Sabre 402

STAR è un Sabre 402 del 1998 che è in acqua e pronto a portarti nella tua prossima avventura. STAR ha molte caratteristiche e miglioramenti notevoli, tra cui: Forespar LeisureFurl Boom, Quattro (4) Winch Elettrici per facilitare l'alzata e la regolazione delle vele, Rigging in Rod Nitronic 50, Lewmar Electric Windless, Furuno Radar, Simrad Autopilot, Garmin GPS, AIS, Vento/Velocità/Profondità e Refrigerazione DC.

STAR è una stella, molto ben mantenuta e in ottime condizioni. Questa è una barca che dovresti venire a vedere! Grazie per il tuo tempo e considerazione.

Descrizione del produttore:

Il mandato dato a Jim Taylor e al Sabre Design Team era di progettare e costruire uno yacht a vela con prestazioni eccezionali, ma comunque facilmente navigabile da una coppia. Il Sabre 402 è veloce ma richiede poco sforzo fisico per farla funzionare. È costruita in modo robusto e incorpora nuove tecnologie come un albero del timone in fibra di carbonio e design della chiglia all'avanguardia. Il Sabre 402, con la sua larghezza contemporanea, portata più indietro rispetto ai suoi predecessori, ha un'abbondanza di volume interno. Il Salone Principale è impressionante e sfrutta appieno la larghezza di 13 piedi e 4 pollici del 402. Comodi divani si trovano a sinistra e a destra, con il lato sinistro convertibile in un letto matrimoniale. Un elegante tavolo da yacht, che può comodamente ospitare sei persone durante i pasti, si trova sulla linea centrale. I vani di stoccaggio sopra i fondi dei letti offrono ampio spazio per riporre. A poppa e a destra si trova il tavolo del navigatore rivolto in avanti, che ha tutto lo spazio necessario per un sofisticato sistema elettronico. Il sedile del navigatore funge anche da luogo per socializzare con il cuoco quando i pasti vengono preparati nella cucina a sinistra. A destra e a poppa della stazione di navigazione ci sono il bagno e la doccia. Moldato in fibra di vetro, questo modulo facilmente mantenuto incorpora un bagno marino, un lavandino incassato nel piano di lavoro e molto spazio di stoccaggio asciutto nei vani esterni. Un box doccia separato con sedile in teak si trova a poppa del bagno. Questo compartimento ha anche una porta che fornisce accesso alla cabina di poppa.

Il motore ausiliario Westerbeke da 50 hp si trova sotto la cucina sulla linea centrale. Mantenere questo peso e il peso di tutti i serbatoi al centro dello scafo contribuisce notevolmente alla gentilezza in mare e al comfort dello yacht.

La cucina a sinistra ha ampi vani di stoccaggio. All'esterno, sopra il piano di lavoro, ci sono molti cassetti e un frigorifero con volume comparabile a quello di un frigorifero domestico. Un doppio lavello in acciaio inossidabile con rubinetto miscelatore si trova nell'isola sopra il motore. Una cucina a tre fuochi a propano con forno si trova all'estremità poppiera della cucina.

La cabina di poppa ha un ampio letto con spazi di stoccaggio e cassetti sottostanti. Gli occupanti del letto possono sdraiarsi con spazi aperti sopra la testa - a differenza delle cabine di poppa di molte barche di questo tipo. All'esterno del letto c'è una lunga mensola con vani, un set di cassetti e un grande armadio appeso. All'estremità anteriore della cabina, sulla linea centrale, c'è un comodo portabiblioteca e c'è una porta di accesso al compartimento del bagno.

Nella cabina anteriore, il volume dello scafo del Sabre 402 ospita comodamente un letto centrale lungo 6 piedi e 10 pollici circondato da armadi appesi, vani di stoccaggio e ampie mensole; nella cabina anteriore c'è anche un vanity con piano in Corian, lavandino e specchio. C'è spazio di stoccaggio sotto il letto. A prua, il rullo per ancore personalizzato è progettato per accogliere facilmente due ancore.

Dietro il timone c'è il grande vano catena che ospita il verricello elettrico per ancore sotto il livello del ponte. Spostandosi a poppa ci sono sei piccoli e due grandi boccaporti che permettono a molta luce e aria di riempire l'interno dello yacht. Lungo i lati della casa ci sono otto portelli in acciaio inossidabile apribili e due grandi portelli fissi. Due dorade cromate assicurano la circolazione dell'aria interna quando lo yacht è fermo.

