Pacific Seacraft 34

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SISTEMI DI ACCOGLIENZA (Adattato da informazioni pubblicate dalla fabbrica)

Lavori in teak verniciato. Lati della cabina in Formica bianca. - Porte di armadietti a lamelle e porte a caduta solide con cerniere nascoste. - Porta a pannello con cerniere a pianoforte. - Serrature a pulsante in bronzo cromato su tutte le porte e cassetti degli armadietti. - Altezza di 6' 3" con pavimento in teak e olmo in tutta l'area della cabina, tutte le botole e le aperture delle botole nel pavimento rivestite in teak massello. - Cuscini avvolti in schiuma da 4 pollici - (Aggiornato dalla fabbrica) rivestimento in fibra di vetro/teak per accesso - "Planking" in fibra di vetro modellata sui lati dello scafo della cuccetta di poppa e della cabina di prua. Cabina di prua - cuccetta doppia "V" lunga 6' 6" e larga 71" con ripiani in teak e planking in fibra di vetro su entrambi i lati. Soffitti in teak sopra i ripiani. - Armadietto doppio a sinistra, a prua, con lamelle e rivestimento in cedro. - Testa chiusa con doccia e armadietti di stoccaggio. - Salone principale - Armadietti di stoccaggio in teak e libreria con ripiani rimovibili, su entrambi i lati. - Cuccette da 6' 6" a sinistra e a destra con contenitori di stoccaggio. - La cuccetta a sinistra può essere facilmente convertita in una cuccetta doppia larga 48". - Tavolo a ribalta in teak verniciato. - Due corrimano a loop in teak sopra il rivestimento, a sinistra e a destra. - Scrivania del navigatore in teak con spazio di stoccaggio sotto il coperchio sollevabile. - Cuccetta di poppa lunga 7' 7" e larga 34" a destra. Cuscino a cerniera. - Cucina - Stufa a propano a due fuochi girevole in acciaio inossidabile con forno e grill. - Barra di sicurezza in acciaio inossidabile. La stufa ha un coperchio in Formica. - Grande ghiacciaia da 6 piedi cubi con isolamento in schiuma versata, coperchio a cerniera e pompa per ghiaccio manuale per il lavandino. - Lavello doppio in acciaio inossidabile lucido con pompa elettrica a pressione - acqua dolce e pompa manuale a pedale. Piano di lavoro in Corian. - Cestino integrato con coperchio in blocco da taglio laminato. - Armadietti e cassetti per la conservazione di cibo e stoviglie.

VELI E RIGGING -- Rigg a cutter

Vele VT:

• Randa a pieno boma - con “stackpack”
• Yankee avvolgibile al 120%
• Staysail avvolgibile
• ------------------------------------------
• Randa di riserva
• Due avvolgitori Harken

6 winch Harken in bronzo a 2 velocità/ auto-tailing: 2 #46 primari, 2 #16 stay-sheet, 2 #32 halyard/reef

IJPE : 533.33 piedi quadrati;  L:40.33';  J:14.50';  P:34.42';  E:14.00'

ELETTRONICA

• B&G: 3 display; autopilota
• Radar Simrad - con albero personalizzato; Chartplotter
• Icom MC-424 VHF

ELETTRICO

• Batterie “house” 12V; batteria di avviamento
• Inverter/charger
• Pannello solare
• Monitor batteria Balmar
• 110V shorepower

DECK

• Dodger
• Ruota/pedana Edson
• Hardware in bronzo; oblò, bitte e cunei, winch
• Lavori in teak verniciato
• Ancora Rocna; catena e corda
• Winch Muir

REFIT/ MANUTENZIONE - PUNTI SALIENTI

• Lavori in teak verniciato
• Pavimento rifinito
• “Lenti” delle botole sostituite
• Rivestimento sostituito
• Aggiunte vele VT: Randa, Yankee, Staysail
• Sistema "Stackack" con lazyjacks
• Rifacimento della rigging di corsa
• Organizzatori, frizioni sostituiti
• Winch per staysail
• Rig per staysail, backstays in corsa, furler installato
• 3 batterie AGM Lifeline (2 house; 1 start?)
• Monitor Balmar
• Pannello solare
• Riscaldatore diesel Webasto
• Dodger sostituito
• Ancora Rocna   lbs? – catena/corda
• Pompa di svuotamento del serbatoio di raccolta ??

