Pacific Seacraft 37

COMMENTI DEL FABBRICANTE

Il Pacific Seacraft 37 è un'eccellente yacht da crociera ad alte prestazioni che incorpora tutte le qualità che un marinaio esperto cerca in "uno yacht adeguato", come la navigabilità, la qualità premium, le prestazioni eccezionali, il comfort e la bellezza. Ha un moderno chiglia divisa e un timone a skeg. È slanciato, bello e un performer brillante in tutte le condizioni, come dimostrato dalle sue straordinarie e ripetute prestazioni nella recente Regata Transpacifica in solitario. Può ospitare sei persone e ha caratteristiche specificamente progettate per lunghe traversate oceaniche. La velocità del Pacific Seacraft 37 è già leggendaria, ma le prestazioni in una barca da crociera richiedono molto di più. Una barca da crociera deve avere un movimento confortevole in mare ed essere ben bilanciata sotto vela in modo che l'equipaggio non debba combattere con la barca ogni metro del percorso. Il Crealock 37 è stato progettato con cura per un movimento facile. Quando sei a corto di equipaggio e ti stanchi di quelle lunghe veglie notturne, una barca bilanciata può fare una grande differenza. Oltre alla sua bellezza, comfort e capacità di navigazione, il Pacific Seacraft 37 offre ingegneria e costruzione senza pari. Il suo scafo e ponte in fibra di vetro sono costruiti secondo le specifiche più rigorose, 100% realizzati a mano e raschiati per rimuovere tutta la resina in eccesso per un rapporto ottimale di resistenza e peso. La resistenza del ponte e l'isolamento sono aumentati con una costruzione a nucleo in compensato ad alta resistenza alla compressione. È disponibile la costruzione dello scafo a nucleo. In tutta la cabina, una finitura opaca bianca morbida fornisce il giusto contrappunto per l'abbondante falegnameria in teak lucidato a mano. La luce solare e l'aria fresca entrano da dieci portelli in bronzo lucido e due grandi boccaporti sul ponte.

SOGGIORNI

 IN TUTTA LA STRUTTURA

• Pavimento in teak e olmo verniciato
• Finiture in teak oliato; finitura opaca bianca sui lati del coachroof
• Rivestimento in Ultrasuede beige
• Dieci portelli apribili; due grandi botole Bomar.
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• La cabina dell'armatore, a prua, presenta un ripiano anteriore e accesso al gavone della catena con doppia porta sopra il letto. Il letto doppio sfalsato misura 6'6" x 4'2"" sotto ci sono tre cassetti e due ampi spazi di stivaggio. Un sedile per vestirsi, un vanity e uno specchio sono anche in questa cabina. Lo stivaggio include due armadi alti - uno appeso e l'altro con ripiani con un ripiano sopra. Lungo il lato sinistro ci sono armadi a persiana e c'è anche stivaggio dietro e sotto il sedile. Luce ambientale e ventilazione forniti da una botola sopraelevata e tre portelli apribili. Ventilatore Hella, luce sopraelevata, lampada da lettura.
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• Il bagno, a prua/dritta, presenta un vanity - con piano di lavoro con bordi e un lavandino in acciaio inossidabile, doccia estraibile Grohe e una pompa per acqua dolce a pedale. Ci sono armadi a persiana dietro e sotto il lavandino così come dietro il bagno. Un sedile in teak ribaltabile è sopra il WC manuale Groco. Maniglie in teak, griglia per doccia in teak con pozzetto. Portello apribile e luce sopraelevata.
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• Il salone principale presenta un divano/letto lungo 6'4" a sinistra - con stivaggio sotto e dietro; portabiblioteca in teak e contenitori di stivaggio con due luci da lettura sopra. A destra c'è una dinette a forma di L (convertibile in letto doppio) con un tavolo centrale a ribalta. C'è stivaggio sotto e dietro i posti a sedere; sopra c'è una libreria in teak con armadi in teak su entrambi i lati. Altre due luci da lettura si trovano su questo lato della cabina. C'è un ventilatore Hella, due botole, una ventola dorade e quattro portelli apribili nelle aree del salone e della cucina.
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• Galeggiante a forma di U. C'è un armadio di stivaggio sopra e altri armadi e cassetti per provviste e piatti ecc. Sotto ci sono due lavelli in acciaio inossidabile profondi 10", con acqua calda e fredda a pressione e anche pompe a pedale per acqua salata e dolce e stivaggio sotto di essi. All'esterno c'è un tagliere e un cestino per la spazzatura. La cucina ha un fornello a gas Force 10 a 2 fuochi gimballed e un forno, con stivaggio dietro e sotto. A poppa c'è un frigorifero/freezer Adler Barbour 12v con accesso a coperchio e armadi a persiana in teak sopra. I piani di lavoro sono in Corian con bordi in teak. C'è un coperchio personalizzato per il fornello in Corian e teak, un portabicchieri in teak personalizzato con bicchieri.
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• Stazione navale/scrivania con facile accesso al pannello elettrico ribaltabile. Un armadio umido si trova sotto il tavolo e c'è stivaggio sotto il sedile
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• Letto a poppa ampio, a sinistra
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• Companionway, a poppa, conduce al profondo e confortevole pozzetto.

