Pacific Seacraft 40
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YaZu Yachting
Stati Uniti
| Marca | Pacific Seacraft |
|---|---|
| Modello | 40 |
| Anno | 1996 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$242.500 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Crociera |
| Lunghezza | 12.19 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Deltaville, Virginia, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 12.85 m |
|---|---|
| Baglio | 3.76 m |
| Pescaggio massimo | 1.58 m |
| Pescaggio minimo | 1.58 m |
| Dislocamento | 24000 lb |
| Zavorra | 8500 lb |
| Altezza massima ponte | 17.37 m |
| {Engine} Marca | Beta Marine |
|---|---|
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 2022 |
| Motore | 50 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Ore di motore | 1428 |
| Cantiere | Pacific Seacraft |
|---|---|
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Serbatoio carburante | 120 gal |
| Serbatoio acqua | 110 gal |
| Serbatoio acque nere | 19 gal |
| Mulinello | Mulinello elettrico |
Descrizione
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Fayaway è un esempio estremamente ben attrezzato e recentemente aggiornato del Pacific Seacraft 40 progettato da Crealock. I suoi proprietari l'hanno acquistata nel 2021 e hanno effettuato lavori estesi in alcuni dei cantieri navali più rispettati del paese, dal Maine alla Carolina del Nord, incluso il cantiere Pacific Seacraft. I lavori sono stati eseguiti ai massimi livelli. Fayaway era stata precedentemente conservata, sotto shrinkwrap, in un cantiere nel Massachusetts per 15 anni, e quindi, pur avendo bisogno di sostituzioni di attrezzature, aveva essenzialmente 15 anni rimossi dalla sua timeline di utilizzo. È un esempio magnifico di questo modello, ampiamente riconosciuto come uno yacht iconico da crociera. Potresti trovare modelli più recenti sul mercato, ma nessuno sarà così ben attrezzato e in così buone condizioni come questo yacht. Fissa un appuntamento con i broker dell'elenco per vederla oggi.
Il Pacific Seacraft 40 è una barca ideale per una coppia in crociera con ospiti occasionali. È confortevole e marina con il layout a 2 cabine e 1 bagno. La cucina, il letto a murata, il bagno e la stazione di navigazione sono vicini alla scala, rendendo questo layout eccellente per la navigazione. La chiglia Scheel è una caratteristica desiderabile con un pescaggio di 5'3 che consente l'accesso a ancoraggi con 'acqua bassa', mentre la forma della chiglia offre un'eccellente capacità di puntamento.
Aggiornamenti dal 2021 includono:
- Nuovo motore Beta Marine 50Hp con guarnizione senza gocce PYI e elica Brunton
- Pannelli solari Peimar (810 W)
- Batterie al litio Battleborn (600 AH)
- Regolatori solari Victron, inverter/charger, BMS
- Elettronica Garmin (vedi ELETTRONICA)
- Nuovi sensori Airmar attraverso lo scafo
- Fondo ripulito, rivestito e verniciato
- Nuovi/aggiornati cablaggi in tutto
- Nuove sartie
- Albero e boma ristrutturati
- Nuova randa e genoa Elvstrom
- Nuovo dodger, bimini e connettore
- Telai per pannelli solari
- Nuova refrigerazione Seafrost
I proprietari hanno vissuto a bordo quasi continuamente per 4 anni e hanno navigato da Nova Scotia alle Bahamas e ai Caraibi orientali. Puoi salpare su FAYAWAY – aggiungi solo cibo e vestiti!
SOGGIORNI
- Testa a sinistra del corridoio
- Toilette Raritan (2022)
- Lavabo
- Ripostiglio
- Doccia separata
- Rubinetto con pompa a pedale
- Cabina di poppa con letto matrimoniale, a destra
- Armadio di stoccaggio
- Cucina, a destra
- Stazione di navigazione rivolta in avanti, a sinistra
- Pannello elettrico ed elettronica alla stazione di navigazione
- Divano dritto davanti alla stazione di navigazione
- Tavolo a U a destra
- Il tavolo da pranzo si abbassa per formare un letto matrimoniale (senza cuscino)
- Cabina dell'armatore a prua con porta a libro
- Letto Queen centrale
- Ripostiglio sotto il letto e nell'armadio a destra
- Lavabo, specchio e ripostiglio a sinistra
GALLEY
- Frigorifero e congelatore Seafrost 12V a carico dall'alto (2021)
- Forno a gas propano Force 10 con 3 fuochi
- Lavello doppio in acciaio inox con rubinetto miscelatore
- Rubinetti con pompe a pedale
- Piani di lavoro in Corian
- Ampio spazio di stoccaggio sopra e sotto il livello del piano di lavoro
ELETTRICO
2021:
- 2x pannelli solari Peimar da 410W
- 2 x regolatori Victron MPPT 30A
- 4x batterie Battleborn 100AH LiFePo4 Batterie della casa
- 2x batterie Battleborn 100AH (aggiunte nel 2024)
- Batteria di avviamento a ciclo profondo Optima
- Inverter/Caricabatterie Victron Multiplus 24V/3000W
- 3 x Trasformatori Victron Orion 12/24 30A
- Sistema di monitoraggio Victron Cerbo con schermo touch
- Tutti i cablaggi delle batterie e dell'alimentazione principale sono stati sostituiti con capacità maggiore per la conformità ABYC
- Tutti i nuovi cablaggi dell'albero
