie rimovibili e un piedistallo regolabile. Luci alogene con dimmer sono sopra il tavolo.
• Ci sono quattro luci alogene Cantalupi e illuminazione a striscia a babordo e tribordo.
• Le alcove a babordo e tribordo hanno oblò e librerie personalizzate - questi portelli aggiungono alla sensazione spaziosa e luminosa del salone.

Proseguendo a poppa a tribordo si trova la STAZIONE DI NAVIGAZIONE. L'estremità posteriore del divano a tribordo funge da sedile per il tavolo da navigazione verniciato con coperchio sollevabile.

• C'è spazio per le carte e cassetti sotto il tavolo da navigazione.
• C'è un pannello di distribuzione 12V/110V a babordo con strumenti digitali e strumentazione integrati nei mobili in ciliegio.
• Radio, un chartplotter e un multi-strumento si trovano qui.
• Una luce a cupola, luce per carte e illuminazione a striscia sotto il sovraccarico forniscono illuminazione.

A poppa a tribordo, la CUCINA a forma di U è a poppa della stazione di navigazione e separata da un divisorio curvo verniciato. La cucina ha tutto ciò che un cuoco di mare potrebbe desiderare, e l'intera area si trova nel posto giusto sulla barca, essendo adiacente al corridoio e vicino al salone.

• La cucina ha un top in granito Crema Bahia impostato su un pannello a nido d'ape su armadietti in ciliegio. Ci sono vari cassetti e ripostigli in tutta la cucina.
• La cucina presenta un portabicchieri in ciliegio e una scatola per binocoli raggiungibile dal pozzetto.
• Ci sono: un lavello doppio in acciaio inox sottostante con un tagliere in polipropilene su un lato, rubinetto a pressione per acqua calda e fredda Grohe, pompe manuali per acqua salata e dolce, un portacoltelli e una presa da 110 volt.
• Forno a gas a 3 fuochi Force 10 girevole con forno e grill. Un tagliere si adatta sopra il piano cottura.
• Frigorifero Grunert AR-50 ad apertura frontale e congelatore personalizzato a coperchio sollevabile (entrambi con illuminazione a interruttore della porta).
• Microonde Panasonic
• La cucina ha illuminazione a striscia sotto il ripiano in aggiunta all'illuminazione a cupola.
• C'è un cestino estraibile, un portespice a ribalta e una paletta per la polvere in fibra di vetro integrata con coperchio in teak nel pavimento della cabina.

Il CORRIDOIO verso il pozzetto ha gradini in teak, luce per i gradini e ringhiera in teak verniciato.

Di fronte alla cucina a babordo c'è una CABINA PER GLI OSPITI e un bagno privato con doccia. Questa è una cabina molto bella per i tuoi ospiti e familiari - non si sentiranno affatto trascurati!

• Questa cabina ha un ampio letto matrimoniale con ringhiera laminata. C'è una recessione all'estremità del letto in modo che possa essere utilizzato come due letti singoli se lo si desidera.
• Un armadio e un ripiano sono forniti all'estremità posteriore del letto.
• C'è un armadio a lamelle con illuminazione automatica quando aperto, un comò a tre cassetti con ripostiglio a ribalta sotto e un altro armadio sopra e a babordo che contiene un lettore CD Alpine e due altoparlanti.
• Due oblò si aprono sul pozzetto e un oblò della scafo fornisce una vista e luce.
• I soffitti bianchi della scafo (rivestimento) sono molto eleganti e si estendono in tutta questa cabina così come nel resto della barca.

Il BAGNO POSTERIORE a babordo è appena davanti alla cabina degli ospiti. Questo può essere accessibile dal corridoio principale o dalla cabina posteriore, e quindi funziona bene come "bagno diurno". Questo bagno presenta:

• Top in granito Crema Bahia impostato su un pannello a nido d'ape su una vanità in ciliegio con un lavandino in smalto bianco sottostante con acqua calda e fredda a pressione.
• Una doccia separata con valvola di miscelazione separata e doccia a telefono, porta in plexiglass trasparente, sedile in teak e griglia del pavimento in teak, e formica sulle paratie.
• WC a vuoto Sealand con serbatoio di raccolta.
• Uno specchio bisellato a tutta larghezza, armadietti di stoccaggio a babordo e un porta asciugamani/barra di sostegno in acciaio inox Hinckley.
• C'è un oblò apribile sopra, oblò a babordo e ventilatori sopra. Ci sono luci nel soffitto e una luce per i gradini per un accesso sicuro.

VELA, ALBERI, ARGANI E RIGGING:

• Albero in fibra di carbonio, albero a doppio spreader elettrico (21' 1") e boma in fibra di carbonio del 2007.
• Rigging a barre Navtec con coperture in acciaio inossidabile per i tenditori.
• Curler per il stay di prua Harken II.
• Stay interno rimovibile (include la drizza e il winch).
• Backstay correnti
• Sistema di vang idraulico per il boma Navtec e regolatore del backstay con pannello in pozzetto.
• Lucciola tri-colore a cinque funzioni, windex e antenna TV montati sulla cima dell'albero.
• Riflettore radar Lensref montato sull'albero.

