Able Apogee 50

HULL

Lo scafo in FRP è laminato a mano in un unico pezzo utilizzando uno stampo femminile a elemento singolo.

I materiali includono una combinazione di vetro biassiale non tessuto, roving unidirezionale e rinforzo in Kevlar nelle aree particolarmente sollecitate, come la posizione anteriore dello scafo e il giro della sentina a metà chiglia.

Il nucleo è costituito da balsa Baltek a grana fine CK-100 di un pollice sotto la linea di galleggiamento e CK-57 tra la linea di galleggiamento e il bordo.

È importante notare che il nucleo dello scafo è omesso in tutte le aree di penetrazione attraverso lo scafo in favore di vetro solido.

La resina in tutto lo scafo è al 100% vinilestere.

Un sistema di longheroni e pavimenti strutturali è rinforzato immediatamente dopo l'ultimo strato di laminato per garantire un forte legame primario.

Inoltre, tutte le principali paratie sono incollate allo scafo e al ponte, con fillet di schiuma Airex per ottimizzare la coesione.

10 x portelli fissi nello scafo

Chiglia a pinna

Timone a pala

Rivestimento barriera in epossidico sul fondo (2016)

Fianchi superiori verdi Awlgrip

Paratie stagne a prua e a poppa

Piano di poppa a cucchiaio per un facile imbarco

DECK

Il giunto scafo-deck è realizzato mediante un doppio flangia interna, una rotaia in alluminio anodizzato e perforato, bulloni passanti e sigillante/adesivo 3M-5200. 

Il ponte stesso utilizza resina poliestere ed è rinforzato con balsa a grana fine da un pollice, tranne dove il vetro solido è costruito in aree di attacco dell'hardware. 

Gli accessori del ponte sono fissati con bulloni passanti e sostenuti da piastre di supporto G-10. 

Ogni piastra di catena è progettata per sostenere più del peso totale della barca in qualsiasi momento.

Hard dodger sulla parte anteriore del pozzetto con Isinglass extra spesso 

Maniglie sul dodger, a sinistra, a destra e a poppa 

Scatola dell'ancora anteriore con accesso al ponte

Sistema di lavaggio dell'ancora

Accessori in acciaio inossidabile con rulli doppi per l'ancora

Rotaia in alluminio anodizzato

3 x coppie di bitte in acciaio inossidabile, a prua, a metà e a poppa 

Rotaie in acciaio inossidabile a prua e a poppa

Stanchions in acciaio inossidabile, altezza extra 

1 x 19 cavo in acciaio inossidabile doppio per le linee di vita

Porte della linea di vita a sinistra e a destra

Winch elettrico Maxwell con catena gypsy 

Sissy bars ai partner dell'albero.

Maniglie in teak sul tetto del coach

Binari per staysail sulla parte superiore del coachroof con blocchi di guida

Binari genoa Lewmar sui ponti laterali con blocchi di guida regolabili

Binario del viaggiatore della vela principale Harken davanti al hard dodger (ri-progettato nel 2021)

2 x blocchi per le cime della vela di prua a poppa

Bail alla base dell'albero per fissare le drizze non utilizzate

Palo dell'antenna radar a poppa

7 x aperture per i portelli del ponte 

Davit per il gommone

Bimini sopra il pozzetto

Tavolo del pozzetto in teak pieghevole contro il piedistallo

Alte spalliere in teak dietro i sedili del pozzetto con armadietti all'interno

2 x armadietti nel pozzetto

4 x portabicchieri in teak al piedistallo

Pavimentazione in sughero sui sedili del pozzetto

Posizione di emergenza per il timone sul sedile del timoniere

Supporto per motore fuoribordo sulla rotaia di poppa

Numerosi occhielli nel pozzetto per punti di attacco per imbracature

WINCHES

Tutti Lewmar e auto-tailing

1 x #48, halyard principale elettrica 

2 x #64, primaria elettrica (elettrificata nel 2021)

2 x #48, utility

2 x #44, utility sull'albero 

SISTEMAZIONI

DISPOSIZIONE GENERALE

Può ospitare 6 persone in 3 cabine separate più 1 nel salone per un totale di 7. 2 bagni. Mobili in ciliegio verniciato in tutto l'interno con pannellatura bianca di tipo Herreshoff per illuminare l'interno. Pavimento in teak e olmo. Pannelli rimovibili in vinile sul soffitto. Altezza di 6’4” in gran parte dell'interno.

