Alden Custom 63

OSSERVAZIONI DEL PROPRIETARIO

“Ho acquistato VERISSIMO quando ho compiuto 65 anni nel 2012, curioso di sapere dove mi avrebbe portato per il mio prossimo decennio. Guardando indietro, ho creato molti bei ricordi sia navigando che, con mia sorpresa, gareggiando, con una vittoria di classe nella Newport to Bermuda Race del 2016. Inoltre ho ottenuto molte vittorie nel Camden Classic del Maine con una vittoria complessiva nel 2023! Questa serie è gestita dalla Classic Yacht Owner Association (CYOA). Inoltre ho ottenuto due vittorie complessive e vittorie di classe nella gara Around The Island di Jamestown. E una vittoria di classe nella Marblehead to Halifax Race del 2017.  

  

Le estati trascorse a navigare nel sud del New England e nel Maine e gli inverni nei Caraibi hanno fornito divertimento e avventura con amici, famiglia e nipoti.  

  

Durante la mia proprietà, VERISSIMO è stata adeguatamente manutenuta e aggiornata. L'aggiunta del 2021 di regolazioni a pulsante o a controllo remoto del vang, del viaggiatore, dell'outhaul, del backstay e della mainsheet (in e out) ha migliorato la facilità di regolazione delle vele, risultando in una migliore velocità della barca. (Per favore, guarda il video allegato).  Inoltre, VERISSIMO ha avuto lo stesso capitano dal 2015 e può essere facilmente navigata da due persone. 

  

Penso che un ottimo risultato per VERISSIMO potrebbe essere un piccolo gruppo di persone che formano una partnership per possedere VERISSIMO. Un po' complesso, ma la condivisione dei costi tra partner affini può far sì che qualcosa accada che altrimenti potrebbe non essere realizzabile. La CYOA ha oltre 14 gare tra cui scegliere ogni anno, dal Maine al Connecticut e una anche ad Antigua! Personalmente, ho partecipato solo al Camden Classic, poi ho navigato nel Maine per rilassarmi!  

  

VERISSIMO (italiano per “Vero”) è un bellissimo, forte e veloce yacht, costruito e manutenuto a un alto standard. Ora è il turno di qualcun altro vedere dove ti porterà mentre crei dei bei ricordi!” 

SISTEMAZIONI

L'interno di VERISSIMO è splendidamente realizzato con pregiati lavori in ciliegio, inclusi finiture solide, dettagli personalizzati e pavimenti in teak e olmo, tutti con una finitura satinata. L'intero soffitto dell'imbarcazione è stato ricostruito nel 2016 con travi in ciliegio laminato e pannelli bianchi a incastro. E nel 2018, entrambi i bagni sono stati aggiornati per includere nuovi piani di lavoro in teak verniciato lucido, lavandini e rubinetti. 

Partendo da poppa - ci sono due cabine per gli ospiti a sinistra e a destra del corridoio principale, ciascuna con letti singoli che possono essere convertiti in un letto matrimoniale. C'è un ampio spazio di stoccaggio che include un grande armadio e numerosi cassetti e ripostigli. Ogni cabina ha un oblò, (2) portelli apribili, un prisma da ponte e un boccaporto per una buona illuminazione e ventilazione. Le cabine di poppa condividono un bagno e una doccia comuni, situati a destra. Davanti al bagno a destra si trova la stazione di navigazione completamente attrezzata. Questa area presenta un grande tavolo da carteggio, una sedia curva con schienale, pannelli di interruttori principali e un'ampia gamma di strumenti di navigazione e comunicazione.  

Avanti a sinistra si trova la grande cucina a forma di L, progettata per essere funzionale e sicura mentre si è in mare. C'è un'abbondanza di spazio sul piano di lavoro (tutto sostituito nel 2013), con un enorme spazio di stoccaggio tutto intorno. L'area della cucina interna sulla linea centrale funge anche da vano motore, consentendo un facile accesso da tutti i lati. Le caratteristiche includono due lavelli in acciaio inossidabile, un fornello a propano Force 10 a 4 fuochi e forno (2013), un forno a microonde GE e un frigorifero a caricamento superiore/frontale Grunert da 110 volt e un congelatore a caricamento superiore separato. 