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Vele e Attrezzature

** RIG CUTTER -- DOPPIO FURLING **

• Albero in alluminio montato sul ponte con un solo spreader
• Attrezzatura fissa sostituita nel 2005
• Genoa e staysail Harken MK III con avvolgimento a rullo
• Blocchi di guida per l'avvolgimento e il reefing del Genoa Harken
• Blocchi di guida per l'avvolgimento e il reefing dello Staysail Harken
• Gradini per albero pieghevoli
• Palo in fibra di carbonio Forespar
• Attrezzatura del palo da pesca riconfigurata (2024)
• Fissatore del halyard del Genoa per prevenire l'avvolgimento del halyard (2023)
• Vang del boma Forespar
• Winch primari autoavvolgenti Lewmar #48 (2)
• Winch secondari autoavvolgenti Lewmar #16 (3)
• Frizioni Spinlock (7)
• Viaggiatore sul tetto della cabina con blocchi Schaefer
• Binari del Genoa inboard/outboard
• Backstay in corsa
• Tutte le linee portate a poppa nella cabina delle Vele e Attrezzature – sicuro e facile da navigare da solo
• La maggior parte delle attrezzature di corsa sostituite

Ullman Sails (Endurance Series) -2017

• GENOA 135% W/UV E FOAM LUFF con un Sunbrella Blu Navy.
• Lo STAYSAIL Yankee con una copertura UV Sunbrella Blu Navy.
• La VELA PRINCIPALE ha 2 reef, con stecche complete.

(Le vele Ullman/Endurance sono il prodotto più durevole degli Stati Uniti, progettato specificamente per crociere offshore e di passaggio. Ogni vela è costruita e rinforzata per resistere alle rigorose esigenze della navigazione a lungo raggio e all'esposizione prolungata agli elementi. La serie Endurance è l'opzione forte e affidabile per il velista da crociera in acque blu.)

