Nautor Swan 48

HULL

Costruzione a singolo strato utilizzando laminato in poliestere rinforzato con fibra ibrida di vetro/aramide. Una alta percentuale delle fibre è unidirezionale.

Le paratie strutturali sono in compensato marino impermeabile laminato allo scafo e al ponte con strisce di schiuma tra di esse. Le nervature sono stratificazioni unidirezionali su nuclei di schiuma. I letti del motore sono in GRP.

Scafo rivestito in gel bianco con strisce blu e di linea di galleggiamento. Gelcoat trasparente sotto la linea di galleggiamento. Fondo trattato con primer epossidico per migliorare la resistenza alla formazione di vesciche.

Chiglia a bulbo in piombo con chiglia a pinna in antimonio. I bulloni della chiglia colati sono in acciaio inossidabile ad alta resistenza.

L'albero è montato attraverso il ponte su un supporto per albero composito con scarpa mobile per la regolazione dell'inclinazione dell'albero. Le catene di supporto principali sono in acciaio inossidabile, fissate e incollate alla paratia.

Il timone è riempito di schiuma, in GRP con un albero conico tubolare in composito di E-glass, supportato da 2 cuscinetti a rulli auto-allineanti.

Bronzo attraverso gli scafi sotto la linea di galleggiamento, finito a filo.

DECK

Ponte in poliestere rinforzato con fibra di vetro con anima in schiuma a celle chiuse. Anima ad alta densità sotto gli accessori del ponte. Ponte incollato allo scafo.

Rivestimento in teak sui ponti.

Disposizione a 2 cockpit. Ampio cockpit di poppa con sedili e schienali sagomati per il comfort. Sedile del timoniere curvo. Il sedile del timoniere e la parte superiore della poppa si piegano per formare una piattaforma per nuotare con una scala da nuoto pieghevole in acciaio inossidabile. Passerella anteriore per l'accesso alla cabina principale.

Ponte di collegamento davanti al cockpit di poppa. 2° cockpit davanti al ponte di collegamento. Accesso alla passerella nel cockpit anteriore per il salone principale.

Armadi del cockpit accessibili tramite botole nei sedili, ciascun lato del cockpit di poppa. Accesso al lazaretto tramite una botola sotto il sedile del timoniere.

Armadio per l'ancora davanti con accesso dal ponte.

Armadi sotto il sedile del timoniere, 1 a sinistra e 1 a destra.

Timone a cavo con trasmissione a catena. Pulegge dotate di protezioni per evitare inceppamenti. Quadrante di sterzo fissato all'asse del timone in acciaio inossidabile. Ruota in acciaio inossidabile con copertura in pelle di alce. Piedistallo del timone composito con freno a frizione per la ruota. Barra di protezione sopra il piedistallo. Attacco per timone di emergenza a poppa del piedistallo.

Parapetti in alluminio anodizzato.

3 x coppie di bitte in alluminio anodizzato, 1 x coppia a prua, 1 x coppia a metà nave, 1 x coppia a poppa.

2 x coppie di passacavi per le linee di ormeggio, 1 x coppia a prua, 1 x coppia a poppa.

Piastra di catena del forestay interno immediatamente a poppa dell'armadio per l'ancora che consente un rapido rilascio del forestay interno che può poi essere riposto presso i partner dell'albero.

Bail per la drizza immediatamente davanti ai partner dell'albero.

Occhi di bue pieghevoli Wichard montati strategicamente sul ponte.

Scatola dorade in fibra di vetro con 2 x bocchette e barra di protezione in acciaio inossidabile montata davanti ai partner dell'albero.

Attacco di prua in acciaio inossidabile con doppi rulli per l'ancora in acciaio inossidabile.

Parapetto di prua in acciaio inossidabile.

Parapetto di poppa in acciaio inossidabile con supporto per motore fuoribordo, portabandiera e 2 x portacanne.

Staffe in acciaio inossidabile.

Porte della linea di vita in acciaio inossidabile a sinistra e a destra.

1 x 19 cavo in acciaio inossidabile per doppie linee di vita.

Winch elettrico Lewmar sul ponte con catena. Telecomando portatile per azionare il winch.

1 x coppia di binari per genoa in alluminio anodizzato nero con capacità per tiranti delle linee.

2 x carrelli su ciascun binario per genoa.

Binario per la scotta principale sul ponte di collegamento.

Blocchi alti ai partner dell'albero che portano l'armo in corsa a poppa verso i winch tramite organizzatori di linee.

Maniglie in acciaio inossidabile a sinistra e a destra del coachroof.

Maniglie in acciaio inossidabile alla passerella anteriore.

5 x gruppo di fermalinee a destra.

6 x gruppo di fermalinee a sinistra.

