McConaghy Bermuda 52
Contatta il venditore
XPresentato da:
Puerto Vallarta Yachts Sales & Service in Mexico
Messico
Marca | McConaghy |
---|---|
Modello | Bermuda 52 |
Anno | 1998 |
Stato | Usato |
Prezzo | US$279.500 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera/Regata |
Lunghezza | 15.85 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Composito |
Ubicazione | Puerto Vallarta, Messico |
Lunghezza totale | 15.67 m |
---|---|
Baglio | 4.29 m |
Pescaggio massimo | 2.06 m |
Tipo di chiglia | Deriva |
Dislocamento | 34500 lb |
Altezza massima ponte | 21.03 m |
{Engine} Marca | Perkins |
---|---|
{Engine} Modello | M-90 |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 1998 |
Motore | 90 hp |
Ore di motore | 6000 |
Raggio | 550 nmi |
---|
Bagni degli ospiti | 2 |
---|---|
Serbatoio carburante | 140 gal |
Serbatoio acqua | 200 gal |
Serbatoio acque nere | 25 gal |
Descrizione
Questa bellissima McConaghy Bermuda 52 è la migliore imbarcazione a vela oceanica, la più pensata attualmente in acqua, costruita senza alcun compromesso, una barca facile da navigare e mantenere, allora questa dovrebbe essere la tua scelta.
Heartbeat è il risultato di uno sforzo collaborativo del rinomato designer di yacht, Chuck Paine, e del costruttore di compositi della Coppa America John McConaghy dell'Australia. Il concetto dello yacht si basa sul successo dell'Apogee 50/51 di Paine, costruito da Able Yachts, che ora viene costruito da Morris Yachts come Morris 51 (prezzo di listino circa 1,5 milioni di dollari USA)
Se la tua visione della vela comprende design sicuri, gentili con il mare, un uso confortevole e sensato dello spazio, autosufficienza, prestazioni straordinarie; in grado di fare corse di 200 miglia in condizioni meno che ideali, allora questa è la migliore scelta.
È una crociera molto capace per acque blu. È disposta e in grado di portarti ovunque tu voglia portarla. La sua ultima grande crociera è stata attraverso il Mediterraneo, attraverso lo stretto di Gibilterra verso le Isole Canarie, poi attraverso l'Atlantico fino a St Lucia. Dopo un breve riposo, è passata attraverso i Caraibi e attraverso il Panama e su per la costa dell'America Centrale fino a Puerto Vallarta, Messico.
È stata estratta e verniciata sul fondo nel 2020
Alloggi
Il battello Heartbeat è molto funzionale e finemente rifinito qui sotto in una bella combinazione di laminato bianco di alta qualità e rifiniture in teak segato a mano, corrimano e ante dei cassetti. L'upholstery in pelle marrone (con coperture Sunbrella per il mare), il rivestimento in vinile italiano di alta qualità, le serrature a pulsante Haffel in lega con finitura spazzolata sui locker e sui cassetti completano l'aspetto pulito e contemporaneo degli interni. I pannelli del pavimento della cabina in impiallacciatura di teak e olmo laminati a Durapanel finiti in poliuretano satinato completano l'atmosfera navale dello yacht. La luce è fornita da luci LED montate sul soffitto della cabina e 13 boccaporti articolati (e recentemente rinnovati), 6 ventilatori dorade e 10 distintivi portelli laterali dello scafo.
Passaggio:
Dalla zona di pilotaggio, i gradini in teak scendono comodamente sotto il hard dodger. Questa caratteristica di design insolita è incredibile in condizioni meteorologiche avverse poiché offre un comodo spazio in piedi sotto il hard dodger. C'è una stazione a clip all'ingresso per consentire una transizione sicura verso la zona di pilotaggio più ventosa. Entrando dall'ingresso, immediatamente a sinistra si trova una cabina per gli ospiti con un letto matrimoniale, un comò, armadio appeso con serratura, spazio per la biancheria, più ripiani e spazio di stivaggio sotto il letto. Un grande bagno si trova a destra alla base dell'ingresso, consentendo un facile accesso alla doccia/stanza umida. C'è un armadio di stivaggio/locker per la lavatrice, un WC elettrico Jabsco a scarico silenzioso e un lavandino in Coriandolo funzionale. Attraverso una porta stagna si accede al spazioso locale motore che ospita il motore principale Perkins M-90, il generatore alimentato Kubota, la pompa del frigorifero Glacier Bay e il Watermaker Voyager 40. Il locale motore è anche accessibile dalla zona di pilotaggio attraverso un boccaporto.
