Ocean 80

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Ocean 80 "Arrow of Ayr" è un brigantino marino con spazi abitabili confortevoli e attrezzature funzionali.

La Ocean 80 "Arrow of Ayr" è un brigantino a vela lungo 24,21 metri, costruito nel 1995 dal rinomato cantiere navale Aquastar a Guernsey. Il design è dell'affermato progettista di yacht Doug Peterson, celebrato per i suoi progetti marini e orientati alle prestazioni. Questa nave a due alberi combina linee classiche con una disposizione funzionale, rendendola adatta per lunghi viaggi oceanici, charter o per vivere comodamente a bordo.

Con una larghezza di 6,12 metri e un pescaggio di 2,49 metri, la Ocean 80 offre una piattaforma stabile e spaziosa sia per navigare che per vivere a bordo. Lo scafo è realizzato in poliestere (fibra di vetro), il che contribuisce a una manutenzione relativamente ridotta e a una lunga durata. Ha un fondo a V, che garantisce buone qualità marine, soprattutto in condizioni difficili.

Disposizione e sistemazione

La "Arrow of Ayr" ha una spaziosa disposizione degli alloggi con un totale di 13 posti letto, distribuiti su 6-7 cabine. Ci sono quattro cabine per gli ospiti, ognuna con un proprio bagno en-suite dotato di toilette Lavacs elettrica (2023) e doccia. Inoltre, ci sono tre cabine per l'equipaggio, rendendo il brigantino adatto per uso professionale, come charter con equipaggio.

Le aree abitative sono dotate di aria condizionata, che offre comfort in climi più caldi. La cucina è attrezzata con frigorifero, congelatore, forno, microonde e piano cottura, consentendo la preparazione di pasti completi. L'acqua calda è fornita tramite un sistema integrato. Lo yacht è anche dotato di un dissalatore.

Il salone offre ampio spazio per sedersi, adatto per il relax o i pasti in comune. Grazie a Internet Starlink, c'è una connessione stabile, anche in mare, aumentando il comfort e la funzionalità a bordo.

Motore e attrezzature tecniche

La propulsione è fornita da un motore diesel Ford Mermaid Manta da 170 CV. Il motore ha avviamento elettrico e circa 50 ore di funzionamento dall'ultima revisione o sostituzione. La velocità di crociera è di circa 11 km/h, con una velocità massima di circa 16 km/h. Il serbatoio del carburante ha una capacità di 2.300 litri, dando allo yacht un notevole raggio d'azione.

Per l'alimentazione elettrica, la "Arrow of Ayr" è dotata di un generatore Phasor da 21 kW, sei batterie, un caricabatterie, un alternatore, un inverter e un collegamento alla rete elettrica. Il sistema elettrico funziona a 110V, 220V e 24V, offrendo flessibilità per vari dispositivi e sistemi. Le valvole sono state sostituite nel 2023, garantendo raccordi di passaggio affidabili.

Attrezzatura e piano velico

Il brigantino ha due alberi in alluminio e un piano velico composto da quattro vele: randa, vela di strallo, genoa e una vela di prua aggiuntiva. Le vele sono di Doyle, risalenti al 2023. La vela di prua ha un sistema di avvolgimento per una facile riduzione e alzata. La superficie velica totale è di circa 250 m², offrendo buone prestazioni anche con venti leggeri.

Il timone è gestito tramite un sistema di ruota con cavo e quadrante, con la posizione di governo all'esterno sul pozzetto. Il timone è singolo. La nave ha diverse winch elettriche, sebbene due interruttori necessitino di sostituzione. L'ancora Mantus da 70 kg è anche CQR e azionata elettricamente, con due ancore su catena. L'interruttore dell'argano e la guarnizione della cassaforte dell'ancora devono entrambi essere sostituiti.

Navigazione e sicurezza

Le attrezzature di navigazione includono un pilota automatico, AIS, GPS, cartografatore, ecoscandaglio e bussola, consentendo una navigazione sicura ed efficiente, anche in acque aperte.

Per la sicurezza, la "Arrow of Ayr" è dotata di un salvagente, una boa di salvataggio, una pompa di sentina elettrica e un pozzetto auto-svuotante. Si raccomandano pompe di sentina aggiuntive per una maggiore sicurezza. Lo yacht è adatto per uso professionale o charter sotto bandiera britannica.

Attrezzatura di coperta e tender

Il ponte è dotato di un bimini e di un sprayhood per protezione da sole e pioggia. All'esterno ci sono comodi cuscini, un tavolo da pozzetto, sedili di prua e di poppa, fender e cime, una scala da bagno e una piattaforma per nuotare. La ringhiera aumenta la sicurezza sul ponte.

Tender Highfield CL340, dotato di un motore Tohatsu da 30 CV del 2024. Ideale per raggiungere facilmente la costa quando ancorato o per brevi escursioni costiere.

Manutenzione e condizioni

La "Arrow of Ayr" è stata sollevata dall'acqua per l'ultima volta nel 2023 per manutenzione, inclusi trattamenti antifouling. I punti di attenzione noti includono aggiornamenti elettrici, sostituzione di un portello in una cabina per gli ospiti, verniciatura e finitura della poppa, graffi sul lato di tribordo e sostituzione della vela di prua. Alcuni componenti elettrici necessitano di attenzione.

Non sono stati rilevati segni di osmosi. Lo yacht è registrato sotto bandiera britannica con numero di registrazione 189938. L'IVA è non pagata, il che potrebbe essere rilevante per l'importazione o la vendita all'interno dell'UE.

Utilizzo e area di navigazione

L'attuale proprietario ha utilizzato lo yacht per la navigazione ricreativa in mare. Le prestazioni veliche sono valutate positivamente, soprattutto durante i viaggi nei Caraibi, come intorno ad Antigua. La nave è progettata per traversate oceaniche, con comfort e autonomia per soggiorni prolungati a bordo.

Conclusione

La Ocean 80 "Arrow of Ayr" è un brigantino a vela spazioso e funzionale con un aspetto classico e una disposizione pratica. Con la sua combinazione di spazi abitabili confortevoli, attrezzature tecniche complete e qualità marine, questo yacht è ben adatto per lunghi viaggi, charter o come casa galleggiante. Anche se ci sono alcuni punti tecnici e cosmetici da affrontare, offre una base solida per ulteriori adattamenti o uso professionale. La registrazione britannica la rende attraente per l'operazione commerciale.

Riepilogo delle specifiche tecniche

• Marca e modello: Ocean 80 brigantino
• Cantiere: Aquastar (Guernsey)
• Progettista: Doug Peterson
• Anno di costruzione: 1995
• lunghezza totale (LOA): 24,21 m
• lunghezza al galleggiamento (LWL): 21,2 m
• Larghezza: 6,12 m
• Profondità: 2,49 m
• Dislocamento: 59.000 kg
• Materiale dello scafo: Poliestere
• Motore: Ford Mermaid Manta, 170 CV, diesel
• Generatore: Phasor 21 kW
• Capacità carburante: 2.300 litri
• Capacità acqua: 5.500 litri
• Superficie velica: 250 m²
• Numero di alberi: 2 (alluminio)
• Numero di posti letto: 13
• Numero di cabine: 6/7
• Numero di bagni: 5
• Navigazione: AIS, GPS, cartografatore, pilota automatico, ecoscandaglio, bussola
• Sistemi elettrici: 110V, 220V, 24V
• Tender: 3,8 m con motore fuoribordo Mariner 30 CV