RIG: Il rig finito in AwIgrip, con tre spreader e rigging in rod, è la fonte di potenza che guida le prestazioni del Sabre 402. Questa sezione dell'albero è stata scelta per il suo peso leggero e la sua resistenza. Un albero più leggero fa inclinare e oscillare meno la barca, migliorando le prestazioni e aggiungendo comfort e sicurezza. Le guide del genoa sono posizionate bene all'interno per angoli di avvolgimento ravvicinati e prestazioni di navigazione eccellenti. Il Sabre 402 ha un secondo set di guide per genoa sulla battagliola in legno per l'uso al di fuori del vento o quando le condizioni richiedono uno slot più ampio tra il genoa e la vela principale.

Il suo pozzetto è progettato per il massimo comfort e sicurezza in mare. L'equipaggio del Sabre 402 può sempre trovare un posto dove appoggiare i piedi sulla faccia del sedile sul lato basso. Le forme del pozzetto necessarie per ospitare questi tavoli rubano tipicamente all'interno della barca molto necessario volume della cabina di poppa. Il ponte di collegamento all'estremità anteriore del pozzetto serve a diversi scopi: previene l'allagamento dell'interno (nel caso in cui un'onda dovesse imbarcare lo yacht), fornisce un sedile ben riparato quando utilizzato con un dodger se il tempo è brutto e consente di avere spazio in piedi nel passaggio dal bagno alla cabina di poppa.

Elettronica di navigazione:

• Garmin 740 Touchscreen GPS (Pozzetto)
• Garmin GMI 22 Vento/Velocità/Profondità (Pozzetto)
• Simrad AP22 Robertson Autopilot (pozzetto)
• Furuno Radar (Pozzetto e Stazione Nav)
• Standard Horizon VHF (Stazione Nav)
• Standard Horizon VHF Microfono Remoto (Pozzetto)
• Standard Horizon 175C GPS (Stazione Nav)
• Garmin GMI 22 Tridata (Stazione Nav)
• AIS aggiunto 2024
• Regolatore Balmar Esterno con WiFi-2024

Vele e Rigging:

• Forespar LeisureFurl Boom - 2018
• Doyle Hydronet Vela Principale - 2018
• Neil Pryde 150% Genoa -2022
• Genoa 2012 – Doyle Sails – Furling 125%
• Nuovo rigging in rod Nitronic 50 - 2018
• Nuovo stay e backstay - 2018
• Compression Vang - 2018
• Tre (3) Winch Elettrici Lewmar Autotailing – Due Primari, Uno Halyard
• Spinnaker Asimmetrico con Sacco
• Riflettore Radar
• I: 54' J: 15.50' P: 47.75' E: 17'

ATTREZZATURA DEL DECK:

• Cuscini Personalizzati per Pozzetto -2022
• Nuovo Tavolo da Pozzetto in Teak - 2022
• Altoparlanti per Pozzetto con Controllo del Volume
• Jacklines di Sicurezza
• Dodger + Bimini - 2020
• Connettore Dodger e Bimini
• Copertura Personalizzata in Tela per Binnacle - 2022
• Lifesling
• Boccaporti Sostituiti - 2012
• Portelli Sostituiti - 2012
• Lewmar Elecric windless - 2023
• Ancora Bruce da 20 Chili con Catena Completa
• Lavaggio con Acqua Dolce
• Esterno Verniciato Rinfrescato - 2025

ALTRE NOTABILI:

• Leisure Furl Boom - 2018
• Materasso Personalizzato sul Letto della Cabina Anteriore - 2022
• Nuovo Albero con Tides Dripless Shaft Seal -2022
• Nuovo Lewmar Electric Windless - 2023
• WINCH ELETTRICI HARKEN (2 primari, 1 Halyard)
• Copertura Personalizzata in Tela Miller per Inverno Completo con Struttura - 2022
• Copertura Personalizzata in Tela Miller per Binnacle
• Nuovo Tavolo da Pozzetto in Teak - 2021
• Nuova Trasmissione - 2022
• Cuscini Personalizzati per Pozzetto - 2022
• Genoa Neil Pryde - 2022
• Vela Principale Doyle Hydronet
• Nuovo Alternatore ad Alta Produzione - 2024
• Nuovo Regolatore Balmar Esterno con Connettività Bluetooth - 2024
• Lucernari a LED
• Supporto per Ruota Montato a Poppa Edson
• AIS installato 2021
• Media Blasted & Barrier Coated Bottom - 2022
• Teak Esterno Ristrutturato - 2025