La cucina si trova appena davanti all'area del bagno a destra. I bellissimi piani di lavoro in Corian con finitura "aspetto arenaria" e i bordi in Corian modellati offrono un'enorme superficie di lavoro. Il lavello doppio in acciaio inossidabile lucido profondo 8 pollici è incassato sotto il Corian nello spazio centrale dell'isola a metà nave. Sotto il lavello c'è un'ampia area di stivaggio per i prodotti per la pulizia e un armadietto per i rifiuti funzionale con accesso posteriore.
La stazione di navigazione rivolta in avanti si trova di fronte alla cucina a sinistra e dispone di un grande tavolo da carta in teak massiccio con stivaggio sottostante. Il plotter cartografico e le radio sono montati in una porta di accesso a sinistra del tavolo di navigazione e il pannello elettrico dell'interfaccia Heart è dietro di esso. C'è un grande armadio di stivaggio sotto il pannello elettrico così come un altro grande armadio di stivaggio sotto il sedile del navigatore.
Il salone si trova davanti alla cucina e alla stazione di navigazione e presenta un divano a forma di L a destra, un altro divano a sinistra e un tavolo in teak massiccio a ribalta tra i due divani. Ampie librerie e armadi di stivaggio si trovano sopra i divani. Entrambi i divani lunghi oltre 6 piedi sono dotati di teli Lee e offrono i "migliori letti della casa" per l'equipaggio in condizioni meteorologiche avverse.
La cabina armatoriale a tutta larghezza si trova davanti al salone e presenta un letto matrimoniale con un materasso a cuscino a destra con abbondante spazio di stivaggio (e molti ricambi) sotto, con librerie e armadi di stivaggio sopra, così come un grande armadio appeso ai piedi del letto a destra. Un grande vanity con una sedia in pelle girevole si trova a sinistra. Ci sono anche un comò, armadi di stivaggio e altre librerie a sinistra. Il bagno dell'armatore si trova anche a sinistra all'interno della cabina e presenta un WC Jabsco a scarico silenzioso, un lavandino in Coriandolo modellato e un armadietto con doppio specchio.
Davanti alla cabina dell'armatore, c'è un armadietto di dimensioni superiori dietro una porta stagna. Questa area di stivaggio è anche accessibile dal ponte attraverso un grande boccaporto di prua. Questa area offre ampio spazio di stivaggio per le cime, l'hardware del ponte, l'ancoraggio, le vele e vari attrezzi da crociera. C'è anche accesso al locker della catena davanti all'area di stivaggio.
Cucina
- Refrigerazione/Freezer: Glacier Bay
- Fornello: Force 10; Propano con 3 Bruciatori e Forno
- Microonde
- Lavello: Doppio
- Impianto Idraulico: Pressione
- Serbatoio Acqua Calda: Inoperabile
- Impianto Propano: Armadietto per Propano Ventilato con 2 Serbatoi Compositi e Valvola di Chiusura Remota con Chiusura di Emergenza e Sensori di Propano
- Altro: Impianto per Lavatrice; Uscita Purificatore d'Acqua Seagull
Elettronica e Attrezzature di Navigazione
- Radar: Furuno con portata di 24 miglia
- VHF: 2) IC-M502
- Pilota automatico: B&G H-3000 con controllori al timone e al tavolo di navigazione
- Pilota automatico: Backup Simrad AP-20
- Plotter cartografico: Furuno V2X
- GPS: B&G
- GPS: Furuno
- Compasso: B&G
- Stereo
- Sonar di profondità: B&G
- Velocità e direzione del vento: B&G
- Contamiglia: B&G
- Comunicazione satellitare: Mini-C e Iridium Go
Sistema Elettrico
