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Jeanneau Sun Odyssey 45.2

€101.794 Prezzo quotato US$120.000

Presentato da:

S&J Yachts - Charleston

13 Lockwood Dr.
Charleston, SC, 29401
Stati Uniti
+18439203985

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Marca Jeanneau
Modello Sun Odyssey 45.2
Anno 1998
Stato Usato
Prezzo US$120.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 13.72 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Charleston, South Carolina, Stati Uniti
Lunghezza totale 14.15 m
Lunghezza al galleggiamento 11.71 m
Baglio 4.47 m
Pescaggio massimo 1.6 m
Pescaggio minimo 1.6 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-bulb
Dislocamento 21208 lb
Zavorra 8102 lb
Altezza massima ponte 17.15 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH2-WTE
Tipo di carburante Diesel
Motore 100 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 5752
Designer Philippe Briand /Jeanneau
Cantiere Jeanneau
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 2
Serbatoio carburante 54 gal
Serbatoio acqua 106 gal
Serbatoio acque nere 44 gal
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Ora offerto a $120.000 — ridotto da $159.000.

Questo Jeanneau Sun Odyssey 45.2 soddisfa tutte le esigenze ed è prezzato per essere venduto. Presenta aggiornamenti estesi, un pescaggio ridotto che è adatto per l'ICW, e randa avvolgibile in albero con una nuova vela principale. Ulteriori punti salienti includono un propulsore di prua, un winch elettrico, aria condizionata, riscaldamento a diesel, batterie al litio, un nuovo dissalatore, nuove manovre, un arco con davit e il layout per armatori altamente desiderabile.

Costruito nella vera tradizione JEANNEAU, il Sun Odyssey 45.2 è uno dei modelli di punta della rinomata linea di crociera Sun Odyssey. Progettato per affrontare una vasta gamma di condizioni, trova un equilibrio ideale tra prestazioni, comfort ed eleganza. Linee di ingresso affinate, uno scafo reattivo e un layout del ponte pulito e funzionale si combinano per creare uno yacht da crociera capace e che ispira fiducia.

Interno

L'interno spazioso e accogliente presenta un'ottima falegnameria in teak e un attraente pavimento in teak e olmo. Ha tre cabine confortevoli, due bagni, una stazione di navigazione dedicata e un ampio salone con una cucina lineare a tribordo.

  • Aria Condizionata - Aria condizionata reversibile Vector 16000 BTU
  • Riscaldamento - Riscaldatore diesel Wabasto (2020)
  • Illuminazione a LED in tutto (2014)
  • Pavimento in teak e olmo (ristrutturato nel 2014)

A prua si trova la cabina dell'armatore con un ampio letto centrale e bagno privato. Il letto nella cabina dell'armatore si solleva facilmente con l'aiuto di struts a gas, rivelando un ampio spazio di stoccaggio. L'area di stoccaggio è accessibile anche tramite un cassetto alla base del letto e porte su entrambi i lati. A tribordo c'è una scrivania, uno sgabello, uno specchio e armadietti. Ripiani profondi sono montati all'esterno su entrambi i lati del letto. A babordo si trova il bagno e ulteriore spazio di stoccaggio.

  • Quattro boccaporti apribili con tende nella cabina anteriore
  • Due porti fissi nello scafo nella cabina anteriore
  • Ventilatore 12V nella cabina anteriore
  • Un boccaporto apribile nel bagno
  • Toilette manuale
  • La doccia può essere separata dal resto del bagno ruotando la porta

Un divano a forma di U e un sedile centrale doppio si avvolgono attorno a un tavolo in teak che si apre per ospitare comodamente sei persone. La base del tavolo ha cassetti estraibili. Il sedile centrale ha spazio di stoccaggio sotto, e lo schienale ha una barra in acciaio inossidabile sopra che funge da maniglia e supporto per il cuoco durante la navigazione. Ci sono quattro armadietti e un ripiano sul lato di tribordo.

  • Quattro boccaporti apribili con tende
  • Due grandi finestre e due porti fissi nello scafo
  • Porto apribile
  • Orologio di bordo montato sulla paratia anteriore del salone
  • Due altoparlanti
  • Armadio per bevande attorno alla base dell'albero
  • Rivestimento in ultrasuede (2014), rimosso e pulito nel 2022
  • TV da 42" nel salone

La cucina lineare è adiacente al salone sul lato di babordo. Ha un ampio frigorifero a carico frontale e dall'alto, un doppio lavello in acciaio inossidabile con rubinetto, un piano cottura/forno e molto spazio di stoccaggio.

