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Island Packet 350

€115.141 Prezzo quotato US$134.950

Presentato da:

S&J Yachts Florida Office

323 10th Ave, Suite 105
Palmetto, FL, 34221
Stati Uniti
941-202-5580

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Marca Island Packet
Modello 350
Anno 1998
Stato Usato
Prezzo US$134.950
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 10.67 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione St Petersburg, Florida, Stati Uniti
Lunghezza totale 11.23 m
Lunghezza al galleggiamento 8.94 m
Baglio 3.66 m
Pescaggio massimo 1.3 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-full
Dislocamento 16000 lb
Zavorra 7500 lb
Altezza massima ponte 14.73 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3JH3E
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 1998
Motore 40 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Ore di motore 482
Designer Robert K. Johnson, N.A.
Cantiere Traditional Watercraft, Inc.
Cabine ospiti 2
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 50 gal
Serbatoio acqua 100 gal (Alluminio)
Serbatoio acque nere 30 gal
Forma scafo Dislocamento
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

Scopri l'eccezionale opportunità di possedere un Island Packet 350 del 1998 che combina durabilità comprovata, cura meticolosa e una storia impeccabile—perfettamente adatto per la tua prossima avventura in crociera.

Costruita con la leggendaria reputazione di Island Packet per la navigabilità e il comfort, questa imbarcazione ha trascorso i suoi primi anni a navigare in acque dolci, garantendo un'usura minima e una massima longevità. Con stoccaggio invernale al coperto (fino al 2020), è stata protetta dagli agenti atmosferici, preservando la sua bellezza e integrità strutturale. Con un numero di ore di motore notevolmente basso, questo yacht è pronto a offrire prestazioni affidabili per gli anni a venire. Ogni parte funzionante, dai sistemi di propulsione, elettrici e idraulici all'attrezzatura, è stata mantenuta e aggiornata professionalmente, garantendo un funzionamento senza problemi e tranquillità.

Che tu stia pianificando viaggi costieri prolungati o avventure al largo, questo Island Packet 350 è pronto all'uso, preparato con attenzione e in attesa di diventare la tua casa lontano da casa. Non perdere l'occasione di possedere un crociera ben curata e altamente capace, desiderosa di portarti ovunque i tuoi sogni possano condurti.

Walkthru, Sistemazioni e Attrezzature

La Cabina Anteriore ha un letto Pullman sul lato di dritta con un armadio a muro, un comò e una sedia per vestirsi a sinistra. C'è ulteriore spazio di stoccaggio sotto il letto e mensole su entrambi i lati dello scafo. Inoltre, c'è molto spazio per vestirsi e un ingresso privato al bagno. Tre portelli apribili e un grande oblò forniscono un'ottima ventilazione.

Il grande Bagno si trova a dritta a poppa della cabina anteriore con ingressi sia dal salone che dalla cabina anteriore. È confortevole con un buon piano di lavoro, un water (con una sedia da doccia pieghevole in teak), un lavandino, una doccia, oltre a un portello apribile e un oblò, oltre a un ottimo spazio di stoccaggio. L'acqua grigia della doccia viene pompata in mare.

Il Salone Principale segue a poppa con divani di fronte, un tavolo che si apre per servire entrambi i divani e poi si piega per essere riposto sulla paratia anteriore quando non è in uso, creando uno spazio abitativo molto ampio e aperto. Il divano di dritta si estrae creando un comodo letto matrimoniale. Ci sono 4 portelli apribili e un grande oblò nel salone. Con i serbatoi di carburante, acqua e rifiuti sotto il pavimento della cabina, c'è un enorme spazio di stoccaggio sotto e dietro i divani. Un grande cassetto per le carte è sotto il divano di dritta. Tutti gli armadi a muro sono rivestiti in cedro.

La Stazione Navale rivolta a poppa si trova alla fine del divano di sinistra del salone con una scrivania di buone dimensioni con il pannello elettrico sopra. C'è un piccolo cassetto per gli strumenti di navigazione. Il VHF, la stereo, il GPS e il ripetitore di navigazione sono tutti facilmente raggiungibili lungo il lato dello scafo, così come un indicatore di carburante/acqua, un orologio e un barometro. Le batterie sono installate sotto il sedile della navigazione con ulteriori interruttori e fusibili facilmente accessibili.

La Cucina a forma di "U" si trova a dritta dietro il salone con doppio lavello, fornello a propano a 2 fuochi e forno, grande ghiacciaia con una Super Cold Machine, e molto spazio di lavoro e stoccaggio, inclusi 2 cassetti sotto il frigorifero, un ingegnoso spazio per le stoviglie sopra e un vero cestino estraibile. Un portello apribile e un oblò aiutano a mantenere la cucina ventilata.

Di fronte alla cucina a sinistra, e separato dalla scala, c'è l'ingresso della Cabina Posteriore. Ha un grande letto matrimoniale trasversale, un'ampia area per vestirsi con un comò e un armadio a muro. Due portelli apribili e un oblò rendono la cabina confortevole.

