Freedom 45
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David Walters Yachts
Stati Uniti
| Marca | Freedom |
|---|---|
| Modello | 45 |
| Anno | 1997 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$127.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 13.72 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Miami, Florida, Stati Uniti |
| Status fiscale | Tassa Non Applicabile |
| Lunghezza totale | 13.72 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 11.89 m |
| Baglio | 4.11 m |
| Pescaggio massimo | 1.37 m |
| Tipo di chiglia | enums.keel-type.kt-wing |
| Zavorra | 9500 lb |
| Peso a secco | 27500 lb |
| Superficie vela di prua | 311 ft² |
| Superficie randa | 720 ft² |
| Altezza massima ponte | 20.12 m |
| Altezza cabina | 1.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2-TBE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1997 |
| Motore | 75 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Ore di motore | 4200 |
| Velocità massima | 8 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7 kn |
| Raggio | 450 nmi |
| Coperture/Tendalini |
|
|---|---|
| Equipaggiamenti Elettrici |
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| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
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| Dotazioni Esterne |
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| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
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| Designer | Gary Mull |
|---|---|
| Cantiere | Freedom Yachts |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Numero massimo passeggeri | 4 |
| Serbatoio carburante | 66 x 2 gal |
| Serbatoio acqua | 70 gal |
| Serbatoio acque nere | 20 x 2 gal |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
L'ultima Freedom 45 costruita, NAMASTE, è stata il culmine dell'eccellenza ingegneristica per questo yacht classico. Tutti i precedenti design interni sono stati considerati e riprogettati per un cliente esigente che aveva posseduto yacht più grandi ed era familiare con i sistemi e gli aggiornamenti di design più recenti. Pertanto, il suo layout, specialmente nell'interfaccia della cucina con il salone, è leggermente diverso. Il secondo proprietario attuale ha goduto dei molti frutti di quel grande esercizio.
Con due cabine private e due bagni, il bagno di poppa con doccia, il suo interno è ampio e molto confortevole. Può ospitare sei persone, quattro in cabine private e due nel salone principale.
Interni in ciliegio verniciato con molte caratteristiche personalizzate, inclusa una grondaia integrale sotto le aperture, che segue elegantemente la linea del ponte. Aperture in acciaio inossidabile con vetro temperato. Tre livelli di illuminazione, inclusa l'illuminazione notturna e l'illuminazione indiretta.
CABINA ANTERIORE
Dalla prua, e appena a poppa del fo'c's'le, la cabina anteriore ha un comodo letto a V con un'altezza impressionante sopra il letto. C'è un accesso privato al bagno/doccia anteriore, cassetti e comò a sinistra e a destra con più cassetti. Lo spazio di stoccaggio è eccellente secondo qualsiasi standard. C'è anche un'ottima ventilazione tramite 3 aperture e un grande boccaporto sul ponte.
BAGNO ANTERIORE
Il bagno anteriore è a poppa e a destra, e questo bagno funge anche da bagno diurno per quegli ospiti che non pernottano, o altrimenti non invitati. C'è una porta a scomparsa tra il bagno e la cabina anteriore e un'altra porta per il salone. La doccia è nel bagno. Boccaporto, apertura per ventilazione.
SALONE
Procedendo a poppa si trova il spazioso salone principale. C'è un centro di intrattenimento sul lato sinistro all'estremità anteriore della panchina, contenente un TV/DVD. Un tavolo da pranzo ampio è sulla linea centrale con ulteriore seduta a forma di L a destra. Il tavolo da pranzo si allunga a una dimensione enorme, ottimo per intrattenere 7-8 persone a cena, godersi una partita di carte in una giornata di pioggia, o, come molti proprietari di Freedom 45 scoprono, essere il tavolo rotondo della nave ammiraglia dove tutti si riuniscono.
NOTA: Un grande vantaggio di avere serbatoi di carburante e acqua sotto il pavimento della cabina è che l'intera area delle dimensioni della panchina è libera di essere utilizzata come spazio di stoccaggio facilmente accessibile. In molti yacht con fondo poco profondo, che questo non è, il salone, tipicamente al centro della nave, è un luogo ideale per oggetti pesanti. Poiché l'acqua pesa circa 8 libbre per gallone, è pesante e non facilmente trasportabile alle estremità della nave dove i momenti polari di inerzia fanno sì che gli oggetti pesanti diventino una responsabilità, cioè, il beccheggio e altre caratteristiche sgradevoli.
