Freedom 40/40

Dettagli della chiglia

Tipo di chiglia: Ala
Zavorra: 9749 lb
Dislocamento: 23762 sq ft
Pescaggio massimo: 5.17 ft

Motore, Meccanica e Idraulica

YANMAR motore diesel entro bordo ACCESSO AL MOTORE MOLTO BUONO nel salone principale (nuovi supporti del motore nel 2013).

Modello 3JH2-TE (Numero di serie #10575)

47 hp

ore 3458

Filtri carburante Racor duali con manometro e pompa carburante elettrica.

Il motore con accoppiamento flessibile anti-vibrazione è combinato con un PROPULSORE A PRUA Vetus per rendere la manovra in spazi ristretti molto facile.

Sistema di acqua calda/fredda a pressione

SOGGIORNI

La cabina anteriore ha un letto a V di 6'/6' con incasso; i cuscini sono in schiuma svedese su misura; armadietti lungo lo scafo e sotto il letto. Il lavabo è spostato a sinistra, e l'armadietto a destra è rivestito in cedro aromatico. Proprio a poppa c'è la cabina principale.

Un divano dritto corre verso poppa fino alla stazione navale che è rivolta verso poppa, e un supporto per la schiena nascosto si estrae da dietro il divano per il comfort del navigatore. A sinistra c'è un divano a forma di "L" che si trasforma in un letto matrimoniale. Il tavolo montato sulla paratia a due foglie si piega per ospitare sei persone a cena o si ripiega quando non è in uso; ripiani di stoccaggio sulla paratia. Un armadietto a destra contiene un portabottiglie per vino e bar. Illuminazione indiretta e apparecchi di illuminazione su misura in tutto. Porte di accesso in ciliegio personalizzate con pannelli a lamelle e schermi, e inserti a pannello rialzato. Porte interne personalizzate per l'armadietto del vino. Il spazioso BAGNO è a poppa a destra con una grande doccia separata con chiusura in acrilico.

A poppa della cucina c'è la CAMERA DELL'OWNER con letto queen-size e cuscino per testiera imbottito disposto trasversalmente. Armadietto a sospensione rivestito in cedro. Luci da lettura personalizzate.

Il WC elettrico è un sistema sanitario MSD di tipo 3 approvato dalla USCG ed è collegato all'acqua dolce.

GALLEY

 

La cucina è convenientemente situata a poppa, adiacente alla scala. Lo chef può far parte del gruppo senza essere d'intralcio in questa cucina a forma di U. Abbondante spazio di lavoro e di stoccaggio consente una preparazione completa dei pasti. Un fornello in acciaio inox Force 10 a tre fuochi con forno e grill è girevole. I compartimenti unici del frigorifero e del congelatore hanno porte di apertura frontale e piano di lavoro e sono refrigerati da piastre di holding Grunert di alta qualità, azionate dal motore e da un compressore 110vAC. Una nuova pompa di raffreddamento ad acqua è stata installata nel 2012 per aumentare l'efficienza. Un microonde Samsung è installato sopra il lavello della cucina su una mensola personalizzata in modo da non rubare spazio prezioso nei ripostigli, e il lavello in acciaio inox lucido a doppia vasca rende la pulizia un gioco da ragazzi. 

 

•  Frigorifero con piastre di holding Grunert azionate dal motore e compartimento congelatore separato
•  Frigorifero con piastre di holding Grunert 110vAC e compartimento congelatore separato
•  Fornello in acciaio inox Force 10 a tre fuochi girevole con forno e grill
•  Microonde Samsung
•  Lavello in acciaio inox lucido a doppia vasca
•  Comparto di stoccaggio secco profondo
•  Mensola personalizzata sopraelevata
•  Ripostigli all'esterno
•  Cassetti per posate e utensili

 

ELETTRONICA

ELMO

•  Raymarine C80 Chartplotter / Radar a colori con AIS e mappe software aggiornate per la Costa Est e le Bahamas
•  Autohelm 7000 Pilota automatico con telecomando
•  Strumenti di vento Autohelm
•  Velocità della barca Autohelm
•  Raymarine ST 60 Profondità
•  Vetus PROPULSORE PROW

 STAZIONE NAV

•  ICOM IC-M710 Trasmettitore HF SSB con nuova antenna (2011)
•  Standard Horizon con ricevitore AIS (2013)
•  Radio Fusion con antenna Sirius (2013)
•  Dock Fusion per iPod (2013)
•  Ripetitori Autohelm Nav-Data, Vento e Tri-data
•  Altoparlanti personalizzati per interni ed esterni

RIGGING E PONTI

I precedenti proprietari di Encore erano velisti esperti, avendo precedentemente posseduto e navigato su un 45 Freedom dotato di Stack-pac, così come su altre barche con randa avvolgibile in albero.     

Randa Thurston VECTRAN (laminato da crociera).  Randa con genoa condotto a controllo a linea singola per AUTO-ORZARE più un winch ELETTRICO autoventilante a due velocità rendono questa barca molto facile da navigare.  Tutti i controlli delle vele conducono al pozzetto,  quindi puoi alzare, abbassare, ridurre, vangare e manovrare le vele dalla sicurezza del pozzetto. 

