Hunter 410
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Signature Yachts, Inc
Stati Uniti
| Marca | Hunter |
|---|---|
| Modello | 410 |
| Anno | 1998 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$81.900 |
| Quota | 1 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.5 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Seattle, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.4 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.53 m |
| Baglio | 4.22 m |
| Pescaggio massimo | 1.52 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-wing |
| Dislocamento | 20200 lb |
| Zavorra | 7400 lb |
| Altezza massima ponte | 17.81 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2E |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 590 |
| Designer | Hunter Design Group |
|---|---|
| Cantiere | Hunter |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 1 x 50 gal |
| Serbatoio acqua | 3 x 145 gal |
| Serbatoio acque nere | 2 x 45 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Dalla sua spaziosa cabina di pilotaggio con arco integrato e Bimini e Dodger, al suo luminoso interno aperto, questo yacht esemplifica ciò per cui Hunter Marine è famosa. L'innovazione nel design e l'ingegneria strutturale sono le pietre angolari dell'Hunter 410. Insieme a un elenco senza pari di caratteristiche standard e a un'ampia lista di attrezzature opzionali, creano un'imbarcazione confortevole, lussuosa ed emozionante.
Come altri Hunter, il 410 ha un "arco integrato" che attraversa la cabina di pilotaggio e funge da supporto per il carrello della vela principale e i controlli delle vele; è un sistema altamente efficiente che riduce il disordine nella cabina di pilotaggio. È una forte dichiarazione di stile che ha un grande impatto sull'aspetto della barca. Questi erano originariamente realizzati in fibra di vetro moldato, ma ora sono fabbricati in acciaio inossidabile.
Alloggio
Il design degli interni del 410 è uno studio sull'utilizzo dello spazio e sull'artigianato. Ogni cabina è stata accuratamente modellata e progettata per massimizzare comfort e funzionalità. La cabina di poppa è senza pari per l'utilizzo dello spazio. Il grande letto è posizionato trasversalmente per aumentare la funzionalità e il comfort di questa cabina aperta e ariosa. Il bagno di poppa è enorme e luminoso, con numerose aperture e botole, e presenta una doccia separata abbastanza grande da poter essere utilizzata quotidianamente. Il salone principale presenta una grande dinette a tribordo che può comodamente ospitare sei o otto persone per cena. La dinette si trasforma anche in un enorme letto matrimoniale. Nel quadrante di poppa a tribordo del salone si trova la cucina gourmet con piani di lavoro in Corian, piano cottura a gas con forno, enorme frigorifero/freezer, numerosi spazi di stoccaggio integrati e include anche la stoviglieria! Davanti al salone si trova la cabina degli ospiti che presenta un letto Pullman a tribordo con ampi cassetti rivestiti in cedro sottostanti, un vanity separato e armadi appesi rivestiti in cedro. Il tutto completato da un bagno ensuite con doccia. L'uso generoso di legni pregiati in teak con spesse finiture e modanature in teak, armadi rivestiti in cedro e piani di lavoro in Corian per la cucina e il vanity si fondono insieme per rendere il tuo tempo libero sia confortevole che gratificante.
- Sistema di riscaldamento ad aria forzata con controllo termostatico
- Divano da pranzo a forma di U a tribordo convertibile in due letti.
- Spazio di stoccaggio sotto il divano.
- Mobile per il vino adiacente al tavolo da pranzo.
- Scaffale per libri a tribordo.
- Due altoparlanti per intrattenimento.
- Tende a fisarmonica in tutto l'ambiente
- Letto Queen size completo con materasso in Memory Foam nella cabina principale di poppa
Cucina
- Lavello doppio in acciaio inossidabile (uno grande, uno piccolo).
- Piani di lavoro in Corian.
- Ripostiglio sopra il lavello con portacoppette, luce per il lavello e porta asciugamani di carta.
- Contenitore per rifiuti incorporato.
- Fornello a tre fuochi Princes con forno.
- Pannello di controllo remoto Seaward con solenoide.
- Forno a microonde GoldStar con carrello girevole.
- Frigorifero 12V Technautics con aperture superiori e frontali.
- Congelatore profondo 12V Technautics con apertura superiore.
- Ventilatore Love e controlli di temperatura per frigorifero/congelatore.
Elettrico
- (1) gruppo 24 per l'avvio del motore della barca.
- (1) gruppo 24 per l'avvio del generatore.
- Xantrex Freedom Inverter/Caricabatterie/Monitor dello stato della batteria.
- Sistemi 12VDC e 110 VAC con pannello elettrico Hunter.
- Interruttori sul lato AC per Genset, alimentazione da terra e aria condizionata.
- Selettori di batteria Guest per la batteria della casa e la batteria di avviamento.
- Porto di connessione per alimentazione da terra 30A/125V a poppa.
- Pannello interruttore/isolatore Lewmar Electric per ancoraggio senza catena con telecomando.
