Caliber 47LRC
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BVI Yacht Sales LTD
Isole Vergini (GB)
| Marca | Caliber |
|---|---|
| Modello | 47LRC |
| Anno | 1997 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$179.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Pozzetto centrale |
| Lunghezza | 14.33 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Coral Bay, Isole Vergini (USA) |
| Lunghezza totale | 16.13 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 12.04 m |
| Lunghezza sul ponte | 14.78 m |
| Baglio | 4.01 m |
| Pescaggio massimo | 1.6 m |
| Pescaggio minimo | 1.6 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 33000 lb |
| Zavorra | 13000 lb |
| Altezza massima ponte | 19.51 m |
| Altezza cabina | 1.98 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH2 HTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1997 |
| Motore | 54 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Posizione motore | enums.engine-location.center |
| Ore di motore | 6739 |
| Velocità massima | 10 kn |
|---|---|
| Velocità di crociera | 7.5 kn |
| Raggio | 1400 nmi |
| Cabine ospiti | 2 |
|---|---|
| Bagni degli ospiti | 2 |
| Serbatoio carburante | 300 gal |
| Serbatoio acqua | 200 gal |
| Serbatoio acque nere | 77 gal |
| Forma scafo | Dislocamento |
Descrizione
Progettato per il serio velista offshore, il Caliber 47LRC è un robusto yacht da crociera a lungo raggio che offre eccezionale sicurezza, comfort e autonomia in mare. Con la sua solida costruzione in fibra di vetro a mano, paratia di collisione stagna e timone sospeso su skeg, questo yacht è costruito per affrontare condizioni oceaniche difficili con fiducia. La sua impressionante capacità di carburante di 277 galloni e il serbatoio d'acqua da 225 galloni consentono viaggi prolungati senza dipendere da frequenti soste nei porti: questa barca può attraversare 1400 miglia nautiche con un solo serbatoio di carburante e il sistema di trasmissione a albero orizzontale efficiente e il Smart Fuel System™ garantiscono propulsione e gestione del carburante affidabili. La cucina gourmet rende la vita a bordo sia elegante che pratica. Con ampio spazio di stoccaggio, piastre della catena facilmente accessibili per l'ispezione e caratteristiche pensate come il Convertible Cutter Rig™, il 47LRC è un vero yacht pronto per essere abitato progettato per attraversare gli oceani in sicurezza e stile. Questo è il tipo di barca su cui puoi navigare intorno al mondo con facilità. È stata ben mantenuta dai suoi proprietari ed è confortevole con aria condizionata in tutto e un nuovo generatore.
Gaujira è stata ben curata dai suoi proprietari che hanno navigato e vissuto a bordo per molti anni, ora hanno deciso di vendere la barca per potersi concentrare sulla costruzione della loro casa.
Molti aggiornamenti includono:
- Suite elettronica completa (2017)
- Nuovo generatore (2021)
- Due nuove unità A/C (2021)
- Nuovo sistema di avvolgimento/genoa (2021)
- Aggiornamenti elettrici/batteria/alternatore estesi (2022)
- Nuovo verricello e manutenzione multipla di propulsori/verricello (2018–2023)
- Nuove ancore/chain (2018)
- Nuova vela principale (2018)
- Aggiornamenti idraulici/manifolds/sump (2019–2024)
- Nuovo Antifouling (Dic 2025)
Informazioni aggiuntive
Alloggio
Due cabine private dispongono ciascuna di un bagno ensuite con una doccia separata chiusa, porte in Plexiglas e sedute integrate per la doccia. La doccia anteriore è stata convertita in un'area di stoccaggio con mensole, ma può essere facilmente riportata in servizio completo. La cabina master a poppa offre un letto queen-size a isola, armadi appesi foderati in cedro, due comò e numerosi oblò e portelli che forniscono ottima luce e ventilazione. Il letto Pullman anteriore include ampio spazio di stoccaggio con cassetti sotto, armadi sopra e sotto il lavabo, e ulteriori mensole in tutto il locale.
Ogni bagno è progettato con un'area WC e lavabo spaziosa, ampio spazio di stoccaggio negli armadi e impianti idraulici marini di alta qualità che utilizzano tubi in PVC solidi per minimizzare gli odori. Il bagno a poppa funge anche da spogliatoio umido ventilato, ideale per l'abbigliamento e gli stivali da maltempo, con una conversione rapida e facile per l'uso della doccia. Il salone principale presenta un tavolo da pranzo in teak montato a parete pieghevole con un portabottiglie e un portagiornali integrati, mentre la cucina è progettata per il comfort di chi vive a bordo e la cucina gourmet con un piano di lavoro lungo 10 piedi e due passaggi posteriori per prevenire interferenze con il cuoco.
