Jongert 2700M Cutter Deck saloon
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Haas International AG
Svizzera
| Marca | Jongert |
|---|---|
| Modello | 2700M Cutter Deck saloon |
| Anno | 1998 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €1.375.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Cutter |
| Lunghezza | 26.7 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Alluminio |
| Ubicazione | Imperia, Imperia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 26.7 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 22.14 m |
| Baglio | 6.58 m |
| Pescaggio massimo | 3.05 m |
| Pescaggio minimo | 3.05 m |
| Dislocamento | 85000 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo |
| {Engine} Modello | D9 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2008 |
| Motore | 350 hp |
| Velocità massima | 10 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 12 kn |
| Raggio | 3000 nmi |
| Designer | Doug Peterson |
|---|---|
| Cantiere | Jongert |
| Cabine ospiti | 4 |
| Bagni degli ospiti | 4 |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
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AGENTE CENTRALE: Manfred Haas + 41 792 275 942
HAAS INTERNATIONAL - Il Broker di Yacht a Vela
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Presentiamo "SEA BREEZE", il primo varo della serie JONGERT 2700M, altamente riuscita e ambita, meticolosamente realizzata dal rinomato Cantiere Jongert dei Paesi Bassi. Questo yacht iconico ha navigato senza problemi nella sua ultima spedizione mondiale nel 2022, senza che il proprietario o l'equipaggio segnalassero alcun guasto critico o significativo ai sistemi.
SEA BREEZE unisce senza sforzo capacità avventurose di navigazione con un lusso, sicurezza e comfort senza pari, presentandosi come il vascello ideale per qualsiasi famiglia desiderosa di attraversare e vivere il mondo con stile.
Sotto la guida esperta del progettista navale Doug Peterson, questo rapido sloop vanta uno scafo in alluminio robusto costruito secondo il rigoroso standard Lloyds 100, insieme a una sovrastruttura in alluminio progettata per migliorare le prestazioni. Il design e la disposizione pensati dello yacht lo rendono facilmente navigabile anche con un piccolo equipaggio.
Lo scafo in alluminio beneficia di un rivestimento specializzato per l'isolamento acustico nelle aree di sentina del proprietario e degli ospiti e di isolamento in schiuma sopra la linea di galleggiamento in tutto lo yacht per garantire il massimo comfort durante i vostri viaggi.
Il design unico del ponte di SEA BREEZE e il salone semi-chiuso adattabile lo rendono la scelta ideale per navigare sia in condizioni di alta latitudine che tropicali. Con la semplice pressione di un pulsante, la sezione posteriore della cabina del ponte può essere comodamente spostata in avanti.
Sotto coperta, troverete un salone di dimensioni generose e ben illuminato per il relax o i pasti, sistemazioni spaziose per il proprietario e gli ospiti a poppa, e un'area equipaggio distintiva a prua adatta per un equipaggio di 2-3 persone.
Tutti i sistemi tecnici, compresi i componenti elettrici o elettronici, in particolare quelli all'interno della sala macchine, sono facilmente accessibili per la manutenzione e il servizio.
SEA BREEZE ha costantemente subito manutenzione e aggiornamenti esperti nel corso della sua vita, assicurando che sia in condizioni eccezionali e pronta a salpare immediatamente senza ulteriori investimenti. Il suo attuale prezzo richiesto, il più competitivo sul mercato per un JONGERT 2700M, insieme alle eccezionali migliorie della nave, alle basse ore operative e all'impressionante stato attuale, richiedono una seria considerazione da parte di eventuali acquirenti.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
> Yacht di alta genealogia, qualità costruttiva superiore
> Yacht sicuro e affidabile per crociere mondiali
> Fantastici risultati di navigazione per attraversamenti rapidi e motore potente
> Classificazione Loyd dello scafo A100
> Albero in fibra di carbonio con boom Park Avenue per randa a lasco
> Facile da navigare con solo 2 membri dell'equipaggio
> Ampio spazio sul ponte per socializzare e salone protetto per la navigazione in tutte le condizioni atmosferiche
> Alti volumi interni, comfort simile a uno yacht più grande
> Sempre ben mantenuto da un equipaggio professionale
> Eccellente stato generale, appare fantastico per la sua età!
> Manutenzione in condizioni pronte per la crociera
Combinando il comfort di un'imbarcazione più grande con un'efficienza economica e a bassa manutenzione grazie alla sua costruzione robusta e ai requisiti minimi di equipaggio, SEA BREEZE è lo yacht ideale per le crociere mondiali. Richiedi informazioni ora!
