Dufour 50 Classic
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AXE SAIL
Francia
| Marca | Dufour |
|---|---|
| Modello | 50 Classic |
| Anno | 1997 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €95.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 14.99 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Cherbourg-en-Cotentin, Manche, Francia |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 15.24 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.67 m |
| Baglio | 4.6 m |
| Pescaggio massimo | 2.11 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 13668 kg |
| Zavorra | 4200 kg |
| Peso a secco | 13667.65 kg |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Volvo Penta |
| {Engine} Modello | Volvo Penta |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1997 |
| Motore | 59.66 kW |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 4175 |
| Designer | Berret - Racoupeau |
|---|---|
| Cantiere | Dufour Yacht |
| Serbatoio carburante | 600 litri |
| Serbatoio acqua | 600 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
| Garanzia scafo | Nessuno |
Descrizione
DUFOUR 50 Classic
Tipo Modello: Vela da crociera monoscocca
DUFOUR/BERRET E RACOUPEAU
Anno di varo Anno di acquisizione: 1997/2014
Numero di passeggeri Posti letto: 10
Vele e Rigging.
Rullo di genoa C430 Profurl 2012 revisione 05/12/2014.
GV Full batten del 13/04/2018.
Genoa su rullo 2013.
Genoa 2010.
Inter 2011 su stralli amovibili 2012.
1 spinnaker (sacca, braccio e scotte nuovi mai usati).
1 tormentina (media).
Stralli, Stralli bassi, cambiati nel 2012 gli altri nel 2008 e 2010.
VOLVO D2 75
4110 h
Rigging: SLOOP Superficie velica massima al vento: 124 m2
Pescaggio max: 1,60 m
L scafo L Fuori tutto: 15,25m x4, 55m Riserva di carburante 600l Serbatoi d'acqua: 150l x2 e 300l nel nuovo serbatoio 2021
Ultimo carenaggio / antifouling Maggio 2025
Danni importanti (dettagliare): incaglio ad agosto 2024 Riparazioni importanti effettuate (dettagliare): Riparazione del fondo dello scafo, a seguito dell'incaglio, maggio 2025
Attrezzatura comprensa nella vendita:
* Attrezzatura obbligatoria di sicurezza: (Dettagliare) Zattera di salvataggio: Marca Modello Numero di passeggeri: salvataggio 8 posti Transocéan e BOMBARD 4 posti Ultima visita: marzo 2025 Prossima visita: marzo 2028
Palo IOR sul balcone posteriore.
Boia rotonda rigida sul balcone posteriore.
Gommone venduto con la nave: AD 260, 2022 Motorizzazione Potenza massima, motore Yamaha 4cv: 17/05/2014 Numero di passeggeri Capacità di carico 3 pers
Allestimento
3 cabine doppie + 2 cabine con letti a castello.
Tutti i rivestimenti sono del 2011 e le schiume del 2019.
Rivestimento della cabina doppia anteriore completamente rifatto nel 2024/2025.
Rivestimento degli armadi delle altre cabine doppie rifatto nel 2025.
3 bagni di cui 1 con doccia separata.
Cucina lunga a sinistra.
Salone a destra con panca a destra.
Cucina e attrezzature.
Cucina lunga.
Piano cottura a gas 2 fuochi 2014.
Frigorifero 220V/12V raffreddamento ad aria. Sostituzione del gruppo freddo: 01/12/2022.
Acqua calda/fredda sotto pressione.
Scaldabagno sostituito il 24/04/2022.
Salone.
Salone a U con panca centrale a destra. Cuscino in skai avorio del 2011. Le schiume sono del 2019
Sicurezza: 11 giubbotti gonfiabili automatici con corda.
Salvataggio 8 posti e 4 posti. 3 estintori: 2 da 2 kg e 1 da 1 kg.
Winch Lofrans 1200W.
Ancora Kobra 20kg e catena di 40 m 2013 Diametro 12.
Ormeggio secondario con aratro di 20kg e 20m di catena alla fine.
Elettronica. 1 VHF fisso RAYMARINE RAY 53.
Centrale di navigazione RAYMARINE 1 Pilota automatico AUTOHELM 7000, cambiato il 15/01/2024.
Furuno M1724C (Router e Radar).
AIS trasmettitore ricevitore CTRX classe B Carbon +. Autoradio/CD Pionner 50W e beacon 406.
VHF portatile.
Ponte.
Grande pozzetto.
Archi di Bimini (alla sede dell'azienda).
Tenda di discesa cambiata nel 2021
4 ST winchs 66+4 ST 48.
Colonna del timone 2011.
Attrezzature aggiuntive.
2 pompe di sentina 12 volt.
Sedia da calafato.
Sacchetto RESCUER con boia e corda di 50m.
2 Pannelli solari.
Eolico installato a gennaio 2024.
Motore VOLVO D2 75
MOTORE D’ETRAVE 2012 Batteria indipendente cambiata nel 2022.
Elettricità. Rete completamente rivista e rifatta nel 2012.
Quadro elettrico. 1 Caricabatterie SBC 500 2013. 1 Inverter 500 W 220/12 V 2013. 3 Batterie di servizio. OPTIMA DC 5.5 75A del 24/06/2022 da AD. 1 batteria di avviamento. OPTIMA 975 CCA 75AH da Cherbourg Plaisance.
Luci di navigazione + luci di testa dell'albero TRI e luce di ancoraggio. Luci di gabbia e di ponte.
Manutenzione.
manutenzione effettuata da aziende locali, incluso il motore, e dal gestore (Nouris Thierry) Parti di ricambio in più
Lavori in corso
Cambio della copertura della randa. Cambio delle cartucce dei giubbotti di salvataggio. Diverse infiltrazioni di acqua dolce (oblò, ponte)
Avviso di non responsabilità
La società offre le informazioni relative a questa nave in buona fede ma non è in grado di garantire l'accuratezza di queste informazioni né lo stato della nave. Spetta all'acquirente istruire i propri agenti o esperti per verificare e convalidare le informazioni di sua scelta. Questa nave è offerta con riserva di vendita precedente
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Francia
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