Saga 43

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Attrezzature e Aggiornamenti

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  MANUTENZIONE e Aggiornamenti NOTABILI
• 2007
• nuova randa
• nuovo genoa
• nuovo staysail
• nuovo storm jib e stay rimovibile
• 2010
• Albero smontato, rifinito e ristrutturato albero e boma.
• Nuova drizza e stralli
• 2014
• nuovo riscaldatore Espar per cabina
• nuovo autoprop Brunton
• 2017
• nuovo radar Raymarine
• nuovo plotter multifunzione Axiom
• Nuovo sistema di pilota automatico, strumenti di vento/velocità, profondità, AIS abbinato a VHF
• Nuovo purificatore di carburante
• Vele ispezionate, riparate se necessario e coperture solari sostituite
• Hardware di montaggio degli stralli e del backstay ispezionato e bulloni sostituiti
• 2018
• Tutti i nuovi supporti in acciaio inossidabile fabbricati per i pannelli solari, forniscono resistenza, protezione e facilitano la disconnessione rapida per rimuovere i pannelli in caso di tempesta severa
• Nuova unità compressore installata per il congelatore
• Nuova pompa per acqua dolce installata
• 2020
• Rimosso e pulito a fondo il serbatoio dell'acqua calda, aggiunta nastro in schiuma ai supporti di montaggio e reinstallato (ho dovuto rimuovere temporaneamente il serbatoio per lavorare sul tubo di scarico, quindi tanto valeva assicurarsi che fosse tutto a posto)
• Sostituito il tubo di scarico e le fascette dal motore al trasom. Aggiunti nuovi gomiti in fibra di vetro per ridurre lo stress sul tubo di scarico nei punti di curvatura.
• Sostituiti i tubi dell'acqua grezza sul motore dall'aspirazione alla pompa e dalla pompa al motore. Sostituito il pannello sopra la stazione Nav, aggiunti cubbies e messo un cubby per spezie sul lato della cucina del bulkhead sopra il lavandino
• Rifinito l'interno con vernice per spar 40% raccomandata dal carpentiere navale, 40% olio di tung e 20% spiritoso minerale come finitura.
• Installato nuovo valvola joker nel bagno di poppa, sostituiti tutti i tubi e le fascette della linea di scarico
• Strippati e rifiniti i telai delle aperture, aggiunti nuovi telai.
• Copertura Sunbrella per i telai delle aperture realizzata per proteggere i telai delle aperture quando non in uso
• Sostituito il lavandino/doccia di poppa, interruttore galleggiante e pompa
• Sostituiti i serbatoi d'acqua in alluminio con nuovi serbatoi in polipropilene DuraCast da 3/8” e tubi dell'acqua (stessa forma/dimensione tranne 1” più alti), aggiunti pavimenti (sigillati con 4 mani di poliuretano) sotto i serbatoi per distribuire meglio il peso.
• Tutti i nuovi obiettivi delle aperture installati e coperture protettive aggiunte
• Installato nuovo soffione nella testa anteriore.
• Cambiato olio della trasmissione
•   2022
• Vinci elettrico ricostruito da Harken
• Ispezione e pulizia del serbatoio di carburante
• 2023
• Installare luci di navigazione a LED   
• Sostituita la batteria di avviamento del motore
• 2024
• Sostituiti 4 batterie di servizio con batterie sigillate Mastervolt 8d 225 AH AGM. Riprogrammato il controller Xantrex per le nuove batterie.
• È costato quasi quanto ripararlo come un nuovo. Nuova unità installata a gennaio 2024. È stato scoperto un problema con il cavo di alimentazione e stava perdendo tensione. Un connettore è stato sostituito, ora funziona bene.
• Sostituiti i ventilatori di scarico per l'area del motore
• Sostituiti gli altoparlanti del cockpit a causa di danni solari
• Genoa ispezionato, riparazioni minori, copertura UV rattoppata, aggiunto un laccio di attacco per togliere un po' di pressione dall'estensione del jib tack da Omar Sails & Rigging, New Bern. Segnalato che la vela è ancora molto funzionale, poiché è parte laminata, non è stato possibile rimuovere alcune delle macchie