Leopard Catamaran

specifiche generali

Layout e Sistemazioni

4 cabine doppie con bagno privato

nuovo bagno poppiero a sinistra: lavatrice Black and Decker

ventilatori in ogni cabina

porte di ricarica USB 12V in ogni cabina

presa 110V in ogni cabina

luci da lettura bianche/blu in ogni cabina

Nuovi materassi in tutte le cabine (2018)

Abbastanza spazio di stoccaggio nelle prua, accessibile attraverso le cabine anteriori

Ben ventilato con boccaporti apribili e finestre laterali

Schermi sulla maggior parte dei boccaporti.

Finestre nere per ridurre il calore del sole tropicale (installate nel 2017) con nuove coperture grigie (2020)

cuscini personalizzati per dinette con rivestimento Sunbrella e finitura in legno chiaro

Tutti i nuovi cuscini del salone (2020)

Nuova sedia di comando con protezione laterale scorrevole (2020)

Cucina

Cucina con piano cottura/forno/griglia Dickinson Mediterraneo in acciaio inox a 3 fuochi

Piano di lavoro in Corian resistente al calore

Macchina per il ghiaccio

Lavello in acciaio inox a doppia vasca

Cestino integrato di dimensioni standard

Due boccaporti sopraelevati e quattro portelli apribili

Ventilatore deumidificatore Hisence portatile da dockside

Lucine a LED nel salone principale (Nuove 2021)

Freezer Dometic autonomo

Attrezzature Elettroniche

Elettronica e Navigazione

Chart-plotter e GPS Raymarine axiom da 12 pollici alla stazione di comando (invia AIS non riceve)

Autopilota Raymarine P70 alla stazione di comando Raymarine i70 multifunzione Nuovo 2021 Raymarine ITC5 controller Nuovo 2022

Compasso a liquido Plastimo alla stazione di comando

Radio VHF Raymarine Ray 5 con capacità DSC al centro di navigazione nuova (2022)

Nuova antenna Ais/vhf (2020)

STARLINK

Tavolo cartografico di dimensioni standard con luce da lettura e porte di ricarica USB

TV smart a schermo piatto, antenna digitale,

Impianto Elettrico

Elettrico,

Potenza e Idraulica

3 bagni con doccia e 3 x J Toilets Jabsco manuali

Solare: 975W (3x325W sul hard top)

Solare 1280w (4x 320W sul nuovo arco solare del cliente (2020)

Controller solare Outback da 800W

Watermaker Spectra CapeHorn (12 gal/ora) completamente servito nuova membrana e pompe (2021)

Sistemi 12VDC e 110VAC/60Hz

Inverter/charger Victron 3000 nuovo (2020)

Controller solare Victron x2 150 nuovo (2020)

Victron Connect nuovo (2020)

Isolatore DC a DC Victron (2025)

Controller Bluetooth smart Victron (2020)

4 x batterie agli ioni di litio da 200 Ampere ora

1 x batteria AGM da 200 a/h

2 x nuove batterie per avviamento a ciclo profondo.

Caricabatterie GM per batterie del motore (2017)

Alimentazione da terra 30amp (Nuova 2021)

Nuovo cavo della batteria principale (2020)

Scaldabagno 12V e riscaldato dal motore

Lucie subacquee da sostituire,

Altre Attrezzature

Motore e Meccanica

2 x 50 hp Yanmar 4JH2E, ricostruiti:

Porto 2086 ore / Destro 1850 ore

Eliche a passo fisso a 3 pale

Serbatoi di carburante in acciaio inox, 120 galloni

Serbatoi d'acqua in plastica, 210 galloni

Serbatoi di raccolta delle acque reflue, 2 x 28 galloni

Vele e Rigging

Tutta la rigging fissa sostituita nel 2017

Principale: Vela principale completamente steccata 60x20 piedi con copertura nera e lazyjack, 3 nuovi punti di reef Nuovi (2019)

Lazyjacks sostituiti (2021)

Genoa: Furling 125%

Furler Rolling completamente servito (2021)

Spinnaker: Hood nera 1.2 oz asimmetrica con rigging, 2017

Winch manuali Lewmar

Mail halyard sostituita e nuovo rigging di velocità aggiunto (2021)

Le linee della vela principale e del genoa conducono tutte al pozzetto per facilità di manovra

Hardtop fornisce un facile accesso all'albero e al boma

Nuovo carrello del viaggiatore per la vela principale (2018)

Informazioni Aggiuntive

Ancora e Ormeggio:

Ancora principale: Vulcan con 250' di catena sostituita 2022

Ancora di riserva:

Delta 34.7kg con 20' di catena e 200' di corda da 1 pollice più ancora Bruce

Winch elettrico con telecomando alla stazione di comando

Fender e cime da ormeggio

Gommone:

dinghy rigido

fuoribordo Yamaha 4 tempi da 20hp

Sicurezza: IridiumGO!

EPIRB

Segnali di emergenza diurni e notturni (conformi alla USCG)

Estintori,

Kit di pronto soccorso costiero Nuovo 2025

Borsa di emergenza da abbandono necessita di aggiornamento.