WINCH:

• Winch primari elettrici Lewmar #66 SS ST
• Winch secondari elettrici Lewmar #58 SS ST
• Winch principale per la scotta e il carrello Lewmar #48 S ST, sul tetto della cabina
• Winch per l'uscita Lewmar #48 ST, sul tetto della cabina
• Winch per il centroboard Lewmar #48 ST sul tetto della cabina, a sinistra
• Due winch per la drizza sull'albero

VELA:

TBA

ELETTRICO:

Sistema 12 Volt/110 Volt con pannello elettrico personalizzato (alla stazione navale)

• Batterie separate da 12 volt per avviamento del motore e per la casa, caricate da alternatori separati - 80 amp per l'avviamento e 140 amp per la casa.
• APC Battery Bank Manager I.
• Numero di batteria, tipo e ampere-ora: TBA
• Caricabatterie/inverter Xantrex 20/12 con controller Xantrex Link 2000
• Batteria per il propulsore di prua con caricabatterie separato
• Sistema di alimentazione da terra con cavo di alimentazione da 50 ft, 30 amp
• Generatore Nextgen 9.5 KW, 2022, 93 ore.
• Prese da 110 v in entrambi i bagni, cucina, stazione navale e salone principale e in entrambe le cabine
• Luci di coperta

MECCANICO:

• Motore diesel marino turbo Yanmar 4JH2-DTE da 88 CV del 1999 con riduttore Hurth 2:1
• Albero in acciaio inossidabile Aquamet con punte di taglio della linea e Max-prop in bronzo pieghevole a 3 pale.
• Filtro carburante Racor
• Pompa di trasferimento dell'olio
• MaxxPower Retractable Bow Thruster (ricostruito nel 2015)
• Sistema elettronico di livello serbatoio con pannello di controllo della stazione navale
• Timone di emergenza
• (2) Pompe di sentina elettriche
• Dispositivo di dissalazione Sea Recovery 25 gal/hr (nuove membrane 2015)
• Scaldabagno in acciaio inox Allcraft da 12 galloni (motore o alimentazione da terra 110V)
• (2) Serbatoi di raccolta in acciaio inox da 2 galloni - totale 4 galloni.
• (2) Serbatoi di carburante in acciaio inox - totale 120 galloni.
• (3) Serbatoi d'acqua - totale 200 galloni
• Serbatoio di raccolta in fibra di vetro con pompa elettrica
• Lo spazio motore è acusticamente isolato
• Aria condizionata Marine Air / riscaldamento a ciclo inverso
• Serbatoi di GPL in un armadietto dedicato al propano con scarico in mare
• Solenoide remoto per il propano
• Due pompe di sentina elettriche
• Pompa di sentina manuale
• Due pompe di sentina per doccia elettriche
• Due pompe maceratrici, una per ogni serbatoio di raccolta
• Valvole di mare Marelon

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA:

• Scala di nuoto pieghevole in acciaio inossidabile con gradini in teak a poppa
• Gancio fuoribordo (2015)
• Winch Lewmar con catena/corda da 5/16" e gipsy
• Ancora Manson supreme da 60# (2015)
• Ancora Fortress da 37# montata nel pozzetto anteriore
• Catena HT da 200' x 5/16" con corda in nylon da 150' x 5/8"
• Sistema di lavaggio in acqua salata con rubinetto montato sulla plancia
• Sistema di lavaggio in acqua dolce a poppa con rubinetto
• Schermi per tutte le aperture e i portelli
• Luce del boma con dimmer nel corridoio
• Funi da ormeggio
• (4) Parabordi
• (2) Tavole per parabordi
• Palo della bandiera in teak verniciato con insegna
• Copertura
• Bimini
• Gancio per barca
• Clacson elettrici a doppia alimentazione 12V
• Linee di sicurezza
• EPIRB
• Giubbotto di salvataggio a forma di ferro di cavallo montato su supporti a S
• Giubbotti di salvataggio
• Zattera di salvataggio commerciale Avon per 6 persone - richiede ricertificazione
• Modulo Man Overboard (stato di certificazione sconosciuto)
• Gru per motore fuoribordo e supporto per corrimano a poppa
• Griglia in acciaio inossidabile
• Estintori
• Kit di razzi
• Faro

SUPERFICIE VELICA:

IJPE : 1165,00 piedi quadrati
I : 65,00 piedi
J : 21,75 piedi
P : 56,83 piedi
E : 16,00 piedi
Area velica lavorativa : 1165,00 piedi quadrati

Avvertenza:

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.