1 x coppia di basi per i blocchi del guy dello spinnaker in piedi al centro di ciascun lato del ponte.

Pannello idraulico sul lato anteriore del piedistallo del timone per azionare il backstay.

Porta maniglie del winch nei cockpit anteriore e posteriore.

Tavolo da cockpit in teak nel cockpit di poppa, montato su piedistallo, con 2 x foglie pieghevoli.

4 x porti fissi nei bordi del ponte.

4 x botole di coperta apribili.

Winch

Tutti Lewmar

1 x #48, elettrico, 2 velocità, auto-tailing, alla passerella anteriore di dritta per le drizze.

1 x #48, manuale, 2 velocità, auto-tailing, alla passerella anteriore di sinistra per le drizze e le linee di utilità.

2 x #64, elettrico, 2 velocità, auto-tailing, primario al cockpit di poppa.

2 x #54, manuale, 2 velocità, auto-tailing, secondario al cockpit di poppa.

1 x #54, manuale, 2 velocità, auto-tailing, al lato sinistro della passerella di poppa per la scotta principale.

1 x #16, manuale, 1 velocità, auto-tailing, al lato destro della passerella di poppa per il viaggiatore principale.

SOGGIORNI

Può ospitare 2 persone in ciascuna delle 2 cabine e 2 nel salone principale per un totale di 6. 2 x bagni. Mobili interni in teak birmano con finitura satinata, lucidati a mano. Pavimento della cabina in teak e olmo completamente rimovibile. Pannelli superiori in vinile completamente rimovibili.

CABINA ANTERIORE

Situata a prua. Letto a "V" con riempitivo per creare un letto matrimoniale. Armadietti sotto l'estremità poppiera del letto a "V". Sedile a poppa a destra. Armadietti superiori a sinistra, a destra e a prua. Mensole a sinistra, a destra, a prua e a poppa a sinistra. Armadietto appendiabiti a poppa a destra.

BAGNO ANTERIORE

Situato sul lato sinistro a poppa della cabina anteriore. Unità in fibra di vetro rivestita in gel bianco fino a metà altezza. Toilette manuale Jabsco. Serbatoio di raccolta sotto il letto a "V". Lavabo con acqua calda e fredda a pressione. Doccia tipo telefono. Griglia in teak nel pavimento. Pompa elettrica per drenare il pozzetto della doccia. Ventilatore di scarico. Armadietti esterni con specchi sulle porte.

SALONE PRINCIPALE

Situato a poppa della cabina e del bagno anteriori. Divano a forma di "L" a sinistra attorno a un tavolo da pranzo. 2 x sedie singole all'interno del tavolo da pranzo. Divano dritto a destra. Armadietti esterni a sinistra, a prua e a poppa. TV esterna a sinistra tra gli armadietti. Armadietti esterni a destra, a prua e a poppa. Mensola sul lato destro tra gli armadietti. Luci da lettura sulla paratia anteriore, a sinistra e a destra.

STAZIONE DI NAVIGAZIONE

Situata a poppa del divano di destra. Rivolta in avanti. Scrivania con piano sollevabile per accedere allo stoccaggio delle carte nautiche. Cassetti sotto l'estremità anteriore della scrivania. Circondata da elettronica di navigazione e comunicazione, così come il pannello elettrico AC e DC.

CUCINA

Situata a poppa del divano di sinistra in un corridoio verso la cabina di poppa. Piani di lavoro in Corian bianco. Frigorifero a carico laterale, a prua e all'esterno. Cassetti e armadietti sotto i piani di lavoro. Cucina a gas Alpes a 3 fuochi con forno all'esterno. Ventola di estrazione sopra la cucina. Microonde GE sopra la cucina. Congelatore a carico dall'alto a poppa e all'esterno. Frigoboat frigorifero e congelatore DC, Frigomatic Capri 50F (2020). Armadietti esterni e sopra il congelatore. Doppio lavello in acciaio inossidabile all'interno con acqua calda e fredda a pressione e 2 x pompe a pedale. Porta piatti sopra i lavelli, che drenano nei lavelli. Accesso al lato sinistro del motore sotto i lavelli.

CABINA PRINCIPALE

Situata a poppa con accesso dal lato sinistro tramite la cucina. Cabina a tutta larghezza. Letto matrimoniale pullman sfalsato a destra. Sedile a sinistra. Vanity rivolta in avanti a sinistra. 2 x armadietti appendiabiti a prua, 1 x a sinistra e 1 x a destra. 2 x cassetti sotto il letto. Scala in acciaio inossidabile dal piede del letto alla scala di poppa.

