Tayana 48 CENTER COCKPIT

Tayana 48 Center Cockpit del 1995

RIDUZIONE DEL PREZZO DI $26.000>VENDITORE MOTIVATO!

Bellissimo interno in teak con rivestimenti e tessuti coordinati, altezza di 6’8”!

Quasi tutto su questa barca è stato aggiornato/migliorato.

È stata completamente controllata e attrezzata per navigazione in acque blu, per crociere a lungo termine

e/o circumnavigazioni. Gli attuali proprietari sono stati meticolosi con la ricostruzione,

la manutenzione e l'aggiornamento da quando l'hanno acquistata. Hanno navigato in tutto

le Bahamas, ma le esigenze familiari richiedono loro di vendere e tornare a terra. Questa NON è una

condominio in porto. Questa non è una nave prodotta in fabbrica ad alta produzione, questa è una solida macchina

da vela progettata da Bob Perry, costruita a mano nel rispettato cantiere navale taiwanese (Ta Yang). Ha tutto in acciaio inox solido e

resistente; non plastica o metallo sottile e scadente. Lo scafo è in fibra di vetro solida e posata a mano.

Le guide per le dita, le rifiniture della cabina e l'interno sono in teak solido.

La qualità costruttiva della Tayana è spesso paragonata a Hylas, Oyster, Taswell e Passport.

Se stai cercando una nave solida e collaudata per acque blu, costruita in modo raffinato, che è stata

manutenzionata, con molti aggiornamenti, ha un layout interno confortevole, funzionale e esteticamente gradevole

e naviga come un sogno, QUESTA è la tua barca!

Accoglienza:

Camminando lungo il molo vedrai la bellissima Tayana 48 che si distingue dalle altre. Lo

scafo è blu con rifiniture bianche e ponti laterali beige. Il hardtop personalizzato con lato e

chiusura posteriore in Sunbrella blu scuro sembra originale.

Salendo dai ponti laterali e dalle porte di imbarco, apprezzi i larghi ponti laterali, le alte

linee di vita e i corrimano in teak della cabina che rendono la manovrabilità a prua e a poppa sicura e facile. Puoi

camminare completamente attorno all'esterno con facilità.

A poppa ci sono sedili in teak a sinistra e a destra e una grande cassa di stoccaggio montata dietro il pozzetto.

La porta di imbarco posteriore ti conduce alla piattaforma da bagno con una scala da bagno pieghevole e una doccia calda e

fredda.

Entrando nel pozzetto chiuso, l'inserto in teak sintetico appare fantastico. Il timone è centrato con un

tavolo in teak pieghevole davanti. Mentre sei seduto al timone, c'è una vista panoramica a 360 gradi e

tutti gli strumenti di navigazione e motore sono a portata di mano. Le porte del compagno sono

porte in teak a lamelle con un oblò scorrevole sopra. Scendendo alcuni gradini entri nella cabina principale.

A sinistra e dietro l'angolo c'è la cucina con caratteristiche interne ed esterne. Nella cucina

ci sono aperture per il compartimento del motore. Tutto a poppa è la cabina principale con un letto queen a linea centrale,

bellissimi armadi, cassetti e armadi a muro, un divano a destra e accesso privato al bagno con una doccia separata, un lavabo e un WC elettrico.

Tornando alla cabina principale e lungo il lato sinistro c'è un divano a forma di "L" con stoccaggio esterno e

un tavolo da pranzo con foglia pieghevole. A destra e a poppa c'è la grande stazione di navigazione e

il pannello elettrico. Il sedile è fisso ma ruota. Ci sono ampi spazi di stoccaggio e tre aree di stoccaggio sulla scrivania e un armadio sotto. Lungo il lato sinistro c'è un altro divano con stoccaggio esterno.

Completamente a prua e attraverso una porta privata c'è la cabina degli ospiti con un letto a sinistra in stile Pullman,

ampio armadio e cassetti e un bagno privato a prua con doccia separata, lavabo e WC manuale.

