Santa Cruz 52

DISPOSIZIONE INTERNA

Il SC52 presenta un interno spazioso rifinito in teak pregiato con sedili in pelle rossa, insieme a botole in teak e olmo con divani in fibra di vetro modellati e armadietti. La spaziosa cabina armatoriale situata a prua è composta da un letto matrimoniale con materasso morbido e mensole integrate a sinistra e a destra, insieme a cassetti di stoccaggio integrati, un grande armadio appeso si trova a destra con un piccolo sedile situato sotto e cassetti di stoccaggio aggiuntivi appena a poppa del sedile, accesso privato al bagno di prua che si trova sul lato sinistro appena a poppa della cabina armatoriale e davanti al palo e alla paratia principale.

Procedendo verso poppa oltre la paratia di prua troverai un divano dritto a destra con un letto a castello/letto pilota sopra e all'esterno, sul lato sinistro troverai un divano a forma di "U" con tavolo da pranzo e un letto a castello/letto pilota sopra e all'esterno del divano. Proseguendo ulteriormente verso poppa lungo il lato destro appena a poppa del divano troverai la stazione navale rivolta in avanti, di fronte a essa a sinistra si trova la cucina, oltre a quella c'è il bagno di poppa con accesso allo stoccaggio attraverso il bagno dove troverai un letto a tubo, scaldabagno H20, generatore H20 e molto spazio di stoccaggio per oggetti vari, con accesso aggiuntivo dal lazzeretto del pozzetto. C'è un armadietto bagnato situato a destra appena oltre la stazione NAV e un letto di poppa e un letto a tubo pieghevole superiore e un armadio appeso per lo stoccaggio.

DIMENSIONI

LOA: 53 piedi
LWL: 46,5 piedi
BEAM: 14 piedi
DRAFT: 8 piedi 5 pollici
Ballast: 9.100 lb
Displacement: 21.000 lb
Designer: Bill Lee "Il Mago"
Builder: Santa Cruz Yachts

MOTORE

Marca: Yanmar Diesel
Modello: 4JH2TBE
Trasmissione: Albero con guarnizione senza perdite PSS
Elica: Pieghevole a 3 pale
Ore di motore: TBD

TANKAGE

-Carburante/Diesel: 104 galloni statunitensi
-Acqua dolce: 147 galloni statunitensi (La barca ha anche un dissalatore)
-Serbatoio: 26 galloni statunitensi

RIG E ATTREZZATURA

-Albero Xtra Alto in Alluminio (con Chiglia Stepped)
-Boma in Alluminio
-Palo per Spinnaker in Carbonio
-Strutture di Raggiungimento
-Rigging a Barra Discontinua Navtec
-Regolazioni Idrauliche Navtec per boma vang / backstay / outhaul

Vele

A-1 Vela Nord Rossa
A-2 Vela Nord Rossa
A-3 Vela Nord Verde/grigia
A-4 Grigia (preferita da Robbie Haines)
A-5 Azzurro/Grigio chiaro (preferita da Scott Easom)
Code-0 Vela Nord con luff bianco e avvolgitore Harken
Staysail Vela Nord in tessuto spinnaker bianco con avvolgitore Harken
Genoa Stay Sail 3DL Carbon Vela Nord
#3 Jib 100% forse 110%.
#2 Genoa 3DI in carbonio al 100% Vela Nord
Randa Carbon Race Quantum Sails

Vecchia vela da pratica
# 1 Genoa 160%
Randa vecchia da pratica
Randa Dacron Evolution Sails pesante da crociera sulla barca ora.
A-2 Blu e bianco
A-2 Bianco
A-2 Vela da pratica rossa, bianca e blu
Spinnaker da crociera in sacco tutto Blu Quantum sails (ottima vela facile per equipaggio ridotto)   

MODIFICA DELLO HULL

-Nuovo timone progettato da Alan Andrews (vedi foto)
-Timone di emergenza e hardware di montaggio associato
-Fondo rifinito