- Batterie: 4) Battle Born Lithium in 2 Banchi di 24V; Nuovo 2022
- Ore Ampere Totali: 1080; 12V
- Interruttore Parallelo della Batteria: 3 Vie
- Monitor della Batteria: Heart Interface Link 2000
- Sistema Elettrico: DC12V & DC24V; AC110V & AC220V
- Inverter/Caricabatterie: Xantrex Freedom 25
- Illuminazione Interna: LED
- Caricabatterie: Freedom 25; Manuale
- Regolatore di Sistema Intelligente: Balmar 625
- Pannelli Solari: 10A, 12V
- Generatore: Generatore con Motore Kubota a 3 cilindri, Circa 2500 ore
- Alternatore: 2) 24V 140A Balmar sul Motore Principale, 1 sul Generatore Kubota
- Altri Dettagli del Sistema Elettrico: Sistema di Avviamento del Motore 24V, 2) 110A Lifeline GPL-27T; Nuovo 2023
- Altro: Sistema Strumentale 12V, 1) Lifeline GPL-27T; Nuovo 2023
Dettagli dell'Attrezzatura Meccanica e del Motore
- Aria Cond: 2; BTU: 21 e 10
- Pompa di Sentina: Jabsco
- Sistema di Estinzione Incendi: Halon, Automatico
- Filtri del Carburante: 2) Racor
- Interruttore del Carburante: Stufa, Motori, Rilevatore di Fumi
- Tipo di Toilette: 2) Jabsco, Elettrica
- Dissalatore: Balmar Voyager 40; 40 Galloni
- Elica: MaxProp a 3 Pale con Elica A Fissa
- Direzione: Volante
- Trasmissione: Hurth
- Vento: B&G
Vele e Attrezzatura
- Vele: Mylar
- Tipi di Vele: Nuova Elvstrom EPEX Randa su un Leisurefurl in Boom; Genoa; Nuova Elvstrom EPEX 120% #1 Genoa Alta Taglia su un Schaefer 3100 Roller Furler; #2 Genoa; Rolly Tasker Alta Taglia Dacron Staysail, Nuova 2015; Tempesta
- Fabbricante della Maggior Parte delle Vele: Regno Unito & Elvstrom
- Traveler della Randa: Lewmar
- Roller Furling: Vele del Regno Unito Composite Code Zero su un Karver KSC-5 Top Down Furler Vele del Regno Unito Furling Gennaker, Nuova 2014
- Regolatore del Backstay: Idraulico
- Winches: 2) Lewmar 66 Elettrico; 2) Lewmar 54, 2 Velocità; 2) Lewmar 44 Montato sul Polo della Randa
- Preventore e Freno della Randa
- Boom Vang: Idraulico
- Palo: Alluminio
- Appoggiato su: Chiglia
- Riggaggio Stazionario Asta e Acciaio Inossidabile; Ristrutturazione del Riggaggio a Asta di Navtec sovradimensionato 2015
- Linee Condotte a Poppa
- Palo dello Spinnaker
- Drogue: Jordan
- Altre Vele e Dettagli del Riggaggio: Elvstrom EPIX Randa e Genoa Furling; Nuova
Attrezzature di coperta e scafo
- Ancora: Bruce con catena da 394 piedi
- Ancora: Fortress con linea da 328 piedi
- Ancora: Fortress, poppa
- Argano per ancore: elettrico da 3500
- Rulli di prua
- Luci: di navigazione sul ponte e tricolore
- Linee di vita e sostegni
- Portoni: 3)
- Scale: da nuoto
- Piattaforma da nuoto: Sugar Scoop
- Motore per gommoni: Yamaha 2.5hp e 5hp
- Lavaggio del ponte: acqua salata
- Coperture e tende: Bimini, verricello, boccaporto
- Materiale del ponte: teak in buone condizioni
- Altro: 2) portacanne
- Materiale dello scafo: E-Glass con resina epossidica con Kevlar nei punti di impatto e attorno alla chiglia
Attrezzature di sicurezza
- Giubbotti di salvataggio: 6)
- Fune di salvataggio
- Rettangolo di salvataggio
- Zattera di salvataggio: Viking, 4 Persone
- Borsa di emergenza: 2)
- EPIRB: 4)
- Strobe: 4)
- Linee di sicurezza
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
Puerto Vallarta Yachts Sales & Service in Mexico
Messico
Presentato da:
Puerto Vallarta Yachts Sales & Service in Mexico
Messico
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione