Custom RADFORD Cutter Rig

Informazioni aggiuntive

 

CARATTERISTICA PRINCIPALE

Costruttore: Allan Ellis Custom
Categoria: Barca a vela da crociera
Sottocategoria: Centro Cockpit
Anno modello: 1998
Anno di costruzione: 1998
Paese: Nuova Zelanda

DIMENSIONI

LOA: 77' 02" (23.53m)
Larghezza: 19' 09" (6.02m)
Pescaggio massimo: 9' 06" (2.90m)

VELOCITÀ, CAPACITÀ E PESO

Velocità di crociera: 7 Kts. (8 MPH)
Intervallo di velocità di crociera: 3000
Velocità massima: 9 Kts. (10 MPH)
Dislocamento: 143300 libbre
Capacità d'acqua: 608 galloni
Serbatoio di raccolta: 159 galloni
Capacità di carburante: 1400 galloni

ACCOMODAZIONI

Posti letto: 7
Bagni totali: 4
Cabina del capitano: Vero
Cabina dell'equipaggio: 1
Posti letto per l'equipaggio: 4
Bagni per l'equipaggio: 1

INFORMAZIONI SULLO SCAFO E SUL DECK

Materiale dello scafo: Alluminio
Materiale del ponte: Teak
Configurazione dello scafo: Fin & Bulb
Designer esterno: Graham Radford
Designer interno: Graham Radford

INFORMAZIONI SUL MOTORE

Produttore: Caterpillar
Modello: 3208
Tipo di carburante: Diesel

TESTO KE AMA II PER WEB & MARKETING

Ke Ama II è un magnifico yacht da crociera di lusso, progettato da Radford (design R23M) e costruito secondo il Codice delle Leggi Marittime Uniformi (USLC) Classe 2B da Alan Ellis di Construction e allestito da Alloy Engineering and Marine, Ballina N.S.W. Questo yacht è sempre stato di proprietà privata e, sebbene fosse stato costruito attrezzato secondo gli standard di ispezione commerciale di classe 2B, in realtà è stato raramente utilizzato per scopi commerciali, i suoi proprietari preferendo tenerlo per uso privato.
Ke Ama II ha il suo posto tra i Superyacht ammirati a livello internazionale. È stato costruito secondo le aspettative molto specifiche e molto elevate del suo primo e unico proprietario, ed è stato attrezzato e allestito secondo standard all'avanguardia. Ke Ama II ha un equipaggio e un capitano a bordo a tempo pieno, il che garantisce che riceva attenzione continua e sia sempre maneggiato con la massima cura.

Ricordando un'epoca in cui gli yacht a vela erano costruiti per proprietari incredibilmente ricchi e esigenti, quando le barche di produzione non avevano ancora fatto la loro comparsa per abbassare gli standard della costruzione navale, Ke Ama II mostra in ogni dettaglio il livello di competenza necessario per costruire una barca di questo calibro.

Dalle abilità di carpenteria senza pari visibili anche nei più piccoli dettagli di falegnameria, all'ampio uso di legni solidi e lussuosi, accessori di alta gamma, pelli, acciaio inossidabile di alta qualità, ecc. la tua prima vista di Ke Ama II non lascerà dubbi nella tua mente che stai guardando un'imbarcazione di rara genealogia, che, sotto le sue linee aggraziate, possiede una forza immensa, e i cui interni spaziosi e lussuosi non compromettono l'intelligenza della barca in mare, dove le sue articolazioni, facilità di manovra, velocità e gentilezza in mare si combinano per raggiungere alla perfezione ciò che i proprietari desideravano: uno yacht forte, sicuro, veloce, un oggetto di bellezza e orgoglio, ma capace di portarli ovunque nel mondo in assoluto lusso.

ACCOMODAZIONI & VISITA GUIDATA

Ke Ama può essere facilmente accessibile dall'acqua, grazie al suo ampio ponte posteriore inferiore dotato di una scala da bagno progettata per consentire ai subacquei con attrezzature pesanti di risalire in sicurezza a bordo, o quando accessibile da un tender, per fornire una piattaforma di discesa ben protetta. Questa area della piattaforma posteriore è anche dotata di una doccia calda e fredda, perfetta per risciacquare l'attrezzatura da immersione o dopo un bagno.

Il gommone a fondo rigido è riposto sui davit idraulici a poppa, facile da lanciare e recuperare.
Nonostante il suo incredibilmente spazioso cockpit / lounge sul ponte, Ke Ama II offre un'ampia area di ponte utilizzabile e libera, sia a prua del albero che a poppa, dove un'area piana, riparata dal vento e priva di ingombri, è una preferita per i cultori del sole ed è perfetta per preparare i giochi d'acqua da lanciare. Questa area offre anche accesso a due enormi e ben organizzati lazarette; uno contenente il compressore da immersione e altre attrezzature da immersione, e l'altro un grande congelatore, macchina per il ghiaccio, attrezzature da pesca e altro spazio di stoccaggio dedicato.

