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Vancouver 28

€49.244 Prezzo quotato £42.950

Presentato da:

Vivid Blue Marine

London, Greater London
Regno Unito
+44 (0)20 88 78 17 07

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Marca Vancouver
Modello 28
Anno 1997
Stato Usato
Prezzo £42.950
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 8.54 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Southampton, Hampshire, Regno Unito
Status fiscale Tasse incluse
Lunghezza totale 8.54 m
Lunghezza al galleggiamento 6.99 m
Baglio 2.64 m
Pescaggio massimo 1.3 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 4064 kg
Zavorra 1565 kg
Superficie Velica Totale 40.87 m²
Altezza cabina 1.8 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 3YM20
Tipo di carburante Diesel
{Engine} Anno 2018
Motore 21 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Ore di motore 250
Coperture/Tendalini
  • Capotta antispruzzi
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jacks
Equipaggiamenti Elettrici
  • Presa corrente a terra
Elettronici
  • Ecoscandaglio
  • Radar
  • Log - Contamiglia
  • Stazione vento
  • Plotter
  • Pilota automatico
  • Bussola
  • GPS
  • VHF
  • AIS
Equipaggiamenti interni
  • Forno
  • WC marino
  • Caricabatterie
Dotazioni Esterne
  • Timone a barra
Vele
  • Randa semi steccata
  • Gennaker
  • Genoa avvolgibile
Cantiere Northshore Yachts Ltd.
Cabine equipaggio 2
Bagni dell'equipaggio 1
Serbatoio carburante 1 x 127 litri
Forma scafo Mono scafo

Descrizione

Vancouver 28 – Scafo n. 55 – Northshore Yachts Ltd, 1997

Un'opportunità rara di acquisire un Vancouver 28 del 1997 (Scafo n. 55), costruito da Northshore Yachts Ltd, ampiamente considerato per la produzione di alcuni dei migliori yacht da crociera di piccole dimensioni mai costruiti. Il Vancouver 28 ha una reputazione duratura come un fantastico yacht da crociera blu di piccole dimensioni, compatto, immensamente robusto e progettato con il comfort e la sicurezza per le lunghe distanze in mente.

Questo particolare esemplare si distingue come uno dei pochi Vancouver 28 costruiti con una cabina anteriore separata e V-berth, rendendola particolarmente desiderabile per crociere prolungate. Notevolmente aggiornato negli ultimi anni, beneficia di un nuovo motore Yanmar (2018), nuove vele (2021) e sistemi di navigazione ed elettrici modernizzati, insieme a un inventario molto completo.

Alloggio

  • Quattro posti letto in due cabine con altezza in piedi completa (max 6’2” nel salone).

  • Cabina anteriore separata con V-berth.

  • Comparto toilette con WC marino (pompa e tubi sostituiti nel 2018) e lavabo a dritta; armadio appeso di fronte.

  • Salone con due posti letto a divano, ampio spazio di stivaggio a sbalzo e tavolo pieghevole.

  • Cucina pratica con fornello a gas Plastimo Neptune 4500 gimballed (forno, grill, 2 fuochi), lavabo in acciaio inox con pompa manuale per acqua dolce, frigorifero, e serbatoio flessibile per acqua (sostituito nel 2022).

  • Tavolo da carteggio a dritta.

  • Riscaldamento diesel Eberspacher in entrambe le cabine.

  • Retine anti-zanzare per porti apribili.

Sistemi Meccanici ed Elettrici

  • Motore diesel Yanmar 3YM20 da 21hp (2018) – circa 250 ore.

  • Servizio professionale due volte all'anno.

  • Accoppiamento SigmaDrive di Brunton, nuovo albero, Autoprop di Brunton con tagliacorda, elica fissa a 3 pale di riserva.

  • Serbatoio carburante in acciaio inox da 127L – svuotato e pulito professionalmente (2025).

  • Kit di attrezzi per il motore e ricambi.