La cucina è attrezzata con un fornello a gas LPG a tre fuochi con forno, microonde integrato, doppia refrigerazione che include un frigorifero a carico doppio da 4,3 piedi cubi e un congelatore a carico dall'alto da 3,5 piedi cubi con pesante isolamento, oltre a un grande lavello doppio e ampio spazio di stoccaggio negli armadi e nei cassetti. L'isolamento ad alta efficienza e il riempimento in schiuma a due parti di alta qualità massimizzano le prestazioni di raffreddamento. Un interno in teak fatto a mano con giunzioni solide, pavimento in teak e olmo, e rivestimento morbido aggiungono calore ed eleganza, completato da 26 oblò apribili, portelli e boccaporti per una ventilazione incrociata eccellente in tutte le cabine. Una stazione di navigazione dedicata rivolta in avanti include un tavolo per le carte, spazio di stoccaggio e pannelli di montaggio per l'elettronica, e una sala macchine dedicata—separata dagli alloggi—offre un miglior isolamento acustico e ulteriore spazio di stoccaggio interno.
Comfort e Servizi Interni
Caratteristiche del Salone
- Ampio spazio di stoccaggio dietro e sotto i divani
- Grande tavolo da pranzo pieghevole in teak montato a parete
- Orologio marino in bronzo, barometro e campana
- Ventilatori Hella (4)
- Controllo dell'aria condizionata
- Cuscini e coperte per il salone
- Illuminazione a LED
Caratteristiche della Cucina
- Microonde Whirlpool
- Lavello doppio
- Fornello in acciaio inossidabile Force 10 a 3 fuochi
- Frigorifero/congelatore con accesso dall'alto e laterale
Caratteristiche della Cabina a Poppa
- Illuminazione a LED
- Ventilatori Hella (4)
- Letto queen-size al centro
- Armadi e cassetti per lui e per lei sui lati di babordo e tribordo
Caratteristiche della Cabina Anteriore
- Letto Pullman
- Ventilatori Hella (2)
- Illuminazione a LED
Bagni e Impianti Idraulici
- Doccia separata chiusa con porta in Plexiglas e seduta
- Grandi aree WC e lavabo con ampio spazio di stoccaggio negli armadi
- Il bagno a poppa funge anche da spogliatoio umido con ventilazione per l'abbigliamento da maltempo
- WC manuale (anteriori) e sistema VacuFlush (posteriori)
- Lavori recenti includono sostituzioni delle valvole joker, guarnizioni della ciotola, valvola dell'acqua, ricostruzioni della pompa, cartuccia a molla, tenuta dell'albero, flapper e riparazioni dell'assemblaggio della pompa a mano del bagno anteriore (2018–2023)
Aria Condizionata / HVAC
- (2) unità Webasto FCF Platinum da 12.000 BTU (a poppa e a prua) con controlli (installate nuove nel 2021)
Ventilazione e Oblò
- (10) oblò in acciaio inossidabile fuso
- (10) oblò Ocean a livello degli occhi
- (4) portelli sopraelevati
- (2) boccaporti in acciaio inossidabile
Elettronica e Navigazione
Autopilota
- Autopilota Simrad (installato nel 2017 al momento dell'acquisto)
- Nuove tubazioni idrauliche (2017)
- Ram ricostruito con nuove guarnizioni e spazzole (2019)
Suite Garmin (nuova 2017)
- Radar Garmin HD Phantom 24
- GPS/Plotter Garmin GPSMap 7608
- Transceiver AIS Garmin 600
- Plotter di carte Garmin GSMap 7608 al timone
Controlli e Display del Timone
- Controllo dell'autopilota Simrad al timone
- Controllo del propulsore di prua al timone
- Microfono VHF Icom RAM al timone
- Compasso Ritchie al timone
- Cavi NMEA e backbone (nuovi 2017)
- Tre display grafici Raymarine ST80 sopra la scala di accesso
Altri Elettronici
- Stereo Sony al tavolo delle carte
- VHF Raymarine al tavolo delle carte
Sistemi Elettrici
Potenza e Ricarica
• Prese 110V in tutto l'interno
• Alternatore Balmar ad alta potenza ricostruito (2022); nuovo regolatore multi-stadio Balmar MC-618 da 12V (2022)
• Monitor della batteria Balmar SG-200 (2022)
• (2) nuove batterie di servizio (AGM 4D Delco ciclo profondo)
• Nuova batteria di avviamento (Group 24 DieHard inondato)
Potenza da Terra
• Sostituiti i connettori maschi su 30 amp (2018)
• EEL 30-to-50 amp splitter (nuovo 2018, garanzia di 5 anni)
• Ingressi di potenza in acciaio inossidabile da 30 amp a tribordo/babordo + spine (nuove 2021)
• Isolatori galvanici da 60 amp (ProMariner, nuovi 2021, collegati al motore)
Solare e Illuminazione
• Pannello solare da 360W (Nuovo 2019, spazio per aggiungere altri pannelli)
• Luce di testa dell'albero sostituita con LED (2018)
Sicurezza e Altro