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Una parola su Jongert:
Il Cantiere Jongert ha occupato un posto significativo nel mondo della costruzione di yacht di lusso. Fondato nel 1953 e gestito dalla famiglia, il cantiere ha incarnato l'artigianato e l'innovazione olandese in questo settore esclusivo, vantando un'eredità sottolineata dall'eccellenza della qualità, innovazione e navigabilità.
“Passione per la perfezione”: Lo slogan di Jongert risuona attraverso la sua storia. Il marchio è celebrato per la sua impeccabile artigianalità, con ogni yacht costruito con meticolosa attenzione ai dettagli e alla qualità, utilizzando i migliori materiali disponibili. Sostenuto da una discendenza di artigiani esperti profondamente impegnati nel loro mestiere, Jongert ha garantito che ogni elemento dei suoi yacht soddisfi i più rigorosi standard.
Innovazione: Rinomato per il suo approccio innovativo al design e alla tecnologia degli yacht, Jongert ha continuamente spinto i confini. Integrando materiali all'avanguardia, tecniche ingegneristiche e principi di design, il cantiere ha prodotto yacht che fondono senza sforzo efficienza, navigabilità e comfort. Design pensati facilitano l'accesso a tutti i sistemi, semplificando i processi di manutenzione e riparazione.
Yacht semi-personalizzati: Un marchio di fabbrica degli yacht Jongert è la loro adattabilità. Per ogni nuova serie introdotta, ogni imbarcazione è stata adattata ai desideri e alle specifiche uniche del suo proprietario.
Navigabilità: Gli yacht Jongert sono stimati per la loro eccezionale navigabilità. Progettati per navigare senza sforzo negli oceani del mondo, queste imbarcazioni offrono stabilità, comfort e sicurezza anche nelle condizioni più impegnative. Che si tratti di crociere tranquille o di viaggi transoceanici, gli yacht Jongert offrono un'esperienza affidabile e gratificante. Alcuni hanno attraversato l'Atlantico più di 45 volte, a testimonianza della loro duratura affidabilità.
Valore di rivendita: Grazie alla loro reputazione impeccabile, gli yacht Jongert mantengono il loro valore in modo ammirevole nel tempo. La loro fusione di lusso, layout intelligente e sistemi, robuste caratteristiche di sicurezza e artigianato superlativo li distingue nel mondo della costruzione di yacht, rendendoli molto ambiti tra una clientela esigente.
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Caratteristiche principali
Tipo. Sloop
Cantiere navale: JONGERT B.V., Olanda
Architetto navale: Doug Peterson
Design degli interni: Peter Sijm
Anno: 1998 – Refitting 2014/16/19
Registro: Svedese
Materiale dello scafo: Alluminio
Albero/Boma : Carbonio
lunghezza O.A.: 26,70 m / 87'6“
lunghezza WL.: 22,14 m / 72‘7“
Larghezza: 6,58 m / 21‘7“
Pescaggio: 3,05 m / 10‘
Dislocamento: 85 t
Motore: Volvo 350 Hp
Alloggio: 6 ospiti in 3 cabine per gli ospiti
2 membri dell'equipaggio in 1 cabina
Descrizione tecnica
COSTRUZIONE
Scafo: Alluminio
Superstruttura: Alluminio
Materiale del ponte: Teak (nuovo 2014)
Albero/Boma: Carbonio
Vernice: Awlgrip bianco (scafo ridipinto 2014)
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ACCOMODAZIONI
Proprietario: Cabine: 1 cabina a tutta larghezza a poppa
Posti letto 1 letto matrimoniale
Bagno 1 ensuite con doccia
Ospiti: Cabine: 2
Posti letto 4 letti singoli
Bagni 2 ensuite con doccia
Equipaggio: Cabine: 1
Posti letto 2
Bagno 1 ensuite con doccia