  • Forno a gas Force 10 a 3 fuochi con forno (2019)
  • Refrigerazione Danfoss - carico frontale e dall'alto (il congelatore è stato convertito in refrigerazione)
  • Doppio lavello in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda pressurizzata - nuovo rubinetto 2018
  • Pompa a pedale (acqua salata con opzione acqua dolce)
  • Acqua calda fornita dal riscaldatore Webasto o dalla corrente di terra 110V
  • Rilevatore di CO (2018)
  • Lucernari a LED in cucina (2018)

La stazione di navigazione dedicata e il pannello elettrico 12V/110V sono a babordo. C'è un sedile e una scrivania di navigazione a prua.

Il bagno di poppa è a babordo, con una toilette manuale, un lavabo, armadietti, un lavandino e una doccia/rubinetto.

  • Porto apribile
  • Boccaporto apribile

Ci sono due cabine di poppa con letti matrimoniali e armadietti.

  • Due porti apribili in ciascuna cabina
  • Un boccaporto apribile in ciascuna cabina
  • Ventilatore 12V nella cabina di tribordo

Elettronica

  • Strumenti Raymarine installati nel 2014
  • Raymarine E-97 chart plotter - stazione navale
  • Raymarine C95 chart plotter - pod montato sul tavolo del cockpit
  • Radar Raymarine Radome 4 KW/40 NM
  • (4) display Raymarine da 4" (vento/profondità/velocità)
  • Raymarine AIS
  • Autopilota Raymarine M81130
  • (2) bussole
  • ICOM IC412 VHF - stazione navale
  • ICOM ICM330 - tavolo del cockpit (2021)
  • Radio HAM
  • Cuffie a mani libere per 4 persone
  • Stereo (2018) con altoparlanti in salone e cockpit
  • TV da 42"
  • Indicatore del vento Windex (2020)
  • Luce tricolore e luce di ancoraggio sulla cima dell'albero (2014)

Vele e Attrezzatura

  • Randa 2023 (North Sails 3Di Ocean 330 con avvolgimento in albero)
  • Genoa 2014 (Genoa Mack Sails 130% realizzato nel 2014, installato nel 2019 e manutenzionato nel 2023)
  • Spinnaker asimmetrico (leggermente usato)
  • Rigg di stazionamento (2018)
  • Rigg di manovra – New England Ropes (2024)
  • Piastra superiore dell'albero (2014)
  • Piede dell'albero sostituito (2018)
  • Vang meccanico Forespar Yacht Rod (2014)
  • Albero e boma Sparcraft
  • Backstay diviso
  • Palo dello spinnaker
  • Traveler principale con dodger anteriore
  • Winch elettrico Harken 44 2 velocità ST (tetto del coach di dritta)
  • (2) winch manuali Harken 44 2 velocità ST (coaming anteriori)
  • Clutch a tre linee di dritta sostituito (2018)
  • Pulegge in Derlin nel boma (2019)

Coperta e Cockpit

  • Cockpit confortevole con doppi volanti
  • Copertura con finestre e coperture in policarbonato (2020)
  • Bimini e connettore (2020)
  • Cuscini del cockpit (2023)
  • Altezza dell'antenna (destinata a StarLink)
  • Tavolo fisso del cockpit con allunghe e spazio di stoccaggio
  • Navpod per chartplotter e VHF montato all'estremità posteriore del tavolo
  • Lazarette sotto i sedili del cockpit di babordo e tribordo
  • Lazarette a poppa di tribordo
  • Guarnizioni del lazarette sostituite nel 2018
  • Spazio di stoccaggio sotto il pavimento del cockpit
  • Piano di poppa a forma di cucchiaio con porte doppie dal cockpit, con scala da bagno
  • Doccia di poppa
  • Arco in alluminio Atlantic Tower e supporto per pannello solare (2018)
  • RIB: Highfield CL310 del 2022
  • Palo radar
  • Supporto per motore fuoribordo
  • Lifelines in Dyneema (2018)
  • Corrimano in teak sul tetto della cabina
  • (2) Dorade nella cabina anteriore (2018)
  • Ampio spazio di stoccaggio sul ponte anteriore/armadietto per le vele
  • Armadio per l'ancora
  • (2) rulli di prua (2019)
  • Winch elettrico Lofrans Tigres
  • Ancora: Mantus M2 65# con un girevole Mantus (2023)
  • Catena dell'ancora: 200’ (2023)
  • Ancora secondaria: Mantus M2 35# con un supporto
  • Snubber per l'ancora (2018)
  • Ancora da mare da 18" con 70' di corda
  • Armadio per il propane con due bombole di propane in alluminio da 10 lb (a poppa di babordo)
  • (4) fender (2019)
  • Taniche di diesel in acciaio