NAV ELECTRONICS

Strumenti situati sopra il portello principale nel pod degli strumenti:
-1 B&G Hercules 2000 MFD
-3 B&G 20/20s

Strumenti situati alla Stazione di Navigazione
-GPS/CHARTPLOTTER Garmin serie 4212
-B&G Hercules 2000 MFD
-Link 2000 Heart Interface Invert / Monitor di carica
-Monitor del generatore d'acqua Village marine H2O
-SAT PHONE 
-Radio SSB: ICOM ICM 804
-Radio VHF: ICOM ICM 504
1 alla stazione di navigazione
1 in pozzetto con microfono commerciale oversize ram
-Simrad AP28 Pilota automatico
-Panasonic XM Radio - Radio satellitare Sirius
-Connettività laptop per la navigazione

EQUIPAGGIAMENTO DI SICUREZZA

-XX Man Liferaft (Certificato fino a XXXX)
-Epirb
-Modulo MOM
-Life Sling
-Borsa di emergenza
-Radio VHF potabile
-Estintori
-Fumogeni
-Fischietto ad aria
-Occhielli per attacco della linea di sicurezza
-Linee di sicurezza

ELETTRICO

-Pannelli di distribuzione elettrica AC e DC separati
-Batterie per la casa XX Dimensione ______ Amp Ore ______ Il sistema della batteria consiste in batterie da 6v in parallelo 240 AMP per
-Servizio di alimentazione da banchina da 30 amp e cavo di alimentazione

ACCESSORI PER IL DECK

-Blocchi di rinvio / guide / jammers - attraverso piastre di supporto bullonate e personalizzate utilizzate per tutte le attrezzature del ponte

WINCH
-(2) Harken 58 2-speed self-tailing (Primario/Genoa)
-(2) Harken 48 2-speed self-tailing (Runners)
-(2) Harken 48 2-speed self-tailing (traveller)
-(3) Harken 44 2-speed self-tailing (cime di drizza)
-(1) Winch elettrico Harken 44 montato sulla parte superiore della cabina

-(10) Jammers Spinlock
-Guide Harken per il ponte
-Blocchi di rinvio Harken alla base dell'albero
-Binari per genoa regolabili Harken
-Idraulica Navtec a tre funzioni (vang, appiattitore (outhaul), backstay)
-Backstay correnti
-Sistema di avvolgimento Harken
-Palo per spinnaker in carbonio
-Binario per spinnaker sulla parte anteriore dell'albero e configurazione della drizza per il palo
-Struttura di raggiungimento

IMPIANTI IDRAULICI

-Village Marine Water Maker 800 Gal al Giorno
-Frigorifero su Sistema DC
-RK Systems Refrigerazione Raffreddata ad Acqua
-Teste Elettriche per Scarico Acqua Fresca (2)
-Scaldabagno 8 gal/ Azionato dal Motore o Tramite Alimentazione da Terra
-Riscaldatore per Cabina
-Pompa di Svuotamento Doccia
-Pompa di Svuotamento Situata alla Base dell'Albero
-Pompa di Svuotamento Manuale/Automatica nel Locker dell'Ancora a Prua
-Pompa di Svuotamento Manuale/Automatica nel Salone Principale
-Lavaggio con Acqua Salata nel Locker dell'Ancora a Prua

CANVAS

-NUOVO Dodger / Bimini / Ruota / Borsa per Vela in Tela (Memos Canvas San Diego 7/2024) Tutto realizzato in colore Toast / Tan
-Copertura per randa
-Copertura Bimini piegata
-Coperture per verricelli
-Avvolgimento in pelle attorno alle basi delle sartie

DINGHY

-Gommone Carib con fondo rigido
-Motore fuoribordo da 7hp
-Supporto per dinghy per stivaggio sul ponte anteriore

ALTRO

M E D U S A è detenuta in una LLC
trasferibile con la vendita dell'imbarcazione previo accordo con il proprietario

Avvertenza

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