Il cockpit e la lounge sul ponte sono un rifugio di comfort e lusso in tutte le condizioni atmosferiche. È abbastanza vicino al timone e ai comandi per poter parlare con il capitano e godere della visione dell'azione, ma abbastanza lontano da non ostacolarla. Coperture versatili per tutte le condizioni atmosferiche forniscono protezione dal vento o dalla pioggia, se necessario. Questa area, una delle più frequentate dello yacht, è dotata di un bellissimo tavolo in teak massello verniciato con lati pieghevoli, comodi posti a sedere per 10 persone, buona illuminazione notturna e un impianto audio di alta gamma.

Il timone è situato per fornire un'eccellente visibilità e un rapido accesso al ponte se necessario. Tutti i dispositivi elettronici e i comandi per l'idraulica sono disponibili al tocco di un dito. Un'apertura sul tetto sopra il sedile del timoniere fornisce una buona ventilazione incrociata in caso di caldo e una buona vista delle vele. Il tetto del cockpit e il dodger anteriore sono stati progettati come parte delle linee integrali dello yacht, costruiti in alluminio, con un dodger in vetro temperato incorniciato davanti. L'intera struttura è immensamente solida e resisterà a qualsiasi attacco atmosferico.

L'ingresso all'interno della barca avviene dall'area della lounge sul ponte e del cockpit, appena a destra della stazione del capitano. Per entrare, scendere le scale verso il salone principale completato in faggio americano con pavimento in teak e holly. Tutte le aree di seduta, elevate rispetto al passaggio, a differenza della maggior parte dei saloni di yacht di queste dimensioni, offrono viste su questo salone principale interno verso il mare a dritta e a sinistra o viste all'ancora sopra il livello del ponte. L'effetto complessivo all'ingresso nello yacht è di opulenza moderna, comfort e luce. Il tavolo elevato significa che si può godere dello spettacolo completo delle viste sull'oceano o sul porto durante il giorno, che è uno dei maggiori miglioramenti nei design della costruzione navale degli ultimi anni. Le finestre sono progettate per fornire luce e una sensazione di spazio. Sono progettate in modo da mantenere la forza e l'integrità complessive dello yacht.

Direttamente a dritta si trova il tavolo da carte del capitano, centro ufficio & pannello elettrico, con un grande frigorifero bar centralmente posizionato adiacente e davanti a questo centro ufficio, affiancato da due ampie poltrone in pelle tipo divano.
Dal salone principale, le scale scendono verso le cabine degli ospiti, oltre e sopra sulla parete del salone a sinistra, si trova un TV a schermo piatto Samsung da 33 pollici, di fronte alle aree lounge del salone. C'è un impianto stereo Bose all'avanguardia + un sistema stereo separato che consente l'uso duale e simultaneo di TV & musica stereo per la lounge del pilota superiore / salone principale interno, se desiderato.

Davanti al salone principale, si trova la cucina e l'area dell'equipaggio / dispensa. A dritta si trova la dinette e l'area lounge dell'equipaggio, e una grande dispensa, con il proprio TV a schermo piatto Samsung da 32 pollici sopra la discesa attraverso la porta di ingresso del bulkhead principale verso la sala macchine. A sinistra si trova la cucina, con piano cottura, frigorifero, congelatore, armadi e piani di lavoro spaziosi. In linea con le esigenze di design di un Superyacht completamente equipaggiato, la cucina è stata costruita per essere il dominio dell'equipaggio ospitante, capace di fornire superfici e apparecchiature necessarie per soddisfare le esigenze di grandi cene a bordo, in modo sicuro ed efficiente. Questa cucina è comunque uno spazio delizioso per il proprietario e la famiglia da godere in ogni momento. È luminosa, ben attrezzata, facile da usare e, come il resto dello yacht, si presenta in condizioni immaculate.

Camminando in avanti dalla cucina attraverso un bulkhead stagna, si trova il bagno e la doccia dell'equipaggio a sinistra, con la lavatrice/asciugatrice direttamente di fronte. Davanti a questi, attraverso un altro bulkhead, si trova la cabina dell'equipaggio con 4 posti letto superiori e inferiori. I posti letto superiori sono sovradimensionati e il design è in linea con la qualità e il comfort mostrati in tutta la barca. Se la barca fosse di proprietà di un capitano/proprietario senza bisogno di equipaggio, quest'area sarebbe perfetta per gli ospiti, poiché a differenza di altri yacht, dove le sistemazioni per l'equipaggio sono spesso molto meno confortevoli e/o di un design diverso rispetto al resto della barca, le sistemazioni di Ke Ama II rimangono indistinte in lusso e qualità di allestimento.

Tornando a poppa verso il salone principale, scendendo alcuni gradini e passando attraverso un altro bulkhead stagna, si entra in una serie di cabine, iniziando con una cabina per gli ospiti con 3 posti letto, di fronte a un'altra cabina per gli ospiti con un letto matrimoniale. Entrambe le cabine hanno il proprio bagno e doccia e sono dotate di aria condizionata, biancheria di qualità, luci da lettura e armadietti di stoccaggio.