Elettrico

  • (2) prese di corrente da terra da 30A e cavi
  • (2) isolatori galvanici Quicksilver con monitor (2019)
  • (3) pannelli solari rigidi Renogy da 100W su un arco
  • (6) pannelli solari flessibili da 100W (non necessari poiché i pannelli rigidi svolgono il lavoro)
  • (2) controllori solari Victron MPPT 150/35 (2023)
  • Caricabatterie DC-to-DC Victron Orion
  • Alternatore Yanmar da 80A
  • Inverter/Caricabatterie Victron MultiPlus 3000VA (2023)
  • Caricabatterie C-Charger da 40A
  • Batteria di casa al litio da 700 AH – batterie Battle Born (2023)
  • (1) batteria per motore AGM 12V/95AH
  • (1) batteria per propulsore di prua (2025)
  • (2) prese 12V (2019)

Impianti idraulici

  • Serbatoio d'acqua in acciaio inossidabile (2018)
  • Testa manuale anteriore (2018)
  • Testa di compostaggio posteriore (2023)
  • (2) serbatoi di raccolta sostituiti con serbatoi in polietilene (2018)
  • Tubi sanitari sostituiti nel 2018
  • Serbatoio d'acqua in acciaio inossidabile (2018)
  • Pompa per acqua dolce Jabsco (2018)
  • Acqua calda/fredda nei bagni e nella cucina
  • (2) pompe di raccolta per doccia
  • Doccia di poppa (acqua fredda)
  • Pompa per acqua dolce domestica
  • Riscaldatore diesel Wabasto 12V 5.0KW (2020) (nuovo serbatoio di espansione a bordo ma non installato)
  • Scaldabagno HD Houden da 13 galloni (2020)
  • Tubi dello scaldabagno dell'acqua calda sostituiti (2019)
  • Armadio per propano con due bombole di propano in alluminio da 10 libbre
  • Totalizzatore di consumo d'acqua (2018)
  • Pompa d'acqua AC (2018)
  • Piastra di raffreddamento e compressore per refrigerazione (2018)
  • Valvole di fondo RARI rinforzate in fibra di vetro per serbatoio di raccolta (2019)

Scafo, Chiglia e Timone

  • Scafo ridipinto con Whisper Grey Awlgrip (2018)
  • Cuscinetto del timone sostituito (2018)
  • Timone rinforzato attorno all'albero e al bordo anteriore (2020)
  • Guarnizione del timone sostituita (2020)
  • Chiglia sabbiata (incluso il lato inferiore) fino al metallo nudo, applicato OSPHO e 5 mani di barriera (2019)
  • Fondo verniciato (2023)
  • Bulloni della chiglia sostituiti (2020)
  • Timone di emergenza

Motore e Meccanica

  • Yanmar 4JH2-WTE (100 HP a 3.600 RPM)
  • Elica pieghevole Gori a 3 pale, 2 velocità (2014)
  • Tagliacavi sull'albero
  • Indicatore di temperatura del motore (2023)
  • Sostituito il cavo dell'acceleratore (2023)
  • Ugelli diesel ristrutturati. Sostituiti tutti i pezzi interni e testato il funzionamento a 200 bar (2020)
  • Sostituiti i supporti del motore (2020)
  • Sostituito il tubo di poppa e la guarnizione dell'albero (2020)
  • Sostituito il tubo di scarico dal motore allo scafo (2018)
  • Sostituito il gomito di miscelazione dello scarico (2019)
  • Sostituito il filtro dell'acqua grezza del motore (2019)
  • Trasmissione ricostruita da Mack Boring (2018)
  • Isolamento del compartimento motore ri-fissato (2018)
  • Alternatore Yanmar 80A
  • Thruster di prua Side Power da 7,5 HP

Sicurezza e Attrezzature Varie

  • (4) Giubbotti di salvataggio gonfiabili
  • (2) PFD
  • Fumogeni
  • Cavi di sicurezza
  • Cavi da ormeggio
  • Parabordi
  • Boia a ferro di cavallo (2018)
  • LifeSling
  • Sedia del nostromo
  • Zattera di salvataggio oceanica
  • Zattera di salvataggio
  • Taniche di diesel in acciaio

Esclusioni

  • Oggetti personali del proprietario

Avvertenza

La società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire o garantire l'accuratezza di queste informazioni o le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o periti di indagare sui dettagli che desidera far convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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13 Lockwood Dr.
Charleston, SC, 29401
Stati Uniti
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