BAGNO DI POPPA

Situato sul lato destro e accessibile dalla cabina principale. Unità in fibra di vetro rivestita in gel bianco fino a metà altezza. Toilette elettrica Jabsco. Lavabo con acqua calda e fredda a pressione. Doccia tipo telefono. Griglia in teak nel pavimento. Pompa elettrica per drenare il pozzetto della doccia. Ventilatore di scarico. Armadietti esterni con specchi sulle porte.

MOTORE

Accesso allo spazio del motore sotto i gradini del corridoio, apertura nella testa di poppa e apertura sotto la cucina.

Diesel Volvo MD-55 con 55cv.

3752 ore sul motore a luglio 2025.

Separatore di carburante Racor.

Pannello di controllo del motore lato di dritta del timone.

Controllo del motore a leva singola, lato di dritta del timone.

Elica pieghevole Gori a 3 pale con ingranaggio overdrive (2023).

IMPIANTI IDRAULICI e VENTILAZIONE

1 x pompa di sentina manuale lato sinistro della stazione di comando.

1 x pompa di sentina manuale sotto il pavimento nel salone principale.

1 x pompa di sentina elettrica con 2 interruttori a galleggiante.

Doccia sul ponte con acqua calda e fredda sotto il sedile del timone.

Acqua calda e fredda sotto pressione in cucina e in entrambi i bagni.

Impianto idraulico per dissalatore.

Impianto idraulico per lavatrice/asciugatrice.

Lavaggio con acqua di mare sul ponte nella stiva dell'ancora.

Aria condizionata Cruisair a ciclo inverso, 3 unità.

6 x portelli apribili nei bordi del ponte.

4 x botole apribili sul ponte.

Ventilazione Dorade con 2 x cappucci e ventilazione a fungo davanti all'albero.

Ventilatori di estrazione in cucina e in entrambi i bagni.

ELETTRICO

Generatore Fischer Panda (2008).

1855 ore sul generatore a luglio 2025

2 x prese da ponte 50amp/125volt.

1 x cavo di alimentazione da terra 50amp.

Alternatore sul motore (2023).

Batterie di servizio, 4 x 6volt in serie che forniscono 24volt.

Batteria di avviamento del motore, 12volt.

Batteria di avviamento del generatore, 12 volt.

Prese da 110volt in ogni cabina.

2 x prese da 12volt, 1 x alla ventilazione dorade davanti all'albero e 1 x alla stazione nav.

2 x prese USB al timone.

Inverter/charger Freedom Heart interface.

ELETTRONICA

Alla stazione nav:

Simrad V50 35 Classe A AIS.

B&G Zeus schermo da 12” (2020).

B&G VHF (2020).

Nel pozzetto di poppa:

3 x B&G MFD sopra la scala di poppa.

Autopilota Simrad lato sinistro del timone.

B&G Zeus schermo da 7” al piedistallo.

Bussola sopra il piedistallo.

B&G MIC VHF.

RIG

Albero in alluminio anodizzato con 3 set di stralli.

Rinforzo in acciaio inossidabile Navtec.

Rinforzo di corsa sostituito secondo necessità.

Gradini pieghevoli sull'albero per un accesso più facile alla testa della vela principale.

Mezza luna alla base dell'albero sul lato di tribordo per riporre il forestay interno quando non è in uso. Padeye sul ponte per attaccare l'estremità inferiore del forestay interno.

Forespar, Leisurefurl, avvolgimento in alluminio anodizzato in boom.

Vang meccanico solido.

Il snubber bow sprit si attacca al fitting della prua per volare lo spinnaker asimmetrico.

Vele

Vela principale Quantum con avvolgimento in boom e stecche a lunghezza intera.

Genoa avvolgibile Quantum 150%.

Spinnaker asimmetrico con sacco.

Jib di tempesta.

Trysail di tempesta.

ATTREZZATURA AGGIUNTIVA

Aluminum AB RIB, 9.5AL (2018).

Motore fuoribordo Yamaha 9.9hp per RIB.

Ancora Rocner Vulcan 25.

Ancora Fortress riposta nel vano per le ancore.

Catena dell'ancora di 150 piedi.

Corda dell'ancora di 150 piedi.

Timone di emergenza.

2 altoparlanti in pozzetto.

2 altoparlanti in salone.

2 altoparlanti nella cabina di poppa.

Cuscini per il pozzetto di poppa.

Cablaggio per avvolgimento elettrico della vela di prua.

Orologio Weems e Plath.

Barometro Weems e Plath.

Icom IC-710 SSB (non funzionante).

Stereo Fusion MS-UD755 (2020).

TV Vizio con altoparlante sotto lo schermo.

Antenna TV sull'albero.

Zanzariere per tutte le aperture.

EPIRB.

2 imbracature.

2 giubbotti di salvataggio.

CANVAS

Copertura per il passaggio anteriore.

Tenda sopra l'estremità anteriore del pozzetto di poppa.

Avvertenza

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