Island Packet 37

Descrizione del produttore

 

L'Island Packet 37 offre prestazioni brillanti, sicurezza superiore e capacità di navigazione, facilità di manovra e sistemazioni spaziose e abitabili. Il chiglia a foil Full Foil esclusivo di Island Packet Yachts unifica le caratteristiche di prestazione dei moderni scafi e design a foil. Questo design porta numerosi vantaggi al velista da crociera: protezione superiore da danni o incrostazioni sia dell'elica che del timone, una struttura integrale dello scafo e della chiglia per la costruzione unificata più forte possibile, un pescaggio moderato con eccezionale stabilità che consente di navigare in acque poco profonde o di intraprendere viaggi in tutto il mondo, e capacità di prestazione vivaci. 

Sulla coperta, il layout ben progettato fornisce la sicurezza e la protezione necessarie in condizioni d'altura attraverso corrimano lungo tutta la lunghezza del pozzetto, ampie passerelle laterali libere da ostacoli e un pozzetto anteriore incassato con murate. La piattaforma integrale del bompresso e dell'ancora aumenta l'area velica, migliora gli angoli di manovra per prestazioni superiori, mentre fornisce spazio di stivaggio pronto e accesso immediato per due ancore e il loro equipaggiamento. Il pozzetto lungo 8 piedi ha sedili sagomati a lunghezza intera che offrono molto spazio sia per sedersi comodamente che per distendersi. Un sistema di sterzo a cremagliera montato su console di alta qualità fornisce una sensazione sensibile e una robusta affidabilità disponibile solo da un sistema di sterzo a ingranaggio diretto. Un braccio di controllo dell'albero del timone e una mensola di montaggio interna sono forniti per facilitare l'installazione di un pilota automatico. Il ponte rialzato, le tavole di accesso bloccabili, il supporto per la pompa di sentina adiacente al timone e i grandi scoli del pozzetto garantiscono ulteriormente la sicurezza in mare. 

Il rigging standard a cutter ha sistemi di avvolgimento sia per il genoa che per il fiocco autoventilante. Il comandante ha a disposizione una varietà di combinazioni di vele che sono facilmente adattabili per massimizzare comfort, sicurezza e prestazioni su un'ampia gamma di condizioni di vento e mare. 

Sotto coperta, comodo sia per il pozzetto che per il salone, ma fuori dal traffico del passaggio, la cucina ospita una serie di dettagli di design che la renderanno la gioia dello chef a bordo. Il salone principale ha un tavolo pieghevole, montato sulla paratia del cabinato principale per fornire un'area salone libera da ostacoli quando il tavolo non è necessario. Un pannello estraibile nel divano a forma di L a sinistra converte quest'area in un ulteriore letto matrimoniale. La stazione di navigazione presenta un ampio tavolo a cerniera con un generoso vassoio di stivaggio sottostante. La cabina privata anteriore presenta un ampio letto a V di 6 piedi e 6 pollici con ampio spazio di stivaggio. La cabina posteriore chiusa presenta un letto matrimoniale e una comoda seduta imbottita per vestirsi. 

Il motore è comodamente situato in un compartimento facilmente accessibile, completo di isolamento acustico di alta qualità rivestito in piombo e di un vassoio di raccolta integrato. Corrimano interni sopraelevati, maniglie di paratia e un pavimento della cabina facilmente mantenibile e antiscivolo nelle aree ad alto traffico aiutano a fornire un movimento sicuro mentre si naviga. 

Una fusione armoniosa di superfici di design di gusto, tessuti di alta qualità e lavori in teak oliato meticolosamente realizzati a mano trasmette un senso di stile e comfort, mentre una serie di dettagli pensati, come luci di cortesia con un interruttore nel passaggio, rendono l'interno del 37 eccezionalmente vivibile e pratico. 

