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Pacific Seacraft 40

€190.787 Prezzo quotato US$223.000

Presentato da:

Seacraft Yacht Sales, Inc

927 N. Northlake Way, Suite 100
Seattle, WA, 98103
Stati Uniti
206-279-2307

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Marca Pacific Seacraft
Modello 40
Anno 1997
Stato Usato
Prezzo US$223.000
Tipo Vela
Classe Crociera
Lunghezza 12.19 m
Tipo di carburante Diesel
Materiale scafo Vetroresina
Ubicazione Seattle, Washington, Stati Uniti
Lunghezza totale 12.6 m
Lunghezza al galleggiamento 9.53 m
Lunghezza sul ponte 12.22 m
Baglio 3.79 m
Pescaggio massimo 1.85 m
Tipo di chiglia Deriva
Dislocamento 24000 lb
Zavorra 8880 lb
Altezza cabina 1.96 m
Tipo motore Entrobordo
{Engine} Marca Yanmar
{Engine} Modello 4JH2E
Tipo di carburante Diesel
Motore 50 hp
Tipo di trasmissione Direct Drive
Posizione motore enums.engine-location.center
Propeller Material 3 Lame
Materiale elica Bronzo
Designer W.I.B. Crealock
Cantiere Pacific Seacraft Corporation
Serbatoio carburante 1 x 67 gal
Serbatoio acqua 150 gal
Serbatoio acque nere 1
Forma scafo Mono scafo
Mulinello Mulinello elettrico

Descrizione


Progettato da W.I.B. Crealock, il Pacific Seacraft 40 è l'evoluzione del 31, 34, 37 e 44.

Un layout del ponte che presenta una tavola centrale per il piede, una piattaforma di prua estesa per gli ancoraggi e un bossolo per il verricello, un albero a chiglia con doppio spreader, un boom-vang solido, linee condotte a poppa verso il pozzetto, un bordo modellato per il fissaggio del dodger, un sistema di scorrimento a metà boom sulla vela principale, alti stanchioni e lifelines per la sicurezza, 8 grandi bitte da ormeggio e murate per il piede e la sicurezza.

L'interno ha due cabine separate, un bagno chiuso con doccia separata, un ampio salone, una cucina gourmet e una grande stazione di navigazione con pannelli di montaggio per l'elettronica a prua e a sbalzo.

La sala macchine ha un ottimo accesso dal pozzetto e da poppa della scala di accesso.

Il design altamente riuscito del fondo diviso del PS-40 ha una lunga chiglia in piombo esternamente zavorrata che funge anche da scarpa di messa a terra, e un skeg pieno pesantemente costruito per proteggere il timone. Il design è unico perché l'elica si trova in un'apertura all'interno dello skeg, quindi non c'è albero o supporto esposto vulnerabile a tronchi o container navali.

Il piede anteriore è moderatamente profondo, quindi il 40 naviga comodamente al vento senza battere. Le prestazioni potenti del 40 in navigazione e fuori dal vento producono costantemente velocità medie di 7-8 nodi, il che si traduce in un aumento della distanza giornaliera per passaggi rapidi. Gli stralli sono posizionati bene all'interno per angoli di scorrimento stretti e capacità di navigazione ravvicinata. Il rig a doppio spreader e cutter è ben adatto per il lavoro offshore e si bilancia facilmente anche quando l'anemometro sale verso l'alto.

Alloggi

Cabina di poppa - A tribordo alla base della scala e completamente chiusa. Grande armadio appeso con ripiano sopra, cuccetta per due persone con ulteriore spazio di stivaggio sotto a prua, specchio sulla paratia di prua e accesso al compartimento del motore dalla paratia di mezzo. Boccaporto Bowmar sopra la doccia e oblò sia nel bagno che nella doccia per ventilazione.

Bagno & Doccia Separata - Di fronte alla cabina di poppa alla base della scala, dotato di wc manuale, acqua calda e fredda a pressione e lavandino in acciaio inossidabile. Armadio bagnato completo a poppa e sia cassetti che spazio di stivaggio sotto il lavandino/piano di lavoro, armadi con porte scorrevoli sopra. Cabina doccia separata con porta trasparente davanti al bagno, divano in teak a listelli e griglia in teak sul pavimento.

Galley - Ampia cucina a forma di G con due lavelli in acciaio inox centrali, acqua calda e fredda a pressione, frigorifero a carico dall'alto con accesso doppio, combinazione di fornello/forno/grill Force 10 a 3 fuochi, ampia area di lavoro per la preparazione dei cibi, ampi armadi e spazi di stivaggio per provviste e pentole.