• Staysail di riserva
• Spinnaker asimmetrico, con ATN tacker e fogli aggiornati 

IJPE: 618.00 sq ft;  I: 44.00 ft; J: 15.75 ft; P: 38.08 ft; E: 14.25 ft

Elettronica e Navigazione

• Rete backbone NMEA 2000
• Display multifunzione B&G Zeus da 7 pollici alla stazione di navigazione
• Display multifunzione B&G Zeus da 9 pollici al timone
• Pannello di controllo dell'autopilota B&G al timone
• Bussola Precision 9 (2024)
• Controller dell'autopilota NAC-2 (Nuovo)
• Display digitale B&G Triton2 al timone (2)
• Display digitale B&G Triton2 alla stazione di navigazione (1)
• Guardia del piedistallo a doppio piegamento da 1,25” (2024)
• NavPod per strumenti e plotter cartografico (2024)
• Piastra del piedistallo in acciaio inox personalizzata (2024)
• Luci di navigazione a LED Weems & Plath LX2 (2025)
• Orologio e barometro Cutter Weems & Plath
• ICOM M605 VHF con AIS (2017)
• ICOM CommandMic al timone (2024)
• Radio SSB ICOM IC-M710
• Isolatore del backstay SSB
• B&G DST-810 Velocità e Profondità (2024)
• Sonar Raymarine
• Anemometro Raymarine
• Sistema stereo Fusion RA70
• Altoparlanti Poly-Planer MA905 da 200 watt

 

Elettrico

• Sistema elettrico 12V DC e 110V AC con pannello di interruttori
• Connessione e cavo di alimentazione da terra 30A / 125V
• Adattatori di alimentazione da terra (2)
• Cavo di alimentazione da terra
• Prese AC 110V in tutto
• Uscita 12V DC e USB
• Dynaplate ospite
• Alternatore Balmar 100A (2023)
• Regolatore multistadio Balmar MC-610 di ricambio con sensore di temperatura della batteria (2023)
• Kit puleggia a cinghia serpentina Balmar 48-YSP-4JH-E (2023)
• Caricabatterie Freedom 10
• Batteria di avviamento ACDelco Voyager M27 AGM (2023)
• Tre batterie di casa ACDelco Voyager M27 AGM (2023)
• Interruttori di selezione della batteria Perko
• Condizionatore di batteria Link 2000-R

 

Propulsione

• Motore Yanmar JH2E da 50 HP
• Gomito di miscelazione (2020)
• Filtro carburante Racor 500FG con manometro (2019)
• Guarnizione dell'albero senza gocce
• Cuscinetto Cutlass (2017)
• Albero dell'elica (2017)
• Quadrante di sterzo (2017)
• Elica Maxi-Prop a pale pieghevoli
• Filtri e pezzi di ricambio
• Controlli del motore a leva doppia
• Pannello di controllo del motore Yanmar

Meccanica/Idraulica

• Scaldabagno da 6 galloni
• Pompa di sentina elettrica Rule di alto livello (2017)
• Pompa di sentina elettrica Jabsco di basso livello NOS (2025)
• Due monitor di sentina Rule
• Pompa di sentina manuale Whale

 

Coperta

• Hatch Bowmar a soffitto (2)
• Portelli in bronzo cromato (10)
• Dorade e ventole a fungo (Sostituiti nel 2017)
• Porte di imbarco (sinistra e destra)
• Stanchions da 30” con linee di vita rivestite
• Quattro corrimano in teak

• Ancora primaria CQR 35# (plow) con catena da 150’
• Ancora CQR 35# (di riserva)
• Ancora di poppa Fortress
• Winch elettrico Lofrans Project 1500 con interruttori a pedale
• Rullo di prua in acciaio inox doppio

• Piedistallo Edson
• Controlli del motore a leva doppia
• Bussola Richie Powerdamp
• Pannello di controllo del motore Yanmar
• Volante rivestito in pelle (ristrutturato nel 2024)
• Portabicchieri in teak e tavolo della cabina
• Comparti di rivestimento della cabina

Tessuto

• Dodger blu navy con corrimano in acciaio inox (2017)
• Bimini (2017)
• Tessuto di collegamento Bimini/Dodger (2017)
• Copertura del timone

 