L'interno offre un'eccellente luce naturale e ventilazione con molte aperture e

schermi e oblò sopra. Tutti i lavori in legno degli armadi in teak, il pavimento in teak e olmo e i tessuti coordinati rendono la barca

molto lussuosa.

Cucina: Ampia area cucina si trova nel corridoio dalla sala al master cabin con armadi e stoccaggio interni ed esterni.

Internamente presenta un doppio lavello in acciaio inox e un forno a microonde incorporato. Lo spazio per la preparazione e lo stoccaggio degli alimenti soddisferà anche il più

esigente chef a bordo.

Top in Corian con parapetti in teak

Doppio lavello in acciaio inox con rubinetto

Forno a gas in acciaio inox Force-10 (3) con piano cottura e forno, girevole

Ventola di scarico della cucina

Refrigerazione e congelatore Nautic-Kold a caricamento superiore e laterale da 120 volt con doppi oblò superiori

Forno a microonde Samsung

Forno tostapane Space Maker montato accanto al forno a microonde

Contenitore per rifiuti incorporato nel piano di lavoro

Accesso interno al compartimento del motore

Spazi ampi per stoccaggio e preparazione degli alimenti

Ripiani per spezie incorporati

Eccellente illuminazione naturale con aperture e finestre

Elettrico: Pannello elettrico principale alla stazione di navigazione.

12 volt DC e 120/240 volt DC

Pannello di distribuzione dell'energia con interruttori automatici

Volt e ampere AC al pannello

Volt e ampere DC al pannello

Cavo di alimentazione da 50 ampere

Generatore diesel Northern Lights da 6 kW con 1154 ore in scudo acustico

Prese elettriche protette da GFI

Nuovo sistema di aria condizionata e riscaldamento marino Webasto a ciclo inverso con controllo elettronico, 16.000

BTU

Scaldabagno in acciaio inox Attwood da 11 galloni con scambiatore di calore del motore

Nuovo caricabatterie e inverter Victron Energy da 2000 watt

Monitor batteria intelligente Victron Energy BMV-712 alla stazione di navigazione

Controllo multi digitale per batterie e caricabatterie/inverter

Interruttore di selezione per alimentazione da terra, generatore e inverter

Nuovo radio AM/FM/CD e satellite Fusion MS-RA70NSX con altoparlanti remoti

Televisore a schermo piatto Samsung montato nella cabina anteriore

Televisore a schermo piatto LG montato nella cabina principale

Ventilatori a 12 volt nelle cabine della nave

Elettronica:

Timone:

NavPod per proteggere gli strumenti Raymarine.

Compasso Ritchie Powerdamp

Chartplotter e radar Raymarine High Def con display touchscreen a colori

Domodome radar Raymarine High Def da 48 miglia montato in alto sul palo principale

Autopilota Raymarine

Indicatore di vento Raymarine

Display Raymarine Tridata

Microfono Standard Horizon RAM 4

Controllo del verricello dell'ancora con contatore di profondità

Stazione di navigazione:

Radio VHF Standard Horizon Explorer con AIS e DSC

Radio ICOM IC-M710 SSB

Meccanica: Eccellente accesso al compartimento del motore con quattro pannelli di accesso e ottima

illuminazione che rende i controlli e la manutenzione del motore un gioco da ragazzi.

