Grand Soleil 46.3
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Marine Team
Spagna
| Marca | Grand Soleil |
|---|---|
| Modello | 46.3 |
| Anno | 1998 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €120.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera/Regata |
| Lunghezza | 14.3 m |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Benalmádena, Málaga, Spagna |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 14.3 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.9 m |
| Baglio | 4.4 m |
| Pescaggio massimo | 1.85 m |
| Dislocamento | 11000 kg |
| Zavorra | 3900 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | YANMAR |
| {Engine} Modello | 4JH3E |
| Motore | 55 hp |
| Tipo di trasmissione | Sail drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1300 |
| Coperture/Tendalini |
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|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
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| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
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| Vele |
|
| Designer | J&J Design |
|---|---|
| Cantiere | Cantiere del Pardo |
| Cabine ospiti | 3 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 180 litri |
| Serbatoio acqua | 700 litri |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
Barca di terzo proprietario dal 2023. Solo per uso privato, non più di 1300 ore di motore. Registro polacco, IVA pagata. Questa barca ha sempre ricevuto la migliore cura e manutenzione continua. Ultimi aggiornamenti:
2025 Antivegetativa e anodi a marzo. Manutenzione del motore a settembre. Nuova cinghia dell'alternatore. Nuovo giunto esterno del sail drive. Cuscinetti del timone sostituiti. Nuove carrucole per il boma. Nuovo avvolgifiocco. Nuova cinghia dell'alternatore. Nuovo trasponder AIS ICOM CLASS B MA510TR. Divisore VHF HEAVY DUTY. Nuovo pilota automatico sovradimensionato. Nuovo tender HONDA 2,70m + HONDA 4CV. BBQ. Parabordi con coperture. Presa USB sulla postazione di comando. Luci LED. Nuovo caricabatterie VICTRON, ecc...
2024 Bimini. Copertura antiroci. Trasponder AIS ICOM CLASS B MA510TR. Pannelli solari 4 x 100w
2023 Revisione del motore gennaio 2023. Nuova copertura per la vela principale. Zattera di salvataggio revisionata
2022 Nuova Epirb. Scafo lucidato. Perizia ufficiale.
2021 Nuovo genoa avvolgibile. Nuovo gennaker. Nuove batterie.
2020 Nuova pozzetto in teak
Periziato nel 2022, senza alcun difetto. Questa barca ha sempre ricevuto la migliore cura e manutenzione.
Barca di secondo proprietario dal 2022, a Valencia.
Il primo proprietario la utilizzava solo per uscite giornaliere, poiché era ormeggiata proprio di fronte a casa sua, in Italia.
Esclusione di responsabilità
L'azienda presenta le informazioni su quest'imbarcazione in buona fede
Informazioni aggiuntive
Documentazione
Registrazione in Polonia. IVA pagata.
Costruzione
Cantiere del Pardo mantiene lo scafo nello stampo per 10 giorni, mentre monta la struttura in ferro, regola la chiglia e il timone, installa il motore, l'elettricità e la tubazione, monta gli interni e lamina il ponte. Questo sistema elimina qualsiasi tipo di torsione successiva nell'insieme del foro.
Lo scafo è composto da 12 strati di tessuto unidirezionale con resina vinilestere e gelcoat isoftalico. La struttura in ferro è composta da una trave centrale su cui si appoggiano l'albero, la chiglia e il motore. Con 5 rinforzi trasversali, dove si appoggiano i setti. Un cavo in acciaio inossidabile unisce la sartia fissa a questa struttura. Il ponte è laminato allo scafo con resina epossidica. Tutti i ferri del ponte sono avvitati a piastre in acciaio inossidabile precedentemente laminate nel ponte.
In questo modo si ottiene un insieme solido, robusto e compatto, che definisce le caratteristiche nella navigazione e la durabilità di questa imbarcazione.
Motore
YANMAR 4JH3E 55 CV, 1300 ore. Trasmissione sail drive. Timoneria meccanica SOLIMAR. Elica fissa.
Velocità di crociera 2.200 Rpm 6,5 Nodi Velocità massima 3.300 Rpm 8,5 Nodi
Servizi annuali del motore, ultimo a ottobre 2025.
- 2025 Sostituzione cuscinetti timoneria.
- 2020 Sostituzione guarnizione sail drive
Sartia e vele
Aparecchiato in sloop. 3 piani di crocette. Albero appoggiato sulla chiglia. Vela maggiore full batten in condizioni di navigazione. Copertura vela maggiore 2023. Genova avvolgibile 130% 2021, mai usata. Avvolgitore di genova FACNOR. GENAKER con calza, mai usato. Tenditore di backstay meccanico.
2 winch primari HARKEN 53. 2 winch di roof HARKEN 44. 2 winch Spi HARKEN 53.
• Vela maggiore 47m2
• Genova avvolgibile 75 m2
• Trinqueta 50,4 m2
• Gennaker
L(L): 55,80'/17,01m L: 18,50'/5,64m P: 50,40'/15,36 m E: 14,10'/4,30 m
Elettronica RAYMARINE 2021
In coperta: equipaggiamento di vento i70. I70 Tridata i70. Pilota automatico ST6002+
Al tavolo di carteggio: Plotter Schermo tattile 9”. VHF + Dsc RAY 230E. AIS Transponder ICOM CLASS B MA510TR 2024
Attrezzatura di coperta
Scafo lucidato 2022. Pozzetto in teak 2020. Bimini 2024. Copertura antirozione 2024. Winch elettrico QUICK 1000W, catena 50m 10mm 2019 + ancora DELTA 24Kg. Ruota rivestita in pelle. Doccia in pozzetto. Coperture winch. Coperture timoneria.
Distribuzione
Versione armatore. Ampio camerino del proprietario a prua con toeletta, armadio doppio con ventilazione e bagno privato con doccia indipendente. 2 camerini di poppa simmetrici con armadio, mensole e vari portelli di ventilazione. Bagno a poppa. Cucina a sinistra. Tavolo di carteggio a destra. Panchina centrale nel salone. Divano a U convertibile in letto matrimoniale.
Comfort Interno
Ambiente mediterraneo: Ebanisteria in teak massiccio con vernice UV. Pavimenti classici in legno compensato di teak. Tessuti in velluto grigio.
Frigorifero elettrico FRIGOBOAT 90L. Cucina ENO con forno. Lavello doppio in acciaio inossidabile.
Elettricità
Circuito elettrico 12v/220v. Caricabatterie 45Ah. Batterie di servizio 3 x 110 Ah 06/2021. Batteria del motore 80Ah 06/2021. Pannelli solari 4 x 100w 2024
Sicurezza
Attrezzatura di sicurezza per 6 persone. Zattera di salvataggio revisionata 2023. Radiobaliza 2022
Presentato da:
Marine Team
Spagna
Presentato da:
Marine Team
Spagna
Servizi
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