Tecnologia di costruzione avanzata che utilizza resine miscelate su misura, 100% laminato a mano, rinforzi in fibra di vetro triaxiali e biaxiali di alta qualità e il sistema di gelcoat PolyClad esclusivo di Island Packet si combinano per fornire una resistenza notevolmente superiore all'impatto, resistenza alla perforazione e blistering osmotico. I laminati del ponte sono progettati per alta resistenza con peso ridotto utilizzando PolyCore. Un sistema di griglia interna ingegnerizzato e una struttura in fibra di vetro rinforzata si uniscono con lo scafo per formare una struttura unitaria di immensa forza e durata.

Elenco delle attrezzature

CUCINA

• Seaward Princess gimbaled 3 fornelli con forno (sostituito nel 2001) 2 serbatoi di GPL da 10# nel vano di stivaggio sul ponte – nuovi serbatoi 2022
• Forno tostapane Brevall – (nuovo giugno 2020)
• Filtro per acqua Seagull per acqua potabile, rubinetto separato Force-10, serbatoio di acqua calda da 6 galloni (sostituito nel 2009)
• Doppio lavello profondo in acciaio inox con piano di taglio in 'dritta' Piatti, posate, articoli da bar, pentole e padelle ecc.
• 2 sistemi Adler Barbour includono un compartimento freezer separato (misuratori di temperatura digitali, ventilatore di circolazione e luce nel compartimento) Ampio spazio di stivaggio in armadi e cassetti
• Hardware e raccordi per generatore d'acqua in posizione - sottaceto

 

NAVIONICS

• B&G AutoPilot e Strumenti (installati gennaio 2015, marzo 2016, marzo 2022) Nav Pod montato su supporto angolato con:
• MFD - T41 Display - Triton Pilot (pannello di controllo)
• Zeus2 12” MFD-Chartplotter Modello 11194 Montato WSD Strumenti T41 Display Modello 10609
• Triton Pilot & AC42 Corepack Modelli 10611 & 11038
• 4G Radar a banda larga Modello 10423
• GoFree Wifi Modello 10068
• Rete Backbone Nep-2 Modello 10029
• ForwardScan Modello 11674
• Standard Horizon GX2150 VHF (Stazione Nav.) con microfono remoto al timone (Nuovo 2013) Antenna TV omnidirezionale Shakespeare 2030 in cima all'albero
• Samsung HDTV/Player Blu-Ray Sony con SoundBar surround e SubWoofer ICOM –M710 banda laterale singola - sottaceto
• PolyPlanar MRD85i AM/FM/MP3/SIRIUS con Bluetooth e telecomando (Nuovo 2013) Altoparlanti stereo interni ed esterni per il cockpit

ELETTRICO

• 1 Batteria AGM Gruppo 31 per motore di Deka (sostituita maggio 2020)
•  Batterie sostituite - 5 nuove GP31AGM 4 Casa, 1 motore (gennaio 2025)
•  Victron BMV-712 con sistema di monitoraggio elettrico Bluetooth (installato luglio 2019) MasterVolt, caricabatterie per batterie serie 12-35
• Alternatore ad alta potenza per motore
• Pannello solare LG 375w con montaggio a davit e kit di protezione PV solare (installato maggio 2020) Victron 100/30 Smart Charge Controller con Bluetooth (installato maggio 2020)
• Victron BP-100 Battery Protector (installato maggio 2020)
• Victron Low-Voltage Battery CutOff per Refrigerazione (installato novembre 2023) 12 volt prese alla stazione nav., lato di dritta nell'armadio, sotto e cockpit 30 ampere shore a prese di sinistra e pannello 120V
• 30 ampere shore a prese di dritta & AC (Nuova installazione 2013) PROWATT 1500 inverter a prese AC di sinistra
• Inverter di potenza 1800 a prese AC di dritta (Nuova installazione 2013) Due cavi di alimentazione da 30 ampere e divisore shore da 50 ampere
• Pompa di calore/AC Marine Air Vector Turbo da 16.000 BTU (installata maggio 2014 Ristrutturata novembre 2023)
• Scarico di condensato personalizzato/silenzioso Overboard Elite DX AC/Heat/Deumidificatore Controller
• Linea coassiale TV (connessione a terra)
• Sette (7) ventilatori interni a 12 volt attivabili alla Stazione Nav
• Stampante monocromatica wireless Samsung ML-2165W/XAC Aggiornamento del cabinet Nav luci interne a LED (installazione 2020)
• Luci a striscia LED salone, Stazione Nav, Cucina)
• Tutte le altre luci interne, del cockpit e di navigazione convertite a LED