Dal venditore:

Durante il rifacimento, il motore è stato testato per compressione ed è risultato entro i limiti di fabbrica. Il

motore è stato smontato, sabbiato e verniciato. Il carter dell'olio è stato rimosso e tutte le parti

ispezionate. Sostituito l'intercooler per il turbo, installato nuovo avviatore, alternatore, iniettori, tutti nuovi

tubi, filtri e cinghie. La trasmissione è stata ispezionata e pulita. Mentre il motore era

rimosso, i serbatoi di carburante in acciaio sono stati rimossi e sono stati installati nuovi serbatoi in alluminio. Tutti i riempimenti di carburante,

ventilazione e linee di alimentazione sono stati sostituiti. Il motore è stato reinstallato con nuovi supporti motore, nuovo

sigillo dell'albero e accoppiamento, le sentine pulite e verniciate. Nuovo silenziatore e linee di scarico sono stati

installati, insieme a nuovi tubi di riscaldamento per lo scaldabagno, e un nuovo serbatoio di overflow. Solenoidi per l'avvio e lo spegnimento sono stati aggiunti.

Motore diesel Yanmar con 2740 ore, raffreddato ad acqua dolce

Trasmissione Kanzi Marine

Albero in acciaio inox da 1 ½ pollice

Guarnizioni dell'albero senza gocce

Display del motore Yanmar al timone con RPM, pressione dell'olio e volt con allarmi

Filtro carburante primario Racor

Sistema di soppressione incendi Fireboy

Comparto motore insonorizzato per riduzione del rumore

Leve duali al timone per trasmissione e acceleratore

Volante in acciaio inox con freno

Vele e attrezzature:

Barca a vela con rigging a cutter

Palo e boma in alluminio anodizzato

Palo a doppio spreader

Palo montato sul chiglia

Vang rigido

Furling a rullo in palo

Vela di prua e vela di stazionamento con furling a rullo Furlex 400S

Fermate del pozzetto per l'attrezzatura di corsa

Hardware da vela Harken

Traveler situato nel pozzetto posteriore

Halyards interne

Attrezzatura di sostegno in acciaio inox con raccordi di compressione

Tutta l'attrezzatura di corsa in ottime condizioni

Nuole catene, il lato sinistro ha un anno, il lato destro ha 3 anni

Backstay diviso

(2) winch Lewmar #40 sul palo principale

(4) winch Lewmar #40 sul tetto della cabina e sul combing nel pozzetto, 1 elettrico.

(2) winch Lewmar #54 nel pozzetto

Pozzetto autoventilante

Pompa di sentina di emergenza

Timone di emergenza

Sacca di emergenza con EBIRP

Coperta e hardware:

Il venditore ha costruito un hardtop personalizzato con parabrezza anteriore e ha fatto un

lavoro eccezionale. I pannelli del parabrezza in Lexan sono rimovibili per una maggiore ventilazione e i

lati e il retro sono chiusi con Sunbrella blu scuro e vetro Eisen.

Pulpito di prua in fibra di vetro

Rulli di prua in acciaio inox duali

Verricello elettrico Maxwell 2500 con interruttori a pedale e al timone

Ancora Rocna da 33 kg con catena da 200’

Parabordo in acciaio inox e corrimano di poppa

Stanchioni in acciaio inox con doppie linee di vita in acciaio inox

Porte di imbarco a sinistra e a destra

Hardware da coperta in acciaio inox

Sedili in teak a sinistra e a destra sul corrimano di poppa

Davits per gommoni in acciaio inox

Motore fuoribordo Tohatsu da 4 hp montato sul corrimano di poppa sinistra

Scatola di stoccaggio montata sul ponte posteriore per ulteriore spazio

Stivaggio a sinistra e a destra sul ponte posteriore

Inlay in teak sintetico sui sedili del pozzetto

Tavolo da pozzetto in teak pieghevole con foglie

Porta bicchieri in teak sopra il tavolo pieghevole

Griglia BBQ montata sulla poppa sinistra con copertura per le intemperie

Giubbotto di salvataggio montato sulla poppa destra

Porta canne da pesca in acciaio inox sulla poppa

Piattaforma da bagno con scala in acciaio inox pieghevole

Doccia calda e fredda sul trasom

Oblò con nuovi inserti in vetro

Porti in acciaio inox con schermi

Paraurti con inserti in bronzo

Porti e dorade a sinistra e a destra nella cabina posteriore

Scala di imbarco Marquip con stoccaggio sul ponte di destra

Commenti del broker: Bellissima e ben curata Tayana 48 che è stata curata da un

proprietario esperto e aggiornata secondo necessità per garantire una navigazione sicura e senza problemi. Se stai

cercando uno yacht a vela pronto per partire non perdere questa occasione! Facile da vedere a Oriental, NC. Appuntamento

necessario. Si prega di contattare il broker per ulteriori informazioni o domande.