Le coperture sono ampie e spaziose.  Armadietto per l'ancora integrato sul ponte di prua con verricello elettrico per l'ancora e unità di controllo remoto che può essere operata anche dal pozzetto.  Il pozzetto è a forma di T con un grande volante rivestito in pelle di alce e un TRASOMI PASSANTE per un accesso facile e diretto dentro e fuori dalla barca.  I larghi passavanti rendono il Freedom 40/40 una barca molto facile da girare.  La piattaforma da nuoto ha una scala telescopica.  Le lifelines in PVC doppie sono extra alte e sono supportate da sostegni in acciaio inossidabile e corrimano a prua e a poppa.  Il tessuto “Spa” Sunbrella include un Dodger personalizzato con barra di presa rivestita in pelle di alce e corrimano, un Bimini completo per il pozzetto e pannelli di CHIUSURA DEL POZZETTO completi, coperture per il volante e il tavolo.  Il sostanziale tavolo del pozzetto in fibra di vetro a due foglie con portabicchieri in teak consente di sedere sei persone per una cena all'aperto.  Lo scafo è di gel-coat bianco originale di fabbrica che si compone e si lucida bene, protetto da paracolpi con battente in acciaio inossidabile.

• Famoso al mondo albero in fibra di carbonio autoportante, compatibile con ICW
• Randa avvolgibile/riducibile con copertura protettiva in tela per il boma
• Randa Thurston VECTRAN completamente steccata in ottime condizioni
• Genova avvolgibile Furlex in ottime condizioni
• Testa d'albero rinforzata personalizzata
• Stoppino montato sul ponte
•  Verricello elettrico Maxwell per l'ancora con controllo remoto e fairlead/roller personalizzati
•  Ancora Bruce da 45 lb con catena da 200’ e corda da 300’ (principale)
•  Ancora CQR da 25 lb con catena da 50’ e corda da 300’ (secondaria)
• Ancora di riserva Fortress “lunch hook” riposta nell'armadietto per l'ancora pronta all'uso
•  Radar blipper Firdell montato sull'albero
•  Supporto per motore fuoribordo
•  Paranco in acciaio inossidabile per fuoribordo
•  Winch elettrico Harken 48 a due velocità autoventilante sul tetto della cabina con un secondo set di controlli al timone
•  Winch autoventilante Harken 44
• Viaggiatore per la scotta della randa Harken con controlli
•  Viaggiatore autoventilante per il genoa Harken
•  Il vang rigido per prestazioni funge anche da sollevatore insieme a una scotta di randa di riserva per controllare l'angolo del boma all'ancora, ventilando eventuali acque piovane dal boma
• Scotta per spinnaker
• Dodger con corrimano in pelle di alce
• Bimini con connettore al Dodger, CHIUSURA COMPLETA DEL POZZETTO 2011
• Copertura per volante e tavolo Sunbrella 2012
• Cuscini personalizzati per il pozzetto
• Lifesling
• Copertura invernale personalizzata FAIRCLOUGH con telaio
• Albero in acciaio inossidabile, cuscinetto cutlass e guarnizione PYI senza perdite 2012
• Portelli e lucernari ripristinati 2013
• Jacklines in nylon piatto
• Due PFD gonfiabili con cinghie di sicurezza
• Due set di cime da ormeggio
• Pacchetto di sicurezza USCG
• Griglia barbecue in acciaio inossidabile e copertura Sunbrella

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.

Descrizione fornita dal produttore

Lo scafo straordinariamente rigido del Freedom 40-40 offre un movimento stabile attraverso i mari, e la sua generosa superficie velica la rende facilmente manovrabile. David Pedrick, architetto navale per la sfida di Dennis Connor alla Coppa America del 1995, ha mantenuto ogni promessa quando ha progettato il 40-40 per Freedom Yachts; utilizzando le tecnologie di costruzione più avanzate, nessuna parte della semplicità unica del Freedom è stata compromessa. Per quanto sofisticato sia, il 40-40 è ancora facile da navigare. Con tutte le drizze, le scotte, le riduzioni e le linee di controllo condotte a poppa, ogni funzione velica può essere eseguita dal comfort e dalla sicurezza del pozzetto. Insieme, una coppia può compiere traversate a bordo del loro 40-40 fino al limite della destinazione della loro immaginazione - con la massima sicurezza. Dopotutto, una barca più facile da controllare è una barca più sicura. Poiché il Freedom 40-40 consente di eseguire ogni funzione velica senza mai lasciare il pozzetto, gli incidenti sono meno probabili. Inoltre, la piattaforma per nuotare a poppa fornisce un'area di accesso che rende più sicuro l'accesso al gommone e il recupero in mare molto più sicuro. La scala è la prima indicazione che nessun dettaglio è trascurato negli alloggi di questo yacht. Da un seahood inserito in un profondo binario in alluminio con flangia e stampaggio per prevenire perdite, ai gradini che nascondono abilmente i pannelli di caduta, è molto ben arredato. Pannelli e finiture in ciliegio abbinati a mano definiscono il salone principale aperto e ben ventilato (ci sono sette porti, con due lucernari apribili e due fissi). Sono disponibili due scelte di interni. L'Anniversary Edition Freedom 40 presenta una tradizionale stazione di navigazione, un tavolo da pranzo fisso con foglie pieghevoli e un pratico seaberth a sbalzo del divano di dritta; inoltre, la paratia anteriore è stata spostata leggermente in avanti per aggiungere ancora più volume al salone principale e la cabina anteriore ha un letto matrimoniale sfalsato.