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Com-Pac 25

€16.442 Prezzo quotato US$19.000

Presentato da:

Hooper's Yachts

871 Tamarack Lane
Hudson, WI, 54016
Stati Uniti
651-314-6042

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Marca Com-Pac
Modello 25
Anno 1999
Stato Usato
Prezzo US$19.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 7.62 m
Tipo di carburante Gas
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Shorewood, Minnesota, Stati Uniti
Lunghezza totale 8.59 m
Lunghezza al galleggiamento 6.4 m
Lunghezza sul ponte 7.62 m
Baglio 2.59 m
Pescaggio massimo 0.76 m
Pescaggio minimo 0.76 m
Tipo di chiglia Altro
Dislocamento (Dislocamento a vuoto) 4800 lb
Zavorra 1900 lb
Superficie Velica Totale 308 ft²
Tipo motore Fuoribordo
{Engine} Marca Tohatsu
{Engine} Modello 2 stroke
Tipo di carburante Gas
{Engine} Anno 2000
Motore 8 hp
Posizione motore Porto
Materiale elica Alluminio
Dotazioni Addizionali
  • Rimorchio stradale
Coperture/Tendalini
  • boat-details.features.mainsail-cover
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Bussola
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • WC marino
  • Acqua calda
Dotazioni Esterne
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • Timone a barra
Vele
  • Randa semi steccata
  • Genoa avvolgibile
Designer Hutchins Design Group
Cantiere Hutchins Corporation
Serbatoio carburante 1 x 12 gal
Serbatoio acqua 1 x 22 gal (Plastica)
Serbatoio acque nere 1 x 15 gal
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Costruita e progettata dalla Hutchins Corporation a Clearwater, Florida, la Com Pac 25 è una barca trasportabile con un grande volume non comune in molte altre barche di 25 piedi. Con un'ampiezza di 8,5' può essere rimorchiata senza permesso. Ha sistemazioni per 5 persone con un'altezza di 5'10" in piedi, una cucina a forma di L e un bagno privato. Ha la tipica finitura Com-Pac sul ponte con portelli e hardware in bronzo e acciaio inossidabile. Sotto coperta è ricca di teak e accessori in bronzo. C'è un tavolo pieghevole che si ripone sulla paratia quando non è in uso e un'ala si abbassa per un accesso senza ostacoli alla cabina matrimoniale anteriore, separata dalla paratia principale in teak. C'è un'unità cucina con lavello in acciaio inossidabile a dritta del passaggio con cassetti sotto e un ripiano. Il bagno ha un mobile in fibra di vetro con lavandino e specchio e spazio di stoccaggio sottostante. Il suo timone è agile e reattivo con un timone a pala interno. Il suo albero è un sloop a testa d'albero con un piano velico moderato e facile da gestire. È ciò che ci si aspetta da una Com Pac da poppa a prua, il che significa interni in teak, costruzione solida e senza compromessi, aspetto e sensazione tradizionali, stabile e facilmente navigabile. Il proprietario non la utilizza abbastanza per giustificare il possesso e quindi la sta vendendo.

 

2000 8HP Tohatsu avviamento elettrico 2 tempi OB con albero lungo e telecomandi su supporto regolabile e serbatoio carburante da 12 galloni

2000 Rimorchio Tandem Galvanizzato Performance con freni, ruota di scorta, cric, verricello e prolunga

Vela principale con copertura blu e 1 reef

Genoa avvolgibile

Età delle vele sconosciuta, ma più recente della barca

Unità di avvolgimento Hood Sea Flex

Traveler

Timone con copertura e prolunga

2 Winch Primari Harken 16ST in acciaio inossidabile

2 Winch Halyard Harken 8 in acciaio inossidabile

Compasso

Pilota del timone (nuovo)

Misuratore di nodi

Sonar di profondità

Radio marina VHF

Ringhiere di prua e poppa con doppie linee di vita con coperture

Sedili Catbird a poppa

Scala da bagno montata sul trasom in acciaio inossidabile

8 portelli apribili e 1 boccaporto con zanzariera

Impianto elettrico a doppia batteria 12v (batterie nuove)

Caricabatterie da 110v

Fornello a butano Glomate

Acqua calda e fredda a pressione con serbatoio da 22 galloni

Scaldabagno da 6 galloni

Bagno marino Wilcox Crittenden con serbatoio di raccolta da 15 galloni

3 cime da ormeggio

3 fender da barca

Gancio da barca

Estintore

4 PFD

2 imbracature di sicurezza

Giubbotto di salvataggio

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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