Chiglie sacrificiali sono state rimosse e ripristinate e fiberglassate con uno strato sottile di fibra di vetro. Nuovo 2020

Trapano elettrico portatile per verricello.

alcuni strumenti da lasciare sulla barca

2x trapani, lucidatrice, tagliacavi, misuratore di pinza elettrica, tracciatore di segnali, telecamera di ispezione, coda di ratto per tirare la corda

AGGIUNTO

GENERATORE PORTATILE

BATTERIE LI ION 2022

2 NUOVE BATTERIE DI AVVIAMENTO 2023

TUTTI I NUOVI RUBINETTI DEL BAGNO 2025

RUBINETTO DELLA CUCINA 2023

ISOLATORE DC A DC 2025

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Praticamente tutto ciò di cui hai bisogno per mantenere la barca.

Premessa di base del rifacimento.

Questo dal precedente proprietario che ha fatto tutti gli aggiornamenti:

Una nuova barca nella fascia da 45 a 50 piedi costa circa $750.000 a oltre $1,2 milioni.

Una barca usata più vecchia nella stessa fascia può costare anche solo $250.000. Ottieni 4 o 5 barche per il prezzo di una. Questa è una grande differenza di prezzo.

Le nuove barche possono sembrare più belle, avere linee migliori, ma sono molto più leggere e fragili.

Il mio obiettivo: Trovare un modo per acquistare una barca più vecchia, farla sembrare fondamentalmente come le nuove, per una frazione del costo.

Le nuove barche hanno i seguenti:

1)       Un hardtop in fibra di vetro bello e robusto, che consente alle persone più spazio, protezione dagli agenti atmosferici e una superficie di lavoro per accedere al boma, con illuminazione integrata sotto.

2)       Davit integrati e belli per trasportare il gommone, invece di trascinarlo in giro tra le onde impetuose. I davit portano il gommone fuori dalla poppa in modo da consentire l'uso continuato dell'area del ponte. Le nuove barche hanno integrato i davit nel design e nell'estetica della barca.

3)       I vecchi davit progettati venivano usati solo come ultima risorsa, non funzionavano molto bene e portavano il gommone sulla poppa, costringendoti a strisciare sotto per uscire sul retro. Nessuno li usava, e la maggior parte dei danni ai cuscinetti cutlass erano causati da persone che passavano sopra le proprie linee di traino del gommone con le eliche.

4)       Ho risolto questo, e anche tutte le nuove barche progettate lo hanno fatto. Un grill a propano robusto e attraente integrato, invece di uno fragile a carbone che arrugginisce costantemente e dipende dall'accensione di fuochi da campo sulla tua barca... i serbatoi di propano sono integrati in un armadietto. Tende laterali e posteriori per tenere fuori il sole, un po' di pioggia, ma consentire comunque il movimento dell'aria e la visibilità.

5)      Un sistema stereo aggiornato con un ottimo suono davanti, in cucina e dietro. Controllo del vhf dal timone invece di dover andare dentro. Controllo a mano singola del verricello dell'ancora dal timone e anche da davanti.

6)      Il vecchio design della barca richiedeva sempre qualcuno davanti e qualcuno al timone.

7)      Generatori e aria condizionata, ma senza caricare tutto nella sala motore di poppa per rendere un problema di pesantezza posteriore esistente, ancora peggiore.

8)      Sistemi di ricarica delle batterie verdi tramite vento e/o solare

9)      Rivestimenti tutto intorno, nel pozzetto e nell'interno che sono di alta qualità, abbinano il decoro e non solo cuscini blu da barca su cui sedersi.

10)    Alcuni verricelli elettrici, probabilmente sulla vela principale.

11)   Alcuni design di barche includono design di scafo a cucchiaio spaziosi per accogliere meglio cose come sedie da pesca, accesso per snorkeling e imbarco del gommone, ma non molte. L'ho visto, e lo volevo.

Data la lista sopra, ho iniziato il mio progetto.

Abbiamo messo l'hard top esatto che viene con le nuove barche. Abbiamo creato una forma dalle nuove barche e l'abbiamo duplicata quasi esattamente.

Progettato davit che si integrano completamente nell'aspetto e nella sensazione dell'arco targa in modo da non sembrare "aggiunti" o aftermarket.

Allungato gli scafi di quasi 4 piedi per migliorare notevolmente l'aspetto, allungare la linea di galleggiamento e migliorare drammaticamente il lavoro di entrata e uscita dalla barca da un gommone, consentire l'installazione di una sedia da pesca di buone dimensioni e anche consentire a più persone di sedersi nell'area allungata mentre entrano ed escono per lo snorkeling.

Costruito corrimano attorno alla poppa per legare insieme l'aspetto e la sensazione del nuovo design.

Aggiornato i rivestimenti dentro e fuori, messo le tende laterali, aggiornato lo stereo, messo i controlli remoti al timone per l'ancora e il vhf, e installato illuminazione a led con dimmer nell'area del pozzetto.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.