A poppa delle sistemazioni per gli ospiti, attraverso un altro bulkhead stagna, si entra nella spaziosa cabina del proprietario. Come ci si aspetterebbe da uno yacht di questo standard, questa cabina luminosa e allegra è stata allestita con il massimo lusso e comfort. Questa cabina molto grande e bella occupa tutta la larghezza dello yacht. È progettata per essere confortevole in tutte le condizioni atmosferiche e offre un'incredibile quantità di spazio utilizzabile e privacy. Questa cabina accoglierà i proprietari in lusso, con letto queen, divani, armadio con cassaforte incorporata, controllo della temperatura e un ampio bagno con doccia separata. Questa cabina è anche dotata di un impianto stereo surround Bose, ha il proprio grande TV a schermo piatto Samsung e attrezzature audio-visive.

INVENTARIO KE AMA II

Salone:

-Dinette a forma di U
-(2) poltrone in pelle tipo divano
-TV a schermo piatto Samsung da 33”
-Impianto stereo Bose
-Frigorifero bar 230V AC

Cucina:

-Acqua calda e fredda a pressione
-Forno elettrico
-Piano cottura a induzione
-Microonde
-(1) congelatore 240V AC e idraulico
-(2) frigoriferi 240V AC e idraulici

Cabina principale:

-Letto queen size
-Bagno privato
-Aria condizionata
-Impianto stereo Bose
-TV Samsung da 32”
-Armadio con cassaforte incorporata

Cabina ospiti 1:

-Letto matrimoniale
-Bagno privato
-Aria condizionata

 

Cabina ospiti 2:

-(3) cabina a castello
-Bagno privato
-Aria condizionata

Cabina capitano/equipaggio:

-Cabina con 4 letti a castello
-Bagno privato
-Aria condizionata

Navigazione ed Elettronica:

-(4) VHF portatili Icom
-Pilota automatico B&G Hydropilot
-(2) Plotter Furuno
-Barrett 980 SSB
-Radar Furuno
-Indicatore di velocità del vento B&G
-Sonar Furuno
-Impianto stereo Bose
-(3) TV Samsung da 32’
-(3) lettori CD / Video Toshiba
-Laptop HP
-Stampante Canon
-Telefono satellitare Iridium con auricolare privato
-Sailmail / email con download GRIB per il meteo

Attrezzature elettriche:

-(11) batterie gel da ciclo profondo 12V
-(8) batterie da ciclo profondo da 185 ampere ora
-(2) batterie da avviamento da ciclo profondo da 185 ampere
-(1) batteria radio da 35 ampere ora 12V
-(4) caricatori di batterie Mastervolt
-Generatore SeaWasp da 30KVA (Nuovo 2015)

Ponte e Scafo:

-Chiglia a pinna e bulbo
-Ancora Supreme da 175 libbre
-Ancora CQR da 185 libbre
-(2) capstans idraulici verticali Muir
-Gommone in lega da 4.7m con Yamaha 40HP, 4 tempi
-Elica a pale idrauliche Hydralign
-(4) bulkhead stagna
-Compressore da immersione Bauer Junior 230V AC
-Macchina per il ghiaccio U-Line

Vele e attrezzature:

-Vela principale completamente steccata Leisurefurl in boom idraulico (Nuova 2012)
-Genoa azionato idraulicamente (2012)
-Staysail avvolgibile idraulicamente
-Palo per spinnaker
-(6) winch idraulici ARCO
-(4) winch manuali ARCO
-Costruzione in lega per l'albero
-Attrezzatura in acciaio inossidabile

Motore e attrezzature meccaniche:

-(6) aria condizionata CruisAir 240V AC, riscaldamento, ciclo inverso
-Sistemi di pompaggio di emergenza per sentina e antincendio 230V AC ricostruiti nel 2015
-Sistema di pompaggio di sentina e antincendio azionato dal motore ricostruito nel 2015
-Pompa idraulica del motore principale e pompa idraulica 24V DC
-Sistemi di pompaggio di sentina DC
-Dissalatore 240 litri/h 230V AC (nuova pompa AC, pompa Cat e nuove membrane)
-(2) scaldabagni a acqua calda 230V AC e generatore interno, 100L ciascuno (nuovo 2015)
-Nuovo scambiatore di calore del motore principale e radiatore (2015)
-Sistema idraulico di backup per congelatore profondo della cucina, frigorifero della cucina e frigorifero per verdure della cucina
-Congelatore 230V AC nella cucina
-Congelatore a cassetto nel lazarette, raffreddato ad aria (nuovo 2015)
-Frigorifero bar raffreddato ad acqua 230V AC nel salone

 

Osservazioni:

Commenti del capitano a bordo di KE AMA II: ‘Questa è una delle migliori barche a vela da crociera performanti di cui ho avuto il piacere di essere a bordo. È forte e confortevole in mare e mentre è ancorata. È facile da manovrare, sicura e veloce. Impostare le vele e ridurre è molto facile e gestito da due persone al tocco dei comandi idraulici. La grande vela principale Specter completamente steccata è facilmente gestibile anche in condizioni di maltempo.

Ke Ama II si trova attualmente a Whangarei, Nuova Zelanda, dove rimarrà per l'estate.

 

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.