Beneteau 381
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Jacksonville
Stati Uniti
| Marca | Beneteau |
|---|---|
| Modello | 381 |
| Anno | 1998 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$64.900 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 11.58 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Jacksonville, Florida, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 11.76 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 10.01 m |
| Baglio | 3.94 m |
| Pescaggio massimo | 1.62 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-wing |
| Dislocamento | 14991 lb |
| Zavorra | 4740 lb |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Westerbeke |
| {Engine} Modello | 42B |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1998 |
| Motore | 42 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 1798 |
| Cantiere | Beneteau |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Posti a sedere | 6 |
| Serbatoio carburante | 39 gal |
| Serbatoio acqua | 125 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
Il Beneteau Oceanis 381 è un yacht a vela performante che si allinea bene con la filosofia di Beneteau sulla navigazione. Le linee dello scafo sono tese e la forma efficiente dello scafo garantisce che sarà un piacere timonare anche quando si naviga con la famiglia.
Con la sua randa avvolgibile standard e il rullo per la vela di prua sopra il ponte, l'area del verricello dell'ancora è sgombra.
I piastre di catena sono ben centrati, offrendo un'efficiente angolazione delle scotte e facilità nel camminare in avanti sul ponte. I winch autoavvolgenti sono a portata di mano del timoniere per facilitare la navigazione se si è in pochi.
Tutto sul ponte è stato studiato e progettato, dalla porta del pozzetto all'attacco di prua, per garantire che la barca sia uno yacht efficiente. Dal grande pozzetto con console del timone, tavolo con ali e enormi gavoni, binario della randa spostato in avanti sulla tuga, stampaggio per il dodger extra largo e verricello incassato nel grande pozzetto dell'ancora in avanti.
I numerosi oblò e portelli apribili garantiscono una ventilazione perfetta, senza ostacolare il movimento dell'equipaggio sul ponte, che troverà sempre corrimano che consentono un movimento sicuro intorno al ponte in ogni momento.
Che tu voglia fare crociere a lungo raggio o weekend locali, il 381 ti offre 38' di puro piacere nautico.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Informazioni aggiuntive
INTERNO IN LEGNO:
Legno tinto ciliegio
Pavimenti in legno con strisce nere nel salone
Materassi e cuscini - schiuma ad alta densità con rivestimento
Ante del mobile in legno con persiane
Maniglie delle porte della cabina, tipo leva con plunger anti-rumore
CABINA ANTERIORE
Letto matrimoniale (6'7" x 4'1")
Armadio a muro a sinistra
Panca
Mensole sulla murata
Lavabo con rubinetto e miscelatore più armadietto di stoccaggio
SALONE
Tavolo convertibile in letto
Armadi di stoccaggio lungo le murate. Mensola per libri sulla paratia principale
Fianchi dello scafo rivestiti in legno
Scale di accesso in legno laminato con strisce antiscivolo
Molla pneumatica sulle scale di accesso per un facile accesso al motore
Corrimano in legno ai lati delle scale di accesso
Altezza 6'6"
STAZIONE NAVIGAZIONE
Tavolo per carteggio con spazio di stoccaggio
Sedia del navigatore con spazio di stoccaggio sotto
Pannello di montaggio per strumenti di navigazione
CUCINA
Armadi di stoccaggio lungo i lati dello scafo
Piano di lavoro in Formica con parapetto in legno
Lavello doppio in acciaio inox
Rubinetto miscelatore per acqua dolce pressurizzata calda/fredda
Freezer elettrico a caricamento dall'alto 12V e frigorifero a caricamento frontale
Fornello a 2 fuochi in acciaio inox con forno e barra protettiva in acciaio inox
OCEANIS 381
Cestino della spazzatura
TESTA
Rivestimento in fibra di vetro stampato in un pezzo per impermeabilità e facile pulizia
Toilette marina e serbatoio di raccolta da 15 galloni
Lavabo in fibra di vetro, mobile da bagno, specchio e accessori per il bagno
1 CABINA POPPA
Letto matrimoniale (6'7" x 5'11" / 4'11")
Armadio a muro
Mensole sulla murata
Informazioni aggiuntive
2021Nuovi DavitsNuova elettronica
Pulpito di prua in acciaio inox
Parapetto di poppa in acciaio inox con supporto per salvagente e supporto per bandiera.