Attrezzatura Aggiuntiva

• Barca gonfiabile West Marine Roll Up RU 250 8’ 3” (nuova)
• Inflatore ad alta velocità iD20 Rule (nuovo)
• Zattera di salvataggio Winslow per 6 persone (necessita di ricertificazione)
• Maniglie del winch Ronstan (2) - Montate sul piedistallo
• Life-Sling
• EasyLift Outboard MotorTote
• Kit di pronto soccorso Lucas
• 4 – Estintori
• Pompa di scarico della doccia (2024)
• Pompa maceratrice della cucina (2024)
• Accumulatore di pressione dell'acqua della cucina (2018)
• Pompa a pedale dell'acqua della cucina (2019)
• Pompa di scarico del ghiaccio (2017)
• Riscaldatore spaziale portatile ceramico Hot Shot, 110V
• Doppia fune di sicurezza
• Funi di sicurezza standard
• Assorbitori di urti Shockles LineSnubber per linee di ormeggio (4)
• Binocoli 7x42mm
• Kit di emergenza
• Luce SOS Weems e Plath
• Lampada da yacht in ottone Weems e Plath
• Ventilatore Turbo Hella Marine (2)

Manutenzione Selezionata

• Fogli dello spinnaker sostituiti
• Pompa di scarico del ghiaccio ('17)
• Attrezzatura di corsa aggiornata
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SPECIFICHE STANDARD PUBBLICATE DAL FABBRICANTE

Costruzione - Scafo e ponte in fibra di vetro biassiale laminati a mano. Il primo laminato dello scafo utilizza resina vinilestere per una superiore resistenza alle vesciche. Il colore standard del gel coat stampato è Bianco Ostrica con strisce blu. - Piastrine e piastre di supporto in acciaio inossidabile sono sigillate e fissate allo scafo con bulloni passanti. Striscia di teak massiccio sullo scafo. - Timone con telaio in acciaio supportato da un perno in bronzo manganese ad alta resistenza e strettamente accoppiato a uno skeg integrale rinforzato in acciaio. - Il peso è di 6.200 libbre (2,82 mt) di fusione di piombo solido con bulloni della chiglia in acciaio inossidabile. Giunto chiglia-scafo incassato in epox. - L'interno è in fibra di vetro strutturale, compensato e modulo interno in gel coat incollato allo scafo con tessuto in fibra di vetro e roving intrecciato. Le paratie principali sono incollate allo scafo e al ponte con fibra di vetro e poi fissate in posizione. - Ponte, armadietti e sentina rivestiti in gel coat per prevenire la muffa e facilitare la pulizia. - Connessione ponte-scafo: flangie di accoppiamento dello scafo e del ponte incassate in adesivo poliuretanico e fissate con bulloni passanti in acciaio inossidabile. - Ponte con anima in balsa. Anima in compensato nelle aree di montaggio dell'hardware. - Il ponte ha un motivo antiscivolo stampato. - Garanzia limitata di dieci anni sullo scafo.

Attrezzatura del ponte - Tutti i ganci, winch, blocchi di inversione, pulpiti e sostegni hanno piastre di supporto. Piastre di supporto e hardware sigillati con poliuretano. - Pulpiti di prua e di poppa in acciaio inossidabile alti 30" con luci di navigazione e sostegni a doppia linea di vita alti 30". - Attacco di prua in acciaio inossidabile con due rulli per ancore e perni di bloccaggio. - Armadietto per catena di prua diviso per due cime di ancoraggio. Un tubo di ponte a sinistra. - Murate profonde con pesante corrimano in teak, adattato a mano con giunti a farfalla. - L'hardware del ponte in bronzo cromato include: Due winch per genoa a due velocità Harken #46.2 STC autoavvolgenti. Un winch per la scotta principale a una velocità Harken #16 STC autoavvolgente. Due winch per la scotta del genoa e della scotta principale a una velocità Harken #16 STC autoavvolgenti. Quattro portelli di apertura 7" x 12" e sei 4" x 7". Approvato CE. Due ganci di ormeggio di prua da 12" e due da 10" con tubi di hawse da 4". Due ganci di molla aperti da 10" a metà nave. Due ganci di ormeggio di poppa da 10" con cuscinetti da 9". Un tubo di ponte per ancoraggio sul ponte di prua e uno a poppa. - Ganci designati per ogni winch. Quattro corrimano a loop in teak sulla casa della cabina. - Due boccaporti Bomar a doppia apertura da 19" con schermi. Approvato CE. - Due ventilatori a cowl Vetus dorade. - Cappuccio in fibra di vetro, portello scorrevole in teak e tavole di caduta. - Viaggiatore per la scotta principale a cuscinetti a sfera Harken sopra il boccaporto della cabina. - Organizzatori del ponte Harken e morsetti per corde Spinlock. - Binari per genoa interni ed esterni con carrelli Harken. - Porte di imbarco in acciaio inossidabile, a sinistra e a destra, con doppie linee di vita. - Armadietto per catena di poppa a destra con tubo di ponte e rullo per ancore. - Scala da bagno in acciaio inossidabile montata a poppa con gradini in teak, porta di imbarco e corda di recupero.