MECCANICA

• Yanmar 38 hp, modello 3JHE
• Raritan Head PHII nuovo nel 2010 (ricostruito luglio 2019)
• Pompa maceratore e valvola deviatrice a 3 vie nuovi tubi (sostituiti luglio 2019) Capacità serbatoi; Carburante-50 galloni, acqua-90 galloni, serbatoio di raccolta – 12 galloni
• Filtro carburante Racor 500
• Variprop (DF-107) RH 3 pale a scomparsa – ricostruito 2020 Allarme di sentina (nuova installazione maggio 2016)

DECK/COCKPIT

• 9 UL Ultralight - Scafo in alluminio 9' 1' dinghy (nuovo aprile 2017) motore fuoribordo Mercury da 8 hp (Ristrutturato 2019)
• Cuscini regolabili per il ponte posteriore con borsa (2014) Railing di poppa - supporto per motore fuoribordo
• Davit per dinghy Kato e hoist per motore fuoribordo
• Hard top bimini (fibra di vetro) tela coperta con illuminazione LED diurna e notturna Completo involucro del cockpit
• Pannelli posteriori e laterali in Eisenglass (Nuova installazione settembre 2014 nuovi inserti secondo necessità) Pannelli frontali Stratoglass con copertura protettiva (Nuova installazione settembre 2014) Pannelli in rete per zanzare per retro e lati
• Cuscini per seduta/cuscino di schienale personalizzati in Sunbrella con chiusure in velcro (Ristrutturati 2020)
• Cuscini per seduta in schiuma chiusa per il cockpit (da usare durante la navigazione) Copertura per volante e piedistallo
• Tenda parasole a due pezzi per la lunghezza totale e la larghezza della barca (ristrutturata ottobre 2020) Rubrails con un striker in acciaio inox (sostituito 2013)
• Piattaforma da bagno in fibra di vetro a poppa con scala pieghevole in acqua (nuova installazione 2013)
• Scala di imbarco in acciaio inox/teak - 6 gradini. Pieghevole e regolabile per una posizione di sinistra o di dritta. Polo di whisker montato sull'albero Forespar con sollevamento topping.
• Riflettore radar Mobri S-2
• Riparare/sostituire le strisce di teak (agosto 2020) Attrezzatura di ancoraggio
• Ancora Delta da 35# con 200’ di catena da ancoraggio BT (Nuova installazione gennaio 2015) Ancora fortress FX-16 con 30’ di catena e 200’ di corda
• Ancora montata a poppa con 100” di corda in un contenitore di plastica (in Lasserate) Snubber per ancore (nuovo hardware 2013)
• Sedile di prua in teak
• Winch verticale Simpson/Lawrence con controlli a pedale protetti su e giù Lavaggio con acqua salata al winch
• Luce di ancoraggio a LED
• Sostituire la copertura in pelle del volante, 2009. Timone di emergenza
• Tavolo da cockpit in polimero di dritta con foglie di espansione e doccia per cockpit Grill BBQ Magma (ricostruito 2017)
• 2 cime per bandiera e supporto per palo Indicatore di vento Windex sostituito gennaio 2020 Ventilazione interna
• Ventilazione del boccaporto alimentata da energia solare in Lav
• Tre coperchi dorade in acciaio inox con protezioni in acciaio inox più 5 boccaporti apribili
• 13 porti apribili in acciaio inox con/schermi (4 “peek-a-boo” tende e tende)