Sedili del parapetto di poppa
Staffe in acciaio inox
(2) Set di lifelines in acciaio inox coperti con grandi porte
(2) Maniglie in teak sul coachroof
(1) Ventilazione Dorade per la ventilazione del salone
Toe-rails in alluminio
(2) Binari per genoa con carrelli regolabili e fermapunta
(2) Blocchi per piedi di genoa con jammers
(2) Winch primari Lewmar da 48 CST per le drizze di genoa, montati sul bordo del pozzetto
Sistema di avvolgimento per genoa, con tamburo installato sopra il ponte
Binario per la drizza principale sul coachroof
(1) Winch Lewmar da 40 CST per la drizza principale e le drizze montato sul coachroof
Tutte le drizze e le linee di reefing portate indietro al pozzetto - le drizze di genoa e principale sono
bloccate e riposte all'albero
(6) Fermagli Spinlock sul coachroof di sinistra
(2) Maniglie per winch
Piattaforma da bagno a poppa con scala da bagno in acciaio inox e porta a poppa a cerniera
(1) Armadietto del pozzetto a destra
(1) Armadietto per 2 bombole di gas sotto il sedile del timoniere a sinistra
(1) Armadietto sotto il sedile del timoniere a destra
Sedili del pozzetto in teak intarsiati
Console del pozzetto con volante e bussola, spazio per l'installazione di apparecchiature elettroniche, tavolo con foglie pieghevoli, compartimento di stoccaggio drenato e una
luce del pozzetto.
(1) Tasca per maniglia del winch
Doccia del pozzetto
Cime di drizza ordinate a poppa del coach roof
Riggaggio fisso
Riggaggio S/S lXl9 discontinuo: drizza, doppie controdrizze, cappucci superiori e inferiori,
intermedi e controdrizze inferiori posteriori
Rullo per drizze sui cappucci
Albero in alluminio anodizzato con avvolgimento a rullo
Base dell'albero con blocchi pivotanti a sinistra e a destra, 4 blocchi posteriori hanno un
girevole universale
Spreader doppi inclinati all'indietro
Boma in alluminio anodizzato
(1) Boccaporto Lewmar 30 (15 7/16 x 20 1/2") con tappo(2) Portelli di apertura Lewmar di dimensione 0 (7 x 12 7/8") con zanzariera e tenda (uno a
sinistra e uno a destra)(1) Luce fissa sul coachroof rivolta in avanti
(2) Boccaporti Lewmar 30 (15 7/16 x 20 1/2") con tappo
(2) Portelli di apertura Lewmar di dimensione 4 (7 5/8 x 25 5/8") con zanzariere e tende
(1) Portello di apertura Lewmar di dimensione 1 (7 5/8 x 14 1/2") con zanzariera e tenda
(2) Portelli fissi dello scafo(1) Ventilazione Dorade
(1) Portello di apertura Lewmar di dimensione 1 (7 5/8 x 14 1/2") con zanzariera e tenda
(1) Boccaporto di apertura Lewmar di dimensione 5 (9 11/16 x 13") con tapparelle
Passerella:
Boccaporto scorrevole in PMMA/plexiglass e tavole di legno aerate rimovibili.
Cabina di poppa:
(1) Portello di apertura Lewmar di dimensione 1 (7 5/8 x 14 1/2") con zanzariera e tappo
(1) Portelli di apertura Lewmar di dimensione 4 (7 5/8 x 25 5/8") con zanzariera
(1) Portello fisso dello scafo
Bagno di poppa:
(1) Portello di apertura Lewmar di dimensione 1 (7 5/8 x 14 1/2") con zanzariera e tappo
OCEANIS 381
(1) Boccaporto di apertura Lewmar di dimensione 5 (9 11/16 x 13") con tapparelle
(1) Portello fisso dello scafo
Ancoraggio
Cassa per catena auto-svuotante con bullone a U
Testa di prua con 2 rulli
(4) Cime di ormeggio
(2) Cime di molla a metà nave
(4) Rullini (2 a poppa e 2 a metà nave)
Winch manuale - Lofrans Royal con tamburo per catena da 3/8"
Plow primario - tutto catena
Bruce secondario - catena e corda
Garmin 5208 Chartplotter
ST 60+ Vento
Pilota automatico Raymarine
Autohelm tridata
Winch Lofrans Cayman 88
Palo per spinnaker montato sull'albero
Coperture per boccaporto isolate
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