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X-Yachts X-412

€130.000

Presentato da:

VYachts

Llucmajor 61bj, local 2
Palma de Mallorca
Spagna
+34 677263555

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Marca X-Yachts
Modello X-412
Anno 1997
Stato Usato
Prezzo €130.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 12.55 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Palma, Islas Baleares, Spagna
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 12.55 m
Baglio 3.95 m
Pescaggio minimo 2.1 m
Tipo di chiglia enums.keel-type.kt-bulb
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3JHZTE
Tipo di carburante Diesel
Motore 38 hp
Tipo di trasmissione Sail drive
Propeller Material 3 Lame
Coperture/Tendalini
  • Tendalino rigido
  • Capotta antispruzzi
  • Lazy bag
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
  • Invertitore
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Radar Detector
  • Stazione vento
  • TV
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • Lettore di CD
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Pompa di sentina elettrica
  • Forno
  • Pompa di sentina manuale
  • WC elettrico
  • Frigorifero
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Doccia di pozzetto
  • Vericello elettrico
  • Passerella
  • Tender
  • Pannello solare
  • Tavola di pozzetto
  • Scaletta di bagno
Attrezzatura/Dotazioni
  • sterzo
  • Tangone dello spi
Vele
  • Randa semi steccata
  • Spinnaker
  • Gennaker
  • Genoa
  • Genoa avvolgibile
Designer Niels Jeppesen
Cantiere X-Yachts Denmark
Cabine ospiti 3
Bagni degli ospiti 1
Serbatoio carburante 150 litri
Serbatoio acqua 120 litri
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione

X-Yachts X-412 – 1997 | Yanmar 38 hp | Bandiera spagnola, imbarcazione da diporto (Elenco 7)

Lo X-Yachts 412 è un veloce yacht da crociera, ben noto per il suo eccellente equilibrio tra prestazioni, rigidità strutturale e comfort, progettato per i proprietari che apprezzano le vere prestazioni veliche, la sicurezza e la maneggevolezza precisa. Questo è uno yacht destinato a velisti in cerca di una navigazione gratificante senza sacrificare il comfort a bordo.

Il suo scafo rigido e ben bilanciato e il piano velico efficiente offrono un'esperienza di navigazione veloce, stabile e reattiva, con un eccellente comportamento al vento e forti prestazioni su lunghe distanze e corsi in poppa. Mantiene facilmente la velocità in brezze leggere e fornisce un chiaro feedback al timone.

Questa barca del 1997 è alimentata dal motore diesel inboard originale Yanmar da 38 hp, con trasmissione saildrive. È registrata sotto bandiera spagnola, registro diporto (Elenco 7 – IVA pagata), ha avuto tre proprietari da nuova ed è di proprietà dell'attuale proprietario dal 2010.

L'interno in teak riflette la qualità costruttiva di X-Yachts, offrendo un layout caldo, funzionale e ben organizzato, adatto sia per la crociera che per periodi prolungati a bordo.

Nel 2021, il ponte in teak originale è stato rimosso, il ponte è stato rivestito in vetroresina e finito con vernice antiscivolo. Lo scafo è stato verniciato di grigio con linee bianche, dando allo yacht un aspetto pulito e moderno.

Gli aggiornamenti e i rinnovi includono:

  • Sostituzione di tutti i seacocks (2023)

  • Nuove vele: randa (2026), genoa (2023)

  • Caricabatterie

  • Inverter

  • Pannelli solari (2026)

  • Nuovo bimini (2026)

Uno yacht solido e veloce, ideale per i velisti in cerca di un vero crociera performante con un pedigree X-Yachts comprovato.

Navigazione ed Elettronica

  • Raymarine HybridTouch Chartplotter/Radar/Display multifunzione
  • Pilota automatico B&G
  • B&G Hercules 790 (velocità, profondità e vento)
  • 4 x schermo B&G 20/20 per dati degli strumenti nell'albero
  • Display Leica MK30 Chart Navigator
  • Midland Neptune 100 VHF con sistema DSC
  • Shipmate RS8300 VHF
  • Bussola magnetica
  • Elica pieghevole Gori 3 pale
  • Elica Flexofold 3 pale

Sistema elettrico

  • sistema elettrico 12VDC/220VAC
  • inserto di alimentazione da terra 220VAC
  • caricabatterie Victron Energy Centaur 12V/50amp
  • monitor batteria Nasa Marine BM1
  • inverter 12VDC-220VAC
  • 2 pannelli solari sopra il bimini (2026)
  • regolatore di carica Victron Energy bluesolar
  • batteria x motore di avviamento
  • 3 batterie x domestiche
  • pompa di sentina elettrica
  • pompa di sentina manuale
  • argano elettrico Lofrans 1000W
  • passerella in alluminio
  • TV LG nel salone
  • sistema audio stereo/lettore CD

Attrezzature di coperta

  • Ancora a spade 20kg con catena 50mts/10mm
  • Ancora kedge
  • Gommone Zodiac con motore fuoribordo elettrico
  • Piattaforma da bagno integrata
  • Scala da nuoto
  • Bimini top (2026)
  • Sprayhood
  • Tavolo da cockpit
  • Doccia di coperta
  • Pavimentazione marina Seadek nel cockpit
  • Teak originale rimosso, il ponte è stato fiberglassato e finito con vernice antiscivolo (2021)
  • Scafo verniciato di grigio con linee bianche (2021)

Attrezzatura e Vele

  • Randa a sloop
  • 1 x albero in alluminio con 3 set di crocette
  • Rigging in ROD
  • Sistema di avvolgimento Harken per la vela di prua
  • Sistema di sacco lazy jack per la vela principale
  • Sistema Sailtrack Tides Marine per il sollevamento e l'abbassamento della vela principale
  • Palo per spinnaker
  • Winch:
  • 1 x Andersen 46ST 2 velocità ELETTRICO
  • 3 x Andersen 46ST 2 velocità manuale
  • 2 x Andersen 58ST 2 velocità manuale
  • Vele: Nuova randa classica 2026; genoa (2023)
  • Altre vele: 2 x randa; 1 x genoa; 2 x spy; gennaker

Alloggi

  • Alloggio per un massimo di 8 persone in 3 cabine, più salone
  • Cabina anteriore con accesso indipendente al bagno
  • 2 cabine ospiti a poppa
  • Bagno con WC elettrico e lavabo/doccia
  • Salone con un tavolo da pranzo centrale e posti a sedere su entrambi i lati
  • La cucina a forma di L si trova sul lato sinistro e include un fornello a gas a 2 fuochi, forno, 2 lavelli in acciaio inossidabile e frigorifero
  • Il tavolo da carteggio si trova sul lato destro
  • Riscaldamento diesel Webasto

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.

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