CUCINA
A poppa a sinistra c'è una cucina a forma di U con un fornello Force 10 a tre fuochi, un lavello profondo in acciaio inossidabile con un piano di scarico in acciaio inossidabile integrato sulla linea centrale della barca e un forno a microonde. Il sistema di refrigerazione ha piastre di mantenimento Grunnert molto grandi che utilizzano una soluzione a piastra eutettica--in inglese, questo significa efficienza superba, sistema super freddo.
Inoltre, di fronte alla cucina e a poppa della stazione di navigazione c'è un grande congelatore profondo.
Premiato, per non dire altro.
STAZIONE DI NAVIGAZIONE
Sul lato destro, di fronte alla cucina, si trova la stazione di navigazione con una bella scrivania per le carte, una grande quantità di spazio di stoccaggio e una sedia girevole.
L'area di navigazione contiene una seconda radio VHF e strumenti ripetitori per le unità dell'autopilota al timone.
Procedendo a poppa nel corridoio, sul lato esterno c'è un armadio a muro, mentre sulla linea centrale troverai l'accesso al generatore e al motore principale Yanmar. Sopra l'accesso al motore Yanmar ci sono i controlli per il generatore e il grande pannello elettrico AC/DC della nave. C'è un ingegnoso vassoio estraibile per il compressore e il condensatore della refrigerazione, che consente una manutenzione molto facile.
Il spazioso corridoio conduce alla cabina di poppa.
CABINA DI POPPA
Più a poppa si trova la cabina privata del proprietario con un letto Queen centrale, bagno privato con doccia separata. Questa cabina ha più cassetti, un armadio a muro, un vanity e persino uno specchio a figura intera. La cabina di poppa ha più aperture e un grande boccaporto 24x24 sul ponte. Ci sono due aperture opzionali nel trasom, molto belle per vedere a poppa sopra il letto, e una moltitudine di aperture, in totale 5 nella cabina e un boccaporto piuttosto grande.
Cucina
La spaziosa cucina a forma di U presenta piani di lavoro in Corian con lavelli integrati, armadietti e cassetti per ampio spazio di stoccaggio. Un grande lavello in acciaio inossidabile con una tavola di lavaggio in acciaio inossidabile è disposto sulla linea centrale.
- Refrigerazione Seafrost
- Grande lavello in Corian con tavola di lavaggio integrata in un pezzo
- Acqua pressurizzata calda/fredda
- Forno a gas Force 10 gimballed con 3 fuochi e forno/grill
- Microonde
- Forno tostapane
Elettrico
Sistemi navali a 12 V e alimentazione da terra a 120 VAC/240 VAC, pannello elettrico Bass nella stazione di navigazione.
BATTERIE: Tre batterie 8-D con 230 ah ciascuna per un totale di 690 ah a 12 V.
Generatore Northern Lights da 5kW.
Meccanico
- Motore diesel Yanmar 4JH4-TE 75 HP, FWC, doppi alternatori, 4200 ore
- Cambio Kanzaki
- Comando motore Ultraflex al timone
- Display Yanmar al timone della cabina
- Filtri per carburante diesel Racor per il motore, sistema doppio per facile cambio dei filtri
- Filtro carburante Racor - generatore
- Sistema di aria condizionata/riscaldamento a ciclo inverso Marine Air Systems (16.000 BTU)
- Scaldabagno da 10 galloni
- 2 x teste elettriche Raritan
- Elica massima a 3 pale a passo variabile
- Indicatori di carburante e acqua
Elettronica
Radar e chartplotter Raymarine Hybridtouch alla stazione di navigazione e al timone.
Vento, profondità e velocità Raymarine
Radiotelefono a banda laterale ICOM 802
Radio VHF ICOM IC 604
Vele, verricelli e attrezzatura di coperta
VELA: Due vele, una vela principale su un albero a randa avvolgibile e una vela di prua avvolgibile.
ATTREZZATURA: Il sistema Leisure Furl è un albero avvolgibile, dove la vela è riposta sull'albero.
WINCH: Winch Lewmar, con il winch di dritta al passavanti elettrico.
Fermagli per le drizze, attrezzatura aggiornata nel 2014.
Albero autoportante
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
Presentato da:
David Walters Yachts
Stati Uniti
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