VELI/ATTREZZATURA

• Randa, completamente battente
• Sistema di avvolgimento Schaefer per Genoa
• Genoa 130% 398 Optimum con U/V Sunbrella (nuovo ottobre 2016) Staysail su sistema di boom auto-tack
• Spinnaker da crociera con fogli e blocchi di estrazione, incluso un sacco MackPack copertura per vela inclusi jacklines,
• Sistema di reefing a linea singola (2 reef)
• Winch Lewmar – 2-44’s, 1-30, 1-16 & 1-8 (Ristrutturato 2018) La linea del preventore torna al cockpit
• Tang di bob-stay (nuovo luglio 2013) Sostituire il bob-stay (gennaio 2016)
• Sostituiti backstays e hardware (gennaio 2016) Re-bed Chainplates (settembre 2024)
• Ispezione dell'attrezzatura fissa (annuale) settembre 2024

SICUREZZA

• Padeyes del cockpit
• MOB life-sling & giubbotto di salvataggio Jim-Buoy Cime di jack di dritta e di sinistra
• 2 imbragature e cime
• 3 estintori (sostituiti 2020)
• 2 giubbotti di salvataggio a gonfiaggio automatico (Nuovi 2020) 6 giubbotti di salvataggio e pacchetto di sicurezza della Guardia Costiera
• Zattera di salvataggio Winslow 60SL/CC per 6 persone (ri-certificata settembre 2017) ACR EPRIB e 'sacca di emergenza'
• Ancora di mare drogue

MANUTENZIONE

• Servizio completo del motore – ogni 100 ore o ogni anno
• Servizio recente del motore (cambio olio filtro, ispezione del fluido) gennaio 2025
• Serbatoio carburante lucidato febbraio 2018 Il serbatoio di carburante diesel rimane pieno. Ore del motore – 3760 ore
• Ispezione del fondo e servizio della valvola di scarico e scafo preparato e verniciato novembre 2023 Registri di manutenzione (Weems & Plath) dal luglio 2013
• Contenitori di stoccaggio con chiusure, componenti di ricambio elettrici e articoli vari

MISCELLANEA

• Sedia del bosco
• Supporto per canne da pesca sulla ringhiera di poppa e rastrelliera per canne da pesca (sotto) Cove di colore maroon
• Barometro in ottone Harwich & Orologio da nave (ristrutturato 2019) Igrometro da nave in ottone (tedesco)
• Luce notturna
• 2 ganci per barca
• Binocolo Fujinon 7x50 (nuovo 2013) Lampada ad olio gimbaled con campana di fumo
• Luce da cockpit/ancora Davis (alimentata da energia solare) Ventilatore e Breeze Buster miglioratori di vento
• Federe su misura per sia V-berth che cabina di poppa (nuovi set 2019) Tavolo da portata in legno 12” x 12”
• Tutti i manuali del proprietario
• Manuali e libri di manutenzione e riparazione della barca
• Aspirapolvere portatile Makita

(L'accuratezza e la completezza degli articoli sulla barca sono state

fornite dal proprietario - non garantite)

S/V Windragon si trova nel Bacino Sud del Marina di St. Petersburg

Area Velica

IJPE : 665,83 piedi quadrati 
I : 45,83 piedi 
J : 16,67 piedi 
P : 39,00 piedi 
E : 14,50 piedi

Avvertenza

La Società offre i dettagli di questo mezzo in buona fede, ma non può garantire né garantire l'accuratezza di queste informazioni né garantire le condizioni del mezzo. Un acquirente dovrebbe incaricare i propri agenti o i propri periti di indagare su tali dettagli che l'acquirente desidera convalidare. Questo mezzo è offerto soggetto a vendita precedente, variazione di prezzo o ritiro senza preavviso.