Vancouver 28

Vancouver 28 – Scafo n. 55 – Northshore Yachts Ltd, 1997

Un'opportunità rara di acquisire un Vancouver 28 del 1997 (Scafo n. 55), costruito da Northshore Yachts Ltd, ampiamente considerato per la produzione di alcuni dei migliori yacht da crociera di piccole dimensioni mai realizzati. Il Vancouver 28 ha una reputazione duratura come un fantastico yacht da crociera blu di piccole dimensioni, compatto, immensamente robusto e progettato con il comfort e la sicurezza per le lunghe distanze in mente.

Questo particolare esemplare si distingue come uno dei pochi Vancouver 28 costruiti con una cabina anteriore separata e V-berth, rendendolo particolarmente desiderabile per crociere prolungate. Estensivamente aggiornato negli ultimi anni, beneficia di un nuovo motore Yanmar (2018), nuove vele (2021) e sistemi di navigazione ed elettrici modernizzati, insieme a un inventario molto completo.

Vancouver 28 – Layout raro con cabina anteriore separata

Un esempio superbo e particolarmente raro del molto apprezzato Vancouver 28, che beneficia del ricercato layout della cabina anteriore separata e di un impressionante inventario di recenti aggiornamenti. Costruito da Northshore Yachts nel 1997 (Scafo n. 55), questo robusto yacht da crociera blu con chiglia lunga è stato mantenuto meticolosamente da proprietari esperti ed è presentato in eccellenti condizioni in tutto.

Con il suo motore Yanmar 3YM20 (nuovo 2018), vele recenti (Sanders, 2021), suite elettronica Raymarine moderna e antivegetativa Coppercoat in epox (2019–20), è attrezzato per avventure offshore serie o crociere costiere confortevoli.

Alloggio

Quattro posti letto in due cabine, con un'altezza sotto il soffitto di 6'2” nel salone e un eccellente spazio di stivaggio in tutto.
Una rara cabina anteriore separata con V-berth, completata da un compartimento per i servizi igienici autonomo con un WC marino (pompa e tubi sostituiti nel 2018), lavabo a dritta e armadio appeso di fronte.

Nel salone, due comodi posti letto a divano con spazio di stivaggio a poppa dietro gli schienali fiancheggiano un tavolo pieghevole. La cucina, a sinistra, è ben attrezzata con un cucina girevole Plastimo Neptune 4500 (due fuochi, grill, forno), lavello in acciaio inox con pompa manuale per acqua dolce, frigorifero sotto il sedile di navigazione e serbatoio flessibile per acqua dolce (sostituito nel 2022).

Calda e asciutta a bordo grazie al riscaldamento ad aria calda a gasolio Eberspacher che serve entrambe le cabine. Tutti i portelli apribili sono dotati di zanzariere.

Sistemi Meccanici

• Yanmar 3YM20, motore diesel 3 cilindri da 21hp (nuovo 2018), circa 250 ore di funzionamento
• Giunto flessibile SigmaDrive di Brunton e nuovo albero dell'elica
• Autoprop di Brunton con tagliacorda (elica fissa di ricambio a 3 pale)
• Capacità del serbatoio carburante circa 127 litri in serbatoio in acciaio inox, pulito professionalmente (2025)
• Controlli a leva singola (Lewmar s/s)
• Motore servito professionalmente due volte all'anno
• Ricambi e manuali del motore inclusi

Sistemi Elettrici

• Due batterie domestiche AGM da 130Ah (2022)
• Una batteria di avviamento AGM da 130Ah (2022)
• Carica alternatore + regolatore e caricabatterie Mastervolt
• Sistema di alimentazione da terra 240V con prese (cucina e tavolo nautico)
• Monitor batteria Mastervolt Battman Pro
• Isolatore galvanico e diodo di divisione

Vele e Alberi

• Randa Bermudiana con albero a prua, albero e boma in alluminio Selden montati sul ponte
• Rigging fisso sostituito nel 2017
• Rigging mobile (2017), tutte le linee rimosse, lavate e riposte ogni inverno
• Vela principale (3 reef) con reefer a linea singola, lazy jacks e stackpack (2021)
• Furlex 204S genoa e 104S staysail furlers, serviti nel 2025
• Nuove vele Sanders (2021): principale, yankee, staysail
• Chute da crociera con snuffer (Arun, originale)
• Nuove drizze (2025)
• Winches: 2 × Lewmar 30 ST primari, 2 × Lewmar Evo 15 ST drizze (2025), 2 × Lewmar 6 staysail

Attrezzatura di Coperta

• Ancora a pala con catena e cime
• Winch elettrico Lewmar (2018) con telecomandi wireless e cablati per il pozzetto
• Sprayhood, dodgers (2022) e stackpack (2021)
• Sei fender, cinque cime di ormeggio, lunghe linee di rafting, jackstays, bandiera e staffa
• Supporto per motore fuoribordo, salvagente a ferro di cavallo, cono per motore e palla di ancoraggio

Navigazione & Elettronica

• Plotter Raymarine ES75 nel garage del portello
• Radar Raymarine Quantum (montato sull'albero)
• Autopilota Raymarine ST4000, testa di controllo p70s, computer di rotta ACU100
• Display Raymarine i70s ×3, configurati per vento/velocità/profondità/GPS
• Trasponder Raymarine AIS 700 (2022)
• Convertitore Raymarine iTC5, VHF DSC 70 con RayMic remoto nel pozzetto
• Compasso di governo Plastimo Contest
• Orologio in ottone, barometro e igrometro
• Illuminazione di navigazione completa: pulpito/pushpit, tricolore di testa d'albero, ancoraggio, luci di navigazione e di coperta

Attrezzatura di Sicurezza

• Ocean Signal RescueMe EPIRB1
• Gommone di salvataggio SeaGo per 4 persone (servito a dicembre 2024)
• Jackstays e punti di imbracatura nel pozzetto
• Due estintori, coperta antincendio, rilevatori di CO e fumi
• Pompa di sentina manuale (Whale 5)

Costruzione

• Costruito da Northshore Yachts, 1997 – Scafo n. 55
• Scafo e sovrastruttura in GRP laminato a mano in gelcoat crema/bianco
• Chiglia lunga con zavorra in piombo incapsulata, timone a chiglia, governale a barra
• Pozzetto autoventilante, sostegni e cavi in acciaio inox
• Chiglie di ormeggio a prua, poppa e a metà nave, ulteriore bollard di prua
• Fissaggi a doppio stemhead, fairlead di poppa
• Nuove tavole di lavaggio più tavole di tempesta in Perspex
• Trattamento in epox e antivegetativa Coppercoat (5 mani, 2019–20)
• Documentazione completa, certificato del costruttore e prova di IVA inclusi

Riepilogo

Un Vancouver 28 splendidamente presentato e dotato di attrezzature complete, che offre eccezionale navigabilità e comfort per le sue dimensioni. Il suo raro layout a due cabine, i sistemi aggiornati e il rigging la rendono una scelta ideale per coloro che cercano uno yacht da crociera solido e versatile con la qualità e il pedigree attesi da Northshore Yachts.

Documentazione

Completo di tutta la documentazione originale, certificati del costruttore e conferma dello stato IVA.

Commento del Broker:
Il Vancouver 28 rimane uno dei più rispettati yacht da crociera di piccole dimensioni in circolazione – ammirato per la qualità della costruzione, le prestazioni in mare e la capacità di attraversare gli oceani in sicurezza e comfort. Questo particolare yacht è stato mantenuto meticolosamente, continuamente aggiornato e rappresenta un'opportunità rara per acquistare un esemplare ben curato di questo design molto ricercato.