Il salone principale a tutta larghezza è luminoso, caldo e accogliente con un divano a forma di U a sinistra che circonda un bellissimo tavolo intarsiato personalizzato con foglie pieghevoli e un sedile centrale per ospiti aggiuntivi. I mobili e una nicchia per i libri sono a sbalzo. A destra c'è un divano dritto con un TV a schermo piatto da 32” (2018) a sbalzo, nascosto da frontali di armadi doppi. C'è una cassettiera davanti con armadi aggiuntivi sopra ciascun lato dell'armadio TV. 

Davanti al salone principale si trova la spaziosa cabina armatoriale, con un letto matrimoniale queen-size a sinistra con tavolino e armadi a sbalzo. A destra c'è una cassettiera e un divano con un grande armadio a sbalzo. Più avanti si trova il bagno en-suite con piano in teak lucido, lavandino in acciaio inossidabile, specchio, wc Vacuflush e griglia in teak. C'è una doccia separata con una porta a cerniera trasparente e un sedile in teak.   

ELETTRONICA e NAVIGAZIONE

In Coperta: 

• B&G Zeus 12 plotter cartografico/display radar al timone (2018) 

• Autopilota B&G con comandi al timone e telecomando portatile (2018) 

• (4) display multi B&G sopra il passavanti (2018) 

Alla Stazione Nav: 

• B&G Zeus 12 plotter cartografico/display radar (2018) 

• (2) display multi B&G (2018) 

• B&G H5000 e periferiche per routing/nav computer  

• B&G NAIS 

• ICOM M604 VHF 

• VHF portatile 

• Monitor per computer 

• Fusion Stereo 

SISTEMA ELETTRICO

 

• Sistemi elettrici 12/24 volt e 120/240 volt 

• Batterie per abitazione AGM Lifeline (2020) 

• Batterie di avviamento per motore e generatore (2024) 

• Alternatore per motore da 160 amp per la batteria di casa 

• Caricabatterie Mastervolt 24 volt 

• Caricabatterie 12 volt 

• Inverter Mastervolt 3000W  

• Generatore Northern Lights 8kW (2013), 3.205 ore 

• Controllo del caricabatterie Mastervolt 

• Balmar Smart Gauge 

• Convertitore 24/12 volt 

• Ventilatori 12 volt in tutto l'interno 

• Lucernari a soffitto e luci da lettura in acciaio inossidabile 

• Luci di navigazione 

• Luce tri-colore di testa d'albero 

• Luci di prua e di navigazione 

• Luci di spandimento su e giù (2017)

• Luce sul ponte di poppa 

• Luce del boma 

MOTORE e MECCANICA

 

• Motore diesel Cummins 6B5.9M da 130 hp con circa 7.150 ore 

• Elica pieghevole Gori da 26” (nuova 2024) 

• Timone in carbonio GMT con sterzo a cavo reattivo 

• Estintori automatici Fireboy sia nello spazio motore che in quello del generatore 

• Thruster di prua idraulico retrattile Lewmar  

• Aria condizionata – quattro zone per il salone e tre cabine (salone nuovo 2014, cabina armatoriale nuova 2018, cabine di poppa entrambe nuove 2019) 

• Pompa per acqua dolce Marco (nuova 2024) con pompa di riserva secondaria 

• (2) Toilette Vacuflush, ciascuna con serbatoio di raccolta e pompa di svuotamento 

• Desalinizzatore Sea Recovery, 50 GPH   

• (3) Pompe di sentina elettriche automatiche con allarme di alta acqua 

• (1) Pompa di sentina manuale 

• Pompa di sentina di emergenza azionata dal motore 

• Pompa di sentina di emergenza a 220 volt 

MAST, RIGGING e CONTROLLI DELLE VELE

 

• Albero a tre punte in carbonio Offshore Spars (nuovo 2012) 

• Bompressa in carbonio Park Avenue Offshore Spars (nuovo 2013) con lazy jacks 

• Furler per genoa idraulico Reckman (nuovo 2012)
• Furler per staysail idraulico Reckman (nuovo 2012) per convertire in rig a cutter (attualmente in deposito)

• Rinforzo a barre Navtec (nuovo 2012) 

• Backstay in aramide (nuovo 2021) 

• Backstay idraulico Navtec con cilindri in acciaio inox doppi  

• Pannello di controllo idraulico manuale in acciaio inox vicino al timone insieme ai controlli elettrici per il backstay, vang e outhaul  

