Hunter Passage 450
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Marina del Rey Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Modello | Passage 450 |
| Anno | 1998 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$139.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | San Pedro, California, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 13.49 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.73 m |
| Baglio | 4.27 m |
| Pescaggio massimo | 1.68 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-wing |
| Dislocamento | 26200 lb |
| Zavorra | 9680 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2-HTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1998 |
| Motore | 76 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Hunter Design Team |
|---|---|
| Cantiere | Hunter Marine |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 90 gal |
| Serbatoio acqua | 200 gal |
| Serbatoio acque nere | 25 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
Il Hunter 450 e il 45CC Mid Cockpit sono il veliero a metà cockpit di 40' più popolare mai commercializzato negli Stati Uniti. Questa particolare barca, Full House, è poco usata, dotata di attrezzature e recentemente ristrutturata per la navigazione d'altura. È un ottimo affare e ha bisogno di una nuova casa.
Ha una lunghezza totale di 44,25 piedi, questa imbarcazione vanta uno scafo in fibra di vetro robusto progettato in una forma di dislocamento, garantendo stabilità e comfort sull'acqua. La chiglia a bulbo / ala migliora le sue capacità veliche, offrendo prestazioni ragionevoli in condizioni di vento, una maggiore velocità al traverso e un pescaggio più ridotto. Alimentata da un affidabile motore diesel Yanmar 4JH2-HTE, che eroga 76 cavalli, un generatore da 8 KW e aria condizionata e riscaldamento. L'ancora elettrica aggiunge comodità all'ancoraggio, consentendo un'operazione senza sforzo. Le sistemazioni includono due ampie cabine e due bagni (uno con vasca), offrendo ampio spazio per il relax e la privacy. L'Hunter Passage 450 è perfetto per coloro che cercano un mix di comfort e prestazioni, rendendolo una scelta ideale per viaggi prolungati o fughe nel fine settimana. Vivi la gioia della navigazione con il Full House, dove ogni dettaglio è progettato per il tuo divertimento.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
Elenco delle attrezzature
Pacchetto elettronico B & G completamente nuovo
GPS Chartplotter Radar MFD B & G Zues3 da 9 pollici
Autopilota NAC-3 con display e tastiera Triton 2
3 display Triton 2 montati davanti all'apertura della compagna sotto il Dodger
Rete NMEA 2000 per tutti gli strumenti
Trasduttore della macchina del vento WS310 cablato in cima all'albero
Radome Radar HALO 20+ con portata di 36 miglia nautiche
Nav Pod montato sulla guardia del piedistallo del timone
Antenna AIS/VHF Shakespeare Galaxy 5396 montata sulla cima dell'albero. Cavo coassiale nell'albero sostituito fino al VHF
B&G V100-B VHF e GPS-500 per AIS H60 Unità wireless
Nuove tubazioni di sanificazione e ventilazione per entrambi i serbatoi di raccolta.
Nuove unità di invio per serbatoi di raccolta Wema
Entrambi i serbatoi di raccolta sono stati aperti e puliti. Sono stati installati portelli di accesso sui serbatoi per farlo
Maceratori anteriori e posteriori sostituiti
Grande boccaporto Bomar/Lewmar nella cabina principale posteriore sostituito. Schermo e tenda Dometic installati
Copriboccaporti in tela per i boccaporti superiori
Vang solido Selden è stato ricostruito
Le pulegge originali sono state sostituite con pulegge Garhauer
Puleggia del drizza dello spinnaker sostituita
Organizzatori del ponte per drizza Harken sostituiti
Puleggia esterna Garhauer per la linea di avvolgimento del Genoa
Tutta la manovra è stata sostituita con cavi Samson XLS3
3 nuovi estintori
Nuovi termostati digitali per il frigorifero e il congelatore
Il serbatoio del carburante è stato aperto, pulito a mano. Sono stati installati 2 portelli di accesso.
Filtro e pompa Racor P510MAM con un sistema di lucidatura del carburante
Nuove luci di navigazione a LED installate a prua e a poppa. Luce tricolore sull'albero. Luci di navigazione e luci di ponte prodotte da Marinebeam
Luci interne della cabina aggiornate a luci LED Marinebeam
Interruttori a pedale per l'ancora sostituiti sul ponte
Pulsante dell'argano elettrico sul tetto della cabina Lewmar sostituito
Le prese di corrente da 30 Ampere originali sono state sostituite con una presa Smart da 50 Ampere e un cavo di alimentazione da 50 piedi da 50 Ampere
Nuove aste di sollevamento a gas sul frigorifero e sul congelatore e nuove serrature
Nuovo volante pieghevole
Nuova pompa per acqua dolce su richiesta
Nuova randa avvolgibile Ullman e Genoa avvolgibile
Tutti i 12 originali passanti e rubinetti in bronzo sono stati sostituiti con raccordi compositi Truedesign. Le piastre di supporto in compensato originali sono state sostituite con piastre di supporto in fibra di vetro G 10
Il sigillo dell'albero senza perdite PYI è stato installato nel 2021 insieme a un nuovo cuscinetto cutlass
Verniciatura del fondo eseguita nel 2021
Serrature sui vani del trasom sostituite
Nuove cime da ormeggio nel 2024
Nuovo inverter/charger Victron Quattro da 5000 Watt
2 batterie al litio Antigravity da 200 Ampere ora installate nel 2022
Nuovo cavo della batteria 4/0 dall'inverter alle batterie
Barra di distribuzione Victron Lynx e shunt Lynx (shunt attualmente non operativo)
Nuovo interruttore nella scatola della batteria per il sistema DC
Cablaggio A/C dalle prese di corrente a terra al pannello interruttore A/C sostituito
Isolatore galvanico Victron da 64A
Teste manuali Jabsco per acqua salata, entrambe le unità di pompaggio sono state sostituite nell'ottobre 2024
Supporti per canne da pesca in acciaio inossidabile installati sul pulpito di poppa
Nuovo tachimetro e contatore ore digitale installati sul pannello strumenti del motore
Argano a doppia direzione da 12 Volt Simpson Lawrence
Sistema di sterzo a cremagliera e pignone Whitlock/Lewmar
Nuovo stereo marino Fusion (Garmin) con Bluetooth e telecomandi wireless
Nuovi altoparlanti stereo per il pozzetto installati all'arco del pozzetto
Modifica effettuata con un portello di accesso situato nella doccia posteriore per accedere all'asse dell'acqua grezza del motore principale. Questa è una modifica elencata nel sito web hunterowners.com
Porte di ricarica USB Bluesea Systems situate alla stazione di navigazione
Porte di ricarica USB impermeabili Scanstrut installate nel Nav Pod al timone
Sistema di aria condizionata Marine Air Systems con riscaldamento a ciclo inverso
Presentato da:
Marina del Rey Yacht Sales
Stati Uniti
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