Interno - Lavorazione in teak verniciato. Lati della casa della cabina in Formica bianca. - Porte di armadietto a lamelle e porte a caduta solide con cerniere nascoste. - Porta della cabina a lamelle (solo metà superiore) e porta del pannello con cerniere a pianoforte. - Serrature a pulsante in bronzo cromato su tutte le porte e cassetti degli armadietti - 6' 4" di altezza con pavimento in teak e olmo in tutta l'area della cabina, tutti i boccaporti e le aperture dei boccaporti nel pavimento bordati in teak massiccio. - Cuscini avvolti in schiuma da 4" con scelta di tessuti. - Rivestimento in vinile con cerniera per accesso all'hardware del ponte e al cablaggio. Cabina di prua - 6' 6" di lunghezza e 50" di larghezza con cuccetta doppia offset a prua a destra. - Sedia da vestire, vanità e specchio. Due armadietti a lamelle rivestiti in cedro. - Cassetti, libreria, armadietti e contenitori di stoccaggio. Pavimentazione in fibra di vetro. - Bagno chiuso con sedile da doccia in teak, griglia e armadietti di stoccaggio. Salone principale - Dinette a forma di "L" lunga 6' 4" a destra che si trasforma in cuccetta doppia larga 50". - Il lato destro ha listelli di teak sul soffitto, armadietti in teak e libreria con un ripiano rimovibile sopra la dinette, contenitori di stoccaggio sotto. - Tavolo a doppia gamba in teak con stoccaggio centrale e ripiani rimovibili. - Corrimano a loop in teak nel soffitto a sinistra. - Cuccetta lunga 6' 4" e larga 24" a sinistra con stoccaggio sotto. - Il lato sinistro ha listelli di teak sul soffitto, portabiblioteca e contenitori di stoccaggio sopra la cuccetta, contenitori di stoccaggio sotto. - Scrivania del navigatore in teak con stoccaggio sotto il coperchio sollevabile. - Cuccetta di poppa lunga 7' e larga 42". Pavimentazione in fibra di vetro.

Cucina - Cucina a gas propano a due fuochi girevole in acciaio inossidabile con forno e grill. - Barra di sicurezza in acciaio inossidabile. - Grande ghiacciaia da 8 piedi cubi con isolamento in schiuma versata, coperchio a cerniera e pompa per ghiaccio azionata a mano per il lavandino. - Lavello doppio in acciaio inossidabile lucido con pompa elettrica per acqua dolce a pressione e pompa manuale azionata a pedale. Maceratore nel sistema di drenaggio. - Cestino dei rifiuti integrato con coperchio in blocco da taglio laminato. - Armadietti e cassetti per la conservazione di cibo e piatti.

Impianto idraulico - Due serbatoi d'acqua con portelli di ispezione, circa 85 galloni (322 litri) in totale. - Sistema di acqua dolce a pressione calda e fredda per cucina, bagno e doccia. - Manifoldo per acqua dolce di facile accesso. Tubi dell'acqua codificati a colori. - Pompe manuali per acqua a pedale nel bagno e in cucina. Serbatoio di accumulo. - Scaldabagno da sei galloni da scambiatore di calore del motore o alimentazione da terra. - Attacchi attraverso lo scafo in bronzo con valvole di ritegno in bronzo approvate UL sotto la linea di galleggiamento e valvole a sfera in bronzo sopra la linea di galleggiamento. - Tutte le connessioni dei tubi attraverso lo scafo sono doppie con fascette. - Bagno marino con serbatoio di raccolta da 16 galloni e pompa manuale per scarico in mare. - Pompa di sentina elettrica con scarico in mare. - Pompa di sentina automatica elettrica da 11 GPM con interruttore galleggiante Ultra. - Pompa di sentina manuale da 25 GPM nel pozzetto azionabile dal timoniere.