La Scala facilmente attraversabile separa la cucina dalla cabina posteriore.

La Stanza del Motore completamente accessibile si trova sotto la scala, rendendo il lavoro sul motore comodo e facile.

Il Pozzetto è grande e lungo abbastanza per una grande navigazione ed è il posto migliore per distendersi e fare un pisolino o intrattenere da 6 a 8 familiari e amici. Ci sono sedili sulle barre di poppa su entrambi i lati del timone con cuscini. Doppie controventature, scala da imbarco e piattaforma per nuotare rendono questo pozzetto estremamente funzionale.


NAVIGAZIONE, COMUNICAZIONE E INTRATTENIMENTO

  • ·      Autopilota Raytheon ST5000+
  • ·      Anemometro Ratheon ST50 sulla paratia del pozzetto
  • ·      Tridata Raytheon ST50 sulla paratia del pozzetto
  • ·      Raymarine SeaTalk – convertitore SeaTalk (da elettronica ST50 a ST60)
  • ·      Ripetitore Raytheon ST 60 sul piedistallo del timone
  • ·      Garmin GPS Maps 7610 al timone (NUOVO 2018)
  • ·      Radar a cupola a compressione a impulsi Garmin Fantom 24” (NUOVO 2018) sul palo radar di poppa
  • ·      Supporto di livellamento per cupola radar elettrica Edson
  • ·      Garmin GPSMAP 230 alla stazione navale

DECK E SCAFO

  • ·      Piattaforma per ancore a doppio rullo
  • ·      Ancora Bruce da 22# con catena e corda in nylon
  • ·      Nuovo verricello Quick e catena da 150’ (NUOVO 2021)
  • ·      Nuovo tendalino e copertura per parabrezza (NUOVO 2021)
  • ·      Nuove gru Kato Marine (NUOVO 2021)
  • ·      Armadio per catena diviso
  • ·      Staffe laterali con doppie linee di vita, porte di imbarco a sinistra e a destra
  • ·      Maniglie di sicurezza in acciaio inossidabile a lunghezza intera sul tetto della cabina
  • ·      Quattro bitte da ormeggio da 12”
  • ·      Due bitte da ormeggio da 10” per linee di molla
  • ·      Tendalino Sunbrella (2016)
  • ·      Faro elettronico (2018), tromba, 2 estintori
  • ·      5 fender
  • ·      6 cime da ormeggio
  • ·      6 PFD per adulti
  • ·      4 occhielli a cerniera nel pozzetto per attacco imbracatura
  • ·      Lifesling 2 in morbido caso blu montato sulla barra di poppa
  • ·      1 anello di salvataggio giallo di tipo IV montato sulla barra di poppa
  • ·      Luce di navigazione LED, luce di ancoraggio; luce di coperta; luce di poppa
  • ·      Luci di navigazione a sinistra e a destra
  • ·      Nuova vernice per il fondo (NUOVO 2025)


VELI E RIGGING

  • ·      Cime di drizza per randa, genoa e fiocco con 1 Lewmar #8 e 2 Lewmar #16C a due velocità
  • ·     winch sul albero
  • ·      Cima di sollevamento del boma
  • ·      Furler Harken MKII per genoa
  • ·      Furler Harken MKII per fiocco
  • ·      Sistema di avvolgimento della randa Isomat (Charleston) a chiglia
  • ·      Genoa in Dacron al 130% con protezione UV
  • ·      Fiocco in Dacron (boma Hoyt) con protezione UV
  • ·      Randa in Dacron avvolgibile con protezione UV (NUOVO 2023)
  • ·       Viaggiatore per la drizza Ronstan
  • ·       2 winch primari a due velocità autoavvolgenti Lewmar #40
  • ·       2 winch a due velocità autoavvolgenti Lewmar #30 sul tetto della cabina
  • ·       Due maniglie di winch bloccabili


MECCANICA, ELETTRICA E IDRAULICA

  • ·      Motore diesel Yanmar 3JH3E da 38 HP raffreddato ad acqua dolce in linea con  483 ore
  • ·      Aria condizionata con ciclo inverso di calore (sistema sostituito nel 2016)
  • ·      Toilette Raritan PHII (ricostruita nel 2011) scarica in un serbatoio di raccolta
  • ·      Macchina fredda Adler Barbour nel frigorifero
  • ·      Elica fissa in bronzo a 3 pale su un albero in acciaio inossidabile da 1”
  • ·      Guarnizione dell'albero dell'elica senza gocce
  • ·      Rivestimento barriera all'umidità in resina epossidica
  • ·      Cinque (5) batterie AGM per la casa (NUOVO 2024)
  • ·      Nuovo serbatoio di raccolta in plastica (NUOVO 2025)
  • ·      Nuova pompa del sistema idrico (NUOVO 2025)


ESCLUSIONI

Il gommone, il motore fuoribordo e gli oggetti personali non vengono trasferiti con la vendita.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

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