MOTORE (e accessori)

• Motore rimosso/evaluato e servito (2012)
• Accoppiamento flessibile aggiunto
• Guarnizione dell'albero senza gocce sostituita
• MaxProp installato
• "Spurs" installati
• Supporti del motore sostituiti
• Sistema di raffreddamento risciacquato
• Tubi sostituiti
• Ritocco della vernice del motore
• Alternatore Balmar
• Aggiornamenti LED: lampade da lettura; luci di navigazione
• Luce di ancoraggio
• VHF– remoto
• Radar Simrad, plotter, AIS
• Serbatoi LPG; rilevatore di fumi
• Rilevatore di fumi CO
• Allarme di sentina
• Serbatoio del carburante pulito__________

• Zinc sostituiti
• Ristrutturazione dell'arredamento interno
• Regolare la porta della testa
• Vernice del fondo
• Riparare la giunzione della chiglia
• Rifare i fissaggi del ponte
• Riparazioni all'illuminazione
• Servizio dell'autopilota

INFORMAZIONI PUBBLICATE DAL FABBRICANTE

Costruzione - Scafo e ponte in fibra di vetro biassiale laminati a mano. Il primo laminato dello scafo utilizza resina vinilestere per una superiore resistenza alle vesciche. Il colore standard del gel coat stampato è Bianco Ostrica con strisce blu. - Piastrine e piastre di rinforzo in acciaio inossidabile sono sigillate e fissate allo scafo con bulloni passanti. Striscia di teak massiccio sullo scafo. - Timone con telaio in acciaio supportato da un perno in bronzo manganese ad alta resistenza e strettamente accoppiato a uno skeg integrale rinforzato in acciaio. - Il peso è di 4.800 libbre (2,18 mt) di fusione di piombo solido con bulloni della chiglia in acciaio inossidabile. Giunto chiglia-scafo incassato in epox. - L'interno è in fibra di vetro strutturale, compensato e modulo interno in gel coat incollato allo scafo con tessuto in fibra di vetro e roving intrecciato. Le paratie principali sono incollate allo scafo e al ponte con fibra di vetro e poi fissate in posizione. - Ponte, armadietti e sentina rivestiti in gel coat per prevenire la muffa e facilitare la pulizia. - Connessione ponte-scafo: flange integrate di scafo e ponte accoppiate e incollate in poliuretano e fissate con fissaggi in acciaio inossidabile. - Ponte con anima in balsa. nucleo in compensato nelle aree di montaggio dell'hardware. - Il ponte ha un motivo antiscivolo stampato.