CABINA ANTERIORE

Situata a prua. Letto matrimoniale sfalsato a sinistra con riempimento a destra per aumentare la dimensione del letto. Rivestimento in acero all'interno dello scafo. Mensole a prua e a destra. Finestre fisse nello scafo. Cassetti sotto il letto. Trappole di stivaggio sul lato destro. Armadio appeso a poppa a destra con mensola sopra e un ulteriore armadio a prua. 2 luci da lettura sulla paratia di poppa. Ventilatore Hella. Presa da 110 volt. Altoparlanti stereo sulla paratia di poppa. Pannello di controllo dell'aria condizionata separato.

BAGNO ANTERIORE

Situato sul lato sinistro immediatamente a poppa della Cabina Anteriore. Accessibile solo dalla cabina anteriore. Toilette elettrica Raritan con serbatoio di raccolta. Lavabo in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda. Doccia tipo telefono. Griglia in teak nel pavimento. Sedile pieghevole in teak che si adatta sopra la toilette. Armadietto a sbalzo sopra la toilette. Armadietto sotto il lavabo. Specchio sulla paratia di poppa.

SALONE PRINCIPALE

Situato immediatamente a poppa della cabina e del bagno anteriori. Divano dritto per 2 persone a destra con armadietti a sbalzo e sopra lo schienale del divano. Mensola a sbalzo degli armadietti. Cassettiera a prua del divano. 2 finestre fisse nello scafo. Divano a forma di “L” a sinistra che circonda un tavolo da pranzo sulla linea centrale con foglie ribaltabili su entrambi i lati. Stivaggio nella parte centrale del tavolo. Armadietti di stivaggio a sbalzo e sopra lo schienale del divano a sinistra. Mensola a sbalzo degli armadietti. Maniglie sulla paratia anteriore. Gradini del palo immediatamente a prua del tavolo. Luci da lettura a prua e a poppa, a sinistra e a destra. Ventilatore Hella. Ventola di aria condizionata. Altoparlanti stereo. Maniglie sopra, a sinistra e a destra.

CUCINA

Situata a poppa del salone sul lato sinistro. A forma di “U” con accesso dalla dinette. Ampie superfici di lavoro. Fornello a gas LPG Force 10 (2018) con 4 fuochi e forno a sbalzo e con chiusura solenoide remota. 2 lavelli in acciaio inossidabile a bordo con rubinetti per acqua calda e fredda. Rubinetto con filtro per acqua Seagull. Pompe a pedale per acqua dolce e di mare. 2 grandi cassetti a prua. Armadietti a sbalzo. Mensola a sbalzo degli armadietti. Frigorifero e congelatore Frigaboat 12 volt DC. Frigorifero a carico superiore e laterale a poppa. Congelatore a carico superiore a poppa. Microonde montato sulla paratia di poppa con armadietti sopra. Contenitore per i rifiuti.

STAZIONE DI NAVIGAZIONE

Situata di fronte alla cucina e sul lato destro. Rivolta verso l'esterno. Mensola a sbalzo e sopra. 2 cassetti a prua. Grande cassetto per le carte sotto il piano di lavoro. Ulteriore piano di lavoro sollevabile per accedere a più spazio di stivaggio. Paratie di protezione sul piano di lavoro. Sedia estraibile. Maniglia sulla paratia di poppa. Strumenti di navigazione a sbalzo. Presa da 110 volt. Ventilatore Hella.

BAGNO POSTERIORE

Situato immediatamente a poppa della stazione di navigazione e sul lato destro. Accessibile sia dalla cabina ospiti a destra che dall'area comune tra la cucina e la stazione di navigazione. Doccia separata. Toilette elettrica Raritan con serbatoio di raccolta. Lavabo in acciaio inossidabile con acqua calda e fredda. Ulteriore doccia tipo telefono nell'area del bagno. Armadietti a sbalzo e sotto il lavabo. Specchio a sbalzo.

CABINA OSPITI A POPPA A DESTRA

Situata immediatamente a poppa del Bagno Posteriore. Letto matrimoniale. Sedile a prua con armadietto a sbalzo. Cassetti sotto l'estremità anteriore del letto. Mensola a poppa del letto. Finestra fissa nello scafo. Maniglia interna. Ventilatore Hella. Luce da lettura.

CABINA OSPITI A POPPA A SINISTRA

Situata immediatamente a poppa della cucina e sul lato sinistro. 2 letti a castello singoli. Cassetti sotto il letto inferiore. Armadietto e cassetti a prua. 2 finestre fisse nello scafo. Ventilatore Hella. Luce da lettura. Pannelli di accesso allo spazio motore a bordo. Porta stagna nella paratia di poppa che consente l'accesso allo spazio meccanico a poppa.

MOTORE

Yanmar 4JH2-DTE, 87HP, 3311 ore+- a gennaio 2026.

