Custom SY HUGIN HUBKIEL
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Elbe 1 Yachtkontor
Germania
| Marca | Custom |
|---|---|
| Modello | SY HUGIN HUBKIEL |
| Anno | 1995 |
| Stato | Usato |
| Prezzo | €79.000 |
| Tipo | Vela |
| Classe | Antica/Classica |
| Lunghezza | 12.9 m |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Materiale scafo | Legno |
| Ubicazione | Wedel (Holstein), Schleswig-Holstein, Germania |
| Status fiscale | Tasse incluse |
| Lunghezza totale | 12.9 m |
|---|---|
| Baglio | 4 m |
| Pescaggio massimo | 2.3 m |
| Pescaggio minimo | 1.1 m |
| Peso a secco | 7200 kg |
| Superficie Velica Totale | 102 m² |
| Superficie vela di prua | 50 m² |
| Superficie randa | 52 m² |
| Tipo motore | Entrobordo |
|---|---|
| {Engine} Marca | Vetus Mitsubishi |
| {Engine} Modello | M 4.45 |
| Tipo di carburante | Diesel |
| {Engine} Anno | 1995 |
| Motore | 42 hp |
| Equipaggiamenti Elettrici |
|
|---|---|
| Elettronici |
|
| Equipaggiamenti interni |
|
| Attrezzatura/Dotazioni |
|
| Vele |
|
| Designer | Steding |
|---|---|
| Cantiere | W.A. Steding |
| Cabine ospiti | 2 |
| Bagni degli ospiti | 1 |
| Numero massimo passeggeri | 4 |
| Serbatoio carburante | 1 x 190 litri |
| Serbatoio acqua | 1 x 280 litri |
| Serbatoio acque nere | 1 x 110 litri |
| Forma scafo | Mono scafo |
Descrizione
NAVIGAZIONE:
RADAR: Furuno M1721 MK II B Z T
Log
Echolot
GPS
Impianto di misurazione del vento completo
COMPASSO PRINCIPALE: Silva 150
Autopilota: accoppiato elettroidraulicamente con l'impianto elettronico;
Orologio in vetro, barometro, misuratore di comfort - tutto in ottone massiccio
MATERIALI DELLA STRUTTURA E ATTREZZATURA
CORPO:
Sequoia (albero di mammut) rivestito, avvitato, incollato con resina epossidica su
costole incollate a lamelle.
Due strati di impiallacciatura in mogano di 3 mm di spessore, incollati in vuoto
con resina epossidica.
La superficie totale levigata, interna ed esterna sigillata con resina epossidica,
rivestimento esterno sigillato con vernice poliuretanica bianca D D.
La scelta dei materiali e il metodo di produzione danno una costruzione estremamente
solida e molto leggera con eccellenti
proprietà fisiche.
STRUTTURA DEL PONTE:
Travi del ponte incollate a lamelle in resina epossidica. Teak / Abachi.
Coperto con compensato di 12 mm e rifinito con listelli di teak di 14 mm
sopra.
Il passaggio dell'acqua e la parte posteriore del ponte e il cockpit sono stati verniciati
con vernice per barche classica.
CHiglia:
La chiglia e il cassone della chiglia sono costruzioni saldate in acciaio inossidabile
del gruppo V 4 A. 1.487 (assolutamente resistente all'acqua di mare e agli acidi);
Gli spessori dei materiali, a seconda delle esigenze statiche, variano tra
4 mm, 6 mm e 8 mm.
SERBATOI:
in V4A con spessore della parete di 1 mm, dotati di setti antirollio.
Serbatoio dell'acqua circa 280 Ltr.
Serbatoio del gasolio circa 190 Ltr.
Serbatoio delle acque reflue: circa 11 Ltr.
POMPA D'ACQUA:
circa 2 bar di pressione. Sistema di acqua calda e fredda.
Acqua calda tramite motore o collegamento a terra. Doccia calda per il cockpit o
la piattaforma da bagno. Durante le lunghe navigazioni è possibile raccogliere acqua piovana nel
serbatoio dell'acqua
MOTORE:
Vetus Mitsubishi M 4.45 42 CV / 30,9 KW a 3.000 giri/min
Anno di costruzione 2015, 4 cilindri 1.758 ccm, 12 Volt, sistema di raffreddamento a 2 circuiti
Trasmissione: Technodrive TM C 60 E
Impianto di controllo: sterzo a ruota ORCA tipo 607
Imbottitura: costruzione ergonomica elaborata, imbottitura del salone
rinnovata nel 2018
Extra:
Telo da sole
Copertura per il genoa
Fender, cime e scotte
Bombola di gas da 12 ltr
Cuscini per il cockpit
Pinne di emergenza
Estintore
Cime di ricambio
Gancio per barca
Stoviglie e posate
Esclusione di responsabilità
L'azienda fornisce le informazioni su questa nave/barca in buona fede
Presentato da:
Elbe 1 Yachtkontor
Germania
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Elbe 1 Yachtkontor
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