Attrezzatura del ponte - Tutti i ganci, winch, blocchi di inversione, pulpiti e stanchioni hanno piastre di rinforzo. Le piastre di rinforzo e l'hardware sono sigillati con poliuretano. - Pulpiti di prua e di poppa in acciaio inossidabile alti 30" con luci di navigazione e stanchioni a doppia vita alta 30". - Fitting di poppa in acciaio inossidabile con due rulli per ancore e perni di bloccaggio. - Armadietto della catena di prua diviso per due cime di ancoraggio. Un tubo di ponte a sinistra. - Murate profonde con pesante corrimano in teak, adattato a mano con giunti a farfalla. - L'hardware del ponte in bronzo cromato include: tutte le cerniere, le serrature, i ganci di bloccaggio, i tubi della catena, i riempimenti del ponte, ecc. Due winch per genoa a due velocità Harken #44.2 STC. Un winch per la scotta principale a una velocità Harken #16 STC. Due winch autoavvolgenti Harken #16 STC per la scotta del genoa e del main halyard. Quattro portelli di apertura 7" x 12" e sei 4" x 7". Approvato CE. Due ganci di ormeggio di prua da 12" con tubi di hawse da 3". Due ganci di molla aperti da 10" a metà nave. Due ganci di ormeggio di poppa da 10" con cuscinetti da 9". Un tubo di ancoraggio sul ponte di prua e uno a poppa. Ganci designati per ogni winch. Quattro binari per genoa con carrelli Harken. - Quattro corrimano a loop in teak sulla casa della cabina. - Due grandi boccaporti Bomar a doppia apertura con schermi. Approvato CE. - Due ventilatori a cowl Vetus dorade. - Cappuccio in fibra di vetro, botola scorrevole in teak e tavole di caduta. - Viaggiatore della scotta principale a cuscinetti a sfera Harken sopra la botola della cabina. - Organizzatori del ponte Harken e morsetti per corde Spinlock. - Porte di imbarco in acciaio inossidabile, a sinistra e a destra, con doppie linee di vita. - Armadietto della catena di poppa a destra con tubo di ponte e rullo per ancore. - Scala da bagno in acciaio inossidabile montata a poppa con gradini in teak, porta di imbarco e corda di recupero in mare.

Interno - Lavorazione in teak verniciato. Lati della casa della cabina in Formica bianca. - Porte degli armadietti a lamelle e porte a caduta solide con cerniere nascoste. - Porta del pannello con cerniere a pianoforte. - Serrature a pulsante in bronzo cromato su tutte le porte e cassetti degli armadietti. - Altezza di 6' 3" con pavimento in teak e olmo in tutta l'area della cabina, tutte le botole e le aperture delle botole nel pavimento bordate in teak massiccio. - Cuscini avvolti in schiuma da 4 pollici con scelta di tessuti. - Rivestimento in vinile con cerniera per accesso all'hardware del ponte e al cablaggio. - Plancia in fibra di vetro sui lati dello scafo del letto a quarti e della cabina di prua. Cabina di prua - Letto "V" doppio lungo 6' 6" e largo 71" con ripiani in teak e plancia in fibra di vetro su entrambi i lati. Soffitti in teak sopra i ripiani. - Armadietto appeso doppio a prua a destra, a lamelle e rivestito in cedro. - Testa chiusa con doccia e armadietti di stoccaggio. - Salone principale - Armadietti di stoccaggio in teak e libreria con ganci rimovibili, su entrambi i lati. - Letti a divano da 6' 6", a sinistra e a destra con contenitori di stoccaggio. - Il divano a sinistra può essere facilmente convertito in un letto doppio largo 48". - Tavolo a doppia foglia in teak con stoccaggio centrale e corrimano in acciaio inossidabile. - Due corrimano a loop in teak nel soffitto, a sinistra e a destra. - Scrivania del navigatore in teak con stoccaggio sotto il coperchio sollevabile. - Letto a quarti lungo 7' 7" e largo 34" a destra. Cuscino a cerniera. - Cucina - Cucina a gas in acciaio inossidabile a due fuochi con forno e grill. - Barra di sicurezza in acciaio inossidabile. La cucina ha un coperchio in Formica. - Grande ghiacciaia da 6 piedi cubi con isolamento in schiuma versata, coperchio a cerniera e pompa per ghiaccio azionata a mano per il lavandino. - Lavello doppio in acciaio inossidabile lucido con pompa elettrica a pressione - acqua dolce e pompa manuale a pedale. Piano di lavoro in Corian. - Cestino dei rifiuti integrato con coperchio in blocco da taglio laminato. - Armadietti e cassetti per la conservazione di cibo e piatti.