• Sensore/display per il gas (nuovo Xintex Fireboy P-1BNV con sensore/solenoide 2019); sensore per il gas (nuovo 2022)
• Controllore di carica Xantrex al tavolo delle carte
Generatore
• Northern Lights 5 kW M673LD3 (nuovo installato 2021) (410 ore novembre 2025)
Attrezzature per Coperta e Scafo
Ancora e Attrezzatura di Fondazione
- Ancora Mantus da 80 lb (2018)
- Ancora Mantus da 18 lb (2018)
- 160 piedi di catena da 3/8 (2018)
Winch
- Winch Maxwell VWC 2500 installato con interruttori a pedale e cavi di alimentazione 1/0 (nuovo 2018)
- Motore, solenoide e interruttori a pedale (nuovi 2020)
- Solenoide reversibile (2021, 2023)
- Interruttori a pedale ripristinati (2021, 2023)
Pozzetto e Comfort
- Cuscini per il pozzetto
- Tavolo in teak per il pozzetto
- Bimini e copertura
- Piattaforma per nuotare con scala da nuoto e doccia con acqua dolce
Altra Attrezzatura per Coperta
- Davits per il gommone
- Paranco per motore fuoribordo
- Sistema di salvataggio Lifesling 2 per il recupero in mare
- Barbecue in acciaio inossidabile Magma con copertura
- Barre di sicurezza e corrimano dell'albero
- Set completo di fender e cime da ormeggio
- Drogue da terra (mai usato)
Vele e Attrezzatura di Rigg
Rigg Fisso
- Il rigg fisso ha più di 10 anni e dovrebbe essere ispezionato o sostituito (età stimata 12–13 anni)
Vele
- Vela principale, Ullman Sails (nuova 2018)
- Genoa
- Genoa
Furling
- Furler per genoa Harken Unit 3 MKIV “Ocean” (nuovo 2021)
- Tamburo di avvolgimento principale (ristrutturato 2018)
- Sheave US Spars all'estremità posteriore dell'albero (nuovo 2019)
- Linea di avvolgimento per la vela di stay (nuova 2019)
Altro Rigg
- Tutti i winch di coperta sono stati serviti e ingrassati (2021)
- Piastrine e piastre di coperta rimosse, ripristinate, pulite, verniciate con cromato di zinco, slot smussati utilizzando nastro butilico (2021)
- Sollevamento di coperta, richiede aggiornamento per fissaggio sicuro (nuovo 2019)
- Stay solent rimovibile con avvolgimento a rullo
- Stanchioni in acciaio inossidabile con lifelines in Dyneema
- Winch Lewmar nel pozzetto
- Winch elettrico per le drizze
- Doppie backstay
- Avvolgimento in albero
Attrezzature Meccaniche
Bagni / Impianti Idraulici
- WC manuale e sistemi VacuFlush
- Impianto di Acqua Fresca: Pompa per acqua fresca (4 GPM West Marine, sostituita 2020); nuovo collettore per acqua fresca da 1/2” (2023); kit di ingresso dell'acqua a poppa per acqua da molo (2022)
- Pompa di Fossa: Nuova pompa di fossa Jabsco 3.7 GPM (2024)
- Acqua Grezza / Chest Marino: Rimosso chest marino e installato nuovo collettore per acqua grezza (2019)
Thruster
- Propulsore di prua (manutenzione annuale: nuovo anodo, ingrassare l'albero; nuova elica 2018; cambio olio ingranaggi 2018; nuovo interruttore on/off 2018; giunzione del cavo di controllo 2019; pulizia/ingrassaggio del solenoide 2019; nuovi cavi di messa a terra del motore 2019)
Direzione / Timone
- Sistema di sterzo a cavo (ingrassato il post del timone e i raccordi più volte 2018–2023; l'intero sistema controllato OK 2021; riparazioni minori in fibra di vetro/vernice al timone 2018; riempito/verniciato il timone 2018)
- Timone di Emergenza
Informazioni sul Motore
- Yanmar
- Modello: 4JH2 HTE
- Anno: 1997
- HP: 75
- Carburante: Diesel
- Ore del motore: 6739 (dicembre 2025)
Serbatoi
- Tutti i serbatoi sono costruiti in fibra di vetro integrale, baffati e legati allo scafo come parte del Sistema di Forza Integrale™ di Caliber
- Portelli di ispezione installati sui serbatoi dell'acqua
- Serbatoi per acqua fresca: circa 250 galloni totali
- Serbatoi per carburante diesel: circa 260 galloni totali
- Serbatoio di raccolta rifiuti: 65 galloni totali
- Serbatoi integrati sotto il pavimento della cabina per mantenere un effetto di sicurezza a doppio fondo e massimizzare lo spazio di stoccaggio disponibile sopra
- I serbatoi dell'acqua presentano piastre di ispezione
- Il sistema di carburante ha capacità di lucidatura e gestione multi-serbatoio tramite pompa di potenziamento/trasferimento e collettore
Commenti dei Proprietari e Storia della Barca
Gli attuali proprietari hanno goduto di crociere nei Caraibi su questo vascello per gli ultimi 10 anni.
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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