Sundeer 56
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Elliott Bay Yacht Sales
Stati Uniti
| Marca | Sundeer |
|---|---|
| Modello | 56 |
| Anno | 1995 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | US$225.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Sloop |
| Lunghezza | 17.07 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Vetroresina |
| Ubicazione | Port Townsend, Washington, Stati Uniti |
| Lunghezza totale | 17.37 m |
|---|---|
| Lunghezza al galleggiamento | 17.07 m |
| Baglio | 4.19 m |
| Pescaggio massimo | 1.83 m |
| Tipo di chiglia | Deriva |
| Dislocamento | 34700 lb |
| Zavorra | 10000 lb |
| Superficie Velica Totale | 1043 ft² |
| Superficie vela di prua | 509 ft² |
| Superficie randa | 534 ft² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Yanmar |
| {Engine} Modello | 4JH-DTE |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1996 |
| Motore | 88 hp |
| Tipo di trasmissione | Direct Drive |
| Propeller Material | 3 Lame |
| Materiale elica | Bronzo |
| Designer | Steve and Linda Dashew |
|---|---|
| Cantiere | TPI Composites |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Posti a sedere | 8 |
| Serbatoio carburante | 1 x 200 gal |
| Serbatoio acqua | 350 gal |
| Serbatoio acque nere | 1 x 30 gal |
Descrizione
Il Sundeer 56 del 1995, disegnato da Steve e Linda Dashew, è rinomato per la sua robusta costruzione e per la sua attenzione a crociere veloci e brevi con equipaggio ridotto.
La forma dello scafo, stretta ed efficiente, e la lunga linea di galleggiamento (56 piedi) consentono corse giornaliere di oltre 200 miglia mantenendo un movimento confortevole di taglio attraverso le onde piuttosto che battere su di esse.
Tutte le linee di controllo sono portate al pozzetto di poppa, consentendo a una coppia o a una persona singola di gestire le vele, compresa la riduzione, senza dover andare avanti sul ponte.
Il pescaggio di 6 piedi consente l'accesso a ancoraggi poco profondi.
Le porte stagne dividono l'interno in 3 sezioni.
Hardware di coperta sovradimensionato e di alta qualità, verricello elettrico pesante e attrezzatura di ancoraggio sostanziale sono caratteristiche standard.
Sistemi di serbatoi sostanziali incorporati per carburante e acqua che consentono crociere prolungate.
Il ponte è progettato per la raccolta dell'acqua.
Ampio locale motore/lazarette per sistemi meccanici e un armadietto designato per vele e attrezzature a prua
per mantenere gli spazi abitativi chiari e organizzati.
Alloggi e Comfort
- Letto Queen centrale con ampio spazio di stivaggio e vanità con lavandino
- Cabina ospiti con due letti pilota
- Bagno ben arredato
- Riscaldamento a diesel montato su paratia "Newport" Dickinson
- La cucina a forma di C consente uno spazio sicuro per cucinare durante le traversate.
- Numerose aperture Dorade e grandi botole forniscono buona luce naturale e ventilazione, riducendo la necessità di aria condizionata nella maggior parte dei climi.
- Interni aperti e ariosi con l'ampio salone principale.
- Abbastanza spazio per intrattenere amici e familiari.
Apparecchiature Elettriche
- Generatore: Balmer PC-750-850 DC
- Inverter: Mastervolt
- Ingresso per alimentazione da terra
Elettronica
- AIS: Vesper Marine XB8000
- Autopilota: W-H AP 4
- Compasso
- Computer: I Pad incluso, MAC Mini
- Sonar di profondità
- TV a schermo piatto
- GPS; I PAD incluso, MAC Mini
- Log-Speedometro
- Centro di navigazione
- Plotter: Raymarine
- Radar: Furuno
- Radio: Kenwood SSB TKM-707
- VHF: Icom IC-M422
Attrezzature interne
- Caricabatterie: Mastervolt
- Congelatore
- Pompa di sentina elettrica
- Riscaldamento: Riscaldatore Diesel Dickinson
- Acqua calda
- Pompa di sentina manuale
- WC marino: Lavac
- Fornello a 3 fuochi e forno
- Frigorifero
Attrezzature esterne
- Tetto Bimini: Chiusura del Cockpit
- Sacco Lazy
- Lazy Jacks
- Copertura della Vela Principale
- Cuscini del Cockpit
- Doccia del Cockpit
- Tavolo del Cockpit
- Davit: Montaggio a Poppa
- Verricello Elettrico: Principale
- Supporti per Motore Fuoribordo
- Pannello Solare: 1.05 Solare Fotovoltaico con Victron
- Scala da Nuoto
- Gommone: 2022 Achilles con 9.9 Yamaha
Attrezzatura e Vele
- Palo di Spinnaker: Fibra di Carbonio
- Volante
- Randa completamente steccata: North Sails
- Gennaker/ Spinnaker da crociera
- Genoa: Furling
- Storm JIb: 2018 Uhlman
- Trisail
Foxy Upgrades
Foxy Upgrades
Controllo del verricello wireless 2022
Nuova Pilot House 2022
Riscaldatore Dickinson 2017
Toilette Lavac con fornitura di acqua dolce 2019
Sistema di pompa per doccia 2019
Vesper Marine XB8000 AIS 2020
1.05 Kv Fotovoltaico solare con Victron 2021
Radar Furuno 2021
NMEA 2000 Backbone 2020
Sistema a propano ricostruito per cucina 2021
Nuova refrigerazione, più piastre 2022
Serpentina con alternatore Balmar 2019
Nuovo gommone Achilles con Yamaha 9.9 hp 2023
Nuovo scaldabagno da 17 galloni 2018
Nuova filtrazione del carburante con manometro a vuoto 2020
Nuovo regolatore del generatore Balmar 2021
Nuovo regolatore del motore principale Balmar 2021
Nuovo passante per l'acqua principale 2022
Nuovo sensore DTS NMEA 2000 2022
Sistema di navigazione/TV Open CPM 2017
Nuove linee di vita 2020
Nuovo scarico del generatore attraverso lo scafo 2019
Verricello ricostruito 2020
Impianto idrico dolce aggiornato 2020
Nuovo serbatoio/sistema acque nere 2019
Nuova alimentazione da terra / isolatore 2025
Nuova fornitura d'acqua attraverso lo scafo/motore principale 2025
Nuovi cavi di controllo del motore 2017
Nuove batterie della casa 2018
Nuovo passante per il bagno (non utilizzato) 2020
Nuovo passante per la cucina per lavandini 2020
Nuovo monitoraggio delle batterie Balmar 2020
Nuovo genoa Ulman 2017
Avvertenza
La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, modifica del prezzo o ritiro senza preavviso.
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