Impianto idraulico - Due serbatoi d'acqua con porte di ispezione, circa 75 galloni (284 litri) totali. - Sistema di acqua dolce a pressione calda e fredda per cucina, bagno e doccia. - Manifoldo dell'acqua dolce di facile accesso. Tubi dell'acqua codificati a colori. - Pompe manuali per acqua a pedale nel bagno e in cucina. Serbatoio di accumulo. - Scaldabagno da sei galloni da scambiatore di calore del motore o alimentazione da terra. - Fittings in bronzo attraverso lo scafo con valvole di fondo in bronzo approvate UL sotto la linea di galleggiamento e valvole a sfera in bronzo sopra la linea di galleggiamento. - Tutte le connessioni dei tubi attraverso lo scafo sono doppie con fascette. - Bagno marino con serbatoio di raccolta da 16 galloni e pompa manuale per il pompaggio in mare. - Pompa di sentina elettrica con scarico in mare. - Pompa di sentina automatica elettrica da 11 GPM con interruttore a galleggiante Ultra. - Pompa di sentina manuale da 25 GPM nel pozzetto operabile dal timoniere.

Motore - YANMAR 3JH2E, motore diesel a tre cilindri da 38 hp con raffreddamento ad acqua dolce, scarico da 3" e alternatore da 55 amp. Pannello di controllo Yanmar "C". - Pannello di controllo del motore trasparente nel pozzetto con tachimetro e indicatori di stato del motore. Contatore delle ore del motore sotto coperta. - Serbatoio di carburante in alluminio rimovibile da 37 galloni (140 litri) con indicatore e porta di pulizia [serbatoio di carburante da 32 galloni (121 litri) con chiglia a pescaggio ridotto]. - Pompa meccanica per carburante, pompa di riserva elettrica. - Filtro per carburante Racor MA 500 con separatore d'acqua. Luce a cupola nel locale motore. - Filtro dell'acqua di mare montato a parete e sistema di silenziatore a sollevamento dell'acqua. - Elica in bronzo solido a due pale.

Elettrico - Pannello di controllo principale AC-DC con amperometro AC, voltmetro AC, - circuito di test della polarità, 8 interruttori automatici AC, amperometro DC, monitor di stato della batteria e 20 interruttori automatici DC. Il pannello è a cerniera - per un facile accesso e ha uno schermo in plastica trasparente - Cablaggio in rame stagnato in tutto. Sistema di alimentazione da terra a 110 volt. - Due batterie marine a ciclo profondo sigillate in vetro assorbente avanzato Lifeline (95 amp-ore) nel vano di sinistra del pozzetto. - Interruttore della batteria a quattro posizioni. Due luci fluorescenti nel salone principale. - Luci Cantalupi (nove luci a cupola e sei luci da lettura). - Luce per la carta al tavolo di navigazione. - Sei prese duplex AC da 110 volt con protezione GFI. - Cavo dell'antenna coassiale VHF dal vertice dell'albero al tavolo del navigatore. - Interruttore di alimentazione da terra.

Pozzetto - Sedili lunghi 6' 5" con schienali sagomati e scarichi per sedili. - Le fiancate hanno due scatole per maniglie del winch integrate. - Due armadietti per sedili del pozzetto per lo stoccaggio. Luce a cupola nell'armadietto di sinistra. - Botola del lazaretto di poppa e armadietto per gas propano ventilato per due bombole da 20 lb. - Una bombola di propano da 5 galloni-20 libbre (vuota). Tubo LPG in rame. - Due occhielli per imbracatura di sicurezza. - Sterzo a ruota su piedistallo Whitlock con freno e guardia in acciaio inossidabile offset, controllo del motore a leva singola e timone di emergenza. - Sole del pozzetto rimovibile con guarnizione in neoprene, maniglie a dita e quattro fermi in bronzo per l'accesso al motore, al timone e alla guarnizione di imballaggio. - Grondaie profonde e due scarichi per pozzetto da 1-1/2" per un rapido svuotamento.

Alberi e attrezzature - Alberi in alluminio finiti con vernice poliuretanica lineare a due componenti.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.