Cucina 1
Mess dell'equipaggio 1
Salone: 1 salone inferiore + 1 salone sul ponte
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ATTREZZATURA
Attrezzatura: Rod Rigging, nuova installata da O.Y.S. (rinnovata 2008)
Albero: Albero in carbonio di Espace Composite (Controllato e ridipinto nel 2016)
Boma: boma in carbonio “Park avenue” con lazy jacks (Controllato e ridipinto nel 2016)
Sistema di avvolgimento: avvolgimento idraulico di Reckmann per genoa e staysail (revisionato 2019)
Boma vang: idraulico, Hydromar
Regolatore backstay: idraulico, Hydromar (revisionato 2019)
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VELI
Vele: Doyle Boston (rinnovate 2019)
Superficie velica: Vela principale 150 m² (con stecche complete)
Genoa: 200 m/s Staysail 90m/s MPS – con sacco
Winches: Lewmar autoavvolgenti 2 velocità (4x idraulici, 8x manuali)
Winch idraulico Hydromar per il halyard principale
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MACHINARI
Motore: Nuovo-Volvo D9, 4 stazioni di controllo (rinnovato 2008)
HP (kW): 350 hp / 1328 nm @ 1800rpm
Trasmissione: controllo di trasmissione Hundersted, con elica a passo variabile (rinnovata 2008)
Ore di funzionamento: 6.900 ore a 05/24, servizio motore 05/24
Velocità max: 12 nodi @ 1800 RPM
Velocità di crociera: 10 nodi @ 1200 RPM
Autonomia: Circa 3000 nm
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ATTREZZATURA AUSILIARIA
Thruster di prua: Hydromar, 35 kW (revisionato 2019)
Thruster di poppa: Hydromar, 20 kW (revisionato 2019)
Scarico: Sistema di scarico secco per motore principale e generatore principale e piccolo generatore
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SERBATOI E PRESTAZIONI
Serbatoio carburante: 4.000 l / 880 imp. gal
Serbatoio acqua dolce: 3.000 l / 660 imp. gal
Serbatoio acque grigie:
Serbatoio acque nere: 2 x 1.000 l (prua e poppa)
2 x 700 l (prua e poppa)
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SISTEMA ELETTRICO
Generatore/i & potenza: 1 x Westerbeke 12kW - nuovo 2014 (5.100 ore a 05/24)
1 x generatore Onan 32kW nuovo 2008 (4.800 ore a 05/24)
Batterie: Mastervolt Sonnenschein (Gel) Nuove a novembre 2017)
Caricabatterie: 3 x Mastervolt 24 / 100 3 Fasi (nuovo 2018)
Alimentazione da terra: 400V Tri-fase
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COMUNICAZIONE
Telefono: Thrane e Thrane, con connessione a Satcom
GSM: Sì
Satvision: Sat T.V.
Satcom: Fleet 66 telefono satellitare a banda larga integrato Intercom Interfono a bordo con connessione satellitare e a terra
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ATTREZZATURA DI NAVIGAZIONE
Autopilota: Anschutz idraulico (nuovo 2008)
Raymarine, Mamba (2020)
Bussole / giroscopio: giroscopio Anschutz (nuovo 2008)
B & G fluxgate (nuovo 2008)
Raymarine fluxgate (nuovo 2008)
2 Sestrel Major per le due posizioni di governo
1 Cohne - gimbled
GPS / Plotter: Raymarine Axiom (Nuovo 2020)
VHF: Sailor RT5022 (nuovo 2008) /DSC + RT 2047/D
Radar: Raymarine (Nuovo 2017) Computer di navigazione
Computer: H.P. laptop schermo remoto ufficio (Computer nuovo nel 2021)
Profondità / ecoscandaglio: B & G hydro 3000 (nuovo 2008)
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ENTERTAINMENT
TV/Video/DVD:
27” schermo piatto nel salone (nuovo 2017) con sistema Bose 4:1
+ TV Philips nella cabina del proprietario
+ 19” nel mess dell'equipaggio
Video Philips
DVD Pioneer
Sky T.V.