• Vang idraulico Navtec (2018) 

• Telecomando wireless Miratron personalizzato (2021) per gestire mainsheet, traveler, vang, backstay e outhaul ovunque sul ponte 

• Controlli remoti per mainsheet e traveler al timone 

• Tensionatori di halyard sull'albero 

• Blocco KZ 8 Ton per halyard esterna e furler code zero  

• Spritz in carbonio (2013) 

• Sistema di traveler Harken personalizzato  

 

WINCH: 

• Sistema idraulico Lewmar Commander    

• (2) Winch idraulici Lewmar 77 ST per genoa 

• (2) Winch manuali secondari Lewmar 64 ST 

• Winch idraulico Lewmar 54 ST per reefing/ cunningham 

• Winch mainsheet reversibile ST hands-free Harken 60 (2018) 

• Winch di controllo traveler Flatwinder 250 Harken (2018) 

• (2) Winch idraulici Lewmar 54 ST per halyard di randa e spinnaker 

• (2) Winch Lewmar 50 ST per halyard 

• (1) Winch Lewmar 54 ST per halyard 

VELA: 

• Genoa laminato Quantum Fusion M, MC 8500 120% (2019) 

• Randa laminata Quantum Fusion M, MC 8500 (2019) 

• Quantum Code Zero con furler (2018) 

• Spinnaker A2 Quantum 

• Spinnaker A3 Quantum 

• Staysail in Vectran Doyle  

• Genoa 120% in Vectran Doyle (di riserva) 

• Randa in Vectran Doyle (di riserva) 

• Jib da tempesta 

• Trysail da tempesta 

DETTAGLI DELLO SCAFO E DELLA COPERTA

 

• Finiture superiori Awlgrip Blu Bandiera con cove dorato, doppie strisce bianche (2024) e fondo rosso spruzzato Seahawk 

• Coperta in teak, pavimento del pozzetto e piani dei sedili 

• Cabina Awlgrip, lati e area del pozzetto con antiscivolo grigio chiaro 

• Winch idraulico per ancore Lewmar 3000 

• Ancora CQR da 75 lb con catena da 250’ 

• Ancora secondaria Fortress con cima e catena 

• Pulpito di prua in acciaio inox, pozzetto, porte laterali e stanchioni da 30” con lifeline in filo inox 

• Scala laterale di imbarco in acciaio inox 

• Scala da bagno pieghevole in acciaio inox con gradini in teak e supporti per porta di poppa/laterale 

• Passerella in alluminio Marquip 

• Multiple guide in acciaio inox Harken per genoa e staysail 

• Carrelli per genoa in acciaio inox Harken, blocchi alti, blocchi di svolta e blocchi di corsa 

• (8) Cunei per linee di prua/spring/quarter con scotte in acciaio inox 

• Portelli Rondal a filo – uno a prua, tre a poppa con ampio spazio di stivaggio 

• (9) Portelli Lewmar sul ponte (tutti nuovi 2022) 

• (10) Oblò apribili in acciaio inox 

• Parapetti in teak verniciato, corrimano, canalina di scolo e scatole dorade 

• Schienali del pozzetto in teak verniciato alti lungo tutto il perimetro 

• Tavolo pieghevole da pozzetto in teak verniciato rimovibile 

• Cuscini per pozzetto  

• Copertura con barra di presa e connettore bimini 

• Bimini con tenda a copertura totale dal palo al backstay 

• Doccia calda/fredda sul palo radar  

• Gommone AB da 10’ con motore fuoribordo Honda da 20 hp  

MISC e SICUREZZA

 

• Zattera di salvataggio Revere per sei persone (nuova 2024) 

• Modulo uomo in mare 

• Danbuoy SOS 3 

• Lifesling 

• Fune di lancio 

• (16) PFD 

• Fumogeni 

• Borsa di emergenza con forniture 

• EPIRB 

• Estintori 

• Sedia del bosun 

• Ricambi vari 

• Kit di riparazione per vele 

• Strumenti 

• (6) Parabordi con coperture 

• Funi da ormeggio 

• Orologio e barometro Chelsea 

ESCLUSIONI

 

• Effetti personali 

• Opere d'arte 

• PFD gonfiabili 

• Binocoli 

Avvertenza

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