- Illuminazione LED Forespar per navigazione, boma e ponte
- Illuminazione di navigazione LED tri-colore Hella
- Inverter a bassa potenza Victron 250w (per Starlink) (2023)
ELETTRONICA
2021:
- Radar Garmin Fantom 18x
- Sistema di pilotaggio automatico idraulico Garmin Reactor 40 di classe B
- Radio VHF Icom M510 con microfono di comando in cabina
- Ricevitore AIS di classe B+ Digital Yacht AIT2000
- Divisore di antenna SPL2000
- Antenna VHF Shakespeare
- Sensore del vento Airmar 110WX
- Cablaggio degli strumenti NMEA backbone e branch in tutta la barca
2022:
- Sensore di profondità/velocità Airmar DST800
- Sensore sonar Garmin GT12M (di riserva per DST800)
- Strumenti MFD Garmin su pod di accesso e pedana
- Chartplotter Garmin 742xls in cabina
- Chartplotter Garmin 8610xsv alla stazione di navigazione
- Trasmettitore NMEA a WiFi Actisense W2k-1
2023:
- Starlink
- Bussola GPS Garmin MSC10
Altro:
- Stereo Fusion
- TV Samsung 32” con Soundbar Bose
VELA E RIGGING
2021:
- Nuove attrezzature di sosta e di corsa (eccetto il backstay)
- Rinforzi dell'albero ricondizionati
2022:
- Randa Elvstrom
- Genoa Elvstrom
- Chesapeake stack pack e linee lazy jack
2024:
- Nuovo backstay e catena di attacco
- Sistema di avvolgimento Genoa Harken MKIV Ocean e ganci
- Cuscinetti della pista di uscita del boma Harken e cuscinetti del battcar dell'albero sostituiti
- Rifacimento dei cuscinetti del gooseneck
- Boma ricondizionato e ridipinto; rimontato tutto l'hardware
- Installato sistema di doppia manovra della randa
- Cime di riserva per randa e genoa
Altro:
- Staysail (originale)
- Spinnaker asimmetrico (età sconosciuta, come nuovo)
- Palo in carbonio, allungabile.
- 2 x Winches per albero Harken 32
HULL, DECK & COCKPIT
Scafo:
- Manicotti di drenaggio sotto la linea di galleggiamento, manicotti di scolo e morsetti; ispezionare/lubrificare i rubinetti in bronzo (2021)
- Fondo sabbiato, livellato, primer in epox, e fondo verniciato con Petit Trinidad Pro finito (vernice dura)(2022)
Coperta:
- Rullo doppio per ancore
- Ancora a pala da 55 lb con 275 piedi di catena G4 da 5/16, girevole Mantus e gancio
- Ancora Fortress da 55 lb con 250’ di cima
- Ancora Fortress da 35 lb con 250’ di cima
- Lavaggio dell'ancora
- Muir Windlass Gypsy (2022)
- Motore del verricello ricostruito (2024)
- Supporto per zattera di salvataggio a poppa dell'albero
- Accessori per il sistema di scotta principale, sul pozzetto di sinistra e destra
Pozzetto:
- Tenda e telaio, con barre di presa laterali e posteriori (2021)
- Telaio e tela del bimini (2022)
- Telaio per pannelli solari sopra il bimini (2022)
- Chiusura completa (2022)
- Lifelines e porte Colligo DUX (2024)
- Scala personalizzata Scanmar per imbarco laterale (2024)
- Pavimento del pozzetto posteriore ricostruito (2024)
- Botola nel pavimento del pozzetto anteriore per accesso al motore (ricostruito 2022)
- Piedistallo con ruota e strumenti su NavPod
- Barra in acciaio inox sopra la scala di accesso con NavPod per ripetitori Garmin
- Tavolo da pozzetto pieghevole in teak
- 2 x verricelli primari Lewmar 54ST sui bordi
- 2 x verricelli Lewmar 40ST sui bordi
- 3 x verricelli Lewmar 40ST sul pozzetto
- 1 x verricello Lewmar 40ST, pozzetto di sinistra
- Lazarette profondi a sinistra e a poppa
- Armadio per propano sul ponte di poppa
- Doccia nel pozzetto
- Supporto per motore fuoribordo sulla ringhiera di poppa
MOTORE E MECCANICA
Isolamento acustico del vano motore sostituito (2021)
2022:
- Motore diesel Beta Marine 50hp con 1428 ore
- Sistema di gestione del carburante duale (Racor) e tubazioni del carburante
- Guarnizione dell'albero senza perdite PYI
- Serbatoio carburante in alluminio personalizzato Johanson 50G e valvole del collettore
- Desalinizzatore Spectra 200C
- Pompe di sentina automatiche e manuali ricostruite
2024:
- Alternatore e regolatore aggiornati a sistema 24V
- Autoprop Brunton 18” H5-460, elica a scomparsa
- Riallineamento motore / albero
- Gudgeon del timone, hardware in bronzo e boccole dell'albero sostituiti
- Albero di trasmissione, accoppiamento flessibile e cuscinetto cutlass sostituiti
IMPIANTI IDRAULICI
- Scaldabagno Bosch da 2,5 galloni (120V)
- Testa Raritan (2021)
- Nuove tubazioni per serbatoio e testa (2021)
VARIE & SICUREZZA
- Achilles 8.5 Hypalon RIB (2021)
- Motore fuoribordo Yamaha Enduro 8hp
- Idrovano Vento (attualmente in deposito) (2023)
- Tubo del serbatoio LP (2024)
- Sistema di riscaldamento idronico a diesel (Sure Marine Services)(2024)
- Allarme di sentina sostituito (2024)
- Fissaggi della batteria/coperchi di alimentazione modificati (2024)
- Zattera di salvataggio REVERE in valigia (2025)
- Danbuoy
- Cime da ormeggio
- Fender
- Giubbotti di salvataggio
AVVISO LEGALMENTE RILEVANTE
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.
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