Trasmissione Hurth “V“ drive

Elica Max a 3 pale

Albero dell'elica in acciaio inossidabile

Guarnizione dell'albero PSS

Filtri carburante Racor duali

 2 x 

IMPIANTI IDRAULICI e VENTILAZIONE

6 x bocchette dorade strategicamente posizionate sul ponte.

Ventilatori in ciascuna delle cabine degli ospiti e nel salone principale.

Universal Aqua Watermaker, 500 galloni al giorno

Aria condizionata a ciclo inverso con 1 x 16.000 btu e 1 x 8.000 btu

Riscaldamento a diesel Webasto ad aria forzata

Water-maker a 110 volt

Frigorifero e congelatore DC

Scaldabagno, 15 galloni

3 x pompe di sentina automatiche con modalità automatica e manuale

2 x pompe di sentina manuali, 1 in pozzetto, 1 sotto il pavimento del salone

1 x pompa di sentina di emergenza azionata da cinghia del motore

Allarme di alta acqua

Doccia in pozzetto

ELETTRICO

Sistema AC a 110 volt

Sistema DC a 12 volt

Pannello di distribuzione elettrica Bass

Inlet per alimentazione da banchina da 30 Amp

Batterie per la casa Relion Lithium-Ion con circa 300 ampere-ora

1 x Batteria di avviamento AGM North Star serie Group 31

Pannello elettrico AC e DC alla base dei gradini del compagno

Prese a 110 volt con GFCI

1 x Alternatore ad alta potenza da 250 amp

1 x Alternatore ad alta potenza da 60 amp

2 x Cavi di alimentazione da banchina da 50'

Inverter/charger Victron Multiplus 12/3000/120

Victron Cerbo-S GX

Pannello solare sopra il dodger

Controller di carica Victron MPPT 75 115 Bluesolar

Controller di carica Victron MPPT 100 30 Smartsolar

Controllo multi Victron

Display monitor touch screen Victron

Luci di lettura in ciascuna delle cabine degli ospiti e nel salone

Luci di navigazione

Luce tricolore

Luce di ancoraggio

Illuminazione rossa in tutto.

ELETTRONICA

Starlink situato sul radar post

Icom IC-M510 DCS VHF

Icom Command MIC al timone

Iridium Go

Icom IC M802 SSB

Icom AT-140 sintonizzatore di antenna SSB

B&G chart plotter/radar a schermo touch al timone e alla stazione di navigazione (2021)

AIS

2 x B&G H3000 MFD per velocità e profondità

Autopilota B&G con controllo alla stazione di navigazione e remoto al timone

Stereo

Bussola a piedistallo Ritchie da 6”

RIGGING

Albero in alluminio con chiglia a gradini, con doppie crocette e binario per trysail di tempesta

Regolatore manuale del backstay

Jack di poppa

Boma in alluminio con binari per creare un effetto Park Avenue

Vang solido Selden

Rigging in acciaio inossidabile (ispezionato 2021)

Furlex per avvolgimento della vela di prua

Furlex per avvolgimento del forestay interno con genoa di lavoro

Forestay interno rimovibile

Reefing a lastra per la vela principale

Vela principale reefata dal pozzetto

Sistema di scotta tedesca (2021)

Palo per spinnaker in fibra di carbonio GMT montato sull'albero

Tutta la rigging di corsa è condotta verso il pozzetto

Gran parte della rigging di corsa è stata sostituita (2021)

Vele

Vela principale a stecche Quantum (2017)

Vela di prua avvolgibile Quantum (2017)

Screecher avvolgibile Quantum (2017)

Staysail avvolgibile Quantum

Spinnaker asimmetrico Quantum con avvolgimento

Jib di tempesta

Trysail

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

AB RIB, 9’

Motore fuoribordo Honda da 15HP

Ancora Rocna da 80lb con catena e corda

Gommone con fuoribordo

2 x sistemi di soppressione automatica degli incendi

Estintore a polvere chimica portatile

Fendini

Cime da ormeggio

Gancio da barca

Cime di sicurezza

Rocchetto di corda per ancoraggio in nylon piatto sulla ringhiera di poppa

ATTREZZATURA DI SICUREZZA

Zattera di salvataggio Viking per 6 persone

Riflettore radar

PFD

Fumogeni

Fischietto

Campana

Kit di pronto soccorso

Fischietto

MOM-8

Boia a forma di ferro di cavallo

EPIRB

Borsa di emergenza

Rilevatori di monossido di carbonio

Coperta antincendio

Lifesling

Corda di lancio

 

Avvertenza

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