Catalina 42

 Catalina 42 Mark I del 1989 – Crociera familiare ampiamente aggiornata – Pronta per l'avventura!

Negli ultimi 15 anni (dal 2011), questa eccezionale Catalina 42 Mark I del 1989 è stata la nostra imbarcazione di famiglia per vacanze indimenticabili e fughe con il nostro equipaggio di quattro persone. Ha ricevuto costante amore e investimenti in manutenzione e aggiornamenti moderni, ricompensandoci sempre con una navigazione affidabile e confortevole. Ora è pronta e desiderosa che i suoi prossimi proprietari continuino la tradizione!

Specifiche chiave:
•  LOA: 41’10” (12.75m) – Comunemente indicata come 42’
•  Larghezza: 13’10” (4.22m)
•  Pescaggio: 5’ (chiglia a ala)
•  Dislocamento: ~20.500 lbs
•  Motore: Yanmar 44 hp diesel (ore sconosciute da un contatore non funzionante all'acquisto; sempre mantenuto stagionalmente e affidabile)
•  Scafo e albero: Fibra di vetro solida, sloop con albero a testa con poppa a cucchiaio
•  Layout: Configurazione a tre cabine e due bagni – Letto Pullman anteriore (queen con accesso offset e ampio spazio di stivaggio), due cabine posteriori private (ciascuna con letti matrimoniali), bagno anteriore con doccia separata, bagno per gli ospiti a dritta

Aggiornamenti recenti estesi (focalizzazione 2023–2026):
•  2026: Aggiunta di un bimini con tetto rigido per una protezione superiore dal sole e dalle intemperie
•  2025: Installato internet satellitare ad alta velocità Starlink • Nuova pompa di lavaggio • Nuova pompa per acqua dolce + serbatoio di accumulo • Nuovo A/C reversibile da 16.000 BTU • Aggiornamento completo dell'illuminazione interna a LED con porte di ricarica USB • Ingressi di alimentazione a terra a prua e a poppa sostituiti • Bagno anteriore: nuova pompa maceratore, motore e tubazioni di scarico • Sistema di alimentazione a litio completo: (2) batterie al litio da 460 AH (riscaldatori + Bluetooth), nuova batteria di avviamento AGM Gruppo 31, caricabatterie DC-DC da 50A, Renogy Smart Shunt, controller MPPT Renogy da 30A, BMS Renogy One Core con monitoraggio remoto
•  2024: Nuovo dodger con tetto rigido (con finestre e coperture) • Haul-out a fine ottobre: nuova vernice per il fondo, lucidatura/cera dello scafo, Prop Speed su elica/governale, zinchi freschi • Nuovo congelatore a cassetto per approvvigionamenti a lungo raggio
•  2023: Sostituzione completa del sartiame (cavi e accessori) • Nuovo avvolgifiocco Harken • Nuovi strumenti di vento/profondità/velocità Raymarine • Nuovo pilota automatico Raymarine EV-400 + attuatore • Nuova luce combinata tri-colore/ancora a testa d'albero • Nuova antenna VHF • Nuovo gancio per spinnaker e pulegge a testa d'albero • Nuove drizze • Luci a LED full-spectrum Lumitec per il boma • Nuovo stivale per l'albero • Nuova randa completamente steccata • Nuovo genoa a rullino tri-radiale • Nuovo inverter da 2000W • Array solare aggiornato: (2) pannelli da 170W su arco • Windlass completamente servito
•  Lavori chiave precedenti: guarnizione dell'albero PYI senza perdite (2021) • Nuova refrigerazione (2020) • Nuovo stack pack + lazy jacks (2018) • Nuovo fornello/forno Princess a 2 fuochi (2018) • Nuove lifeline in acciaio inossidabile non rivestite con ganci a pellicano e 4 porte (2015) • Serbatoio del carburante pulito (2024) • Annuale: servizio motore, cambi di pompa dell'acqua/filtro carburante, pulizia del motore
Ulteriori punti salienti dell'attrezzatura:
•  Ancoraggio: 55 lb Bruce con catena G4 da 150’ 7/16”
•  Tender: gommone RIB Hypalon West Marine
•  Cucina/Comfort: nuovo microonde (2023), nuovo riscaldatore ad aria forzata (2024)
•  Extra: generatore eolico Kiss rimosso (reinstallazione opzionale) • Winch auto-tailing Lewmar 40 e 50 (2 ciascuno) • Clutch Spinlock • Avvolgifiocco Harken • Più drizze e binari per una gestione versatile delle vele

Con il suo spazioso interno a tre cabine, un design collaudato per le acque blu e questo impressionante insieme di recenti investimenti (energia a litio off-grid, nuove vele/sartiame/elettronica, controllo climatico, connettività e altro), questa Catalina 42 Mark I è nella fascia alta della sua classe—superando di gran lunga gli esempi tipici del 1989. È davvero pronta per navigare: salpa con fiducia, nessun grande refitting richiesto.

Prezzo richiesto: $98,500 (Prezzo riflette ampi aggiornamenti e condizioni pronte per la crociera—richieste serie benvenute per visite.

È stata un'incredibile barca di famiglia—sicura, divertente e affidabile. Pronta per nuovi orizzonti nell'area di Norfolk, VA