Motore - YANMAR 4JH2E, motore diesel a quattro cilindri da 51 hp con raffreddamento ad acqua dolce, scarico da 3" e alternatore da 80 amp. Pannello di controllo Yanmar "C". - Pannello di controllo del motore trasparente nel pozzetto con tachimetro, contatore delle ore del motore e indicatori di stato del motore. - Serbatoio di carburante in alluminio rimovibile da 40 galloni (151 litri) con indicatore e portello di pulizia. - Pompa meccanica per carburante, pompa di riserva elettrica per carburante. - Filtro per carburante Racor MA 500 con separatore d'acqua. Luce a cupola nel locale motore. - Filtro dell'acqua di mare montato a parete e sistema di silenziatore per sollevamento dell'acqua. - Elica in bronzo solido a due pale.

Elettrico - Pannello di controllo principale AC-DC con amperometro AC, voltmetro AC, circuito di test della polarità, 8 interruttori automatici AC, amperometro DC, voltmetro DC e 20 interruttori automatici DC. Il pannello è a cerniera per un facile accesso e schermo in plastica trasparente. - Cablaggio in rame stagnato in tutto. Sistema di alimentazione da terra a 110 volt. - Tre batterie marine a ciclo profondo sigillate in vetro assorbente avanzato Lifeline (105 amp-ore ciascuna) sotto il ponte. - Interruttore della batteria a quattro posizioni. - Una luce da carta regolabile alla stazione di navigazione. - Luci Cantalupi (otto a cupola e sei da lettura). - Sette prese duplex AC da 110 volt con protezione GFI. - Cavo dell'antenna coassiale VHF condotto dall'altezza dell'albero al tavolo di navigazione. - Interruttore di alimentazione da terra.

Pozzetto - Sedili lunghi 8' 10" con schienali sagomati e scarichi per sedili. - Le murate hanno due scatole per maniglie di winch integrate. - Tre armadietti per sedili del pozzetto per lo stoccaggio. Luce a cupola nell'armadietto di sinistra. - Portello del lazaretto di poppa e armadietto per propano ventilato per due bombole da 20 lb. - Una bombola di propano da 5 galloni-20 libbre (vuota). Tubo LPG in rame. - Due occhielli per imbracatura di sicurezza. - Sterzo a ruota su piedistallo Whitlock con freno e guardia del piedistallo in acciaio inossidabile offset, controllo del motore a leva singola e timone di emergenza. - Sole del pozzetto rimovibile con guarnizione in neoprene, maniglie a dita e quattro fermagli in bronzo per l'accesso al motore, al timone e alla guarnizione di imballaggio. - Grondaie profonde e due scarichi per pozzetto da 1-1/2" per un rapido svuotamento.

Alberi e attrezzature - Alberi in alluminio finiti con vernice poliuretanica lineare a due componenti. - Sei pulegge di testa d'albero esterne per le drizze e alette aerodinamiche. - Luce di prua - luce di ponte sul palo. Luce di ancoraggio sulla testa d'albero. - Condotto interno con cavo coassiale VHF e fili. - Due reef a linea singola, corni di reef e collo d'oca. - Outhaul interno 2:1, sollevamento del boom regolabile. - Vang del boom a blocco e tackle Harken 4:1. Tutti i blocchi Harken. - Rigging di sostegno in acciaio inossidabile 9-32" 1x19. Rigging in dacron codificato a colori. - Raccordi a corpo aperto in bronzo cromato forgiato.

Avvertenza

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