Amel Super Maramu
Contatta il venditore
XPresentato da:
| Marca | Amel |
|---|---|
| Modello | Super Maramu |
| Anno | 1997 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €185.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 15.95 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Brighton, Grecia |
| Lunghezza totale | 16 m |
|---|---|
| Baglio | 4.85 m |
| Tipo di chiglia | Altro |
| Altezza massima ponte | 21 m |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Vovlo Penta |
| {Engine} Modello | TMD22 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Motore | 75 hp |
| Ore di motore | 8900 |
| Designer | Henry Amel |
|---|---|
| Serbatoio carburante | 1 x 600 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 1000 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 120 litri |
Descrizione
S/V Mothership, a 1997 Amel Super Maramu, has returned home after an extraordinary 8-year family circumnavigation. With our adventure complete we are returning to land and priced her realistically for a quick and easy sale. She has been thoroughly serviced and now rests in the Ionian Sea, Greece, awaiting her next adventure, with you at the helm.
Hauled out in Aktio Yard, just five minutes by taxi from Aktion National Airport (Preveza Airport) and twenty minutes from the lively little town of Preveza, a fine spot to linger for a few days while viewing. A proven and respected bluewater cruiser, she has been upgraded where it counts: new LiFePO₄ Battle Born lithium batteries (2022), new tri-radial sails with full ACMO rigging replacement (2019), and a prized Yamaha 15hp 2-stroke outboard (2023).
Her design is true to Amel’s reputation for seaworthiness: a robust winged stud keel and full skeg-hung rudder provide excellent tracking, superior protection, and a reassuring seakindliness, all while keeping her surprisingly easy to handle. No flimsy bolt-on fin keels or fragile spade rudders here!
The engine shows 8,890 hours (an upper estimate), but has been meticulously cared for with annual or biannual servicing, most recently in August 2025. The injector pump and injectors were serviced in 2023, a new raw water pump installed in May 2025, and fresh engine mounts fitted in July 2025. Twin Racor filters were added in 2019. She carries a Volvo Penta TMD22 - essentially a rebadged Perkins Prima - making spares inexpensive and easily sourced, particularly from the UK.
Since her most recent haul-out, she has had a full round of maintenance: oil and filters replaced, propeller serviced, outboard serviced, fresh antifoul applied, new anodes fitted, and her hull, topsides, and deck waxed, polished, and detailed. Even the engine bay has been scrubbed clean. Inside, she boasts new carpets and a bright, refreshed feel throughout.
As a unique bonus, the YouTube archives “Mothership Adrift” and “Mothership Maintenance” document her entire voyage and upkeep, offering hundreds of hours of video footage—rare transparency for a buyer, and a ready-made instruction manual and video archive for her next skipper.
Video boat tour: https://youtu.be/Y2vUJ4xqErw
Alloggio
Cabine: 2–3, a seconda del layout
Posti letto: 6–8
Toilette: 2 Jabsco (Manuale)
Docce: 2
Aria Condizionata: No
Equipo meccanico
Motore: Volvo Penta TMD22B diesel
Ore del motore: Circa 8890
Capacità del serbatoio: 158 galloni / 600L
Consumo di carburante: Circa 3.5L a velocità di crociera
Velocità di crociera: Circa 6 nodi
Velocità massima: Circa 8 nodi
Autonomia: Circa 1.000 miglia nautiche
Generatore: 6.5 kVA Onan - attualmente fuori servizio
Dissalatore: Dessalator D60 Freedom
Batteria: 400Ah @ 24v LiFePO Battle Born (nuova 2022)
Inverter / Caricabatterie: Victron Multiplus 24/100/3 (nuovo 2022)
Alimentazione da terra: Sì
Solare: 3 x 245v rigidi (nuovo 2019) 4 × 240v flessibili (nuovo 2024) 2 x Victron MPPT 100/50 Smart Solar (nuovo 2024)
Attrezzatura da cucina
Piano cottura a gas a 2 fuochi e forno
lavelli doppi profondi
frigorifero
Congelatore a pozzetto (rimovibile)
Aria Condizionata: No
Lavatrice: Candy 4Kg
Sistema di Acqua Calda: Boiler Veloce da 40L
Equipaggiamento dello scafo e del ponte
Bimini: Sunbrella completamente chiuso
Sprayhood: Hard Dodger
Piattaforma per nuotare: No
Scala per nuotare: Sì
Passerella: Sì
Thruster di prua: Sì
Thruster di poppa: No
Argano per l'ancora: Lofrans Tigress con motore da 1500w (nuovo 2024)
Ancora: 1 x Rocna 35kg (ri-galvanizzata 2024) + 1 x Fortress
Catena: 95m (ri-galvanizzata 2024)
Sistemi di navigazione
Autopilota: Raymarine S3 con unità di testa p70s
Radar: Furuno - vecchio ma completamente funzionante
GPS/Chartplotter: Raymarine Axiom+ 7
Radio VHF: ICOM ICM330
Starlink: Sì
Ricevitore AIS: Raymarine AIS700
Strumenti: Raymarine i70s System Pack (Vento/Profondità/Velocità)
Bussola: Sì
Impianto Stereo: Sì
Equipaggiamento aggiuntivo
Gommone: AB
Dimensioni: 2,9 m
Materiale: Alluminio/Hypalon
Copertura Chaps: Sì
Ancora: Sì
Motore fuoribordo: Yamaha 15Hp 2 tempi (nuovo 2023) raro e molto desiderato negli USA e in Europa.
Presentato da:
Presentato da:
Servizi
- AssicurazioneAssicurazione