  • Sistemi elettrici aggiornati con nuove batterie AGM (2022), caricabatterie Mastervolt e monitor batteria, isolatore galvanico, alimentazione da terra e prese a 240V.

Attrezzatura, Vele e Alberi

  • Albero a taglio Bermudiano da cutter di Selden, montato sul ponte.

  • Rigging in acciaio inox (2017).

  • Rigging correnti rinnovato (2017), invernato a terra ogni anno.

  • Vele Sanders (2021): randa, Yankee, staysail.

  • Randa con reefing a lasco e lazy jacks e stackpack (2021).

  • Sistemi di avvolgimento Furlex (genoa e staysail) serviti nel 2025.

  • Chute da crociera con snuffer.

  • Winch auto-tailing Lewmar, inclusi due nuovi winch per halyard Evo 15 (2025).

Attrezzatura da Ponte

  • Ancora a pala con catena da 50m + corda da 50m (2018).

  • Winch elettrico Lewmar con telecomando in pozzetto (2018).

  • Sprayhood, dodgers (2022), jackstays.

  • Fendini, cime, supporto per fuoribordo, asta per bandiera, attrezzatura di sicurezza inclusi danbuoy e salvagente con luce.

Navigazione ed Elettronica

  • Suite Raymarine completa: chartplotter ES75, radar Quantum, autopilota ST4000, controllo p70s, ACU100, display i70s (x3), convertitore iTC5.

  • Trasponder Raymarine AIS 700 (2022).

  • VHF DSC Raymarine con handset in pozzetto.

  • Luci di navigazione inclusi tricolore di testa e luce di ancoraggio.

  • Orologio in ottone, barometro e igrometro.

Sicurezza

  • EPIRB1 Ocean Signal RescueMe.

  • Zattera di salvataggio Seago per 4 persone – servita a dicembre 2024.

  • Estintori, coperta antincendio, rilevatori di CO e fumi.

  • Pompa di sentina manuale, punti di imbracatura in pozzetto.

Costruzione

  • Costruito nel 1997 da Northshore Yachts, Scafo n. 55.

  • Scafo e sovrastruttura in GRP, chiglia lunga con zavorra in piombo incapsulata.

  • Timone a chiglia, sterzo a barra.

  • Coppercoat applicato 2019–20 (5 mani).

  • Stanchioni e cavi di guardia in acciaio inox, pozzetto auto-svuotante, cime di ormeggio a prua, poppa e a metà nave.

  • Nuove tavole di lavaggio e tavole di tempesta in Perspex.

Documentazione

Completo di tutta la documentazione originale, certificati del costruttore e conferma dello stato IVA.

Commento del Broker:
Il Vancouver 28 rimane uno dei più rispettati yacht da crociera di piccole dimensioni in circolazione – ammirato per la qualità della costruzione, le prestazioni in mare e la capacità di attraversare gli oceani in sicurezza e comfort. Questo particolare yacht è stato mantenuto meticolosamente, continuamente aggiornato e rappresenta un'opportunità rara per acquistare un esemplare ben sistemato di questo design molto ricercato.

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Sistemi Meccanici

Sistemi Meccanici

  • Yanmar 3YM20 motore diesel marino a tre cilindri da 21hp (2018)

  • Circa 250 ore registrate sul display del motore

  • Servizio professionale due volte all'anno all'inizio e alla fine di ogni stagione

  • Giunto flessibile SigmaDrive di Brunton al nuovo albero dell'elica

  • Autoprop di Brunton con tagliarope, più un'elica fissa a 3 pale di ricambio

  • Comando in acciaio inossidabile Lewmar a leva singola

  • Pannello di avviamento del motore e tachimetro situati in pozzetto

  • Serbatoio del carburante in acciaio inossidabile 127L, recentemente svuotato e pulito professionalmente (2025)

  • Kit di attrezzi per il motore più ricambi: filtri, giranti, cinghie e manuale

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