Stazione Navale - Stazione navale rivolta in avanti a sinistra, di fronte alla cucina, con scaffali per libri all'esterno, tavolo da carteggio con piano a cerniera, spazio di stivaggio sotto e armadio integrato davanti per l'elettronica. Spazio di stivaggio sotto il divano e facile accesso ai pannelli elettrici e agli interruttori della batteria.

Salone PrincipaleDinette a tribordo con tavolo a ribalta che ospita sei persone e si trasforma in una cuccetta matrimoniale. Divano a sinistra che si trasforma in una cuccetta singola, spazio per libri e armadi sopra e stivaggio sotto e dietro i divani.  

Cabina di pruaCuccetta a V configurata con armadi e cassetti sotto la cuccetta. Armadi appesi a sinistra e a destra con armadi sotto, un armadio elevato a prua con accesso al gavone della catena e scaffali a lunghezza piena a sinistra e a destra sopra la cuccetta.

Controllo Clima - Tutte le cabine, il bagno, il salone principale e la cucina sono serviti da un sistema di riscaldamento a diesel ad aria forzata che è funzionante sia in navigazione che in porto.

Vele e Attrezzatura

  • Albero a taglio con albero a doppio spreader montato sul chiglia e stay interno staccabile
  • Backstay regolabili per il fiocco
  • Furling della vela di prua Harken
  • Strong Track delle maree (vela principale)
  • Vele a metà boma
  • Albero montato per il palo dello spinnaker
  • Vele di prua Hasse Port Townsend
  • Vele di stay Hasse Port Townsend
  • Vela principale
  • Doyle Stack Pack

Elettronica

  • Radar Furuno
  • Riflettore radar
  • Strumenti di profondità e velocità B&G Network Data
  • Autopilota B&G Network
  • GPS Plus B&G
  • Radio VHF Icom IC-M127
  • SSB Icom IC-M710
  • Raymarine Dragonfly 7
  • Ricevitore JVC AM/FM/CD

Elettrico

  • Sistemi 120 VAC e 12VDC e pannelli di interruttori
  • 2 ingressi di alimentazione da banchina 120VAC 30 Amp
  • Inverter/charger Freedom 20 2000 Watt/100 Amp
  • Monitor batteria Link 2000

Cucina

  • Forno/cucina/griglia a propano Force 10 con tre bruciatori
  • Refrigerazione Dometic 12V (cassa a carico superiore)
  • Due lavelli in acciaio inossidabile con sistema di acqua calda/fredda a pressione
  • Armadio a soffitto opzionale
  • Armadio per rifiuti incassato

Testa e Doccia

  • Toilette manuale a acqua dolce
  • Lavello in acciaio inossidabile con sistema di acqua calda/fredda a pressione
  • Doccia separata e chiusa con panca in teak
  • Mobiletti in teak sopra il lavabo e armadietto di stoccaggio dietro il wc

Attrezzature di coperta

  • 8 tacchetti in bronzo cromato. 2 a dritta e a sinistra sulla murata anteriore, 2 montati sul ponte di prua, 2 a metà nave sui corrimano di dritta e sinistra, e 2 a poppa sul trasom
  • Corrimano in teak a dritta e a sinistra sulla parte superiore della cabina
  • Pulpiti in acciaio inossidabile per l'albero
  • Paranco in acciaio inossidabile (montato sul ponte di poppa)
  • 2 winch primari Harken #56-2 a 2 velocità con autoavvolgimento
  • 4 winch di controllo Harken #46 a 2 velocità con autoavvolgimento sulla parte superiore della cabina/cockpit
  • 2 winch per le drizze Harken #40 a 2 velocità con autoavvolgimento all'albero
  • Rullo per ancore doppio in acciaio inossidabile

VENTILAZIONE

  • Due scatole dorade in teak con ventilatori sopra la cabina principale
  • Portelli in alluminio solido Bomar sopra il salone principale e la cabina anteriore
  • Portelli in alluminio solido Bomar sopra la cucina e il bagno
  • Oblo in bronzo cromato apribili in entrambe le cabine, cucina, bagno e salone principale

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

  • Rullo per ancora in acciaio inossidabile duale
  • Winch elettrico per ancore Lighthouse 1501
  • Ancora primaria CQR da 45 lb.
  • Ancora di poppa Fortress
  • Sistema di riscaldamento a cabinato ad aria forzata a diesel
  • Copertura
  • Salvagente

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

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