Elettronica
- Display Raymarine C120 Chart Plotter/Radar/FishFinder al timone.
- Autopilota Raymarine al pannello del timone
- Sonar/Allarme di profondità Raymarine al pannello del timone.
- Velocità/Viaggio/Timer Raymarine al pannello del timone.
- Direzione/Velocità del vento Raymarine al pannello del timone
- Scanner Radom Digitale Raymarine
- Compasso al pannello del timone.
- CD/AM/FM Player con altoparlanti in cabina e nel pozzetto e controlli del volume
- Radio Standard Horizon Matrix AIS/GPS al timone con un microfono Standard Horizon RAM3 Remote Station al tavolo di navigazione
Vele/ Attrezzatura
- Main classico con genoa avvolgibile
- Tutte le linee di controllo/funi corrono verso il pozzetto.
- Vang solido.
- Due winch primari Lewmar 48 CST all'esterno sul tetto della cabina nel pozzetto.
- Due winch di utilità Lewmar 44 CST all'interno sul tetto della cabina nel pozzetto - Manuale a sinistra ed Elettrico a destra
- Fermafune Spinlock XT 3 a sinistra e a destra.
- Il winch di utilità a destra è elettrico per la drizza principale e le funi.
- Striscia di protezione UV sul genoa.
- Viaggiatore della drizza principale sopra l'arco in fibra di vetro.
Meccanico
- Yanmar 4JH2E 50HP: Tempo del motore: 590.
- Controllo dell'acceleratore Morse Marine MV-2 al timone
- indicatori luminosi per pressione dell'olio, temperatura dell'acqua e carica.
- allarmi acustici.
- Filtri per carburante doppi, incluso Racor R25p
- Guarnizione d'acqua PSS senza gocce sull'asse dell'elica.
- Indicatori del serbatoio WEMA per serbatoi di carburante/acqua/holding
- Serbatoio di raccolta posteriore sotto il letto con maceratore 12V.
- Monitor del serbatoio del profilo del bagno posteriore.
- Serbatoio dell'acqua calda da sei galloni
- Pompe di sentina sommergibili RULE 2000 e 1500gph con interruttori a galleggiante.
Deck / Hardware
- Parabordi in acciaio inossidabile a prua e a poppa con sedute integrate nei quartieri di poppa.
- Due armadietti a destra a poppa e uno a sinistra.
- Linee di vita doppie con sostegni in acciaio inossidabile e porte di accesso a sinistra e a destra.
- Poppa a cucchiaio con armadietti di stoccaggio stampati e piattaforma per nuotare e scala di accesso telescopica/maniglie.
- Connettore per acqua di terra sul lato destro di poppa.
- Passaggio attraverso la poppa dal pozzetto alla poppa a cucchiaio.
- Arco in fibra di vetro sul retro del pozzetto con viaggiatore della vela principale sopra e linee di controllo che portano all'interno del pozzetto su entrambi i lati.
- L'arco in fibra di vetro ospita gli strumenti del motore (lato sinistro) che includono avviamento a chiave, pulsante di arresto, tachimetro, contatore delle ore, pressione dell'olio e temperatura dell'acqua.
- Copertura del pozzetto su telai in acciaio inossidabile.
- Bimini completo per il pozzetto (escludendo la poppa) su telai in acciaio inossidabile.
- Due finestre sopraelevate sul bimini per una migliore visibilità della vela.
- Maniglie in acciaio inossidabile a sinistra e a destra.
- Sedili in teak per la ringhiera di poppa a sinistra e a destra con cuscini personalizzati (blu).
- (6) bitte in acciaio inossidabile per ormeggio a prua, poppa e a metà nave.
- Rulli di prua doppi nel davit dell'ancora in acciaio inossidabile.
- Winch elettrico verticale Simpson Lawrence con catena e galletto per corda con interruttori a pedale SU e GIÙ.
- Interruttore di controllo del winch sul timone.
- Ancora principale ROCNA da 44 libbre.
- Il winch per l'ancora si trova sotto il boccaporto di prua insieme a un bitte dedicato di alta resistenza per supportare il winch.
- Console del timone deluxe con due protezioni in acciaio inossidabile e strumentazione integrata (vedi Elettronica per i dettagli).
- Tavoli pieghevoli a sinistra e a destra integrati nel timone.
- Quattro portabicchieri e un frigorifero per bevande fredde integrati nel timone.
- Grande volante in acciaio inossidabile di tipo distruttore da 48 pollici.
- Controllo a leva singola per acceleratore e cambio al timone.
- Contenitori di stoccaggio per le drizze integrati a sinistra e a destra.
- Interruttore della luce dell'arco in fibra di vetro e interruttore della luce del pavimento del pozzetto sul timone.
- Due altoparlanti per intrattenimento.
- Volume dell'altoparlante del pozzetto.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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Presentato da:
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