Beneteau Oceanis 411

Costruzione

Costruita da Beneteau Yachts, Francia, secondo il design del Gruppo Finot
Scafo bianco, ponte e struttura
Timone a ruota – centrale con pod di navigazione
Rivestimento in teak nella cabina e nella piattaforma di poppa
Timone a pala
Chiglia a pinna

(Non sono noti danni. Lo scafo è stato pulito dall'antivegetativa vecchia fino a 60 cm sotto la linea di galleggiamento nel 2023. Sono state applicate due mani di impermeabilizzazione, poi 1 mano di primer e infine 2 mani di antivegetativa)

LOA: 41’0 (12.5m)
LWL: 37’0 (11.2m)
Larghezza: 13’0 (3.9m)
Pescaggio: 4’75 (1.4m)
Dislocamento: 7.800 kg
Zavorra: 2.495 kg

Macchinari

Motore Yanmar 4JH3E 56hp (originale)
Ore di funzionamento del motore circa 1.500
Elica fissa a 3 pale
Trasmissione a albero
Cambio KM4A1

Elettrici

Tutte le cabine e la cucina hanno prese 12VDC e 220VAC.
Presso la presa 12VDC in pozzetto
2 x Galaxy 140Ah (2022)
1 x Sigma 95Ah (2020)
Caricabatterie Dolphin 12v/40ah
Pannello elettrico/fusibili alla stazione di navigazione

Serbatoi

Carburante:       151 Ltr Serbatoio in plastica
Acqua:    572 Ltr Serbatoi in plastica
Ritenzione:  100 Ltr Serbatoio in plastica

Attrezzatura e Vele

Barca a vela masthead
Riggaggio fisso originale 1999 (yacht valutato tenendo conto di questo)
Albero e accessori in alluminio

Vela principale – Bianca, in Dacron di North Sails (circa 10 anni)
Genoa – Randa avvolgibile, Bianca, in Dacron di Elvstrom Sails (circa 10 anni)
La vela principale con stecche è in buone condizioni.
Il genoa è anch'esso in buone condizioni ma necessita di una nuova protezione UV

2 x winch genoa autoventilanti Antal W48 9/18cm
2 x winch principali Barbarosa 8/14cm

Alloggio

Alloggio per 6 in 3 cabine doppie
2 x Bagni con docce
Seduta a forma di U nel salone a dritta
Cucina lineare a sinistra
Postazione di navigazione a dritta – tavolo da carta pieghevole
I rivestimenti sono nuovi nel 2022 bianco/crema
Interni in legno scuro
Pavimento effetto legno a strisce di olmo

Domestico

Forno Dometic con piano cottura a gas a 3 fuochi
Lavello doppio in acciaio inox
Frigorifero - SECOP/BD50F – carico dall'alto
Compressore e controller del frigorifero erano nuovi nel 2022
Calorifero per acqua calda (sotto i sedili del salone)
CD/Radio - Blaupunkt

Deck

Lofrans Tigres 1000w verricello elettrico
Ancora CQR da 25kg con catena da 70m 10mm (nuova nel 2022)

5 x boccaporti
Barre di combing in teak e acciaio inox a prua
Barre di sicurezza in acciaio inox all'albero
Bimini fisso
Bimini/tenda da sole - nuova copertura sopra il boma nel 2022
Varie corde/linee
6 fender
Tavolo in pozzetto
Scaffali in pozzetto a sinistra e a destra
Armadio per bombole di gas doppio in pozzetto (sinistra)
Doccia sul ponte a poppa
Luci di navigazione
Gancio da barca

Navigazione

Unità di controllo dell'autopilota - Raymarine ACU-100 con pilota a ruota. (Digitale)
Display dell'autopilota - Raymarine ST70 (Digitale)
Strumento del vento - Raymarine ST60 con vante di vento
Display Tridata - Raymarine ST60
Chartplotter - Raymarine E62354 E7 Display Multifunzionale da 7" con GPS interno con mappa del Mediterraneo
VHF - Raymarine RAY49E
AIS - easyAIS fornito, non installato

Strumento di potenza A fornito da Victron Energy, non installato

Offerte

2,4m Arimar nuovo nel 2022

Sicurezza

Anello di salvataggio a forma di ferro di cavallo - poppa
Allarme gas
Una pompa di sentina elettrica aggiuntiva fornita, non installata
Il sensore per il log non funziona. V
Cavo dell'antenna HF fornito e da sostituire.

Le condizioni o il livello dell'attrezzatura di sicurezza a bordo non sono negoziabili dopo la perizia. È probabile che venga elencata dalla maggior parte dei periti, ma non è strutturale o una parte integrante del funzionamento dell'imbarcazione e non deve essere utilizzata per ulteriori trattative sul prezzo dopo la perizia. Suggeriamo vivamente, per la tua sicurezza personale, che quando acquisti uno yacht fornisci nuova attrezzatura di sicurezza piuttosto che fare affidamento su attrezzature di seconda mano.

Se diventi il nuovo proprietario di questo yacht, la responsabilità di ri-registrare o aggiornare gli enti ufficiali per elementi come EPIRB, VHF, MMSI o AIS diventa tua.

Aggiornamenti invernali / Manutenzione Gennaio 2025:

1.    Il proprietario è tornato sulla nave a gennaio 2025 per eseguire/supervisionare la manutenzione generale
2.    Motore avviato e testato – incluso il passaggio dell'acqua attraverso il sistema di raffreddamento
3.    Area del motore e del generatore pulita 
4.    Nuovo calorifero (scaldabagno) installato al posto del vecchio. La nuova unità è un tipo ‘Quick’ (viola)
5.    Nuovo calorifero testato dopo essere stato installato
6.    Tutti gli strumenti ok e testati – (incluso l'autopilota)
7.    Pannello principale degli strumenti – cablaggio ‘riunito’ e strumenti controllati
8.    Compressore del frigorifero – nuovo 1 anno fa. Interruttore di accensione/spegnimento sotto il lavello
9.    Tre nuove porte installate nel salone/cabine – non erano installate quando l'attuale proprietario ha acquistato e non ne aveva bisogno, ma ora ha installato quelle nuove.
10.    Tutte le finestre controllate – nessuna perdita
11.    Tutti i gommini rimossi, puliti e nuova sigillante applicata

Titolo Documenti e Tasse

Elenco di tutti i documenti visti prima di impostare i dettagli live per il marketing

Copia - Documento di registrazione norvegese attuale
Copia - Certificato di conferma di vendita digitale al proprietario attuale Nov 2021
Copia - S&P norvegese digitale Nov 2021

Stato IVA/Tasse - Si presume che l'IVA sia stata pagata storicamente, ma i proprietari non hanno prove, quindi è pubblicizzata come Ex Vat.

Prova della tassa di crociera TEPAI pagata

Beneteau Ce Plate a bordo #Ce 0607

Dichiarazione di non responsabilità e Viaggio per Ispezionare

La Società offre i dettagli di questo vascello in buona fede. Sebbene sia stata prestata la massima attenzione nella loro preparazione, la correttezza di queste informazioni non è garantita. I dettagli sono intesi solo come guida e non costituiscono un termine di alcun contratto. Si consiglia vivamente a un potenziale acquirente di controllare i dettagli e, se del caso, a proprie spese di avvalersi di un perito marittimo qualificato per effettuare un'ispezione e/o per condurre una prova del motore che, se condotta da noi, non comporterà alcuna responsabilità per tale motore da parte nostra. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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