Radio/HiFi:
5 x ALPINE RADIO/CD player nelle cabine, salone, mess dell'equipaggio e timoneria con amplificatore integrato
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ARIA CONDIZIONATA
Riscaldamento: Clima, 3 compressori con controllo in ogni cabina
Aria condizionata: Clima 3 compressori con controllo in ogni cabina
APPARECCHI
Frigorifero: 2 x frigoriferi su misura Jongert, 2 x 200 lt. (ristrutturati 2021)
Congelatore: 2 x congelatori su misura Jongert, 2 x 200 lt. (ristrutturati 2021)
Raffreddatore per bottiglie: raffreddatore per vino da 6 bottiglie nel salone
Microonde: Siemens
Forno: Miele Cappa
Cappa: su misura Jongert
Piastra calda: Vitroceramica Miele (nuovo 2019)
Lavatrice: 1 x Miele Asciugatrice (nuovo 2012)
Asciugatrice: 1 x Miele (nuovo 2012)
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GOMMONE E GIOCHI D'ACQUA
Gommone: AB (alu/infl) dinghy (nuovo 2019)
Motore: Yamaha 40hp (nuovo 2019)
Altro: compressore per immersioni Bauer (revisionato 2018)
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ATTREZZATURA DA PONTE
Passerella: Hydromar (idraulica)
Piattaforma da bagno: Hydromar (idraulica)
Scala da bagno: Sulla piattaforma di poppa + a sinistra e a destra a metà nave
Doccia sul ponte: 2 x Acqua calda e fredda
Materassi da sole: Sì
Coperture: Sì
Ancora: Verricello, ancora e catena
1 x Bruce, 80 kg + 126 m catena (diam. 16 mn)
1 x CQR, 64 kg con catena (diam.13 mn)
Verricello: Hydromar su misura (ristrutturato 2019)
Sistema di lavaggio del ponte: Sì
Extra: 2 timoni (dia 1.10 m) laminati in teak, legno Obeche e Carbonio da T.C.E. engineering.
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SICUREZZA
Zattera di salvataggio: 2 x 6 persone (nuovo 2017)
Allarme di sentina: 6 allarmi in 6 compartimenti stagna
Estintori: In ogni area + controllo remoto (sala macchine)
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MANUTENZIONE
Lavori 2008/2009:
• Nuovo motore e cambio
• Nuova elica a passo variabile
• Nuovo generatore
• Nuovo set di vele
• Nuova attrezzatura in acciaio inossidabile e piastre di catena
• Nuovo antifouling
• 6 mani di Awl grip sui lati
• Nuova impianto di trattamento delle acque reflue
• Rimozione e rifacimento del timone e dei cuscinetti
• Rimozione, servizio e sostituzione di albero e boma
• Nuove corde/lenze
• Completamente nuova Navigazione e Comunicazioni (come dettagliato nelle specifiche)
• Nuova attrezzatura di sicurezza
• Nuovo gommone e fuoribordo
• Nuovo tappeto,
• Tende su misura, coperture sfuse, copriletti, materassi
• Nuova lavatrice
Lavori 2012:
• Nuovo ponte in teak sui lati e sul ponte di prua
• Nuove Batterie
• Nuovo Generatore 12kW Onan
• Nuovo Verricello e catena
Lavori 2014:
• Fondo sabbiato a metallo, rivestito e ridipinto
• Entrambi i thruster di prua e poppa ricostruiti
• Albero e attrezzatura smontati e ispezionati
• Nuovo ponte in teak in pozzetto e ponte di collegamento e piattaforma di poppa
• Timone rimosso e cuscinetto sostituito
• Completamente nuova verniciatura esterna Awlgrip bianco Matterhorn
Lavori 2016:
• Nuovo divano nella cabina principale
• Nuovi tappeti in tutta la barca
• Nuove tende in tutta la barca
• Nuovo rivestimento in tessuto per divani e lati del letto
• Nuovo rivestimento in tessuto per Dog House
• Rivestimento di protezione per Dog House
• Sostituzione delle sedie con nuove “vecchie” sedie dietro ai timoni.
• Bimini sopra la posizione di governo
• Separazione di scarico generatore Westerbeke
Lavori 2017:
• Nuovi plotter e radar Raymarine
• Verniciatura interna e doghouse
• Nuove batterie Sonnenschein
Lavori 2018:
• Verniciatura del tubo di poppa
Lavori 2019:
• Nuove Vele, principale, Genoa, staysail. Doyle Boston
• Nuovo telo per Dog House
• Nuovo gommone AB e nuovo Yamaha 40 Hp
• Nuovo telo per doghouse
• Ristrutturato avvolgitore del genoa
• Ristrutturato verricello
• Nuovi plotter Raymarine Axiom
• Nuovi caricabatterie, 3
Lavori 2021:
Nuova copertura gommone
Nuova copertura vela principale
Lavori 2022:
• Motore principale e generatori completamente serviti
• 3 nuovi compressori per frigorifero e congelatore
• Sistema A/C servito
• Nuovo caricabatterie Mastervolt 100 Amp
• HEM Watermaker servito
• Ponte in teak leggermente carteggiato
• Verniciatura dei portelli principali per lazarette e porta di poppa
• Rivarniatura della deckhouse (interno) e alcune parti dell'interno
• Alcuni nuovi strumenti B&G
Avvertenza
Haas International offre i dettagli di questo vascello in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del vascello. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo vascello è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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