Informazioni fornite dal venditore:

La Tayana 48 progettata da Robert Perry è un perfetto connubio di competenza nella progettazione

e costruzione di barche a vela da crociera da parte di un cantiere navale di qualità. La chiglia fin e il timone a skeg della Tayana 48 offrono

grande prestazione di navigazione e può essere facilmente governata da un equipaggio ridotto. Recentemente è stata

sottoposta a un rifacimento di due anni e appena tornata dalle Bahamas.

Attrezzatura: Il rifacimento ha incluso: Rimozione dei mobili e rimozione del motore dalla barca. Il motore è stato

testato per compressione ed era entro i limiti di fabbrica, poi è stato smontato e

sabbiato e verniciato. Il carter dell'olio è stato rimosso e tutte le parti ispezionate. Sostituito l'intercooler per

il turbo. Installato nuovo avviatore, alternatore, iniettori, tutti nuovi tubi, filtri e cinghie. La trasmissione

è stata ispezionata e pulita. Mentre il motore era rimosso, i serbatoi di carburante in acciaio sono stati rimossi e sono stati installati nuovi

serbatoi in alluminio. Tutti i riempimenti di carburante, ventilazione e linee di alimentazione sono stati sostituiti. Il motore è stato reinstallato

con nuovi supporti motore, nuovo sigillo dell'albero e accoppiamento. Le sentine sono state pulite e verniciate. Nuovo

silenzioso e linee di scarico installate. Nuovi tubi di riscaldamento per lo scaldabagno. Nuovo serbatoio di overflow.

Solenoidi aggiunti per l'avvio e lo spegnimento.

Le linee di drenaggio del pozzetto sono state sostituite. La maggior parte delle linee dell'acqua sono state sostituite. Tutte le linee di sanità sono state sostituite. Nuovo

valvola Y per la pompa whale gusher. Le pulegge dei cavi di sterzo sono state sostituite, sono stati aggiunti punti di ingrassaggio

e l'intero cavo è stato ingrassato. Generatore Northern Lights da 6 KW servito. Carter dell'olio sostituito. Nuovi

supporti motore. Tutti nuovi tubi, filtri e cinghie. Nuovo scarico personalizzato attraverso lo scafo. Nuova insonorizzazione.

Pannelli del generatore puliti e riverniciati. Verricello sostituito con Maxwell 2500.

Nuova ancora Rocna da 33 kg con catena da 200 3/8 HD. Contatore della catena con interruttore al timone aggiunto. Nuovo

winch elettrico aggiunto. La barca è stata gel-coat in Harbor Blue. Il non-slip del ponte è stato rimosso e

sostituito con Tuff Coat non-slip. Il ponte è stato gel-coat. Tutto l'hardware del ponte è stato ri-montato. Il teak nel

pozzetto e nel trasom è stato sostituito con Perma-Teak. L'attrezzatura è stata ispezionata e pulita. Tutte le

lampadine per la navigazione sul palo sono state sostituite con LED. Nuove luci di navigazione a LED di prua e di poppa.

Nuovo surround in vetro Eisen per il pozzetto, con schermi installati, su un Bimini rigido personalizzato. Nuovi

davits per gommoni e sollevatore per motore. Nuovo chart plotter Ray Marine, AIS, radar e autopilota. Nuovo caricabatterie/inverter da 2000

watt.