Custom Trident Marine Warrior 40

In Vendita: Trident Marine Warrior 40 del 1998 – Progetto di Crociera Blu Incompleto (Mai Varato) Prezzo Appena Ridotto
Posizione: West Sussex (Cantiere) | Visite Solo su Appuntamento

Un occasione rara ed entusiasmante per acquisire un Trident Warrior 40 — un yacht da crociera blu altamente rispettato, costruito nel 1998 e mai varato. Ora circa 80% completato, questa barca rappresenta un progetto economico e gratificante per un velista pratico, un costruttore navale esperto, o chiunque desideri completare su misura uno yacht offshore capace.

Caratteristiche del Progetto:

• Mai commissionato – l'imbarcazione non ha mai visto acqua

• Scafo e ponte completati a un alto standard, lodati in un perizia marittima (luglio 2024)

• Piattaforma eccezionale per crociera oceanica a lungo raggio

• Richiede il completamento di installazione del motore, impianti elettrici e idraulici

• Include una selezione di componenti nuovi e inutilizzati per aiutare nel completamento

Cosa è Stato Fatto:

• Lavori strutturali e interni principali completati

• Artigianato di alta qualità in tutto lo scafo e l'allestimento

• Progettato pensando alla navigazione offshore – chiglia profonda, costruzione solida, layout interno spazioso

⚓ Perché Scegliere il Warrior 40?

Il Trident Warrior 40 è rinomato per la sua costruzione robusta e la maneggevolezza confortevole in mare aperto. Ben considerato tra i crocieristi d'acqua blu, è una scelta ideale per i velisti che pianificano passaggi prolungati o addirittura una circumnavigazione.

Se sei pronto ad affrontare un progetto valido con un serio potenziale, questo Warrior 40 merita la tua attenzione. Per ulteriori dettagli o per organizzare una visita, ti preghiamo di contattarci.

GENERALE
Il venditore potrebbe considerare un permuta
L'imbarcazione è stata acquistata dal suo proprietario come uno scafo da "finire a casa"
Circa l'80% del lavoro rimanente è stato completato
La perizia strutturale effettuata il 24 luglio elenca anche gli oggetti a bordo che devono ancora essere completati
Chiglia a pinna con zavorra in ferro e piombo incapsulati
Timone di tipo a skeg in GRP
Sterzo a ruota, attualmente rimosso e con il proprietario
Elica attualmente rimossa e con il proprietario
Il perito ha trovato il Saildrive esterno in condizioni pari al nuovo
Saildrive con guarnizione in gomma esterna raccomandata per la sostituzione prima del varo
Superstruttura bianca con aree antiscivolo verniciate di grigio
6 boccaporti a bordo sono stati trovati in buone condizioni al momento della perizia
14 finestre fisse e 2 apribili sono state trovate in buone condizioni al momento della perizia
Il perito ha notato che tutti i rubinetti a mare a bordo erano in buone condizioni
Due cuccette nella cabina anteriore con compartimento per i servizi a sinistra
Due cabine posteriori, un compartimento per i servizi a destra a poppa
Il salone ha una cucina a sinistra e un divano sul lato destro
Il perito ha notato che la falegnameria interna era in buone condizioni e i pavimenti in condizioni pari al nuovo
L'imbottitura è attualmente conservata con il proprietario ed è apparentemente inutilizzata
Il soffitto dovrà essere installato sull'imbarcazione
Il perito ha notato che il rivestimento laterale era tutto in buone condizioni
Il cablaggio del motore, le linee e lo scarico non sono ancora stati installati
Nessuna linea di carburante, filtri o valvole sono stati installati sull'imbarcazione
Nessuna batteria, interruttori di isolamento o pannello di controllo sono attualmente stati installati sull'imbarcazione
2 serbatoi d'acqua in plastica (750 litri totali), 1 serbatoio si trova a destra del salone e 1 si trova al centro del salone
Entrambi i serbatoi devono ancora essere collegati
Il calorifero è stato installato nella cabina posteriore a sinistra ma non è stato installato
Il 70% della tubazione dell'acqua è stata installata sull'imbarcazione
2 toilette manuali Jabsco installate a bordo
Le toilette richiederanno il collegamento
Serbatoio di raccolta in plastica da 60 litri è stato installato nella toilette posteriore
Ancora di tipo CQR da 20 kg all'interno del gavone dell'ancora
Un vasto inventario di articoli aggiuntivi, non completamente dettagliati qui, è incluso con questo yacht

CUCINA
Il salone ha una cucina a sinistra
Doppio lavello in acciaio inossidabile
Sistema di tubazioni per acqua calda e fredda in atto, necessita di completamento

ATTREZZATURA NAVIGAZIONALE
Attrezzatura per vento Raymarine, nuova nella scatola
Raymarine AIS650 Trasmettitore AIS di Classe B, nuovo nella scatola
Raymarine azionamento lineare modello T2S, nuovo nella scatola
Raymarine display multifunzione C125-C127, nuovo nella scatola
Raymarine RAY218E VHF, nuovo nella scatola
Raymarine Smart Pilot X30 unità, nuovo nella scatola
Raymarine ST 60 sistema di velocità digitale, nuovo nella scatola
Raymarine ST 60 serie sistema di profondità digitale, nuovo nella scatola
Raymarine ST6002 unità di controllo, nuovo nella scatola
Bussola di tipo Whitlock Polaris 125, nuova nella scatola
Microfono della stazione remota radio VHF Raymarine, nuovo nella scatola
Luci di navigazione, non installate

VELI E RIGGING
Albero costruito in alluminio e ha due coppie di spreader in linea
L'età del rigging fisso è sconosciuta ma trovato in condizioni utilizzabili
7 winch (quattro in pozzetto - Lewmar 44 e 28, uno sull'albero - Lewmar 40, e due nella cuccetta - Lewmar 40 non installato)
Il rigging in corsa installato è stato raccomandato come probabilmente da sostituire
Nessun halyard è stato installato sull'albero
Secondo l'attuale proprietario dell'imbarcazione, ci sono 3 vele come nuove conservate a casa