Hoek Classic sloop
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Marca | Hoek |
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Modello | Classic sloop |
Anno | 1997 |
Stato | Usato |
Prezzo | €1.750.000 |
Quota | 1 |
Tipo | Vela |
Classe | Crociera |
Lunghezza | 22.56 m |
Tipo di carburante | Diesel |
Materiale scafo | Alluminio |
Ubicazione | Gibraltar, Gibilterra |
Status fiscale | Tassa non pagata |
Lunghezza totale | 22.8 m |
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Lunghezza al galleggiamento | 16.22 m |
Baglio | 5.4 m |
Pescaggio massimo | 3 m |
Pescaggio minimo | 3 m |
Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-bulb |
Dislocamento | 44 kg |
Superficie Velica Totale | 260 m² |
Superficie vela di prua | 115 m² |
Superficie randa | 105 m² |
Altezza massima ponte | 30 m |
Tipo motore | Entrobordo |
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{Engine} Marca | Perkins 225TI |
{Engine} Modello | 6 cylinder |
Tipo di carburante | Diesel |
{Engine} Anno | 2016 |
Tipo di trasmissione | Direct Drive |
Posizione motore | enums.engine-location.center |
Propeller Material | 4 Blade |
Materiale elica | Bronzo |
boat-details.feature_category.charter-entertainment |
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boat-details.feature_category.charter-navigation |
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boat-details.feature_category.charter-rigging |
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Coperture/Tendalini |
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Equipaggiamenti Elettrici |
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Elettronici |
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Equipaggiamenti interni |
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Dotazioni Esterne |
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Attrezzatura/Dotazioni |
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Vele |
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Designer | Hoek Design Naval Architects, Edam |
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Cantiere | Bloemsma & Van Bremen Custom Yachts |
Cabine ospiti | 4 |
Bagni degli ospiti | 2 |
Serbatoio carburante | 1 x 2090 litri (Alluminio) |
Serbatoio acqua | 1 x 900 litri (Alluminio) |
Serbatoio acque nere | 1 x 200 litri (Alluminio) |
Forma scafo | Mono scafo |
Mulinello | Verricello idraulico |
Capacità zattera di salvataggio | 2 |
Descrizione
Uno dei design più straordinari di Hoek Design Naval Architects.
Copihue è il risultato della combinazione di centinaia di migliaia di miglia di esperienza in mare, insieme all'expertise dell'ufficio di design di Andre Hoek a Edam.
Quando Andre è stato contattato dal proprietario, era per progettare uno yacht a vela familiare attraente e facilmente manovrabile, con un circumnavigazione in mente. È stato scelto l'alluminio come materiale per lo scafo e un albero tradizionale in alluminio, non in carbonio, è stato scelto per la sua resistenza e durabilità.
Le linee tradizionali e le lunghe sporgenze nascondono una sezione subacquea moderna, con una chiglia a pinna profonda e un timone a pala sott'acqua per migliorare le prestazioni e la manovrabilità.
Il suo timone moderno, sospeso su skeg, è immediatamente a poppa di un'elica a quattro pale a passo variabile completamente.
I suoi ponti sono puliti e sinuosi, con una cabina di poppa bassa e ben posizionata, che enfatizza il suo aspetto classico. L'ampio uso di teak contribuisce all'atmosfera classica dello yacht dentro e fuori.
Avvertenza
Il venditore comunica che i dati della nave sono stati presentati in buona fede, ma non può garantire l'accuratezza e non può fornire alcuna garanzia sulle condizioni della nave offerta. Consigliamo a un acquirente di contattare un agente immobiliare o un esperto per ottenere maggiore certezza sulle condizioni della nave. Questa nave è offerta con riserva di variazioni di prezzo e/o cancellazione da parte del proprietario. Inoltre, la nave potrebbe essere stata venduta negli ultimi giorni.
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