Norfolk Smuggler

Vivid Blue Marine ha in vendita una bellissima e spaziosa yacht a vela con scafo nero lucido Norfolk Smuggler. Il vascello perfetto per navigare e crociera. Molto stabile e veloce, e con una cabina e un pozzetto spaziosi, è un'ottima barca per famiglie.

'Blue Moon' è un natante molto veloce e stabile, ben attrezzato e in ottime condizioni. Questo vascello a vela è stato utilizzato sulla Costa Sud per sei anni; non è stato utilizzato negli ultimi due anni durante i quali è stato mantenuto a terra, coperto e sul suo recente rimorchio SBS. Ha un telaio 'A' per abbassare l'albero permanentemente attrezzato, che funge anche da pulpito quando non è in uso. 

Copertura della vela principale e copertura dell'intero ponte ‘tonneau’. Diesel inboard Yanmar 2G/18hp. Alimentazione da terra, caricabatterie, riscaldatore a gasolio, tavolo da carta pieghevole separato, AutoHelm, Garmin 120 GPS, radio Simrad, cappottina. 

MISURE & SPECIFICHE

Tipo di Vascello: Gaff Cutter

Progettista: Andrew Wolstenholme

Costruttore: Norfolk Boatyard (Charlie Ward)

Marca: Norfolk Smuggler 25

Anno di Costruzione:  1997

Numero di Vela:  7

Posti letto: 4

Motore: Yanmar 18hp

Potenza del motore: 18hp

Tipo di carburante: Diesel

Tipo di trasmissione: Trasmissione a asse 

Lunghezza totale: 25'

Lunghezza alla linea di galleggiamento: 22'3"

Larghezza: 8' 9”

Pescaggio massimo: 2'9"

Materiale dello scafo: Fibra di vetro 

Tipo di scafo: Dislocamento 

Colore dello scafo: Nero

Tipo di chiglia: Chiglia retrattile

Dislocamento: 2.04 tonnellate metriche

Pescaggio massimo: 4.93 ft / 1.50 m

Pescaggio minimo: 2.75 ft / 0.84

ACCOMODAZIONE

Bellissimo interno completamente rivestito della massima qualità, cuccetta a V a prua e due cuccette a divano. Molti spazi di stoccaggio ben organizzati.

Tavolo da carta pieghevole. Tavolo da cabina estensibile, orologio, barometro, lampada a olio girevole. 

Fornello a gas con due fuochi e grill.

Armadio sotto il lavandino, cassetto e armadio sotto il fornello. Scatola di stoccaggio refrigerata. Illuminazione elettrica 12 V

1x 24 uscita e alimentazione da terra. Lucernari apribili tutto intorno. 2 x prese 12V. Boccaporto superiore.

MOTORE

Motore 2GM Yanmar pulito e ben mantenuto - interruzione del sifone Vetus, tubo di scarico, gomito, sensore di temperatura e cuscinetti della pompa dell'acqua.

COSTRUZIONE

Scafo robusto e splendidamente rifinito. La deriva è abbassata e sollevata dal pozzetto. (2'9" su 4'11" giù) 

LO Bowsprit 30' LO Scafo 25'.

ATTREZZATURA

Fendini, cime, gancio da barca, bandiera, ancoraggio Delta da 10 kg e catena. Argano per ancoraggio. Gallo in legno duro, gambe da terra con prese inclinate. 

Pulpito in acciaio inossidabile con scala di accesso pieghevole. Bombole di gas (2) nel vano di prua. Serbatoio di raccolta acque nere. Riscaldatore a gasolio Webasto controllato dalla cabina. Bandiera su palo.

Vele & Alberi Albero in legno in tabernacolo con collo d'oca sul tabernacolo in modo che il boma e le vele possano rimanere in posizione con l'albero abbassato. Telaio 'A' per abbassare l'albero permanentemente attrezzato. Boma in legno.

GOMMONE 

Gommone leggero gonfiabile con motore fuoribordo Mercury 2.5hp 4 tempi. Completo di rimorchio a quattro ruote SBS con freni, utilizzato quattro volte, mai sommerso, la barca è sempre stata sollevata e abbassata.

DESCRIZIONE DELLA FABBRICA

Il Norfolk Smuggler 25 è stato progettato con cura per garantire la capacità di navigazione in solitaria quando necessario. Il pozzetto è grande quanto quello della Gypsy per consentire una navigazione confortevole per un massimo di sei adulti e per fornire ampio spazio di stivaggio nei vani del pozzetto. Il tronco della cabina offre un'altezza sufficiente per stare in piedi attraverso lo yacht senza apparire ingombrante, e davanti a questo c'è un ponte anteriore sicuro per garantire la sicurezza dell'addetto al ponte anteriore.

Questo vascello è stato progettato per avere un pescaggio ridotto con una deriva che aumenta il pescaggio da 2’9″ con la piastra su a 4’11” con la piastra giù. La deriva è sollevata e abbassata con un verricello manuale facile da usare.

Lo Smuggler ha uno scafo a dislocamento pesante con un buon rapporto di zavorra per fornire potenza a vela e un buon volume interno. A causa della sua forma di scafo con una curva decisa, la sua stabilità è eccezionalmente buona.

Il rig a gaff alta, utilizzato con così buoni risultati sulla Norfolk Gypsy, è stato nuovamente utilizzato su questa barca ma questa volta attrezzato come cutter per suddividere la superficie velica più grande e fornire diverse permutazioni quando arriva il momento di ridurre la vela. Il rig fornirà prestazioni di navigazione eccellenti in tutti i punti di navigazione con prestazioni eccezionalmente buone al vento.

L'uso della gaff alta è tale che gli alberi sono corti per facilitare il trasporto e lo stoccaggio. I vantaggi aggiuntivi della gaff leggera e flessibile sono che tende a piegarsi attorno al punto di attacco della drizza quando ci sono raffiche di vento, appiattendo automaticamente la vela al momento giusto. Inoltre, regolando la drizza di picco, puoi (anche se non è necessario) produrre regolazioni molto efficaci della forma della vela quando cambi punto di navigazione, o durante condizioni di vento variabili. (Per appiattire la vela in caso di forti venti o per allentare il bordo in caso di leggeri alisei) Le barche da regata ad alta tecnologia spendono centinaia di migliaia per fare questo con fibra di carbonio e acciaio inossidabile – qui lo facciamo (in un modo più grezzo, ma efficace) utilizzando alberi in douglas e corda in poliestere.

L'albero montato sul ponte è alloggiato in un grande tabernacolo (con collo d'oca fisso per semplificare l'abbassamento dell'albero). Il Smuggler 25 è, quindi, particolarmente adatto per la navigazione nei canali, ad esempio, quando l'abbassamento e l'innalzamento dell'albero è necessario su base frequente.