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Beneteau Oceanis 461

€94.038 Prezzo quotato US$109.000

Presentato da:

Virgin Islands Yacht Broker

VIYB Ltd
10 Beaufort Court, Admirals Way,
Canary Wharf, Greater London, E14 9XL
Regno Unito
+1 (786) 246-0809

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Marca Beneteau
Modello Oceanis 461
Anno 1999
Stato Usato
Prezzo US$109.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 14.02 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Virgin Gorda, Isole Vergini (GB)
Status fiscale Tassa Non Applicabile
Lunghezza totale 14.02 m
Baglio 4.24 m
Pescaggio massimo 1.75 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 20950 lb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH3E
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2022
Motore 56 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 72
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Generatore
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Bussola
  • VHF
Equipaggiamenti interni
  • Forno
  • Acqua calda
  • Frigorifero
  • Congelatore
  • Pompa per acqua di mare
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Vericello elettrico
  • Cuscineria pozzetto
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • Tangone dello spi
Vele
  • Genoa
  • Genoa avvolgibile
Designer Bruce Farr and Associates
Cantiere Beneteau
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 3
Serbatoio carburante 53 gal
Serbatoio acqua 207 gal
Forma scafo Mono scafo
Garanzia scafo Nessuno

Descrizione

Prime Directive – 1999 Beneteau Oceanis 461

Davvero il migliore Beneteau 461 che abbiamo mai visto. Impeccabilmente mantenuto e ampiamente aggiornato dal suo attuale proprietario, questo yacht si presenta quasi come nuovo. Le foto non possono catturare la sua piena qualità: devi vedere Prime Directive di persona per apprezzare quanto sia davvero eccezionale.

Alimentato da un nuovo motore Yanmar 4JH3E con solo 72 ore, questo vascello è pronto per salpare. Dal suo albero Z-Spar appena attrezzato e dalle vele Doyle al suo scafo rifinito con cura e all'elegante interno, ogni dettaglio è stato curato secondo i più alti standard.

Salone principale

Entrando a dritta, il salone principale presenta tessuti personalizzati color cocco che circondano un tavolo da pranzo in teak che si abbassa per formare un ampio letto. Armadi in impiallacciatura di ciliegio, cuscini neri e dorati e tende in oro antico creano un aspetto raffinato e classico. Lo spazio è luminoso e arioso, con abbondante luce naturale proveniente da oblò superiori, portelli inferiori e botole, e offre oltre 6’4” di altezza.

Cucina

La cucina a sinistra è ben attrezzata per crociere prolungate, con:

  • Forno a gas Force 10 a quattro fuochi con forno e grill (sistema a propano conforme alla USCG)

  • Frigorifero/freezer in acciaio inossidabile Isotherm Cruise 200 (12v/110v)

  • Lavello doppio in acciaio inossidabile sotto il piano di lavoro con miscelatore cromato Scandvik

  • Piano di lavoro in superficie solida con finitura in stile granito (appena installato)

  • Pompa a pedale per acqua di risciacquo manuale e acqua calda/fredda pressurizzata da tre serbatoi per un totale di 207 galloni

  • Illuminazione Imtra aggiornata, due oblò superiori, un portello doppio e una botola per una ventilazione eccellente

Cabina principale

La cabina principale anteriore offre un letto queen con materasso nuovo (2023), armadi in ciliegio, ampio spazio di stoccaggio e biancheria personalizzata in morbidi pastelli desertici. Due botole superiori e illuminazione aggiornata offrono comfort e atmosfera. Il bagno ensuite presenta una grande doccia, impianto idraulico completamente nuovo, valvole a sfera, tubi di scarico e una completa ricostruzione del sistema del WC.

Cabine per gli ospiti

Due cabine posteriori identiche presentano ciascuna un letto matrimoniale, set di biancheria personalizzati in crema e oro e cuscini a parete coordinati. Entrambe hanno bagni ensuite con impianto idraulico aggiornato, docce portatili e oblò per la luce naturale.

Scafo e sottoscocca

Lo scafo è stato professionalmente rimosso e ispezionato, risultando completamente privo di vesciche o delaminazione. È stato livellato con resina epossidica West System, rivestito con Interlux 1000/2000 e rifinito con vernice nera Interlux Micron 66. Dal 2017, sono state utilizzate vernici antifouling conformi e mantenute annualmente.

  • Tutti i bulloni della chiglia sostituiti per manutenzione preventiva

  • Nuovo cuscinetto cutlass e guarnizione dell'albero installati

  • Cuscinetti del timone sostituiti

  • Striscia di boot rifinita in eleganti accents oro e nero su uno scafo bianco

  • Conservato annualmente su supporto, lucidato e cerato ogni stagione

Coperta e attrezzatura

  • Nuova attrezzatura 2023: albero e boma Z-Spar, avvolgifiocco Profurl, vela principale Doyle e genoa al 135%, copertura vela personalizzata Doyle Easy Pack

  • Tutta l'attrezzatura fissa e mobile nuova nel 2023

  • Winch Lofrans Tigres 1000W, ancore Danforth e Britany

  • Winch genoa Lewmar 54 ST e winch per drizza Lewmar 40 ST

  • Bimini personalizzato Sunbrella (13’ x 10’) e set completo di cuscini neri per il pozzetto

  • Palo per spinnaker, 7 botole sul ponte con schermi personalizzati e dorade per ventilazione

  • Include attrezzatura completa per il molo: fender, cime da ormeggio e attrezzatura per l'ormeggio

Elettronica

  • Strumenti Raymarine I-40 per profondità, velocità e vento

  • Bussole Plastimo

  • VHF portatile Standard Horizon

Sistemi elettrici

  • Nuova batteria di avviamento del motore (2022)

  • Banca di casa: 4 batterie Deka 6V a ciclo profondo collegate in serie (nuove 2022)

  • Inverter/charger Mastervolt Mass Combi 12/2000-100

  • Isolatore Mastervolt Battery Mate, regolatore di carica e monitor remoto

  • Alternatore aggiornato da 90A

  • Generatore Honda EU2000i per alimentazione AC supplementare

  • Servizio di alimentazione da terra da 30A con cablaggio e connettori aggiornati

Motore e meccanica

Ricostruito nel 2022, il motore Yanmar 4JH3E (56HP) funziona perfettamente con solo 72 ore dalla ricostruzione (originale 3.904).

  • Trasmissione Kanzaki in ottime condizioni

  • Serbatoio del carburante in alluminio da 53 galloni, pulito e dotato di due portelli di ispezione (2023)

  • Scarichi asciutti, puliti e privi di odori in tutto

Riepilogo

Prime Directive è un esempio eccezionale del popolare Beneteau Oceanis 461, presentandosi in eccellenti condizioni meccaniche e cosmetiche. Il suo refit è stato eseguito con meticolosa attenzione ai dettagli, risultando in uno yacht che è davvero pronto per salpare e pronto per la sua prossima avventura.

Che il tuo obiettivo sia una crociera prolungata nei Caraibi o una vita confortevole a bordo, Prime Directive offre sia eleganza che affidabilità: una vera imbarcazione da piacere in ogni senso.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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